① 煤礦防火措施有些什麼
礦井火災以「預防為主」。
預防礦井火災的一般性技術措施有以下幾個方面：
採用不燃性支護材料。井口房、井架和井口建築物、進風井筒、回風井筒、平硐、主要生產水平的井底車場、主要巷道的連接處、井下主要硐室和采區變電所等，都應該在岩層中開鑿或採用不燃性材料進行支護和填實。
設置防火門。在進風井口和進風的平硐口都應安設防火門，以防止井口火災和附近的地面火災波及到井下；進風井與各生產水平的井底車場的連接處都應設置防火門。要定期檢查防火門的質量和靈活性。
設置消防材料庫。猥劣迅速有效地撲滅礦井火災，每個礦井必須在井口附近設置消防材料庫；井下每個生產水平的主要運輸大巷中也應設置消防材料庫，儲備消防器材，並備有消防列車。滅火材料、工具的品種和數量必須滿足礦井滅火時的需要。滅火時消耗的材料和工具應及時補足。消防材料庫中材料和工具，平時不準挪作他用。井下的火葯庫、充電硐室、水泵房和采區變電所中都要配備足夠的滅火器材。電氣火災和油料火災，不能用水撲滅，而應該採用岩粉或沙子撲滅。發生電氣火災時，應首先拉閘斷電。
設置消防水池。每個礦井都要建築消防水池，井下可用上一水平的水倉做消防水池。井下各主要巷道中應鋪設消防水管，每隔一定距離要設消防水龍頭。
預防外因火災的措施有：
預防明火。井口房和通風機房附近20米內禁止煙火，也不準用火爐取暖。嚴禁攜帶煙草、引火物下年個3，井下嚴禁吸煙。井口房和井下不準從事電焊、氣焊或用噴燈焊接工作，如果一定要在井下進行焊接時，每次必須制定安全措施，經批准並有專人在現場檢查和監督，而且要求事先清楚附近的易燃物品，備足消防用水、沙子、滅火器等，並隨時檢查瓦斯和煤塵濃度。
井下硐室內不準存放汽油、煤油或變壓器油。井下使用的潤滑油、棉紗和布頭等必須集中存放，定期送到地面處理。
預防放炮引火。井下不準使用黑色火葯，因為黑色火葯爆炸後火焰存在時間長，有使瓦斯引燃或引爆的危險。井下只准使用狂用安全炸葯。嚴格執行放炮規定，煤礦井下不準放糊跑，嚴禁用煤塊、煤粉、炮葯紙等易燃物代替炮泥，同時要嚴格執行「一炮三檢查」和「三人連鎖放炮」制度。
預防電氣引火。要正確選用易熔斷絲（片）和漏電繼電器，以便電流短路、過負荷或接地時能及時切斷電源。不準帶電檢修、搬遷電氣設備。
預防摩擦生火。應做好井下機械運轉部分的保養維護工作，及時加註潤滑油，保持其良好的工作狀態，防止因摩擦生熱而引起火災。
預防火焰蔓延。井下應使用絕緣電纜或不燃橡套電纜、阻燃輸送帶。國內外多次發生過帶式輸送機火災事故，造成眾多人員傷亡和財產損失。其發火原因是：輸送帶為非阻燃膠帶，驅動滾筒與膠帶間過度打滑，托輥不轉，膠帶跑偏與機架摩擦，轉換地點積煤過多，膠帶被積煤壓住造成過載等。
為避免帶式輸送機火災，必須使用阻燃輸送帶；必須裝設驅動輪防滑保護、煙霧保護、溫度保護和堆煤保護裝置；必須裝設防跑偏裝置、過速白狐、過電流和欠電壓保護、過載保護和輸送帶脫槽保護等裝置；保證安裝質量，加強維護、改善裝載條件等。
為測報和撲滅帶式輸送機的火災，必須安裝帶式輸送機火災測報和滅火系統。現在有許多型號的裝置。這些系統可用於監測和撲滅膠帶火災，並可與礦井環境監測系統聯機。它由速差、溫度、煙霧等感測器及電源控制箱、滅火控制閥和水噴霧系統組成，對礦井帶式輸送機進行或監測、報警、斷電和自動噴霧滅火。礦用輸送機自動防滅火裝置，由單片微機實現信號採集及數據處理、貯存、顯示和有選擇地輸出指令及相應執行元件動作的全部自動化，具有預警、報警、斷電和噴水冷卻滅陰火和噴泡沫滅火等功能。
預防自燃:
1、開采具有自然發火傾向的煤層時，應採用合理的採煤技術，才能防止煤的自然發火。
