空壓機偏心輪自動平衡裝置

⑴ 空氣壓縮機的工作原理是什麼，

空氣壓縮機的種類很多，按工作原理可分為容積式壓縮機，速度式壓縮機，容積式壓縮機的工作原理是壓縮氣體的體積，使單位體積內氣體分子的密度增加以提高壓縮空氣的壓力；速度 式壓縮機的工作原理是提高氣體分子的運動速度，使氣體分子具有的動能轉化為氣體的壓力能，從而提高壓縮空氣的壓力。
活塞式空氣壓縮機
現在常用的空氣壓縮機有活塞式空氣壓縮機，螺桿式空氣壓縮機，(螺桿空氣壓縮機又分為雙螺桿空氣壓縮機和單螺桿空氣壓縮機)，離心式壓縮機以及滑片式空氣壓縮機，渦旋式空氣壓縮機。下面是各種壓縮機的定義。凸輪式，膜片式和擴散泵等壓縮機沒有列入其中，是因為它們用途特殊而尺寸相對較小。 容積式壓縮機--直接依靠改變氣體容積來提高氣體壓力的壓縮機。 往復式壓縮機--是容積式壓縮機，其壓縮元件是一個活塞，在氣缸內作往復運動。 回轉式壓縮機--是容積式壓縮機，壓縮是由旋轉元件的強制運動實現的。 滑片式壓縮機--是回轉式變容壓縮機，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉子上作徑向滑動。截留於滑片之間的空氣被壓縮後排出。 液體-活塞式壓縮機--是回轉容積式壓縮機，在其中水或其它液體當作活塞來壓縮氣體，然後將氣體排出。 羅茨雙轉子式壓縮機--屬回轉容積式壓縮機，在其中兩個羅茨轉子互相嚙合從而將氣體截住，並將其從進氣口送到排氣口。沒有內部壓縮。 螺桿壓縮機--是回轉容積式壓縮機，在其中兩個帶有螺旋型齒輪的轉子相互嚙合，從而將氣體壓縮並排出。 速度型壓縮機--是回轉式連續氣流壓縮機，在其中高速旋轉的葉片使通過它的氣體加速，從而將速度能轉化為壓力。這種轉化部分發生在旋轉葉片上，部分發生在固定的擴壓器或迴流器擋板上。 離心式壓縮機--屬速度型壓縮機，在其中有一個或多個旋轉葉輪（葉片通常在側面）使氣體加速。主氣流是徑向的。 軸流式壓縮機--屬速度型壓縮機，在其中氣體由裝有葉片的轉子加速。主氣流是軸向的。 混合流式壓縮機--也屬速度型壓縮機，其轉子的形狀結合了離心式和軸流式兩者的一些特點。 噴射式壓縮機--利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體，然後在擴壓器上將混合氣體的速度轉化為壓力。

⑵ 滑片式空氣壓縮機的結構和工作原理

工作模式是:壓縮腔體中偏心放置一個輪子,在這個輪上有4~6片可以沿著輪中心軸向滑動的滑片,滑片底部有彈簧,控制滑片一直和腔體接觸.
由於運動輪在腔體內偏心放置,因此不同位置的滑片彈出的距離不一樣,那麼兩個滑片所組成的腔體容量和滑片彈出的長短有關.
因此在滑片彈出最長的位置設置一個進氣口,此時這兩個滑片中進入的空氣壓力和外界基本一致,但當輪子運動,滑片被腔體內壁持續向內壓縮,那麼滑片之間的空間會不斷變小,則氣體也被不斷壓縮,當滑片被腔體壓到最短時,設置排氣口,被壓縮的空氣將從這里排出,完成空氣壓縮的過程.然後滑片進入下一個工作過程!

⑶ 空壓機工作原理

螺桿式空壓機的原理
1、吸氣過程：
螺桿式的進氣側吸氣口，必須設計得使壓縮室可以充分吸氣，而螺桿式壓縮機並無進氣與排氣閥組，進氣只靠一調節閥的開啟、關閉調節，當轉子轉動時，主副轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間最大，此時轉子的齒溝空間與進氣口之自由空氣相通，因在排氣時齒溝之空氣被全數排出，排氣結束時，齒溝乃處於真空狀態，當轉到進氣口時，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉子的齒溝內。當空氣充滿整個齒溝時，轉子之進氣側端面轉離了機殼之進氣口，在齒溝間的空氣即被封閉。
2、封閉及輸送過程：
主副兩轉子在吸氣結束時，其主副轉子齒峰會與機殼閉封，此時空氣在齒溝內閉封不再外流，即[封閉過程]。兩轉子繼續轉動，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動。
3、壓縮及噴油過程：
在輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即[壓縮過程]。而壓縮同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內與室氣混合。
4、排氣過程：
當轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣相通時，（此時壓縮氣體之壓力最高）被壓縮之氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時兩轉子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零，即完成（排氣過程），在此同時轉子嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到最長，其吸氣過程又在進行。
更多資料參考 http://www.sz-blt.com/g/?/286.html

⑷ 空氣壓縮機工作原理

空氣壓縮機工作原理：空氣壓縮機是一種用以壓縮氣體的設備。空氣壓縮機與水泵構造類似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。由電動機直接驅動壓縮機，使曲軸產生旋轉運動，帶動連桿使活塞產生往復運動，引起氣缸容積變化。由於氣缸內壓力的變化，通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器（消聲器）進入氣缸，在壓縮行程中，由於氣缸容積的縮小，壓縮空氣經過排氣閥的作用，經排氣管，單向閥（止回閥）進入儲氣罐，當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯接啟動。而空氣壓縮機就是提供氣源動力，是氣動系統的核心設備,機電引氣源裝置中的主體，它是將原動（通常是電動機或柴油機）的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發生裝置。

