汽車傳動裝置漏油

⑴ 傳動軸漏油油封怎麼換

半軸油封漏油大多是因為油封老化所造成的。因此如果發現半軸油封出現老化或破損情況就要對整個半軸油封進行更換。其次我們在換油時應該對減速器通氣孔進行清洗，而且在半軸油封應該選擇質量過硬的產品，避免買到劣質假冒的油封。

最後一點是最容易疏忽的，那便是安裝油封時主要油封安裝的方式正確，不然油封無法起到應該有的密封效果。

傳動軸漏油會導致的後果

1、傳動軸防塵套漏油多為卡子松動導致，緊固螺絲沒用，時間長了還是會漏。需要把傳動軸、分動箱相應部分進行重新拆裝到位，才能杜絕這個問題。

2、油封壞了，更換油封；如果還沒解決，請盡快去維修店修理。

3、90%以上的漏油問題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導緻密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂，以前都是通過拆發動機換油封的的方式來解決漏油。

⑵ 傳動軸漏油是怎麼回事

傳動軸防塵套漏油多為卡子松動導致，緊固螺絲沒用，時間長了還是會漏。

1、汽車發動機與驅動輪之間的動力傳遞稱為汽車傳動系，傳動系包括離合器、變速器、傳動軸、主齒輪箱、差速器、半軸等零件。

2、保證汽車在各種行駛條件、速度下具有必要的牽引力，並保證牽引力和速度的協調變化等功能，使汽車具有良好的動力性和燃油經濟性。

使用傳動軸時注意事項

應經常檢查傳動軸吊架緊固情況 ，支承橡膠是否損壞 ，傳動軸各連接部位是否松曠 ，傳動軸是否變形。

為了保證傳動軸的動平衡 ，應經常注意平衡焊片是否脫焊 。新傳動軸組件是配套提供的 ，在新傳動軸裝車時應注意伸縮套的裝配標記 ，應保證凸緣叉在一個平面內 。在維修拆卸傳動軸時 ，應在伸縮套與凸緣軸上列印裝配標記 ，以備重新裝配時保持原裝配關系不變 。

⑶ 如果你的汽車出現驅動橋漏油,你會怎麼維修

序言：隨著現代科技的發展生活水平的提高，越來越多的家庭使用上了四輪驅動的小汽車，我們在出門的時候到處可見那些汽車。並且在近幾年來，我國的汽車出行數量越來越大。同時這些也造成了很多問題。因為汽車在行駛的過程中也會由於一些其他的原因而導致了一些故障問題，例如汽車驅動橋漏油了等故障。

假如說在驅動橋上裝配質量等環節出了一個問題，那麼我們主要是考慮油封的裝置以及裝置細節來分析。油封的壓裝對於這個車來說非常的關鍵，如果它的質量不好會導致漏油這種情況。所以我們在壓裝的過程中一定要避免油封壓裝變形，以及避免油封在被壓入時沒有定位裝置，防止油封被壓變形，傾斜。同時它的相關組裝零件在組裝時，應該保護油封不受到擠壓傷害或者是破損。

⑷ 變速器漏油的故障原因有哪些

變速箱漏油的原因是什麼？今天來和大家聊一聊這個話題。漏油90%以上的原因是由油封的腐蝕和老化引起的。尤其是三年以上的車。由於橡膠密封件因冷熱交替引起的長期溫度變化而失去塑化劑，其後果是密封件收縮、變硬、失去彈性，甚至嚴重斷裂(這一水平還遠未達到，維修時會發現漏油)，那麼漏油不可避免。

這些都是變速箱漏油的嚴重後果，所以我們必須找出漏油的原因，及時修理。

舉

⑸ 在對汽車傳動系統是否漏油進行檢查時,需要檢查的部位有哪些

首先要注意，滲油和漏油是兩個概念。汽車滲油是正常現象，漏油就是一種故障現象了，漏油一般都是這樣的

減震器是易損件，經過幾萬公里一般都會出現漏油的情況，減震器漏油應該是很多車主都會遇到的問題。在正常工作時減震器也有滲油現象，所以首先一定要區分開是否真的漏油。

一般情況，油漏至彈簧座以下的位置處或油滲透至彈簧支架以下的位置或有滴狀油液出現，需要更換減振器。如果減振器因為漏油失效，除了影響行車的舒適性之外，對汽車的操穩性也會有很大影響，也會影響懸架中其他部件的正常工作，甚至會損害其壽命。