選擇合理的開拓方式和採煤方法。開采有自燃傾向的煤層，應採用石門、岩石大巷的開拓方式，這樣可以少切割煤層，少留煤柱，又便於封閉、隔離采空區。如須在煤層中開拓巷道而且服務年限較長，則應進行砌券
2、對具有自燃性的煤層，應採用倒退式回採，禁止前進式回採。要選用回採率高、回採速度快、采空區容易封閉的採煤方法。所以長壁式採煤方法適於開采有自燃傾向的煤層。充填法管理頂板，有利於防火。
3、合理布置采區。在有自燃傾向性煤層中布置采區時，應根據煤層自然發火期的長短和湖采速度來確定采區的尺寸，如果不考慮煤層的自然發火期，盲目加大采區的走向長度，往往還沒采完，采空區就已經自燃。
4、提高湖采率，堅持正規循環。回採率越低，丟煤越多，回採率越不正常，越容易自燃發火。所以應堅持正規循環，加快回採速度，清掃工作面浮煤，提高回採率，並及時放頂或充填。
5、預防巷道中自燃發火。首先要保證巷道的工程質量，防止發生冒頂。遇有巷道冒頂或有煤與瓦斯突出形成的空洞，要清除浮煤，使其與外界空氣隔絕，防止煤的氧化。
6、正確擇通風系統。要根據地質條件和開拓系統，採煤方法，合理選用礦井通風系統。礦井走向長度大於4公里時，應採用對角式通風或分區式通風，若採用中央式通風，會造成通風阻力大，采空區漏風多；距離地表近、傾斜長度長的緩傾斜 開采，應採用中央邊界式通風。
7、實行井聯通風，避免串聯通風。井聯通風的通風阻力小，采空區漏風少，並有利於調節和控制風量。發生爆炸或火災事故時，便於控制風流和隔絕災區，事故傷亡人員少。
8、正確選擇建築通風構建物的數量及位置。井下為控制或引導風流按生產需要流動，常需要建造風門、風橋、風牆、風窗等通風構建物。這些構建物多了，會增加風流的不穩定性，不利於采空區及封閉火區的防滅火，所以要正確選用其數量並保證其建築質量。它們不能安設在裂隙多的破碎煤岩體中，也不能設在沿空留巷的巷道中，否則會造成大量漏風，不利於防止煤炭自燃。
9、加強通風管理，及時維修巷道。通風巷道的斷面小，通風阻力越大，漏風越多。所以，要保證足夠的通風巷道斷面，對冒頂、底鼓等失修巷道要及時修復；巷道中不能雜亂堆放材料和設備；對已經不用的風門、風窗的牆垛要及時拆除等。
10、正確選用採煤工作面通風系統。開采自然發火期短的煤層，采面不宜採用Z型及Y型通風系統，而U型和W型系統有利於防止自燃，采面采完後要及時封閉。
11、及時採取注漿、注阻化劑、均壓等防火措施防火。
② DQP-500型滅火裝置有什麼作用
DQP-500型滅火裝置有什麼作用呢，億煤小編告訴你。
DQP-500型滅火裝置主要用於煤礦井下撲滅大型火災，快回速惰化火區答，控制瓦斯爆炸，減少或杜絕殘火復燃，既能阻爆滅火，又能山東神華起到隔絕ymjt04，窒息火災等新技術裝備，也適用於倉庫、隧道、石油、化工、機場、地下商場及有限空間的滅火裝置。
③ 超溫自動灑水怎麼跟皮帶保護控制主機相聯
摘要 您好！很高興解答您的問題。根據您提供的信息，為您查詢到：
④ 礦用滅火裝置工作原理都是什麼
礦用滅火裝置工作原理
1、與灌漿系統配合使用壓注復合膠體
把設備出漿回口與灌漿管路連答接。接通混合料箱上環型水幕管的水路，將膠凝劑從膠凝劑料箱加入，ymjt01通過定量送料總成把膠凝劑定量送入混合料箱；在螺桿泵內與水進行攪拌後經泵加壓注入灌漿管路形成復合膠體，沿管路及鑽孔注入火區達到滅火功效。
2、與灌漿系統配合使用壓注凝膠
把億煤礦用滅火裝置出漿口與灌漿管路連接。接通混合料箱上環型水幕管的水路，將促凝劑從促凝劑料箱加入，促凝劑通過定量送料總成送入混合料箱；水和促凝劑的混合液經螺桿泵壓出後，進入灌漿管路，與管路中混有基料的灰(泥)漿混合後形成凝膠，沿管路及鑽孔注入火區達到滅火功效。
⑤ 有適應礦山車輛自動滅火的裝置嗎
