製冷裝置性能實驗報告

Ⅰ 1匹空調製冷檢測標准

以下國家空調質量標准
GB/T 22257-2008 移動式空調器通用技術要求 (單行本完整清晰掃描版) 431KB
CJ/T 134-2001 城市公交空調客車空調系統技術條件 596KB
TBT 2397-1993 鐵道空調客車用發電車試驗方法.pdf 606KB
QCT 656-2000 汽車空調製冷裝置 性能要求.pdf 80KB
QC T 669-2000 汽車空調（HFC-134a）用管接頭和管件.doc 1524KB
QC/T 806-2008 汽車空調壓縮機用電磁離合器技術條件 391KB
JB/T 10768-2007 空調水系統用電動閥門 7479KB

Ⅱ 製冷設備原理

製冷設備是製冷機與使用冷量的設施結合在一起的裝置。設計和建造製冷裝置，是為了有效地使用冷量來冷藏食品或其他物品；在低溫下進行產品的性能試驗和科學研究試驗；在工業生產中實現某些冷卻過程，或者進行空氣調節。物品在冷卻或凍結時要放出一定的熱量，製冷裝置的圍護結構在使用時也會傳入一定的熱量。因此為保持製冷裝置中的低溫條件，就必須裝設製冷機，以便連續不斷地移去這些熱量，或者利用冰的熔化或乾冰的升華吸收這些熱量。製冷設備的冷卻方式有直接冷卻和間接冷卻兩種。直接冷卻是將製冷機的蒸發器裝設在製冷裝置的箱體或建築物內，利用製冷劑的蒸發直接冷卻其中的空氣，靠冷空氣冷卻需要冷卻的物體。這種冷卻方式的優點是冷卻速度快，傳熱溫差小，系統比較簡單，因而得到普遍應用。間接冷卻是靠製冷機蒸發器中製冷劑的蒸發，從而使載冷劑(例如鹽水)冷卻，再將載冷劑輸入製冷裝置的箱體或建築物內，通過換熱器冷卻其中的空氣。這種冷卻方式冷卻速度慢，總傳熱溫差大，系統也較復雜，故只用於較少的場合，如鹽水製冰和溫度要求恆定的冷庫等。[1]

按照冷卻目的和冷量利用方式的不同，製冷裝置大體可分為冷藏用製冷裝置、試驗用製冷裝置、生產用製冷裝置和空調用製冷裝置四類。

冷藏用製冷裝置主要用於在低溫條件下貯藏或運輸食品和其他貨品，包括各種冰箱、冷庫、冷藏車、冷藏船和冷藏集裝箱等。

Ⅲ 製冷設備的基本介紹

製冷設備是製冷機與使用冷量的設施結合在一起的裝置。設計和建造製冷裝置版，是為了有效權地使用冷量來冷藏食品或其他物品；在低溫下進行產品的性能試驗和科學研究試驗；在工業生產中實現某些冷卻過程，或者進行空氣調節。物品在冷卻或凍結時要放出一定的熱量，製冷裝置的圍護結構在使用時也會傳入一定的熱量。因此為保持製冷裝置中的低溫條件，就必須裝設製冷機，以便連續不斷地移去這些熱量，或者利用冰的熔化或乾冰的升華吸收這些熱量。

Ⅳ 影響製冷效率有哪些主要因素

首先明確製冷效率的定義：COP=得到的冷量/付出的功。
影響製冷效率的因素有很多的。1、冷凝溫度。冷凝溫度高，製冷效率會很低。 2、蒸發器、冷凝器的換熱效率。比如說蒸發器是否結霜。在結霜初期，傳熱效率是上升的，所以製冷效率上升；如果結霜多了，嚴重影響換熱，製冷效率急速下降。 3、蒸發溫度。就是你想得到多低的溫度。如果蒸發溫度低，製冷效率就低。一般民用的製冷劑COP都是大於一的一般在3到4之間，但是工業用的低溫製冷機很多設備的COP都是低於一的。 5、製冷劑的種類也會影響製冷效率。 6、壓縮機的壓比也會影響製冷效率。 7、節流裝置也會影響製冷效率。節流裝置引起的功的耗散越大，製冷效率就越低。 8、應該還可以想到很多，暫時想不到了。。。
不知道你是不是專業的。如果不是專業的回答如下：
1、環境溫度。環境溫度越高，效率越低。 2、製冷裝置性能的好壞。 3、機器的用途。想要得到的溫度越低，製冷效率越低。 4、想不到了。。。

