末尾裝置的作用是什麼意思

① 化學尾氣收集裝置的作用

ABCD四個裝置都是適合收集易或極易溶於水的氣體，如氨氣；或者能與裝置中溶液反應的氣體，如裝置中是氫氧化鈉，氣體是二氧化碳。作用是防止水迴流到前面的裝置里。BD裝置都是把迴流的水存儲在球形部分，但存儲量有限，不能用來收集大量極易溶於水或極易與裝置溶液反應的氣體。C裝置是部分水迴流後，漏斗與水面分離。水又掉下來，再迴流……往復循環，圖中C裝置的漏斗應剛好與水面接觸，如像圖中所示，則不適合來收集極易溶於水或極易與裝置溶液反應的氣體。A裝置適合收集極易溶於水或極易與裝置溶液反應的氣體，不用擔心迴流問題，只是可能瓶內氣壓過大，若氣體不是很溶於水或極易與裝置溶液反應，則有可能氣體流不進裝置。

② 末端試水閥與末端試水裝置的區別是什麼

末端試水閥就是一個銅閘閥。
末端試水裝置就是一套，帶壓力表

③ 滅弧裝置有什麼作用

滅弧裝置就是起消滅電弧防止電弧弧光短路，防止造成設備損毀，提高開關分斷能力以及人員損傷的作用

④ 自動噴淋系統的末端裝置及作用和維護管理要點有哪些

末端試水裝置是設置在有聯動要求的濕式、干—濕式及預作用系統上，用以檢驗系統可靠性的一種手動檢驗裝置，尤其在濕式系統中，能通過試水觀察壓力表示值和水流是否穩定，通過壓力表示值，校核試水口流量，經計算判斷系統的啟動流量是否符合要求。 由於目前國內暫時無成套的末端試水裝置可供選購，設計規范和施工及驗收規范又沒有很明確的規定，設計人員往往根據GB50261—96.第5、4、8條「末端試水裝置宜安裝在系統管網末端或分區管網末端」和本條款條文說明「末端試水裝置一般由連接管、壓力表、控制閥及排水管組成，有條件的也可採用遠傳壓力、流量測試裝置和電磁閥組成，總的安裝要求是操作簡便，檢測結果可靠」的要求，把末端試水裝置設計成如圖-1，而施工人員往往把排水管隨意就近接入廢水管或雨水管，筆者認為這樣的做法有很多弊端。 其一，壓力表不應裝在閥門前面。雖然在未開啟試水裝置前可直現地看到管網中的水壓力（靜壓）和確認管網中有水，但如果在報警閥與水流指示器之間設置了控制閥且控制閥未採用信號閥或被施工人員誤裝成普通控制閥的情況下，由於樓層面積較大，在分區管網的系統調試中只試驗了最不利點管網的末端試水裝置的聯動控制，有可能造成有的分區控制閥未打開，誤以為整個系統正常，在火災發生時，不能得到噴淋水泵的供水而不能滅火。 其二，試驗流量不準確。開啟方試水裝置進行系統試驗時，不能模擬最不利點噴頭的實際流量，造成試驗時系統有效，但實際使用時，可能由於最不利點處的噴頭開放後，實際流量達不到水流指示器或濕式報警閥的動作流量而不報警。 因為流量特性系數K=80的標准噴頭在0.1Mpa工作壓力下流量為80L/min，規范允許在最不利點處噴頭的工作壓力可以為0.05Mpa，根據公式： q=K√10p K—流量特性系統，標准噴頭K=80 P—噴頭處的水壓（Mpa） q—噴頭的噴水量 最不利點噴頭的噴水量q=K√10p≈57L/min，也就是說最不利的樓層或管網分區的水流指示器的動作流量為57L/min，這就是水流指示器的最小動作流量。但是為了安全和可靠，許多生產廠家把自己生產的水流指示器的最小動作流量指標定得比較低。按照《水流指示器的性能要求和試驗方法》（GA32-92）標准規定水流指示器的靈敏度應滿足當q≤15L/min時，不應報警；15L/min<q<37.5lmin時應該報警；q=37.l min時必須報警。報警的最大流量不應大於37.5l="" min。而規范又規定濕式報警閥當系統側流量q≤15l="" min時不報警，由副閥向系統側補充壓力；當15l="" min<q≤60l="" min時，主閥板是處於開啟或者似開非開失去密封的狀態；信號管內已有水流通過，並進入延時器，只是延時器在90s內不報警而已；只有當系統側以60l="" min的流量放水時，壓力開關和水力報警才在5~90s內報警。 所以如圖-1的設置，打開閥門試水時，流量很容易就大於水流指示器的動作流量或大於濕式報警閥的動作流量，但由於流量沒有一個確定值，並不能說明當最不利點處口噴頭開放時整個系統的可靠性。 第三，排水管安裝不合理。試水裝置的排水管不應直接接入排水立管或雨水管，而應該設有間接排水的漏斗和排水管，以便在放水時能直觀地反映出水量。 通過多年的工作實踐，筆者認為，末端試水裝置應設置在系統中水力條件最為不利的噴頭末端，它應由控制閥、壓力表、試水口及排水裝置組成（見圖-2），試水口的K值應與該區域中最小噴頭的K值相同，為了模擬一隻噴頭的開放，建議採用閉式噴頭截去2個軛臂和濺水盤的方式來替代試水口。控制閥宜採用截止閥，具有調節流量的作用，而且密封面不易損傷。壓力表應設在控制閥的下游，盡量靠近試水口，以便真實反映試水口噴水時的噴水壓力，准確地計算出試水口的流量。試水口的出口不應連接排水管，必須以孔口出流的方式間接地排入排水管裝置或排水明溝。 只有這樣，才能使末端試水裝置能模似一隻噴頭的流量放水，檢驗系統能否在最不利點處開放一隻噴頭時，使系統中的水流指示器、報警閥、壓力開關、水力警鈴都能正常動作，噴淋泵能及時啟動，同時也表明了系統中任何一個噴頭開放，系統都能可靠地聯動運行。