目前在國內，還很少有專門的產品也沒有相應的標准去對應礦山車輛的內自動滅火產品，國外雖容然有此類產品，但是價格非常昂貴。我建議樓主去聯系下山東中道消防設備有限公司，他們的車輛自動滅火喝機床自動滅火技術都達到了國際標准，在自動滅火方面在國內十分領先，希望樓主採納。
⑥ 礦井通風
《煤礦安全規程》
通 風
第一百條 井下空氣成分必須符合下列要求：
（一）採掘工作面的進風流中，氧氣濃度不低於
20
%，二氧化碳濃度不超過 0.5%。
（二）有害氣體的濃度不超過表1規定。
表 1礦井有害氣體最高允許濃度
名 稱
一氧化碳 CO 0.0024
氧化氮(換算成二氧化氮 NO 2) 0.00025
二氧化硫 SO 2 0.0005
硫化氫H2S 0.00066
氨N H 3 0.004
最高允許濃度(％)
瓦斯、二氧化碳和氫氣的允許濃度按本規程的有關規定執行。
礦井中所有氣體的濃度均按體積的百分比計算。
第一百零一條 井巷中的風流速度應符合表
2要求。
設有梯子間的井筒或修理中的井筒，風速不得超過 8m/s；梯子間四周經封閉後，井筒
中的最高允許風速可按表
2規定執行。
無瓦斯湧出的架線電機車巷道中的最低風速可低於表
2的規定值，但不得低於
0.5m
/s。
綜合機械化採煤工作面，在採取煤層注水和採煤機噴霧降塵等措施後，其最大風速可
高於表
2的規定值，但不得超過 5m/s。
第一百零二條 進風井口以下的空氣溫度（干球溫度，下同）必須在 2℃以上。
生產礦井採掘工作面空氣溫度不得超過 26℃，機電設備硐室的空氣溫度不得超過
30℃；當空氣溫度超過時，必須縮短超溫地點工作人員的工作時間，並給予高溫保健待
遇。
採掘工作面的空氣溫度超過 30℃、機電設備硐室的空氣溫度超過 34℃時，必須停止作
業。
新建、改擴建礦井設計時，必須進行礦井風溫預測計算，超溫地點必須有製冷降溫設
計，配齊降溫設施。
第一百零三條礦井需要的風量應按下列要求分別計算，並選取其中的最大值：
（一）按井下同時工作的最多人數計算，每人每分鍾供給風量不得少於4m
3。
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表 2井巷中的允許風流速度
井 巷 名 稱
允許風速 /(m/s)
最低 最高
無提升設備的風井和風硐
專為升降物料的井筒
風橋
升降人員和物料的井筒
主要進、回風巷
架線電機車巷道
運輸機巷，采區進、回風巷
採煤工作面、掘進中的煤巷和半煤岩巷
掘進中的岩巷
其他通風人行巷道
1.0
0.25
0.25
0.15
0.15
151210888
6
4
4
（二）按採煤、掘進、硐室及其他地點實際需要風量的總和進行計算。各地點的實際
需要風量，必須使該地點的風流中的瓦斯、二氧化碳、氫氣和其他有害氣體的濃度，風速
以及溫度，每人供風量符合本規程的有關規定。
按實際需要計算風量時，應避免備用風量過大或過小。煤礦企業應根據具體條件制定
風量計算方法，至少每 5年修訂1次。
第一百零四條礦井每年安排採掘作業計劃時必須核定礦井生產和通風能力，必須按
實際供風量核定礦井產量，嚴禁超通風能力生產。
第一百零五條礦井必須建立測風制度，每 10天進行 1次全面測風。對採掘工作面和
其他用風地點，應根據實際需要隨時測風，每次測風結果應記錄並寫在測風地點的記錄牌
上。
應根據測風結果採取措施，進行風量調節。
第一百零六條礦井必須有足夠數量的通風安全檢測儀表。儀表必須由國家授權的安
全儀表計量檢驗單位進行檢驗。
第一百零七條礦井必須有完整的獨立通風系統。改變全礦井通風系統時，必須編制
通風設計及安全措施，由企業技術負責人審批。
第一百零八條貫通巷道必須遵守下列規定：
（一）掘進巷道貫通前，綜合機械化掘進巷道在相距
50m前、其他巷道在相距
20m前，
必須停止一個工作面作業，做好調整通風系統的准備工作。