Ⅳ 製冷劑的工作原理

原理：各種熱機中使用製冷劑完成能量轉化，通常以可逆的相變來增大功率。
製冷劑也稱為製冷工質。它是一種在製冷系統中不斷循環的工作物質，通過改變自身的狀態來實現製冷。製冷劑被蒸發器中的冷卻介質（水或空氣等）吸收的熱量蒸發，並通過將熱量傳遞給周圍的空氣或冷凝器中的水而冷凝。
製冷劑的主要技術指標是飽和蒸氣壓、比熱、粘度、導熱系數、表面張力等，非共沸混合物的單級壓縮可獲得很低的蒸發溫度，提高製冷量，降低能耗。其性質直接關繫到製冷裝置的製冷效果、經濟性、安全性和運行管理，因此對製冷劑性能要求的理解不容忽視。
(5)製冷裝置性能實驗報告擴展閱讀：
選用製冷劑的注意事項：
1、考慮環境保護的要求。必須選用符合國家環保規定的製冷劑。
2、考慮製冷溫度的要求。根據不同的製冷劑溫度和冷卻條件，選用高溫（低壓）、中溫（中壓）、低溫（高壓）製冷劑。
3、考慮製冷劑的性質。根據製冷劑的熱力學、理化性質，選用無毒、非爆炸、不可燃的製冷劑，應具有良好的傳熱性能、低阻力和與製冷系統材料的良好相容性。
4、考慮壓縮機的類型。不同製冷壓縮機的工作原理不同。容積式壓縮機通過減少製冷劑蒸汽的體積來增加其壓力。一般選用單位體積製冷量大的製冷劑，如R134a和R22。有很多種製冷劑。隨著科學技術的進步，新物質不斷涌現，以適應不同的製冷設備。
參考資料來源：搜狗網路-製冷劑

Ⅵ 汽車空調製冷劑的性能特點

你好。

希望我的回答對你有幫助。

Ⅶ 製冷設備製冷量不夠是什麼問題

製冷設備是製冷機與使用冷量的設施結合在一起的裝置。設計和建造製冷裝置，是為了有效地使用冷量來冷藏食品或其他物品；在低溫下進行產品的性能試驗和科學研究試驗；在工業生產中實現某些冷卻過程，或者進行空氣調節。

物品在冷卻或凍結時要放出一定的熱量，製冷裝置的圍護結構在使用時也會傳入一定的熱量。因此為保持製冷裝置中的低溫條件，就必須裝設製冷機，以便連續不斷地移去這些熱量，或者利用冰的熔化或乾冰的升華吸收這些熱量。

在人工製冷開始發展以前，人類已經知道利用天然冰雪在簡易的設備中保持低溫條件，即利用天然冷源。在中國，約在3000年前已使用天然冰保藏食品，公元前七世紀《詩經》中就有關於採集、貯存和用天然冰冷藏食品的詩句。直到現代，人們仍然在應用冰、雪和地下水等天然冷源。

用天然冰或人造冰冷卻的冷藏裝置，只能達到有限的低溫，技術條件和衛生條件較差，難以滿足多方面的要求。現代的製冷裝置都是應用製冷機來冷卻。

製冷設備的冷卻方式有直接冷卻和間接冷卻兩種。直接冷卻是將製冷機的蒸發器裝設在製冷裝置的箱體或建築物內，利用製冷劑的蒸發直接冷卻其中的空氣，靠冷空氣冷卻需要冷卻的物體。這種冷卻方式的優點是冷卻速度快，傳熱溫差小，系統比較簡單，因而得到普遍應用。

間接冷卻是靠製冷機蒸發器中製冷劑的蒸發，從而使載冷劑(例如鹽水)冷卻，再將載冷劑輸入製冷裝置的箱體或建築物內，通過換熱器冷卻其中的空氣。這種冷卻方式冷卻速度慢，總傳熱溫差大，系統也較復雜，故只用於較少的場合，如鹽水製冰和溫度要求恆定的冷庫等。