南京皓而普分析設備有限公司是一家集生產、研發、銷售與一體的高科技公司；專業生產和氣相色譜儀、高純氣體分析色譜。公司MQ系列空氣壓縮機為靜音穩流空氣壓縮機，專為國內外各類型分析儀器，原子吸收分光光度計，火焰光度計等實驗室用儀器配套的供氣源，提供純凈、恆流穩壓、具有一定壓力的空氣。

⑸ 空壓機的工作原理是什麼

壓縮機工作原理：無油空氣壓縮機是屬於微型往復式活塞式壓縮機，電機單軸驅動對稱分布曲柄搖桿機械結構，主運動付為活塞環，副運動付為鋁合金圓柱面，運動付之間同活塞環自潤滑而不添加任何潤滑劑。壓縮機通過曲柄搖桿的往復運動使圓柱面氣缸的容積發生周期性變化，電機運轉一周氣缸容積有兩次方向相反的變化。當正方向是氣缸容積擴展方向時，氣缸容積為真空，大氣壓大於氣缸內氣壓，空氣通過朝氣閥門進入氣缸，此時為吸氣過程：當反方向是容積縮小方向時，進入氣缸內的氣體受到壓縮，容積內的壓力迅速增加，當大於大氣壓力時，排氣閥門被打開，此時為排氣過程。單軸雙缸的結構布置使壓縮機氣體流量在額定轉速一定時為單缸的兩倍，並使得單缸壓縮機產生的振動噪音得到很好的解決，整體結構更加緊湊。
整機工作原理：
空氣由進氣管進入壓縮機內，電機的轉動，使活塞往返運動，把空氣壓縮，使壓力氣體由出氣口通過高壓軟管打開單向閥進入儲氣罐,壓力表指針顯示隨之上升到8BAR,大於8BAR,壓力開關自動關閉,電機停止工作,同時電磁閥通過泄壓氣管,將壓縮機機頭內氣壓減為0.此時空氣開關壓力、儲氣罐內氣體壓力仍為8KG，氣體通過過濾調壓閥、排氣開關排氣。儲氣罐內氣壓下降至5kg,時，壓力開關自動開啟，壓縮機重新開始工作