（二）貫通時，必須由專人在現場統一指揮，停掘的工作面必須保持正常通風，設置
柵欄及警標，經常檢查風筒的完好狀況和工作面及其回風流中的瓦斯濃度，瓦斯濃度超限
時，必須立即處理。掘進的工作面每次爆破前，必須派專人和瓦斯檢查工共同到停掘的工
作面檢查工作面及其回風流中的瓦斯濃度，瓦斯濃度超限時，必須先停止在掘工作面的工
作，然後處理瓦斯，只有在2個工作面及其回風流中的瓦斯濃度都在1.0%以下時，掘進的
工作面方可爆破。每次爆破前，2個工作面入口必須有專人警戒。
（三）貫通後，必須停止采區內的一切工作，立即調整通風系統，風流穩定後，方可
恢復工作。
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間距小於
20m的平行巷道的聯絡巷貫通，必須遵守上款各項規定。
第一百零九條 進、回風井之間和主要進、回風巷之間的每個聯絡巷中，必須砌築永
久性風牆；需要使用的聯絡巷，必須安設2道聯鎖的正向風門和2道反向風門。
第一百一十條箕斗提升井或裝有帶式輸送機的井筒兼作風井使用時，應遵守下列規
定：
（一）箕斗提升井兼作回風井時，井上下裝、卸載裝置和井塔（架）必須有完善的封
閉措施，其漏風率不得超過15％，並應有可靠的防塵措施。裝有帶式輸送機的井筒兼作回
風井時，井筒中的風速不得超過 6m/s，且必須裝設甲烷斷電儀。
（二）箕斗提升井或裝有帶式輸送機的井筒兼作進風井時，箕斗提升井筒中的風速不
得超過 6m/s、裝有帶式輸送機的井筒中的風速不得超過 4m/s，並應有可靠的防塵措施，井
筒中必須裝設自動報警滅火裝置和敷設消防管路。
第一百一十一條 進風井口必須布置在粉塵、有害和高溫氣體不能侵入的地方。已布
置在粉塵、有害和高溫氣體能侵入的地點的，應制定安全措施。
第一百一十二條 礦井開拓新水平和准備新采區的回風，必須引入總回風巷或主要回
風巷中。在未構成通風系統前，可將此種回風引入生產水平的進風中；但在有瓦斯噴出或
有煤（岩）與瓦斯（二氧化碳）突出危險的礦井中，開拓新水平和准備新采區時，必須先
在無瓦斯噴出或無煤（岩）與瓦斯（二氧化碳）突出危險的煤（岩）層中掘進巷道並構成
通風系統，為構成通風系統的掘進巷道的回風，可以引入生產水平的進風中。上述
2種回
風流中的瓦斯和二氧化碳濃度都不得超過 0.5%，其他有害氣體濃度必須符合本規程第一百
條的規定，並制訂安全措施，報企業技術負責人審批。
第一百一十三條 生產水平和采區必須實行分區通風。
准備采區，必須在采區構成通風系統後，方可開掘其他巷道。採煤工作面必須在采區
構成完整的通風、排水系統後，方可回採。
高瓦斯礦井、有煤（岩）與瓦斯（二氧化碳）突出危險的礦井的每個采區和開采容易
自燃煤層的采區，必須設置至少 1條專用回風巷；低瓦斯礦井開採煤層群和分層開采採用
聯合布置的采區，必須設置 1條專用回風巷。
采區進、回風巷必須貫穿整個采區，嚴禁一段為進風巷、一段為回風巷。
第一百一十四條采、掘工作面應實行獨立通風。
同一采區內，同一煤層上下相連的2個同一風路中的採煤工作面、採煤工作面與其相
連接的掘進工作面、相鄰的2個掘進工作面，布置獨立通風有困難時，在制定措施後，可
採用串聯通風，但串聯通風的次數不得超過 1次。
采區內為構成新區段通風系統的掘進巷道或採煤工作面遇地質構造而重新掘進的巷
道，布置獨立通風確有困難時，其回風可以串入採煤工作面，但必須制定安全措施，且串
聯通風的次數不得超過1次；構成獨立通風系統後，必須立即改為獨立通風。
對於本條規定的串聯通風，必須在進入被串聯工作面的風流中裝設甲烷斷電儀，且瓦
斯和二氧化碳濃度都不得超過 0.5%，其他有害氣體濃度都應符合本規程第一百條的規定。