按照冷卻目的和冷量利用方式的不同，製冷裝置大體可分為冷藏用製冷裝置、試驗用製冷裝置、生產用製冷裝置和空調用製冷裝置四類。

冷藏用製冷裝置主要用於在低溫條件下貯藏或運輸食品和其他貨品，包括各種冰箱、冷庫、冷藏車、冷藏船和冷藏集裝箱等。

冰箱又稱冷櫃，是一種小型整體式冷藏裝置，通常用金屬結構將製冷機與冷藏箱組成一體。冰箱按用途可分為家用冰箱、醫用冰箱、商店冰箱(冷櫃台、冷廚窗等)和廚房冰箱等，其中以家用冰箱應用最廣。家用冰箱一般做成立式，有單門和雙門兩種型式。箱體由金屬外殼和塑料內膽組成，其間澆注有聚氨酯泡沫塑料，起絕熱保冷作用。箱門四周裝有磁性封條，閉合時起吸緊和密封作用。

家用冰箱大多用壓縮式製冷機來冷卻，以氟利昂為製冷劑。蒸發器裝在冷藏室的上部，其中製冷劑的蒸發直接冷卻箱內空氣，形成一個低溫區，溫度可達-12～-15℃，用來製冰或貯存凍結食品。冷藏室的下部為高溫區，靠箱內空氣的自由對流來冷卻，溫度通常為0～8℃，用來貯存一般食品。壓縮機為全封閉型，裝在箱體的下方，冷凝器用銅管繞成，布置在箱體的背面。

蒸發器內蒸發的氟利昂蒸氣，經壓縮機壓縮壓力升高後，進入冷凝器中冷凝成液體，再經毛細管節流降壓，又返回蒸發器中繼續蒸發製冷。有的家用冰箱也用吸收擴散式製冷機，稱為吸收式冰箱。此外還有用半導體製冷器的半導體冰箱，但耗電量大，很少應用。

試驗用製冷裝置主要是用製冷方法模擬某種自然環境或生產過程中的低溫條件，以便進行產品、材料的性能試驗或科學研究試驗。試驗用製冷裝置按試驗對象和要求大體分為低溫試驗、氣候試驗和高空試驗三類。

低溫試驗裝置只要求保持低溫(0℃以下至-120℃)條件，常用來研究生產中某些過程的進行方式和條件，或研究材料在低溫下的性能；氣候試驗裝置又稱人工氣候室，主要用於模擬地面氣候，用來檢驗某些機電產品對地面氣候的適應特性，或進行土壤學、植物學、農作物育種和材料性能等方面的試驗研究工作；高空試驗裝置主要是模擬高空氣象條件，主要用於供試驗航空儀器儀表、飛機發動機和飛機上其他設備或組件的性能之用。

生產用製冷裝置主要有製冰裝置、乾冰裝置、生產冰激淋和冷飲水的裝置，以及用於工業生產過程的其他裝置等。空調用製冷裝置主要是用於保持室內空氣的溫度、濕度為一定值的空氣調節設備和去濕機等。

Ⅷ 求大學物理實驗:溫度感測器測試及半導體製冷控溫 實驗報告.

不用寫實驗原理和內容，只要給出實驗結果的數據，我們老師比較變態，要求有詳細的計算過程，本周五就要交了。 急求大學物理實驗 示波器的使用 實驗報告...

Ⅸ 製冷三大工況指的是什麼

製冷工況有製冷裝置的工況、製冷機組和製冷壓縮機工況三類。

在製冷原理所討論的范圍內，更多的是指製冷壓縮機的工況。

工況指製冷機工作時的溫度條件。由於製冷機的性能隨製冷劑種類、冷凝溫度和蒸發溫度的變化而變，因此在說明一台製冷機的製冷量、功率消耗等性能指標時，必須說明製冷劑種類、冷凝溫度、蒸發溫度等條件。在這些條件中，溫度條件是最重要的，這些溫度條件即為工況。