⑤ 列車尾部裝置起什麼作用

http://emuch.net/journal/article.php?id=CJFDTotal-HNKX200003021列車尾部裝置是代替貨運列車的尾部守車和值班員的新型鐵路電子設備。版它的主要功能是 :時實應答機車權乘務員查詢列車尾部風壓指令和尾部排風制動指令 ;時實檢測列車尾部風壓值並及時向機車乘務員通報風壓異常情況 ;時實檢測列車尾部風管貫通狀態並及時向機車乘務員通報風管壓管貫異常情況。和人工值守相比 ,列車尾部裝置具有列車尾部風壓狀態反映及時准確 ,並且可以採用列車尾部制動 ,增加了安全行車的技術保障 ,深受機車乘務員的歡迎 ;同時由於取消了守車和值班員 ,節省了人力和守車的空轉損耗 ,並可以多掛一節車皮增加了運力 ,對提高運輸效…

⑥ 飛機最末尾的那個東西有什麼用

尾錐？？？

尾錐就是指飛機尾部，尾翼後面突出的部分。

民航飛機的尾錐一般沒有特別的設計，只是一個尖端，作為整個飛機整流外型的一部分。

軍用飛機的尾錐經常用於裝載尾部雷達，以及裝載探測尾噴管（飛機尾部噴射氣體的筒狀物）工作狀態的裝置等飛行、作戰裝備，減速傘等。

Su27系列戰機的尾椎是減阻和配平用。

⑦ 自動噴淋滅火系統中的末端試水裝置起什麼作用

一說到滅火大家就會想到滅火器，

今天給大家介紹另一種消防設施，

目前應用十分廣泛的固定消防設施

——自動噴淋系統

一.什麼是自動噴淋系統

自動噴淋系統是一種消防滅火裝置，是應用十分廣泛的一種固定消防設施， 在發生火災時，能自動打開噴頭噴水滅火並同時發出火災報警信號。 自動噴淋系統具有自動噴水、自動報警和初期火災降溫等優點，並且可以和其他消防設施同步聯動工作，因此能有效控制、撲滅初期火災。

二.自動噴淋系統的分類

自動噴水滅火系統根據所使用噴頭的型式，可分為閉式自動噴水滅火系統和開式自動噴水滅火系統兩大類。

根據系統的用途和配置狀況，自動噴水滅火系統又分為濕式系統、乾式系統、預作用系統、雨淋系統、水幕系統、自動噴水-泡沫聯用系統等。自動噴水滅火系統的分類見圖。

三.自動噴淋系統的主要組成

1. 噴淋頭

噴頭是自動噴水滅火系統的關鍵部件，發生火災時，消防水通過噴淋頭均勻灑出，對一定區域的火勢起到控制，常見噴淋頭類型有：下垂型、直立型、普通型與邊牆型。

2. 集熱板

集熱板又叫集熱罩，消防噴淋集熱板是吸收通過透明蓋層入射的太陽光把光能轉化成熱能，由集熱流體傳熱的板。

集熱板的作用：

（1）集熱，使噴頭受熱動作。

（2）擋水，防止別的噴頭噴出的水冷卻噴頭，使之不能動作。

所以如果消防噴淋頭不安裝集熱罩會延遲噴淋頭的爆破時間，導致火勢不能及時撲滅。

⑧ 給排水圖紙中，什麼是「末端試水裝置」它有什麼作用啊

這是安裝在自動噴水滅火系統管網或分區管網的末端，檢驗系統啟動、報警及聯動等功能的裝置。

⑨ 消防自動噴水滅火系統中末端試水裝置的作用

這個自動噴水滅火系統的起火後的噴頭爆裂倒是報警閥上下壓力不均衡，報警閥打開後，報警水流經過導致水力警鈴報警，壓力開關動作並啟動消防噴淋泵，這個期間末端試水不需要打開的，除了預作用的末端電磁閥大開放氣外，其餘的系統末端都不打開的。

⑩ 繼電保護裝置有什麼作用

1、自動、迅速、有選擇性地將故障元件從電力系統中切除，使故障元件免於繼回續遭到破壞，保證其他無故答障部分迅速恢復正常運行。

2、反應電氣元件的不正常運行狀態，並根據運行維護的條件(如有無經常值班人員)而動作於信號，以便值班員及時處理，或由裝置自動進行調整，或將那些繼續運行就會引起損壞或發展成為事故的電氣設備予以切除。

此時一般不要求保護迅速動作，而是根據對電力系統及其元件的危害程度規定一定的延時，以免暫短地運行波動造成不必要的動作和干擾而引起的誤動。

3、繼電保護裝置還可以與電力系統中的其他自動化裝置配合，在條件允許時，採取預定措施，縮短事故停電時間，盡快恢復供電，從而提高電力系統運行的可靠性。

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繼電保護裝置特點

1、智能型主機，主機採用高性能數字信號處理器。

2、單機獨立運行。

3、連接電腦運行。

4、16位DAC晶元。

5、大屏幕LCD顯示庫。

6、"傻瓜式"操作。

7、新型高保真功放。

8、電流、電壓直接輸出。

9、自我保護。

10、接點豐富。

11、主機一體化單機箱結構。

12、性價比高。