開采有瓦斯噴出或有煤（岩）與瓦斯（二氧化碳）突出危險的煤層時，嚴禁任何2個
工作面之間串聯通風。
第一百一十五條 有煤（岩）與瓦斯（二氧化碳）突出危險的採煤工作面不得採用下
行通風。
- 20 -
第一百一十六條採掘工作面的進風和回風不得經過采空區或冒頂區。
無煤柱開采沿空送巷和沿空留巷時，應採取防止從巷道的兩幫和頂部向采空區漏風的
措施。
礦井在同一煤層、同翼、同一采區相鄰正在開採的採煤工作面沿空送巷時，採掘工作
面嚴禁同時作業。
水采工作面由采空區回風時，工作面必須有足夠的新鮮風流，工作面及其回風巷的風
流中的瓦斯和二氧化碳濃度必須符合本規程第一百三十六條、第一百三十八條和第一百三
十九條的規定。
第一百一十七條采空區必須及時封閉。必須隨採煤工作面的推進逐個封閉通至采空
區的連通巷道。采區開采結束後
45天內，必須在所有與已采區相連通的巷道中設置防火牆，
全部封閉采區。
第一百一十八條控制風流的風門、風橋、風牆、風窗等設施必須可靠。
不應在傾斜運輸巷中設置風門；如果必須設置風門，應安設自動風門或設專人管理，
並有防止礦車或風門碰撞人員以及礦車碰壞風門的安全措施。
開采突出煤層時，工作面回風側不應設置風窗。
第一百一十九條 新井投產前必須進行 1次礦井通風阻力測定，以後每 3年至少進行
1次。礦井轉入新水平生產或改變一翼通風系統後，必須重新進行礦井通風阻力測定。
第一百二十條 礦井通風系統圖必須標明風流方向、風量和通風設施的安裝地點。必
須按季繪制通風系統圖，並按月補充修改。多煤層同時開採的礦井，必須繪制分層通風系
統圖。
礦井應繪制礦井通風系統立體示意圖和礦井通風網路圖。
第一百二十一條礦井必須採用機械通風。
主要通風機的安裝和使用應符合下列要求：
（一）主要通風機必須安裝在地面；裝有通風機的井口必須封閉嚴密，其外部漏風率
在無提升設備時不得超過 5%，有提升設備時不得超過15%。
（二）必須保證主要通風機連續運轉。
（三）必須安裝 2套同等能力的主要通風機裝置，其中 1套作備用，備用通風機必須
能在 1 0min內開動。在建井期間可安裝 1套通風機和 1部備用電動機。生產礦井現有的 2
套不同能力的主要通風機，在滿足生產要求時，可繼續使用。
（四）嚴禁採用局部通風機或風機群作為主要通風機使用。
（五）裝有主要通風機的出風井口應安裝防爆門，防爆門每6個月檢查維修 1次。
（六）至少每月檢查 1次主要通風機。改變通風機轉數或葉片角度時，必須經礦技術
負責人批准。
（七）新安裝的主要通風機投入使用前，必須進行 1次通風機性能測定和試運轉工作，
以後每 5年至少進行 1次性能測定。
第一百二十二條生產礦井主要通風機必須裝有反風設施，並能在 1 0min內改變巷道
中的風流方向；當風流方向改變後，主要通風機的供給風量不應小於正常供風量的 40％。
每季度應至少檢查 1次反風設施，每年應進行 1次反風演習；礦井通風系統有較大變
化時，應進行 1次反風演習。
第一百二十三條 嚴禁主要通風機房兼作他用。主要通風機房內必須安裝水柱計、電
- 21 -
流表、電壓表、軸承溫度計等儀表，還必須有直通礦調度室的電話，並有反風操作系統圖、
司機崗位責任制和操作規程。主要通風機的運轉應由專職司機負責，司機應每小時將通風
機運轉情況記入運轉記錄簿內；發現異常，立即報告。
第一百二十四條因檢修、停電或其他原因停止主要通風機運轉時，必須制定停風措
施。
變電所或電廠在停電以前，必須將預計停電時間通知礦調度室。
主要通風機停止運轉時，受停風影響的地點，必須立即停止工作、切斷電源，工作人
員先撤到進風巷道中，由值班礦長迅速決定全礦井是否停止生產、工作人員是否全部撤出。
主要通風機停止運轉期間，對由 1台主要通風機擔負全礦通風的礦井，必須打開井口