⑹ 空壓機的原理，維修及保養

螺桿壓縮機的維護保養及故障處理
螺桿壓縮機的日常維護工作主要有以下幾個方面：
每天保養內容：
1、 檢查油位；
2、檢查空濾芯和冷卻劑液位；
3、檢查軟管和所有管接頭是否有泄漏情況；
4、檢查易耗件已經到了更換周期必須停機予以更換；
5、檢查主機排氣溫度，達到或接近98℃，必須清洗油冷卻器；
6、檢查分離器壓差，達到0.6 Bar 以上(極限1Bar)或壓差開始有下降趨勢時應停機更換分離
芯；
7、檢查冷凝水排放情況，若發現排水量太小或沒有冷凝水排放，必須停機清洗水分離器；
8、檢查空氣壓縮機是否有不正常響聲。
每月保養內容：
1、 檢查冷卻器，必要時予以清洗；
2、 檢查所有電線連接情況並予以緊固；
3、檢查交流接觸器觸頭；
4、清潔電機吸風口表面和殼體表面的灰塵；
5、清洗回油過濾器；
6、檢查空氣壓縮機設定與運行是否一致。
每季度保養內容：
1、清潔主電機和風扇電機；
2、更換油過濾芯；
3、清潔冷卻器；
4、檢查最小壓力閥、安全閥；
5、檢查感測器。
每年保養內容：
1、更換潤滑油及油氣分離器濾芯；
2、更換空氣過濾器濾芯，油過濾器；
3、安全閥校準；
4、檢查彈性聯軸器；
5、檢查冷卻風扇；
6、清洗自動排污閥；
7、補充或更換電動機潤滑油脂。
潤滑油檢查與更換：
潤滑油對噴油螺桿壓縮機的性能具有決定性的影響，若使用不當或錯誤，則會導致
壓縮機體的嚴重損壞。潤滑油的更換必須及時，否則油品的品質下降，潤滑性能不佳，容易
造成因高溫跳閘現象，同時因為油品的燃點下降，也易形成油品自燃而使空壓機燒毀的事故。
當潤滑油發生下述變化時，應換油：
1、含水量大於0.1％；
2、酸值大於 2 mg KOH/g；
3、運動粘度變化超過允許值的 10％；
4、顏色變化至棕黑。
換油時應在機組尚熱、油氣分離器卸壓後，先放完油氣分離器中的油，再將新油注
螺桿壓縮機的維護保養及故障處理
入油氣分離器內，待液面計的油位高於「70」處後，旋緊加油塞。注意不要注油太多，否則
多餘的油會被氣帶走。換油時應同時更換油過濾器。更換油過濾器時，在新油過濾器的橡膠
密封圈上塗上一層油，旋緊即可。
通常礦物型潤滑有在累計運行2500h 後換油，但是在一年中如果運行不足2500h，
一年後也必須換油。排放潤滑油應在壓縮機停車之後立即進行，這樣可使懸浮在油中的微小
顆粒隨著潤滑油一起排到機外。
注意：關於壓縮機的維護保養詳情, 請仔細閱讀隨機的使用說明書
螺桿空氣壓縮機的常見故障分析及處理：
壓縮機一旦發生故障，對壓縮機原理和結構有比較熟悉的了解，那麼對故障原因
的分析及排除是不困難的。對故障的分析應從最容易、最方便的地方著手。以下介紹幾種常
見故障的分析及處理方法。
壓縮機不載入：
1) 氣管路上壓力超過額定負荷壓力，壓力調節器斷開。不必採取措施，氣管路上的壓力
低於壓力調節器載入（位）壓力時，壓縮機會自動載入；
2) 電磁閥失靈，拆下檢查，必要時更換；
3) 油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏，檢查管路及連接處，若有泄漏則需修補。
排氣壓力過低:
1) 檢查「分離前」和「分離後」二位手動閥及壓力表是否漏氣，如漏氣，應排除泄漏故
障或更換手動閥；
2) 檢查調節電磁閥是否漏氣，如漏，則排除故障，必要時更換調節電磁閥；
3) 耗氣量超過排氣量，檢查管路有無泄漏，如有，則需排除泄漏點或減少用氣量；
4) 檢查空氣濾清器濾芯是否阻塞，必要時應清洗或更換；
5) 檢查安全閥是否泄漏，如漏氣應排除，必要時更換；
6) 檢查蝶閥是否全部打開，進氣調節器是否工作正常，如有問題應更換或重新調整壓力
開關；檢查壓力開關上下限是否正常，必要時調整；
7) 壓縮機失效，與製造廠聯系，協商後檢查壓縮機。
排氣壓力過高:
1) 檢查蝶閥機構有無機械故障，如有，應排除故障；
2) 載入電磁閥是否漏氣，如漏，應排除故障，必要時更換電磁閥；
3) 檢查並調整壓力開關上下限，必要時更換壓力開關。
排氣溫度過高:
1) 檢查排氣壓力是否超過規定，如超過，應調整到規定的排氣壓力；
2) 檢查潤滑油是否清潔及油位是否正常，必要時應補足或更換潤滑油；
3) 檢查風扇電機轉速是否正常、排氣口是否堵塞；
4) 檢查油冷卻器、後冷卻器外表是否清潔，必要時清潔冷卻器外表面；
5) 檢查環境對機組進風及排風有無影響，如有，應排除外來因素影響，保證機組通風正
常；
6) 檢查溫控閥是否損壞；檢查電磁閥電磁線圈和電磁閥膜片是否損壞，必要時進行修理
或更換；
7) 檢查油氣分離器濾芯是否堵塞或阻力過大，如有，更換油過濾器濾芯。
壓縮機耗油大:
1) 疏水閥排出的冷凝水含油量是否大，如大，應檢查機組內泄漏點並予以排除；
2) 檢查壓縮機油位是否偏高，如高，應降低油位；
螺桿壓縮機的維護保養及故障處理
3) 檢查壓力閥開啟壓力是否正常，必要時應檢查、更換閥門；
4) 檢查回油管是否堵塞，必要時應清洗或更換回油管；
5) 檢查油氣分離器濾芯是否失效，必要時應更換油分離器濾芯。
壓縮機不供氣:
1) 檢查控制油缸有無動作，檢查蝶閥有無機械故障；
2) 查看載入電磁線圈是否有吸力；
3) 逐一排查電磁閥所在的分電路。
壓縮機不能啟動:
1) 檢查有無控制電壓，若沒有，則要檢查熔絲等是否完好；
2) 檢查控制繼電器及時間繼電器運行是否正常。
壓縮機運轉正常，停機後啟動困難:
1) 使用的潤滑油牌號不對，應清潔後徹底換油；
2) 油質粘、結焦，應清潔後徹底換油；
3) 軸封嚴重漏氣，拆下更換；
4) 卸荷閥瓣原始位置變動，重新調整位置。
壓縮機啟動不暢，開機幾秒鍾後自動停機:
1) 檢查自動空氣開關是否起跳，電壓是否正常，應排除；
2) 進氣蝶閥關閉程度是否正常，應檢查，需重新調整或更換；
3) 檢查Y－△ 啟動中接觸器和電機三相是否正常。

⑺ 空壓機控制原理

活塞空壓機——是容積式壓縮機，其壓縮元件是一個活塞，在氣缸內做往復運動。
螺桿空壓機——是回轉容積式壓縮機，在其中兩個帶有螺旋型齒輪的轉子相互嚙合，使兩個轉子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮並排出。螺桿式空氣壓縮機中的螺桿壓縮組件，採用最新型數控磨床內部製造，並配合在線激光技術，確保製造公差精確無比。其可靠性，可確保壓縮機的運轉費用在使用期內一直極低。
渦旋空壓機－－渦旋壓縮機，是有兩個雙函數方程型線的動、靜渦盤相互噬合而成。在吸氣、壓縮、排氣的工作過程中，靜盤固定在機架上，動盤由偏心軸驅動並由防自轉機構制約，圍繞靜盤基圓中心，作很小半徑的平面轉動。氣體通過空氣濾芯吸入靜盤的外圍，隨著偏心軸的旋轉，氣體在動靜盤噬合所組成的，若干個月牙形壓縮腔內被逐步壓縮，然後，由靜盤中心的軸向孔連續排出。
容積壓縮機——直接依靠改變氣體容積，來提高氣體壓力的壓縮機。
回轉壓縮機——是容積式壓縮機，壓縮是由旋轉元件的強制運動實現的。
滑片壓縮機——是回轉式變容壓縮機，其軸向滑片，在同圓柱缸體偏心的轉子上，作徑向滑動。截留於滑片之間的空氣被壓縮後排出。
離心壓縮機——屬速度型壓縮機，在其中，有一個或多個旋轉葉輪（葉片通常在側面）使氣體加速。主氣流是徑向的。

