橋面伸縮裝置作用如何

⑴ 僑梁申縮縫裝置的主要作用

主要是為了防止溫度的變化引起路面結構的熱脹冷縮過大而造成破壞.
現在為了減少地震危害，伸縮縫也起到防止梁體位移過大的作用。
總之就是一個緩沖位移的裝置。
橋梁伸縮縫：指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋台之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直於橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與雜訊；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養護、消除污物都要簡易方便。 在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。

⑵ 為什麼要設置橋面伸縮裝置

橋體的膨脹幅度與橋體兩側路基的不一樣，為避免路因為熱脹冷縮導致面斷裂或變形，需要設置伸縮裝置。這點類似於鐵路上鐵軌之間的縫隙。

⑶ 橋梁伸縮縫的設置 一般在橋梁的哪個位置

在滑動支座一端，與橋台相交處。

橋梁伸縮縫就是設置於橋樑上部結構活動端、橋面斷縫處的伸縮裝置。安裝伸縮裝置的作用是用以保證上部結構在溫度變化、混凝土收縮和徐變，以及荷載作用下，在該處的變位能夠實現，而不產生額外的附加內力，並能保證行車平順。 通常國內的橋梁伸縮縫都設置在上部結構的活動端和橋台，以及各聯（孔）上部結構銜接處。

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注意事項：

如要在先攤鋪路面後裝伸縮縫，為保證路面良好的平整度，應該先攤鋪路面，然後開槽安裝伸縮縫。攤鋪路面之前，必須首先清理預留間隙並嵌填泡沫板，再用砂袋或級配砂石袋填實槽口。回填標高以控制瀝青不會污染預埋鋼筋為宜，目的在於防止攤鋪備壓壞預埋鋼筋，便於路面連續攤鋪。

橋面的切縫、清槽按預留的槽口寬度用切縫機對路面的油麵層進行切縫。切縫時應注意保持路面切口完好，無啃邊現象。切縫後及時清除槽內瀝青混凝土及填料，鑿毛槽口內混凝土表面。這一系列工序非常重要，將影響混凝土的澆築質量。

⑷ 橋梁伸縮縫的作用

橋梁伸縮縫：指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋台之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直於橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與雜訊；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養護、消除污物都要簡易方便。 在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。

圖片來自中交路達

橋梁伸縮縫的作用：在於調節由車輛荷載和橋梁建築材料所引起的上部結構之間的位移和聯結。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞，將嚴重影響行車的速度、舒適性與安全，甚至造成行車安全事故。

橋梁伸縮縫一般有對接式、鋼制支承式、組合剪切式（板式）、模數支承式以及彈性裝置。

對接式對接式伸縮縫裝置，根據其構造形式和受力特點的不同，可分為填塞對接型和嵌固對接型兩種。填塞對接型伸縮裝置是以瀝青、木板、麻絮、橡膠等材料填塞縫隙，伸縮體在任何情況下都處於受壓狀態。該類伸縮裝置一般用於伸縮量在40mm以下的常規橋梁工程上，但已不多見。嵌固式對接伸縮縫裝置利用不同形態的鋼構件將不同形狀的橡膠條（帶）嵌牢固定，並以橡膠條（帶）的拉壓變形來吸收梁體的變形，其伸縮體可以處於受壓狀態。也可以處於受拉狀態。

這里簡單介紹了下 伸縮縫的相關作用，以及一些特別區分的方式，你可以看看

⑸ 僑梁申縮縫裝置的主要作用

主要是為了防止溫度的變化引起路面結構的熱脹冷縮過大而造成破壞.
現在為了回減少地震答危害，伸縮縫也起到防止梁體位移過大的作用。
總之就是一個緩沖位移的裝置。
橋梁伸縮縫：指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋台之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直於橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與雜訊；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養護、消除污物都要簡易方便。 在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。

⑹ 橋梁伸縮裝置的作用是什麼，常見的有哪些

因為砼熱脹冷縮，所以橋梁不能完全連接，橋梁伸縮裝置主要是起連接作業。
常見的主要是40、60、80型鋼伸縮縫，和160毛勒伸縮縫。

⑺ 伸縮裝置的作用是什麼結構應滿足哪些要求

橋面伸縮縫的作用：為保證橋跨結構在氣溫變化、活載作用、砼收縮與徐變等影響下能專自由變形，需要使橋面屬在兩梁端之間以及梁端與橋台背牆之間設置橫向伸縮縫。要求伸縮縫能保證梁自由變形、車輛平順通過、防止雨水、垃圾堵塞、減少噪音。特別要注意，伸縮縫附近的欄桿要斷開，使其能相應地自由變形。下左圖為武漢長江二橋梳形鋼板伸縮縫。右為伸縮變形示意動畫。