防爆門和有關風門，利用自然風壓通風；對由多台主要通風機聯合通風的礦井，必須正確
控制風流，防止風流紊亂。
第一百二十五條 礦井通風系統中，如果某一分區風路的風阻過大，主要通風機不能
供給其足夠風量時，可在井下安設輔助通風機，但必須供給輔助通風機房新鮮風流；在輔
助通風機停止運轉期間，必須打開繞道風門。
嚴禁在煤（岩）與瓦斯（二氧化碳）突出礦井中安設輔助通風機。
第一百二十六條 礦井開拓或准備采區時，在設計中必須根據該處全風壓供風量和瓦
斯湧出量編制通風設計。掘進巷道的通風方式、局部通風機和風筒的安裝和使用等應在作
業規程中明確規定。
第一百二十七條掘進巷道必須採用礦井全風壓通風或局部通風機通風。
煤巷、半煤岩巷和有瓦斯湧出的岩巷的掘進通風方式應採用壓入式，不得採用抽出式
（壓氣、水力引射器不受此限）；如果採用混合式，必須制定安全措施。
瓦斯噴出區域和煤（岩）與瓦斯（二氧化碳）突出煤層的掘進通風方式必須採用壓入
式。
第一百二十八條安裝和使用局部通風機和風筒應遵守下列規定：
（一）局部通風機必須由指定人員負責管理，保證正常運轉。
（二）壓入式局部通風機和啟動裝置，必須安裝在進風巷道中，距掘進巷道回風口不
得小於
10m；全風壓供給該處的風量必須大於局部通風機的吸入風量，局部通風機安裝地
點到回風口間的巷道中的最低風速必須符合本規程第一百零一條的有關規定。
（三）必須採用抗靜電、阻燃風筒。風筒口到掘進工作面的距離以及混合式通風的局
部通風機和風筒的安設，應在作業規程中明確規定。
（四）低瓦斯礦井掘進工作面的局部通風機，可採用裝有選擇性漏電保護裝置的供電
線路供電，或與採煤工作面分開供電。
（五）瓦斯噴出區域、高瓦斯礦井、煤（岩）與瓦斯（二氧化碳）突出礦井中，掘進
工作面的局部通風機應採用三專（專用變壓器、專用開關、專用線路）供電；也可採用裝
有選擇性漏電保護裝置的供電線路供電，但每天應有專人檢查1次，保證局部通風機可靠
運轉。
（六）嚴禁使用3台以上（含3台）的局部通風機同時向
1個掘進工作面供風。不得
使用1台局部通風機同時向2個作業的掘進工作面供風。
使用局部通風機供風的地點必須實行風電閉鎖，保證停風後切斷停風區內全部非本質
安全型電氣設備的電源。使用2台局部通風機供風的，2台局部通風機都必須同時實現風
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電閉鎖。
第一百二十九條 使用局部通風機通風的掘進工作面，不得停風；因檢修、停電等原
因停風時，必須撤出人員，切斷電源。
恢復通風前，必須檢查瓦斯。只有在局部通風機及其開關附近
10m以內風流中的瓦斯
濃度都不超過 0.5%時，方可人工開啟局部通風機。
第一百三十條 井下爆炸材料庫必須有獨立的通風系統，回風風流必須直接引入礦井
的總回風巷或主要回風巷中。新建礦井採用對角式通風系統時，投產初期可利用采區岩石
上山或用不燃性材料支護和不燃性背板背嚴的煤層上山作爆炸材料庫的回風巷。必須保證
爆炸材料庫每小時能有其總容積4倍的風量。
第一百三十一條 井下充電室必須有獨立的通風系統，回風風流應引入回風巷。
井下充電室，在同一時間內，5t及其以下的電機車充電電池的數量不超過 3組、5t
以上的電機車充電電池的數量不超過1組時，可不採用獨立的風流通風，但必須在新鮮風
流中。
井下充電室風流中以及局部積聚處的氫氣濃度，不得超過 0.5%。
第一百三十二條 井下機電設備硐室應設在進風風流中。如果硐室深度不超過 6m、入
口寬度不小於
1.5m而無瓦斯湧出，可採用擴散通風。
井下個別機電設備硐室，可設在回風流中，但此回風流中的瓦斯濃度不得超過 0.5%，
並必須安裝甲烷斷電儀。