⑻ 壓機的這五個旋轉按鈕是做什麼的

沖模出問題的，高速壓片機特點： 高速壓片機用以將各種顆粒原料壓製成圓片及異形片，是適合批量生產的基本設備。其結構為雙壓式，有兩套加料裝置和兩套輪。轉盤上可裝33付沖模，旋轉一周即可壓制66片。壓片時轉盤的速度、物料的充填深度、壓片厚度可調節。機上的機械緩沖裝置可避免因過載而引起的機件損壞。機內配有吸粉箱。通過吸嘴可吸取機器動轉時所產生的粉塵，避免粘結堵塞，並可回收原料重新使用。 ZP33高速壓片機技術參數：轉盤上的沖模數： 33付最大壓片壓力： 40千牛最大壓片直徑： 12mm 最大充填深度： 15 mm 片劑厚度范圍： 1-6 mm 上下沖桿直徑： 22 mm 上下沖桿長度： 115 mm 中 模 直 徑： 26 mm 中 模 厚 度： 22 mm 蝸輪傳動比： 1.29 轉盤轉數變換： 快速15-28轉/分；慢速11-20轉/分壓製片劑產量： 快速6-11萬片/時；慢速4.5-6萬片/時機 器 凈 重： 850kg 外 形 尺 寸： 930*900*1600 電動機功率： 2.2 電動機轉速： 950 電動機周率： 50 電 壓： 380V ZP33高速壓片機詳細介紹：一、用途說明 1、本機是一種自動旋轉連續壓片的機器，它是制葯、化工、食品等工業部門，處理各種顆粒狀原料壓製成片的基本設備。 2、它適用於大量生產壓制圓形的各種葯片、糖片、鈣片等。 3、它不適用於半固體、潮濕的粉子和無顆粒狀極細的粉末壓制。 二、結構特徵 1、本機的上半部為壓片結構，它的組成主要為上沖、中模、下沖，三表個部分連成一體，周圍33付沖模均勻排列在轉盤的邊緣上。上下沖桿的尾部嵌在固定的曲線軌導上，當轉盤作旋轉運動的，上下沖即隨著曲線軌導作升降運動而達到壓片目的。 2、主要工作過程分為：（1）充填；（2）加壓；（3）出片；三道程序連續進行，充填和加壓有調節控制機構，附有表牌說明，操作簡易。 3、結構的分布為雙壓式，左右裝有對稱壓輪兩套，故每轉一周，可連續出片。 4、轉盤的模孔為33個，逢單排列，其優點為在工作時，左右壓輪在非同一時間受壓，這樣使機器的震動和動力的消耗大大減少。 5、電動機裝在機座內，用三角帶拖動蝸桿轉動轉盤，並在電動機軸上裝置無級變速皮帶輪，通過電機滑板的移動，可任意調節速度。使用安全可靠無噪音。 6、機座的側面裝有吸粉箱，其中有鼓風機、儲粉室、濾粉室，當機器在高速運轉中，產生飛粉和中模下墮的粉末，通過吸粉咀排除之，不致粘結塞住，保持運轉平穩正常。 三、構造說明 1、上壓輪安全裝置：上蓋為整體鑄件、左右槽內裝壓輪，它套在曲軸的偏心力矩作用而使彈簧壓縮，增大上下壓輪間距離，減低壓力，藉以保護機件和沖模的安全使用，壓力的調節，用扳手旋轉長螺桿改變彈簧的長度，使彈簧的壓力恰至足夠需要。 2、上軌導裝置：軌導盤為一圓盤形，周圍制有經過熱處理的軌導片，用螺釘緊固，上沖尾部的凹槽沿著軌導的凸邊運動。而作有規則的升降運動。 3、33孔轉盤裝置：轉盤為一整體鑄件，周圍有33個垂直均勻排列的模孔，孔內裝置33付沖模，整體套在固定的立軸上，工作時由蝸桿傳動，整體的轉盤它抱著全部沖模作順時方向旋轉。 4、轉盤外圍罩殼裝置壓輪壓片：轉盤外圍以四件合並成一圓環，將轉盤包在中間，底部的蝸輪和蝸桿全部封閉在罩殼內前後面裝有半圓形透明防塵板，在工作時可觀察運轉情況和防止外界灰塵、雜物等侵入，何證片劑質量而達到清潔衛生的要求。 5、加料部分裝置：料斗為一圓桶錐底形和月形迴流柵式的加料器兩套，前加料器為供給左壓輪壓片，後加料器為供給右壓輪壓片，加料器的裝置須注意其平面應校準至將碰而未碰轉盤面，一般留空隙0.05-0.1mm。粉量調整方法，在料斗架的頂部有一滾花螺釘，為調節料斗的高度，控制粉子的流量，其高度須根據顆粒的大小和充填量，可觀察柵式加料器內粉子的積貯量勿外溢為合格，調整後應將側面的滾花螺釘旋緊。 6、主動及下軌導置：主體為一方箱形。左右槽內裝下壓輪，其平面的圓邊裝有對稱兩付經過熱處理的軌導，用螺釘緊固著，當下沖在運行時，它的尾部嵌在軌導槽內，隨著槽的坡度則作升降運動。前軌的末端有一個圓孔，用圓片蓋著，為裝置下沖之用。 