攪拌裝置設計手冊

1. 攪拌器的標准簡介

《中華人民共和國:化工行業標准-攪拌器》
1.所屬類別
科學文化圖書
2.圖書內容
《HG/T 3796.1-2005 攪拌器型式及基本參數》：
本標准代替HG/T 2123-1991《攪拌器型式及主要參數》。
本標准與HG/T 2123-1991相比主要變化如下：
——在攪拌器類型方面增加了的近年來應用普遍的軸流型板式螺旋槳攪拌器，為提高攪拌裝置設計水平提供有力支撐。
——對原來的槳式攪拌器進行了型式擴充，給予使用者更大的選擇范圍；
——對型式和應用工況接近的框式和門框式攪拌器合並為錨框式攪拌器；
——為方便使用，增加了攪拌器的型號表示方法和示例。
本標准由中國石油和化學工業協會提出。
本標准由化學工業機械設備標准化技術委員會歸口。
本標准負責起草單位：浙江長城減速機有限公司。
本標准參與起草單位：浙江大學化工機械研究所、天華化工機械及自動化研究設計院。
本標准所代替標準的歷次版本發布情況為：——HG/T2123-1991。
《HG/T 3796.2-2005 攪拌軸軸徑系列》：
本標准代替HG/T 3167-1986《攪拌軸軸徑系列》。
本標准民HG/T 3167-1986相比主要變化如下：
——根據攪拌軸的設計和使用情況，並參考國外同類標准（DIN28132），將攪拌軸的軸徑系列擴大到300mm，增加了220、240、260、300五擋。
——細化了舊標准中的軸系列參數，增加了軸徑45、55、125、150四擋；
——修改了原標准中不推薦的公稱直徑65一擋，改為常用選項。
本標准由中國石油和化學工業協會提出。
本標准由化學工業機械設備標准化技術委員會歸口。
本標准負責起草單位：浙江長城減速機有限公司。
本標准負責起草單位：浙江大學化工機械研究所、天華化工機械及自動化研究設計院。
本標准所代替標準的歷次版本發布情況為：——HG/T 3167-1986（ZB/TG 92001-1986）。
《HG/T 3796.3-2005 槳式攪拌器》、《HG/T 3796.4-2005 開啟渦輪式攪拌器》、《HG/T 3796.5-2005 圓盤渦輪式攪拌器》、《HG/T 3796.6-2005 圓盤據齒式攪拌器》、《HG/T 3796.7-2005 三葉後彎式攪拌器》、《HG/T 3796.8-2005 推進式攪拌器》、《HG/T 3796.9-2005 板式螺旋槳攪拌器》、《HG/T 3796.10-2005 螺桿式攪拌器》、《HG/T 3796.11-2005 螺帶式攪拌器》、《HG/T 3796.12-2005 錨框式攪拌器》。
3.圖書目錄
HG/T 3796.1-2005 攪拌器型式及基本參數
HG/T 3796.2-2005 攪拌軸軸徑系列
HG/T 3796.3-2005 槳式攪拌器
HG/T 3796.4-2005 開啟渦輪式攪拌器
HG/T 3796.5-2005 圓盤渦輪式攪拌器
HG/T 3796.6-2005 圓盤據齒式攪拌器
HG/T 3796.7-2005 三葉後彎式攪拌器
HG/T 3796.8-2005 推進式攪拌器
HG/T 3796.9-2005 板式螺旋槳攪拌器
HG/T 3796.10-2005 螺桿式攪拌器
HG/T 3796.11-2005 螺帶式攪拌器
HG/T 3796.12-2005 錨框式攪拌器

2. 電磁攪拌器的技術及裝置概述

電磁攪拌技術是瑞典在1930年首先提出的，1939年電磁攪拌裝置在瑞典鋼廠的電弧爐上做了初步實驗，在針對試驗中出現的問題進行了多次改進後，世界上第一台能適應工業生產的裝置——15噸電弧爐用電磁攪拌裝置在1947年問世。
進入50年代初期，世界各國對電磁攪拌裝置極為重視並開始廣泛研究應用。原蘇聯在50年代中期研製成功並定型生產，配套使用在25噸電弧爐上。我國是在60年代中期開始研製，到70年代中期製成了40噸電弧爐配套使用的大型水冷電磁攪拌裝置。目前，電磁攪拌技術已在黑色冶金領域得到了廣泛的應用。
繼瑞典在電弧爐上應用電磁攪拌裝置之後，美國、日本等國家又相繼研製了鋁熔爐用電磁攪拌裝置，取得了明顯的工藝效果，並且發展很快，發展至今鋁熔爐用電磁攪拌裝置的設計製造技術均已成熟，可滿足不同噸位鋁熔爐的攪拌要求。
鋁熔爐用電磁攪拌裝置是我國「七五」期間的科技攻關項目，相關研製單位經過不斷努力，成功研製了鋁熔爐用平板式電磁攪拌裝置，並於1987年12月28日通過了中國有色金屬工業總公司組織的專家鑒定，獲得了1991年部級科技進步二等獎，被列為國家「八五」重點新技術推廣項目及中國有色金屬工業「九五」重點新技術推廣應用項目計劃。
進入21世紀後，我國的鋁工業發展很快。大容量鋁熔爐不斷涌現，同時對產品質量也提出了更高的要求，傳統的人工及機械攪拌方法根本不能適應這一需要，而電磁攪拌技術以其實施攪拌方便、充分、能確保產品質量、不污染鋁熔液等優勢得到了快速的發展，有人評價電磁攪拌技術是目前國際鋁合金熔煉攪拌工藝中最先進的技術，而電磁攪拌裝置更成為了鋁熔鑄業的必備設備。