采區變電所必須有獨立的通風系統。
請採納。
⑦ 煤礦自動報警滅火裝置ZJD-7
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⑧ 准備采區，必須在采區構成什麼系統後，方可開掘其他巷道
第一百零七條 礦井必須有完整的獨立通風系統。改變全礦井通風系統時，必須編制通風設計及安全措施，由企業技術負責人審批。 第一百零八條 貫通巷道必須遵守下列規定: (一)掘進巷道貫通前，綜合機械化掘進巷道在相距50m前、其他巷道在相距20m前，必須停止一個工作面作業，做好調整通風系統的准備工作。 (二)貫通時，必須由專人在現場統一指揮，停掘的工作面必須保持正常通風，設置柵欄及警標，經常檢查風筒的完好狀況和工作面及其回風流中的瓦斯濃度，瓦斯濃度超限時，必須立即處理。掘進的工作面每次爆破前，必須派專人和瓦斯檢查工共同到停掘的工作面檢查工作面及其回風流中的瓦斯濃度，瓦斯濃度超限時，必須先停止在掘工作面的工作，然後處理瓦斯，只有在2個工作面及其回風流中的瓦斯濃度都在1.0%以下時，掘進的工作面方可爆破。每次爆破前，2個工作面入口必須有專人警戒。 (三)貫通後，必須停止采區內的一切工作，立即調整通風系統，風流穩定後，方可恢復工作。 間距小於20m的平行巷道的聯絡巷貫通，必須遵守上款各項規定。 第一百零九條 進、回風井之間和主要進、回風巷之間的每個聯絡巷中，必須砌築永久性風牆;需要使用的聯絡巷，必須安設2道聯鎖的正向風門和2道反向風門。 第一百一十條 箕斗提升井或裝有帶式輸送機的井筒兼作風井使用時，應遵守下列規定: (一)箕斗提升井兼作回風井時，井上下裝、卸載裝置和井塔(架)必須有完善的封閉措施，其漏風率不得超過15%，並應有可靠的防塵措施。裝有帶式輸送機的井筒兼作回風井時，井筒中的風速不得超過6m/s，且必須裝設甲烷斷電儀。 (二)箕斗提升井或裝有帶式輸送機的井筒兼作進風井時，箕斗提升井筒中的風速不得超過6m/s、裝有帶式輸送機的井筒中的風速不得超過4m/s，並應有可靠的防塵措施，井筒中必須裝設自動報警滅火裝置和敷設消防管路。 第一百一十一條 進風井口必須布置在粉塵、有害和高溫氣體不能侵入的地方。已布置在粉塵、有害和高溫氣體能侵入的地點的，應制定安全措施。 第一百一十二條 礦井開拓新水平和准備新采區的回風，必須引入總回風巷或主要回風巷中。在未構成通風系統前，可將此種回風引入生產水平的進風中;但在有瓦斯噴出或有煤(岩)與瓦斯(二氧化碳)突出危險的礦井中，開拓新水平和准備新采區時，必須先在無瓦斯噴出或無煤(岩)與瓦斯(二氧化碳)突出危險的煤(岩)層中掘進巷道並構成通風系統，為構成通風系統的掘進巷道的回風，可以引入生產水平的進風中。上述2種回風流中的瓦斯和二氧化碳濃度都不得超過0.5%，其他有害氣體濃度必須符合本規程第一百條的規定，並制訂安全措施，報企業技術負責人審批。 第一百一十三條 生產水平和采區必須實行分區通風。 准備采區，必須在采區構成通風系統後，方可開掘其他巷道。採煤工作面必須在采區構成完整的通風、排水系統後，方可回採。 高瓦斯礦井、有煤(岩)與瓦斯(二氧化碳)突出危險的礦井的每個采區和開采容易自燃煤層的采區，必須設置至少1條 專用回風巷;低瓦斯礦井開採煤層群和分層開采採用聯合布置的采區，必須設置1條專用回風巷。 采區進、回風巷必須貫穿整個采區，嚴禁一段為進風巷、一段為回風巷。 第一百一十四條 采、掘工作面應實行獨立通風。 同一采區內，同一煤層上下相連的2個同一風路中的採煤工作面、採煤工作面與其相連接的掘進工作面、相鄰的2個掘進工作面，布置獨立通風有困難時，在制定措施後，可採用串聯通風，但串聯通風的次數不得超過1次。 采區內為構成新區段通風系統的掘進巷道或採煤工作面遇地質構造而重新掘進的巷道，布置獨立通風確有困難時，其回風可以串入採煤工作面，但必須制定安全措施，且串聯通風的次數不得超過1次;構成獨立通風系統後，必須立即改為獨立通風。 對於本條規定的串聯通風，必須在進入被串聯工作面的風流中裝設甲烷斷電儀，且瓦斯和二氧化碳濃度都不得超過0.5%，其他有害氣體濃度都應符合本規程第一百條的規定。 開采有瓦斯噴出或有煤(岩)與瓦斯(二氧化碳)突出危險的煤層時，嚴禁任何2個工作面之間串聯通風。