7、下壓輪調節裝置：下壓輪裝在主體的兩側槽內，它套在曲軸上，曲軸的外端裝有斜齒輪和蝸桿連結，旋轉蝸桿，通過齒輪的減速而作微量的轉動，當曲軸的偏心向上時，壓輪上升，壓力增加片薄，下則片厚，藉以控製片劑的厚度和軟硬，表牌上的標記從0-10表示片劑厚度的增減由於斜齒有自鎖作用。允許在運轉中進行調節，但調整後，應將中間的星形手把扳緊。 8、充填調節裝置：充填調節機構裝置在主體的內部，在主體的平面上可觀察到月形的充填軌，它由螺旋的作用而上升或下降來控制充填量，前軌為控制左壓輪的壓片量，後軌為控制右壓輪的壓片量，圓盤上的表牌刻度從0-45（等於充填量每格0.1mm，轉運圓盤進行時，向右轉充量增加，向左轉減少。 9、傳動軸附離合器裝置：傳動軸水平裝置在軸在托架內，中間有蝸桿，前端有試車手輪，後端為錐形圓盤離合器，當開關手柄位置？時開車，體傾向左面時停車，離合器的接觸靠螺旋彈簧的壓力傳遞，若機的負荷超過彈簧的壓力時，就發生打滑，這樣勿使機器遭受嚴重的損壞。 10、C形無級變速裝置：它裝置在電動機軸上。其內部有兩片斜面的活片，靠12個螺旋彈簧兩面頂住，產生正壓力，變速方法為移動電動機，使兩輪之間距離改變，而三角帶在活片槽內相應地增大或減少半徑，由於半徑的改變而速度改變，從而達到在一定范圍的無級變速要求。 11、機座及電動機位置：機座為一立體方箱形，電動機裝在座內的活動板上，調整速度時，旋轉機座外露出的半隻圓盤形手輪，向左旋快，向右旋慢，電磁開關的電壓為380伏，接線時應附有效地線，以保證電氣的安全使用，機座的前門上裝有電流表、按鈕開關和紅綠指燈，當電源接通時紅燈亮，表示線路上有電，當開動是電動機後，紅燈滅綠燈亮，表示電動機已正常運轉，電流表為測定電動機的負荷用。 12、吸粉器裝置：吸粉箱為一鋁制長方體，裝在機座的右側面，其中有鼓風機，用三角皮帶傳動，下為儲粉室，上左面為濾粉室，內有扁圓形濾粉盤5隻重疊著，其通孔為交叉排列，當鼓風機工作時產生吸力，使沖模上產生的飛粉和中模下墮的粉末通過吸粉管墮入儲粉室中，氣體即轉彎上升入濾粉盤而排，氣中所含的粉粒因通拆流而留在濾粉盤，因此使用一定時間後，可能濾粉盤窒塞，鼓風機的出口有粉末飛出，失去效用，這時須停車，將濾粉盤和儲粉盤內的粉粒，開門排出，注意門和粉管等裝置，其結合處不可漏氣，否則會影響吸粉的效能，如粉末比重很輕，不易凈制時，可採用濕凈方法，在濾粉盤內放一半清水以凈制之。 四、沖模裝法 1、 沖模裝置前，首先要拆下前面的防塵板、料斗、加粉器、半圓罩等零件，並將轉盤的工作面、模孔和安裝的沖模逐件擦乾凈，做好准備工作，依照以下步驟進行安裝。 （1）、中模裝置：將轉盤上的中模固緊螺釘逐件旋出與轉盤外圓平，勿使中模裝入與螺釘的頭部碰著，中模裝置甚緊，放置時要平，可用銅棒由上沖孔穿入，用手錘輕輕打入，中模進入模孔後，其平面不可高出轉台平面為合格，然後將螺釘固緊之。 （2）、上沖裝置：應將上軌導盤的缺口處嵌舌扳上，沖桿的尾部塗些植物油，逐件插入孔內，用大拇指和食指旋轉沖桿，檢驗頭部進入中模上下及轉動靈活，須無硬擦現象為合格，肺部裝妥後將嵌舌扳下。 （3）、下沖裝置： 拉開主體上的小門，由主體圓孔裝上，裝法與上沖同，裝妥後必須將圓片蓋平。 （4）、沖模全套裝畢後，將拆下的零件按原位置裝好，用手繼續轉動試車手輪，使轉盤旋轉1-2轉，觀察上下沖進入中模孔在曲線軌導上行動，必須靈活無碰和硬擦現象，開動電動機，使空車運轉2-3分鍾，平穩正常即可投入生產。 五、使用說明 1、使用前須重復檢查沖模質量，是否有缺邊、裂縫、變形和緊松不合要求及裝置是否完整良好等再工作。 2、檢查顆粒原料的粉子是否乾燥及顆粒中的粉末含有量最好不超過10%，如不合格的不要硬用，否則會影響機器的正常運轉及使用壽命和原料的損耗。 3、初次試車應將壓調節控制的指示針放置在「0」位上，將粉子倒入斗，用手轉動試車手輪，同時調整充填和壓力，逐步增加到片劑的重量和硬軟程度達到成品要求，然後先開電動機，再開離合器，進行正式運轉生產，在生產過程中，須定時抽驗片劑的質量，是否符合要求，必要時進行調整。 