從工況所針對的使用場合來區分：

工況有使用工況、設計工況、標准規定的試驗工況等三類。使用工況指製冷機實際運行時的工作條件；設計工況指設計者選取的設計條件，設計工況通常選取試驗工況。試驗工況是標准規定的、在試驗或檢驗製冷機時的工作條件，試驗工況應盡可能符合使用工況或是較使用工況更苛刻。

Ⅹ 冷水機組實驗報告監理怎麼寫

一、瑞達活塞式冷水機組
優點：
1.用材簡單，可用一般金屬材料，加工容易，造價低；
2.系統裝置簡單，潤滑容易，不需要排氣裝置；
3.採用多機頭，高速多缸，性能可得到改善。
缺點：
1.零部件多，易損件多，維修復雜，頻繁，維護費用高；
2.壓縮比低，單機製冷量小；
3.單機頭部分負荷下調節性能差，卸缸調節，不能無級調節；
4.屬上下往復運動，振動較大；
5.單位製冷量重量指標較大。
二、瑞達螺桿式冷水機組
優點：
1.結構簡單，運動部件少，易損件少，僅是活塞式的1/10，故障率低，壽命長；
2.圓周運動平穩，低負荷運轉時無「喘振」現象，噪音低，振動小；
3.壓縮比可高達20，EER值高；
4.調節方便，可在10%~100%范圍內無級調節，部分負荷時效率高，節電顯著；
5.體積小，重量輕，可做成立式全封閉大容量機組；
6.對濕沖程不敏感；
7.屬正壓運行，不存在外氣侵入腐蝕問題。
缺點：
1.價格比活塞式高；
2.單機容量比離心式小，轉速比離心式低；
3.潤滑油系統較復雜，耗油量大；
4.大容量機組雜訊比離心式高；
5.要求加工精度和裝配精度高。
三、瑞達離心式冷水機組
優點：
1.葉輪轉速高，輸氣量大，單機容量大；
2.易損件少，工作可靠，結構緊湊，運轉平穩，振動小，雜訊低；
3.單位製冷量重量指標小；
4.製冷劑中不混有潤滑油，蒸發器和冷凝器的傳熱性能好；
5.EER值高，理論值可達6.99；
6.調節方便，在10%~100%內可無級調節。
缺點：
1.單級壓縮機在低負荷時會出現「喘振」現象，在滿負荷運轉平穩；
2.對材料強度，加工精度和製造質量要求嚴格；
3.當運行工況偏離設計工況時效率下降較快，製冷量隨蒸發溫度降低而減少幅度比活塞
式快；
4.離心負壓系統，外氣易侵入，有產生化學變化腐蝕管路的危險。
四、瑞達模塊化冷水機組
優點：
1.系活塞式和螺桿式的改良型，它是由多個冷水單元組合而成；
2.機組體積小，重量輕，高度低，佔地小；
3.安裝簡單，無需預留安裝孔洞，現場組合方便，特別適用於改造工程。
缺點：
1.價格較貴；
2.模塊台數一般不宜超過8台。
五、瑞達源熱泵機組
優點：
1.節約能源，在冬季運行時，可回收熱量；
2.取源於自然；
3.能效比相對較高；
4.安裝便利，維修費低；
5.應用靈活，調節方便。
缺點：
1.在過度季節不能最大限度利用新風；
2.機組雜訊較大；
六、瑞達溴化鋰吸收式冷水機組（蒸汽，熱水和直燃型）
優點：
1.運動部件少，故障率低，運動平穩，振動小，雜訊低；
2.加工簡單，操作方便，可實現10%~100%無級調節；
3.溴化鋰溶液無毒，對臭氧層無破壞作用；
4.可利用余熱。廢熱及其他低品位熱能；
5.運行費用少，安全性好；
6.以熱能為動力，電能耗用少。
缺點：
1.使用壽命比壓縮式短；
2.節電不節能，耗汽量大，熱效率低；
3.機組長期在真空下運行，外氣容易侵入，若空氣侵入，造成冷量衰減，故要求嚴格
密封，給製造和使用帶來不便；
4.機組排熱負荷比壓縮式大，對冷卻水水質要求較高；
5.溴化鋰溶液對碳鋼具有強烈的腐蝕性，影響機組壽命和性能。