⑨ 自動滅火感應噴淋裝置
自動噴水滅火系統由灑水噴頭、報警閥組、水流報警裝置（水流指示器或壓力開關）等組件，以及管道、供水設施組成，並能在發生火災時噴水的自動滅火系統。由濕式報警閥組、閉式噴頭、水流指示器、控制閥門、末端試水裝置、管道和供水設施等組成。系統的管道內充滿有壓水，一旦發生火災，噴頭動作後立即噴水。
依照採用的噴頭分為兩類：採用閉式灑水噴頭的為閉式系統；採用開式灑水噴頭的為開式系統。
自動噴水滅火系統
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審閱專家 江長勝
自動噴水滅火系統由灑水噴頭、報警閥組、水流報警裝置（水流指示器或壓力開關）等組件，以及管道、供水設施組成，並能在發生火災時噴水的自動滅火系統。由濕式報警閥組、閉式噴頭、水流指示器、控制閥門、末端試水裝置、管道和供水設施等組成。系統的管道內充滿有壓水，一旦發生火災，噴頭動作後立即噴水。
依照採用的噴頭分為兩類：採用閉式灑水噴頭的為閉式系統；採用開式灑水噴頭的為開式系統。
閉式系統的類型較多，基本類型包括濕式、乾式、預作用及重復啟閉預作用系統等。用量最多的是濕式系統。在已安裝的自動噴水滅火系統中，有70%以上為濕式系統。
由濕式報警閥組、閉式噴頭、水流指示器、控制閥門、末端試水裝置、管道和供水設施等組成。系統的管道內充滿有壓水，一旦發生火災，噴頭動作後立即噴水。
工作原理：
濕式系統原理圖
火災發生的初期，建築物的溫度隨之不斷上升，當溫度上升到以閉式噴頭溫感元件爆破或熔化脫落時，噴頭即自動噴水滅火。該系統結構簡單，使用方便、可靠，便於施工，容易管理，滅火速度快，控火效率高，比較經濟，適用范圍廣，占整個自動噴水滅火系統的75%以上，適合安裝在能用水滅火的建築物、構築物內。
濕式系統使用范圍：
在環境溫度不低於4℃、不高於70℃的建築物和場所（不能用水撲救的建築物和場所除外）都可以採用濕式系統。該系統局部應用時，適用於室內最大凈空高度不超過8m、總建築面積不超過1000㎡的民用建築中的輕危險級或中危險級Ⅰ級需要局部保護的區域。
3. 濕式系統特點：
①. 結構簡單，使用可靠
②. 系統施工簡單、靈活方便
③. 滅火速度快、控火效率高
④. 系統投資省，比較經濟
⑤. 適用范圍廣
乾式系統
准工作狀態時配水管道內充滿用於啟動系統的有壓氣體的閉式系統。
工作原理：
乾式系統原理圖
乾式系統與濕式類似只是控制信號閥的結構和作用原理不同，配水管網與供水管間設置乾式控制信號閥將它們隔開，而在配水管網中平時充滿著有壓力氣體用於系統的啟動。發生火災時，噴頭首先噴出氣體，致使管網中壓力降低，供水管道中的壓力水打開控制信號閥而進入配水管網，接著從噴頭噴出滅火。不過該系統需要多增設一套充氣設備，一次性投資高、平時管理較復雜、滅火速度較慢。
⑩ 用於工程車輛、重型卡車上的自動滅火器叫什麼
一般用在工程車輛、礦用卡車、礦用無軌膠輪車等重型車輛上的滅火器是一種水基型滅火器，是一種新型滅火劑，有物理滅火和化學滅火相結合的性能，有效抑制火災復燃。念海消防煤礦用車載自動滅火裝置也是針對重型車輛的火災特性研發生產的滅火裝置，能夠直接將滅火劑輸送到發動機艙著火點，達到滅火效果，可以問問。