4、速度的選擇對機器使用的壽命有直接的影響，由於原料的性質粘度及片徑大小和壓力在使用上不能作統一規定，本機的結構用皮帶輪變換方法分為快速和慢速兩種，慢速用長三角帶動外繩輪，適用於壓制礦物，植物草素等和快速難以成型的物料，快速用短三角帶動內繩輪，適用於壓制粘合、潤滑性好的和易於成型的物料，因此使用者必須根據實際情況而定。 5、管理人必須熟悉本機的技術性能、內部構造、控制機構的使用原理及在運轉期間不得離開工作地點，為防止發生故障而損壞機器，保證安全生產為前提。 6、在使用中要隨時注意機器響聲是否正常，遇有尖聲叫即行停車進行檢查消除，不得勉強使用。 六、機件潤滑 1、本機的一般機件潤滑，在機件的外表均裝有油杯和油咀，可按油杯的類型，分別注以黃油和機油，開車使用前應全部加油一次，中途可按各軸承溫升和運轉情況添加。 2、上蓋中間的玻璃油杯是潤滑轉盤的軸承，在運中以每分鍾3-5滴。 3、傳動軸的兩端內裝有滾動軸承，軸殼外裝有油咀，可以每星期加油一次，用油槍壓入。 4、沖桿的尾部與曲線軌導用黃油潤滑，注意不宜過多，防止油污滲入粉子而影響片劑的質量。 5、在加油時應注意不要使油滲出杯外，更不要流到機器的周圍和地上，因為油類很容易使物料污染影響片劑質量。 七、保養說明 1、定期檢查機件，每月進行1-2次，檢查項目為蝸輪、蝸桿、軸承、壓、曲軸、上下軌導等各活動部分是否轉動靈活和磨損情況，發現缺陷應及時修復使用。 2、一次使用完畢或停工時，應取出剩餘粉劑，刷清機器各部分的殘留粉子，如停用時間較長，必須將沖模全部拆下，並將機器全部揩擦清潔，機件的光面塗上防銹油，用布蓬罩好。 3、沖模的保養應放置在有蓋的鐵皮箱內，使沖模全沖全部浸入油中，並要保持清潔，勿使生銹和碰傷，最好能定製鐵箱以每一種規格裝一箱，可避免使用時造成裝錯及有助於掌握損缺情況。 4、使用場所應經常打掃清潔尤其對醫葯和食用的片劑製造更不宜有灰砂、飛塵存在。 八、安裝說明 1、本機為整台裝箱，拆箱後搬至適當使用處，墊平後即可使用，如地位固定可加裝地腳釘。 2、電氣線路的裝置，應注意電壓，用戶未提出者，一律規定為380伏，並在接線時應注意電動機旋轉方向，必須與機上的箭頭轉向一致，切勿倒轉，為保證電氣安全必須裝接有效地線。 3本機應裝置在乾燥清潔，光線充足的室內使用。 九、注意事項 1、機器設備上的防護罩、安全蓋等的裝置不要拆除，使用時應裝妥。 2、沖模需經嚴格探傷試驗和外形檢查，要無裂、變形、缺邊，硬度適宜和尺寸的准確，如不合格的切勿使用，以免機器遭受嚴重損壞。 3、加料品裝置與轉檯面平，高低准確，如高則產生漏粉，低則有銅屑磨落影響片劑質量。 4、細粉多的原料不要使用，因它會使上沖飛粉多，下沖漏料多，影響機件容易磨損和原料損耗。 5、不幹燥的原料不要使用，因它會使粉子粘在沖頭面上 6、運轉中如有跳片或停滯不下，切不可用手去取，以免造成傷手事故。 7、開車應先開動電動機，待運轉正常後，再開動離合器。 8、使用中如發現機器震動異常或發生不正常怪聲，應立即停車檢查。 9、使用中壓不要過大，一般以電動機的負荷來測定，用380伏電動機在壓片時的重載電流以不超過4安培為正常。 10、片重差異增加，在加片過程中，重量差異不能超過出葯典所規定的限度，方為合格，但在壓片過程中，常發現片重差異增加，原因及處理簡介如下： （1）、沖頭長短不齊，易造成片重差異增加，故使用前用卡尺將每個沖頭檢查合格後再用，如出現個別減少，可能下沖運動失靈，致使顆粒的充填量較其它為少，應檢查出個別下沖，清除障礙。 （2）、加料斗高低裝置不對，則可造成一隻加料斗中顆粒落下的速度快，而加料器上堆積的顆粒多，另一隻加料斗中顆粒下的速度較慢，而加料器上堆積的顆粒少，造成顆粒加入模孔時不平衡而產生，可調整加料斗的位置，使兩加料斗中顆粒應保持一定數量和落下速度相等，二隻加料器上堆積的顆粒相似，並使顆粒能均勻地加入模孔內。 （3）、顆粒引起片重變化，顆粒過濕，細粉過多，顆粒粗細相差過大，以及顆粒中潤滑劑不足，亦均能引起片重差導的變化，應提高顆粒質量。 （4）產生片重變化的原因，總的情況系由於壓片機故障或工作上疏忽所造成，故在壓片過程中，應該作好機件保養工作，詳細檢查機件有無損害，並每隔一定時間（10-20分鍾）稱片重一次，片重是否合於規定。 咨詢電話：0731-4473275 公司網站：倇RanNumber}liyi1634