3. 攪拌裝置中,怎樣使用電動攪拌器

攪拌裝置本身就是一種非標設備，是根據你自身的需求來進行設計的。需要物料參數、罐體尺寸、攪拌目的、加料方式等，這樣才能夠設計出符合生產需求的攪拌裝置。可以私信聯系我們公司。

4. 攪拌裝置的設計選型步驟方法有哪些

具體步驟方法如下：
1、按照工藝條件、攪拌目的和要求，選擇攪拌器型式，選擇攪拌器型式時應充分掌握攪拌器的動力特性和攪拌器在攪拌過程中所產生的流動狀態與各種攪拌目的的因果關系。
2、按照所確定的攪拌器型式及攪拌器在攪拌過程中所產生的流動狀態，工藝對攪拌混合時間、沉降速度、分散度的控制要求，通過實驗手段和計算機模擬設計，確定電動機功率、攪拌速度、攪拌器直徑。
3、按照電動機功率、攪拌轉速及工藝條件，從減速機選型表中選擇，確定減速機機型。如果按照實際工作扭矩來選擇減速機，則實際工作扭矩應小於減速機許用扭矩。
4、按照減速機的輸出軸頭d和攪拌軸系支承方式選擇與d相同型號規格的機架、聯軸器
5、按照機架攪拌軸頭do尺寸、安裝容納空間及工作壓力、工作溫度選擇軸封型式
6、按照安裝形式和結構要求，設計選擇攪拌軸結構型式，並校檢其強度、剛度。如按剛性軸設計，在滿足強度條件下n/nk≤0.7。如按柔性軸設計，在滿足強度條件下n/nk>=1.3
7.按照機架的公稱心寸DN、攪拌軸的擱軸型式及壓力等級、選擇安裝底蓋、凸緣底座或凸緣法蘭。
8.按照支承和抗振條件，確定是否配置輔助支承。

5. 攪拌器，攪拌設備的型號應如何選擇

1.按照工藝條件、攪拌目的和要求，選擇攪拌器型式，選擇攪拌器型式時應充分掌握攪拌器的動力特性和攪拌器在攪拌過程中所產生的流動狀態與各種攪拌目的的因果關系。
2.按照所確定的攪拌器型式及攪拌器在攪拌過程中所產生的流動狀態，工藝對攪拌混合時間、沉降速度、分散度的控制要求，通過實驗手段和計算機模擬設計，確定電動機功率、攪拌速度、攪拌器直徑。
3.按照電動機功率、攪拌轉速及工藝條件，從減速機選型表中選擇確定減速機機型。如果按照實際工作扭矩來選擇減速機，則實際工作扭矩應小於減速機許用扭矩。
4.按照減速機的輸出軸頭d和攪拌軸系支承方式選擇與d相同型號規格的機架、聯軸器
5.按照機架攪拌軸頭do尺寸、安裝容納空間及工作壓力、工作溫度選擇軸封型式
6.按照安裝形式和結構要求，設計選擇攪拌軸結構型式，並校檢其強度、剛度。
如按剛性軸設計，在滿足強度條件下n/nk≤0.7
如按柔性軸設計，在滿足強度條件下n/nk>=1.3
7.按照機架的公稱心寸DN、攪拌軸的擱軸型式及壓力等級、選擇安裝底蓋、凸緣底座或凸緣法蘭
8.按照支承和抗振條件，確定是否配置輔助支承。
在以上選型過程中，攪拌裝置的組合、配置可參考(攪拌裝置設計選擇流程示意圖)，配置過程中各部件之間連接關鍵尺寸是軸頭尺寸，軸頭尺寸一致的各部件原則上可互換、組合。
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6. 求，3立方米帶攪拌裝置的反應釜設計的說明書

