傳動裝置軸傳遞的功率

① 機械鏈輪軸傳遞的功率是跟電動機一樣還是均分電動機的功率

軸的傳遞功率是軸在旋轉時才能傳遞功率,傳遞的是機械能,功率與轉速及扭矩成正比.
電機的額定功率是指它能輸出的最大功率，超過這個功率，也就是超出了它的負載能力，叫過載，電機會發熱，甚至燒毀。電機運行中，實際功率是由負載決定的。
軸（電機軸）所傳遞的功率當然是電機的輸出的功率，軸所傳遞的功率是由負載所決定的，但不一定是電機的額定功率。但電機的額定功率是由軸所傳遞出去

② 軸功率的計算方法

(1)離心泵
流量×揚程×9.81×介質比重÷3600÷泵效率
流量單位：立方/小時，
揚程單位：米
P=2.73HQ/η,
其中H為揚程,單位m,Q為流量,單位為m3/h,η為泵的效率.P為軸功率,單位KW. 也就是泵的軸功率P=ρgQH/1000η（kw),其中的ρ=1000Kg/m3,g=9.8 kg/s*s
比重的單位為Kg/m3,流量的單位為m3/s,揚程的單位為m,1Kg=9.8N/KG
則P=比重*流量*揚程*9.8牛頓/Kg
=Kg/m3*m3/h*m*9.8牛頓/Kg
=9.8牛頓*m/3600秒
=牛頓*m/367秒
=瓦/367
上面推導是單位的由來,上式是水功率的計算,軸功率再除以效率就得到了.
設軸功率為Ne，電機功率為P，K為系數（效率倒數）
電機功率P=Ne*K (K在Ne不同時有不同取值，見下表)
Ne≤22 K=1.25
22<Ne≤55 K=1.15
100<Ne K無限接近1.1
(2)渣漿泵軸功率計算公式
流量Q M3/H
揚程H 米H2O
效率n %
渣漿密度A KG/M3
軸功率N KW
N=H*Q*A*g/(n*3600)
電機功率還要考慮傳動效率和安全系數。一般直聯取1，皮帶取0.96，安全系數1.2
(3)泵的效率及其計算公式
指泵的有效功率和軸功率之比。η=Pe/P
泵的功率通常指輸入功率，即原動機傳到泵軸上的功率，故又稱軸功率，用P表示。
有效功率即：泵的揚程和質量流量及重力加速度的乘積。
Pe=ρg QH (W) 或Pe=γQH/1000 （KW）
ρ：泵輸送液體的密度（kg/m3）
γ：泵輸送液體的重度 γ=ρg （N/ m3）
g：重力加速度（m/s2）
質量流量 Qm=ρQ (t/h 或 kg/s)

③ 什麼是傳動功率

驅動功率是指原動機（電動機、內燃機，等）輸出的機械功率。傳動功率是指，將驅動功率傳遞到負載過程中，所傳遞的功率。因為存在傳動效率，所以，傳動功率一般小於驅動功率。但是，為了保證傳動機構、機械、裝置的可靠性，往往在傳動機構設計時，取驅動功率為傳動功率。

④ 軸的傳遞功率是不是電動機的功率

軸的傳遞功率是軸在旋轉時才能傳遞功率,傳遞的是機械能,功率與轉速及扭矩成正比.
電機的額定功率是指它能輸出的最大功率，超過這個功率，也就是超出了它的負載能力，叫過載，電機會發熱，甚至燒毀。電機運行中，實際功率是由負載決定的。
軸（電機軸）所傳遞的功率當然是電機的輸出的功率，軸所傳遞的功率是由負載所決定的，但不一定是電機的額定功率。但電機的額定功率是由軸所傳遞出去的。

⑤ 傳動裝置中各鄰軸間的功率，轉速，轉矩關系是怎麼樣的

電機和減速器的扭矩（N·m）= 電機額定功率（W）/(2 * π * 轉速/60)。

⑥ 傳動裝置中同一軸上的功率。轉速和轉矩之間有什麼關系各相鄰軸之間的功率。轉矩。轉速關系如何確定

1、傳動裝置中同一軸上的功率、轉速和轉矩之間的關系公式為：T=9550P/n，
式中：
P—功率，kW；
n—電機的額定轉速，r/min；T—轉矩，Nm。
2、各相鄰軸之間的轉矩關系：從動軸轉矩=主動軸轉矩
x
變比
x
傳動效率
一般：三角帶傳動、齒輪傳動、鏈傳動的傳動效率為0.85~0.95，蝸蝸桿的傳動效率較低，自鎖用途的傳動效率只有約0.5

⑦ 某傳動軸傳遞的功率P=10km,轉速n=80rpm,軸材料的許用剪應為{τ}=60MPa,試計算該軸的直徑d

先算出該軸承受的扭矩T=9550P/n=9550*10/80=1193.75 N.m=1193750 N.mm
τmax=T/W≤[τp],其中，[τp]為材料的許用剪切應力，T為扭矩，W為抗扭截面模數（對於實心圓軸W=πd*d*d/16）,於是W≥T/[τp]，帶入得出d≥46.63mm,軸可取50mm.

⑧ 軸所傳遞的功率是不是指電機的功率

機械傳動機構，存在傳動效率，會損失輸出扭矩、功率的。但是，在設計時，可以不考慮效率問題，所有中間、最終傳動功率，都等於電機的功率。根據功率和軸的轉速，計算扭矩。
供參考。

⑨ 傳動方式的分類

種類：帶傳動，鏈傳動，軸傳動，齒輪傳動，蝸桿渦輪傳動，摩擦輪傳動，螺旋傳動，液壓傳動，氣壓傳動。

帶傳動一般有以下特點：
1．帶有良好的饒性，能吸收震動，緩和沖擊，傳動平穩噪音小。
2．當帶傳動過載時，帶在帶輪上打滑，防止其他機件損壞，起到過載保護作用。
3．結構簡單，製造，安裝和維護方便；
4．帶與帶輪之間存在一定的彈性滑動，故不能保證恆定的傳動比，傳動精度和傳動效率較低。
5．由於帶工作時需要張緊，帶對帶輪軸有很大的壓軸力。
6．帶傳動裝置外廓尺寸大，結構不夠緊湊。
7．帶的壽命較短，需經常更換。
由於帶傳動存在上述特點，故通常用與中心距較大的兩軸之間的傳動傳遞功率一般不超過50KW。

⑩ 軸傳遞的功率怎麼算

如果是通過齒輪或者帶傳動方式傳遞，直接用效率計算就可以了