⑼ 空壓機原理是啥

空氣壓縮機（英文為：air compressor）是氣源裝置中的主體，它是將原動機（通常是電動機）的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發生裝置,是利用空氣壓縮原理製成超過大氣壓力的壓縮空氣的機械。
空氣壓縮機的種類很多，按工作原理可分為容積式壓縮機，速度式壓縮機，容積式壓縮機的工作原理是壓縮氣體的體積，使單位體積內氣體分子的密度增加以提高壓縮空氣的壓力；速度式壓縮機的工作原理是提高氣體分子的運動速度，使氣體分子具有的動能轉化為氣體的壓力能，從而提高壓縮空氣的壓力。
現在常用的空氣壓縮機有活塞式空氣壓縮機，螺桿式空氣壓縮機，(螺桿空氣壓縮機又分為雙螺桿空氣壓縮機和單螺桿空氣壓縮機)，離心式壓縮機以及滑片式空氣壓縮機，渦旋式空氣壓縮機。
下面是各種壓縮機的定義。凸輪式，膜片式和擴散泵等壓縮機沒有列入其中，是因為它們用途特殊而尺寸相對較小。
容積式壓縮機--直接依靠改變氣體容積來提高氣體壓力的壓縮機。
往復式壓縮機--是容積式壓縮機，其壓縮元件是一個活塞，在氣缸內作往復運動。
回轉式壓縮機--是容積式壓縮機，壓縮是由旋轉元件的強制運動實現的。
滑片式壓縮機--是回轉式變容壓縮機，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉子上作徑向滑動。截留於滑片之間的空氣被壓縮後排出。
液體-活塞式壓縮機--是回轉容積式壓縮機，在其中水或其它液體當作活塞來壓縮氣體，然後將氣體排出。
羅茨雙轉子式壓縮機--屬回轉容積式壓縮機，在其中兩個羅茨轉子互相嚙合從而將氣體截住，並將其從進氣口送到排氣口。沒有內部壓縮。
螺桿壓縮機--是回轉容積式壓縮機，在其中兩個帶有螺旋型齒輪的轉子相互嚙合，從而將氣體壓縮並排出。
速度型壓縮機--是回轉式連續氣流壓縮機，在其中高速旋轉的葉片使通過它的氣體加速，從而將速度能轉化為壓力。這種轉化部分發生在旋轉葉片上，部分發生在固定的擴壓器或迴流器擋板上。
離心式壓縮機--屬速度型壓縮機，在其中有一個或多個旋轉葉輪（葉片通常在側面）使氣體加速。主氣流是徑向的。
軸流式壓縮機--屬速度型壓縮機，在其中氣體由裝有葉片的轉子加速。主氣流是軸向的。
混合流式壓縮機--也屬速度型壓縮機，其轉子的形狀結合了離心式和軸流式兩者的一些特點。
噴射式壓縮機--利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體，然後在擴壓器上將混合氣體的速度轉化為壓力。