⑻ 公路橋梁伸縮縫一般設置在哪裡它的作用是什麼

公路橋梁伸縮縫通常在兩梁端之間、梁端與橋台之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。橋梁伸縮縫的作用在於調節由車輛荷載和橋梁建築材料所引起的上部結構之間的位移和聯結。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞，將嚴重影響行車的速度、舒適性與安全，甚至造成行車安全事故。具體你可以搜索四川中交路達交通科技有限公司的官網上看一下詳細介紹。有什麼問題歡迎詢問，祝您工作順利、身體健康，

⑼ 橋面伸縮縫類型 橋面伸縮縫應考慮什麼

橋面伸縮縫的主要作用就是防止大橋在遭遇大風或者是其他風暴的時候出現的共振現象對於橋面的損害，可以減少振動，減少對橋面的損失。那麼橋面伸縮縫有什麼樣的類型呢?各個類型用在什麼樣的地方?橋面伸縮縫在施工的時候應該要考慮什麼樣的問題呢?有什麼需要特別注意的地方嗎?現在小編一一為大家解答一下。

橋面伸縮縫類型

在選擇橋梁伸縮縫的類型時，主要取決於橋梁的伸縮量，大小由計算確定，並考慮留有一定的附加量。除此之外還應注意構造措施。伸縮縫主要有以下幾類：

1、無縫式

無縫式伸縮縫是一種接縫構造不伸出橋面的伸縮縫產品也稱為TST橋梁伸縮縫，在橋梁端部的伸縮間隙中填入彈性材料並鋪上防水材料，然後在橋面鋪裝層鋪築粘彈性復合材料，使伸縮接縫處的橋面鋪裝與其它鋪裝部分形成一連續體，以連接縫的瀝青混凝土等材料的變形承受伸縮的一種構造。

2、對接式

對接式伸縮縫就是根據其構造形式和受力特點的不同，可分為填塞對接型和嵌固對接型兩種。填塞對接型伸縮縫一般用於伸縮量在40mm以下的常規橋梁工程上;嵌固對接型伸縮裝置被廣泛應用於伸縮量在80mm及其以下的橋梁工程上。

3、鋼制支承式

鋼制型式伸縮縫是用鋼材裝配製成的，能直接承受車輪荷載的一種構造。以前這種伸縮裝置多用於鋼橋，現也用於混凝土梁。

4、模數支承式

模數支承式伸縮縫就是利用吸震緩沖性能好又容易做到密封的橡膠材料，與強度高剛性好的異型鋼材組合的，在大位移量情況下能承受車輛荷載。

5、板式

板式橡膠伸縮縫是一種具有剛柔結合的伸縮裝置。它承受荷載之後，有一定的豎向剛度，所以具有跨徑間隙能力大(即伸縮量大)，行車平穩的優點。

橋面伸縮縫應考慮什麼?

對橋面伸縮縫的設計與施工，應考慮下述要求：

1.能夠適應橋梁溫度變化所引起的伸縮。

2.橋面平坦，行駛性良好的構造。

3.施工安裝方便，且與橋梁結構聯為整體。

4.具有能夠安全排水和防水的構造。

5.承擔各種車輛荷載的作用。

以上，小編為大家介紹了橋面伸縮縫的類型。橋面伸縮縫的類型，主要有無縫式、對接式、鋼制支承式、模數支承式和板式，這是比較常用的五款類型。橋面伸縮縫施工的時候需要考慮的是施工的完整性，還有後續車輛適用的重量，這些都是工程師需要提前考慮的問題。同時也是決定了一個橋梁使用年限和牢固程度的一個重要的指標。

⑽ 橋梁伸縮縫的主要用途是什麼

若建築物平面尺寸過長，因熱脹冷縮的緣故，可能導致在結構中產生過大的溫度應力，需在結構一定長度位置設縫將建築分成幾部分.為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋台之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。