⑹ 汽車方向盤轉動時吱吱響還漏油

一、如果是車內的聲音
1、轉向燈後回彈卡子發出的聲音
如果打了轉向開關後打方向盤才會有這個聲音的，那就是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的聲音，這個聲音是正常的。你順打方向盤就會疙瘩一聲響，方向盤轉一圈它就會出現三聲音疙瘩聲，因為方向柱一圈有三格自動回位卡位，所以才會出現這個聲音。只要你關了轉向燈這個聲音就會消失。
2.方向柱防塵套發出的響聲
不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面傳來的，就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產生干摩擦的聲音，你只要在防塵套內塗些黃油這個聲音就會消失。
3.氣囊游絲干涉發出的聲音
在打方向時，聲音是從方向盤裡面發出來的，這個問題多數是方向盤裡面的氣囊游絲干涉造成的，拆下方向盤氣囊游絲塗些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因為氣囊游絲損壞了。
二、如果是車外的聲音
1.減震器平面軸承發出的聲音
打方向盤聽到聲音是多車外發出的，這個有可能是減震器的平面軸承缺油發出的聲音的，你只要打開車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了，減震器的平面軸承發響，你可以在平面軸承上塗些黃油，如果塗後還是響，就只能更換了。
2.平衡桿膠松動發出的聲音
聲音不是從減震器的平面軸承發出的，就要檢查一下平衡桿膠有沒有出現松動或損壞的現像，平衡桿膠松動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發出響聲，平衡桿膠松動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。
總結：對於異響的問題，只有找出聲音來源，確定響聲音的部位，才能會有解決的方法。

⑺ 汽車變速器漏油怎麼辦

1、改進透氣帽和檢查孔蓋板。變速箱內壓大於外界大氣壓是漏油的主要原因之一，如果設法使機內、機外壓力均衡，漏油就可以防止。減速機雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打開檢查孔蓋板，打開一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也發生泄漏。

2、改進軸封結構。帶式輸送機、螺旋卸車機、葉輪給煤機等大多數設備的減速機輸出軸為半軸，改造較方便。將減速機解體，拆下聯軸器，取出減速機軸封端蓋，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側車加工槽，裝上骨架油封，帶彈簧的一側向里。回裝時，如果端蓋距聯軸器內側端面35mm以上，則可在端蓋外側的軸上裝一個備用油封，一旦油封失效，即可取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋，從而省去了解體減速機、拆連軸器等費時費力的工序。

3、採用新型密封材料，對於變速箱靜密封點泄漏可採用新型密封材料粘堵。

4、擦拭。變速箱靜密封點通過治理，一般是可以達到不滲不漏的，但動密封點由於密封件老化、質量差、裝配不當、軸表面粗糙度高等原因，使得個別動密封點仍有微小滲漏，由於工作環境差，煤塵粘到軸上，顯得油乎乎一片，所以需要在設備停止運轉後，擦拭軸上的油污。

⑻ 汽車傳動軸漏油怎麼辦

要確定是驅動軸還是傳動軸，如果確認是傳動軸，要看具體漏油位置，如果是囚籠處，建議單換囚籠即可

⑼ 九龍客車變速箱與傳動軸處漏油

造成油封漏油的根本原因是油封刃口與傳動軸軸頸的配合松曠。
九龍客車在使用過程漏中油，原傳因動軸高速轉動與油封產生摩擦，長期下去，油封與軸的配合就松曠，特別是汽車轉彎行駛或在道路不平的路面行駛時，車輪在轉動過程中會引起傳動軸的振動，更容易使油封的唇口受振而松曠，減弱了封油的作用，導致漏油。將汽車運行一段時間後停車，在差速器傳動軸左、右兩側油封處檢查，根據漏油的現象或痕跡來確診此處油封是否漏油。油封漏油時，應更換油封。