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7. 混凝土攪拌運輸車的結構原理

（1）控制攪拌筒旋轉方向，使之在進料和運輸過程中正向旋轉，出料時反向旋轉。
（2）控制攪拌筒的轉速。 攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒反轉，混凝土沿著葉片向外卸出。
葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴重磨損會導致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設計不合理，還會使混凝土出現離析。 由於混凝土會在短時間內凝固成硬塊，且對鋼材和油漆有一定的腐蝕性，所以每次使用混凝土貯罐後，洗凈粘附在混凝土貯罐及進出料口上的混凝土是每日維護必須認真進行的工作。其中包括：
a．每次裝料前用水沖洗進料口，使進料口在裝料時保持濕潤；
b．在裝料的同時向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水；
c．裝料後沖洗進料口，洗凈進料口附近殘留的混凝土；
d．到工地卸料後，沖洗出料槽，然後向混凝土貯罐內加清洗用水30—40 L；在車輛回程時保持混凝土貯罐正向慢速轉動；
e．下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內的污水；
f．每天收工時徹底清洗混凝土貯罐及進出料口周圍，保證不粘有水泥及混凝土結塊。 以上這些工作只要一次不認真進行，就會給以後的工作帶來很大的麻煩。 驅動裝置的作用是驅動混凝土貯罐轉動，它由取力器、萬向軸、液壓泵、液壓馬達、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如果這部分因故障停止工作，混凝土貯罐將不能轉動，這會導致車內混凝土報廢，嚴重的甚至使整罐混凝土凝結在罐內，造成混凝土攪拌運輸車報廢。因此，驅動裝置是否可靠是使用中必須高度重視的問題。為保證驅動裝置完好可靠，應做好以下維護工作：
a．萬向轉動部分是故障多發部位，應按時加註潤滑脂，並經常檢查磨損情況，及時修理更換。車隊應有備用的萬向軸總成，以保證一旦發生故障能在幾十分鍾內恢復工作。
b．保證液壓油清潔。混凝土攪拌運輸車工作環境惡劣，一定要防止污水泥沙進入液壓系統。液壓油要按使用手冊要求定期更換。一旦檢查時發現液壓油中混入水或泥沙，就要立即停機清洗液壓系統、更換液壓油。 c．保證液壓油冷卻裝置有效。要定時清理液壓油散熱器，避免散熱器被水泥堵塞，檢查散熱器電動風扇運轉是否正常，防止液壓油溫度超標。液壓部分只要保證液壓油清潔，一般故障不多；但生產廠家不同，使用壽命則不一樣。

8. 攪拌器如何選型

攪拌器選型步驟分析介紹：

攪拌裝置的設計選型與攪拌作業目的緊密結合。各種不同的攪拌過程需要由不同的攪拌裝置運行來實現，在設計選型時首先要根據工藝對攪拌作業的目的和要求，確定攪拌器型式、電動機功率、攪拌速度，然後選擇減速機、機架、攪拌軸、軸封等各部件。具體步驟方法如下：

1.按照工藝條件、攪拌目的和要求，選擇攪拌器型式，選擇攪拌器型式時應充分掌握攪拌器的動力特性和攪拌器在攪拌過程中所產生的流動狀態與各種攪拌目的的因果關系。

2.按照所確定的攪拌器型式及攪拌器在攪拌過程中所產生的流動狀態，工藝對攪拌混合時間、沉降速度、分散度的控制要求，通過實驗手段和計算機模擬設計，確定電動機功率、攪拌速度、攪拌器直徑。

3.按照電動機功率、攪拌轉速及工藝條件，從減速機選型表中選擇確定減速機機型。如果按照實際工作扭矩來選擇減速機，則實際工作扭矩應小於減速機許用扭矩。

4.按照減速機的輸出軸頭d和攪拌軸系支承方式選擇與d相同型號規格的機架、聯軸器

5.按照機架攪拌軸頭do尺寸、安裝容納空間及工作壓力、工作溫度選擇軸封型式

6.按照安裝形式和結構要求，設計選擇攪拌軸結構型式，並校檢其強度、剛度。如按剛性軸設計，在滿足強度條件下n/nk≤0.

7.如按柔性軸設計，在滿足強度條件下n/nk>=1.37.按照機架的公稱心寸DN、攪拌軸的擱軸型式及壓力等級、選擇安裝底蓋、凸緣底座或凸緣法蘭

8.按照支承和抗振條件，確定是否配置輔助支承。

在以上選型過程中，攪拌裝置的組合、配置可參考(攪拌裝置設計選擇流程示意圖)，配置過程中各部件之間連接關鍵尺寸是軸頭尺寸，軸頭尺寸一致的各部件原則上可互換、組合。

9. 攪拌車的攪拌裝置

攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉回動時混凝答土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒反轉，混凝土沿著葉片向外卸出。
葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴重磨損會導致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設計不合理，還會使混凝土出現離析。 全封閉裝置採用回轉密封技術，密封了攪拌車的進出料口，解決了傳統攪拌車水份蒸發、砂漿分層、砼料撒落、行車安全等系列問題。