⑽ 空氣壓縮機

空氣壓縮機是一種用以壓縮氣體的設備。空氣壓縮機與水泵構造類似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。
空氣壓縮機種類
空氣壓縮機（空壓機）的種類很多。
1、按工作原理可分為三大類：容積型、動力型（速度型或透平型）、熱力型壓縮機。空壓機分類
2、按潤滑方式可分為無油空壓機和機油潤滑空壓機。
3、按性能可分為：低噪音、可變頻、防爆等空壓機。
4、按用途可分為：冰箱壓縮機、空調壓縮機、製冷壓縮機、油田用壓縮機、天然氣加氣站用、鑿岩機用、風動工具、車輛制動用、門窗啟閉用、紡織機械用、 輪胎 充氣用、塑料機械用壓縮機、礦用壓縮機、船用壓縮機、醫用壓縮機、噴砂噴漆用。
5、按型式可分為：固定式、移動式、封閉式。
容積式壓縮機——直接依靠改變氣體容積來提高氣體壓力的壓縮機。
活塞式壓縮機——是容積式壓縮機，其壓縮元件是一個活塞，在活塞式空氣壓縮機氣缸內做往復運動。
回轉式壓縮機——是容積式壓縮機，壓縮是由旋轉元件的強制運動實現的。
滑片式壓縮機——是回轉式變容壓縮機，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉子上作徑向滑動。截留於滑片之間的空氣被壓縮後排出。
液體-活塞式壓縮機——是回轉容積式壓縮機，在其中水或其它液體當作活塞來壓縮氣體，然後將氣體排出。
羅茨雙轉子式壓縮機——屬回轉容積式壓縮機，在其中兩個羅茨轉子互相嚙合從而將氣體截住，並將其從進氣口送到排氣口。沒有內部壓縮。
螺桿壓縮機——是回轉容積式壓縮機，在其中兩個帶有螺旋型齒輪的轉子相互嚙合，使兩個轉子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮並排出。螺桿式空氣壓縮機中的螺桿壓縮組件，採用最新型數控磨床內部製造， 並配合在線激光技術，確保製造公差精確無比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機的運轉費用在使用期內一直極低。調整壓縮機、一體式壓縮機和乾燥劑系列都是L/LS系列壓縮機中的新產品。
速度型壓縮機——是回轉式連續氣流壓縮機，在其中高速旋轉的葉片使通過它的氣體加速，從而將速度能轉化為壓力。這種轉化部分發生在旋轉葉片上，部分發生在固定的擴壓器或迴流器擋板上。
離心式壓縮機——屬速度型壓縮機，在其中有一個或多個旋轉葉輪（葉片通常在側面）使氣體加速。主氣流是徑向的。
軸流式壓縮機——屬速度型壓縮機，在其中氣體由裝有葉片的轉子加速。主氣流是軸向的。
混合流式壓縮機——也屬速度型壓縮機。其轉子的形狀結合了離心式和軸流式兩者的一些特點。
噴射式壓縮機——利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體，然後在擴壓器上將混合氣體的速度轉化為壓力。
永磁變頻壓縮機——由於變頻化的螺桿空壓機利用了變頻器的無級調速特點，通過控制器或變頻器內部的PID調節器，能平緩啟動；對用氣量波動比較大的場合，又能快速調節響應。
單極壓縮螺桿空壓機——機頭是由一對陰陽轉子組成的螺桿空壓機。此機型是目前廣泛使用的螺桿空壓機。
雙極壓縮螺桿空壓機——機頭是由兩對陰陽轉子組成，氣體經過一級壓縮完畢後進入二級壓縮，壓縮比高，功率較以及壓縮空壓機降低一個檔位。
雙極永磁變頻空壓機——自2014年後發展的新型節能產品，結合永磁變頻和雙極壓縮技術，具有很高的節能效率。
空氣壓縮機組成結構
1：:油循環系統
在啟動前，首先啟動油泵控制系統，油泵控制系統啟動後保證空壓機各潤滑部件潤滑良好，同時油泵控制系統可通過內置的溫控閥來調節內部油壓和油溫，以滿足系統需要。
2：氣路循環系統
空氣壓縮機(20張)壓縮機工作時，空氣經過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動清洗過濾器，空氣在經過進口導葉自動調節後進入一級壓縮，經一級壓縮後的氣體溫度較高，然後進入中間冷卻器進行冷卻(水走管內，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之後進入二級壓縮系統，為避免系統中的氣體倒入壓縮腔內(避免帶壓起動)在壓縮機的排氣管道安裝有一隻 懸掛 全啟式止回閥，壓縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣消聲器，然後進入一級後冷器，二級後冷器，再進入排氣主管道。
3：水路循環系統
冷卻水通過管道進入空壓機中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進行冷卻降溫，再進入後冷器對排氣進行冷卻，另一路冷卻水進水管道經過主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組，還有一路對油冷卻器進行冷卻。
4：配電系統
空壓機為2000kW高壓電機(10kV)採用全壓啟動，控制櫃為戶內交流、金屬鎧裝抽出式開關設備，開關設備由固定的櫃體和可抽出部件即手車兩大部分組成，實現控制、保護、監測的目的，具有「五防」功能。
5：屏保護系統
中央信號裝置分為事故信號和預告信號兩種。事故信號的主要任務是在斷路器事故跳閘時，能及時地發出音響信號，並使相應的斷路器燈光位置信號閃光。預告信號的主要任務是在運行設備發生異常現象時，瞬時或延時發出音響信號，並使光字牌顯示出異常現象的內容。
6：直流電源系統
PZ32系列全自動免維護鉛酸蓄電池直流電源成套設備，由充電裝置屏，直流饋電屏和蓄電池組成，具有自動穩流，自動穩壓，自動調壓等功能，為中央信號屏和高壓控制系統提供電源。
7:DTC控制系統
DTC控制屏是空壓機的「大腦」，各類現場感測器的數值，最終匯總至DTC控制屏，在DTC控制屏上顯示各類運行參數，並監視空壓機各部分的運行狀態，當某些參數超出允許范圍時，DTC會發出相應的報警或自動使空壓機停機。
空氣壓縮機特徵特點
由電動機直接驅動壓縮機，使曲軸產生旋轉運動，帶動連桿使活塞產生往復運動，引起氣缸容積變化。由於氣缸內壓力的變化，通過進氣閥使空氣經過空氣 濾清器 （消聲器）進入氣缸，在壓縮行程中，由於氣缸容積的縮小，壓縮空氣經過排氣閥的作用，經排氣管，單向閥（止回閥）進入儲氣罐，當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯接啟動。
而空氣壓縮機就是提供氣源動力，是氣動系統的核心設備,機電引氣源裝置中的主體，它是將原動（通常是電動機或柴油機）的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發生裝置。
空氣壓縮機主要用途
a 、傳統的空氣動力：風動工具，鑿岩機、風鎬、氣動扳手，氣動噴砂
b 、儀表控制及自動化裝置，如加工中心的刀具更換等。
c、車輛制動，門窗啟閉
d 、噴氣織機中用壓縮空氣吹送緯紗以代替梭子
e 、食品、制葯工業，利用壓縮空氣攪拌漿液
f 、大型船用柴油機的起動
g 、風洞實驗、地下通道換氣、金屬冶煉
h 、油井壓裂
i、高壓空氣爆破採煤
j 、武器系統，導彈發射、魚雷發射
k、潛艇沉浮、沉船打撈、海底石油勘探、氣墊船
l、輪胎充氣
m、噴漆
n、 吹瓶機
o、空分行業
p、工業控制動力（驅動氣缸、氣動元件）
q、生產高壓空氣用於加工件的冷卻和乾燥 空氣壓縮機種類 空氣壓縮機組成結構 空氣壓縮機特徵特點 空氣壓縮機主要用途 @2019