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實驗室制備亞硝酸鈣的實驗裝置如圖所示
發布時間：2022-08-21 05:07:58① 一氧化氮的作用有哪些
1.用於半導體生產中的氧化、化學氣相沉積工藝，並用作大氣監測標准混合氣。也用於製造硝酸和硅酮氧化膜及羰基亞硝醯。也可用作人造絲的漂白劑及丙烯和二甲醚的安定劑。超臨界溶劑。用於製造硝酸、亞硝基羧基化合物，人造絲的漂白。用於醫學臨床實驗輔助診斷及治療，有機反應的穩定劑。
2.制硝酸、人造絲漂白劑、丙烯及二甲醚的安定劑。
3.臨床應用，NO在常溫下為氣體，具有脂溶性是使它在人體內成為信使分子的可能因素之一。它不需要任何中介機制就可快速擴散通過生物膜，將一個細胞產生的信息傳遞到它周圍的細胞中，主要影響因素是它的生物半壽期。具有多種生物功能的特點在於它是自由基，極易參與與傳遞電子反應，加入機體的氧化還原過程中。
4.在泌尿及生殖系統中的作用，一氧化氮作為NANC 神經元遞質，在泌尿生殖系統中起著重要作用，成為排尿節制等生理功能的調節物質，這為葯物治療泌尿生殖系統疾病提供了理論依據。
5.在免疫系統中的作用，研究結果表明，NO可以產生於人體內多種細胞。如當體內內毒素或T細胞激活巨噬細胞和多形核白細胞時，能產生大量的誘導型NOS和超氧化物陰離子自由基，從而合成大量的NO和H2O2，這在殺傷入侵的細菌、真菌等微生物和腫瘤細胞、有機異物及在炎症損傷方面起著十分重要的作用
拓展資料：
一氧化氮為氮氧化合物，化學式NO， 相對分子質量30.01，氮的化合價為+2。是一種無色無味氣體難溶於水的有毒氣體。由於一氧化氮帶有自由基，這使它的化學性質非常活潑。當它與氧氣反應後，可形成具有腐蝕性的氣體——二氧化氮（NO2），二氧化氮可與水反應生成硝酸。方程式為：3NO2+H2O==2HNO3+NO。
一氧化氮是無色氣體，工業制備它是在鉑網催化劑上用空氣將氨氧化的方法；實驗室中則用金屬銅與稀硝酸反應。
NO在水中的溶解度較小，而且不與水發生反應。常溫下NO很容易氧化為二氧化氮，也能與鹵素反應生成鹵化亞硝醯(NOX)如2NO+Cl2=2NOCl
合成法：將氮與氧混合氣體通過電弧，在4000攝氏度直接化合成一氧化氮N2+O2→2NO
網路_一氧化氮
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《路基路面試驗檢測》試題
（第10卷）
單位 姓名 准考證號 成績
一、填空題（20分）
1、公路工程質量檢驗評分以 為評定單元，並按 、
、 和建設項目逐級評定。
2、分項工程質量檢測內容包括基本要求、 、 和
四個部分。
3、在半剛性基層瀝青路面上測定彎沉時，宜採用長度為 的彎沉儀，並採用後軸載為 的標准車。
4、測量數據的表達方式有 、 和 等3種。
5、中線偏位是指公路竣工後其中線的 與 的偏移量。
6、數據統計特徵量分為 和 兩類。
7、水泥砼上加鋪瀝青面層的復合式路面，水泥砼路面結構不檢查 ，瀝青面層不檢查 。
8、縱斷面設計線由 和 組成。
二、單項選擇題（10分）
1、採用 測定現場路基壓實度的方法，是國際公認最標準的方法。
A、環刀法 B、灌砂法 C、核子密度儀法 D、水袋法
2、用擺式儀法測定路面摩擦系數時，如果標定的滑動長度大於標准值，那麼測定的BPN值比實際值 。
A、偏大 B、偏小 C、一樣 D、偏大偏小很難確定
3、高程檢測儀器主要是指 。
A、水準儀 B、經緯儀 C、全站儀 D、A、B、C都可以
4、新建公路路基設計標高，雙幅公路一般採用 標高。
A、路基邊緣 B、中央分隔帶外側邊緣
C、行車道中線 D、路幅中線
5、如果已知變異系數為10％，平均值為540.0, 則標准偏差為 。
A、54.0 B、5400.0
C、539.9 D、540.1
6、水泥混凝土路面以 齡期的強度為評定依據。
A、7天 B、14天 C、28天 D、90天
7、根據現行《公路工程質量檢驗評定標准》中規定， 不是級配碎石基層的實測項目。
A、壓實度 B、平整度
C、彎沉 D、厚度
8、採用貝克曼梁法測定土基的回彈模量時，計算的代表彎沉為 (符號含義同教材)。
A、L＝L+ZaS B、L＝L-ZaS
C、 D、
9、如果測量某試件的面積，其測量結果為S＝(0.50150±0.00005)m2，則該測量結果有 位有效數字。
A、3 B、4 C、5 D、6
10、根據現行《公路工程質量檢驗評定標准》中規定，高速公路瀝青混凝土面層的實測項目中 的規定分最高。
A、壓實度 B、平整度
C、厚度 D、A和C
11、採用格拉布斯法對某10個數據(23.0, 24.5, 26.0, 25.0, 24.8, 27.0, 25.5, 31.0, 25.4, 25.8 )進行數據判別（已知格拉布斯法系數g(10)=2.18, g(9)=2.11）,可以舍棄 個數據。
A、0 B、1 C、2 D、3
12、壓實度評定中，為了區分質量優劣規定了 。
A、平均壓實度下置信界限 B、單點極值
C、扣分界限 D、平均值
13、彎沉測試中，當彎沉儀置於規定位置，調整百分表讀數300，指揮汽車緩緩前進迅速讀取最大讀數為360，當汽車開出影響半徑以外百分表讀數穩定後，讀取終讀數為270，那麼該測點處回彈彎沉為 （0.01mm）。
A、180 B、120
C、60 D、90
14、彎沉是荷載作用下的 。
A、垂直變形 B、垂直應力
C、水平變形 D、水平應力
15、石灰穩定粒料基層應按 進行質量檢驗評定。
A、單項工程 B、單位工程
C、分部工程 D、分項工程
16、水泥混凝土路面抗滑性能檢測採用 方法。
A、擺式儀 B、摩擦系數測定車
C、鋪砂法 D、制動距離法
17、土方路基比石方路基實測項目中少一項檢測內容是 。
A、壓實度 B、彎沉
C、邊坡 D、平整度
18、對水泥混凝土路面鑽取芯樣，測定芯樣的 ，以作為評定結構品質的主要指標。
A、彎拉強度 B、抗壓強度
C、劈裂強度 D、抗剪強度
19、數據0.000458有 位有效數字。
A、6 B、5 C、4 D、3
20、灌砂法測定路基壓實度時，表面粗糙而採用不放基板的測試方法進行測試，其檢測結果有可能 。
A、偏大 B、與放基板測定結果相同
C、偏小 D、偏大偏小不確定
三、多項選擇題（10分）
1、環刀法適用於測定 的壓實度。
A、細粒土路基 B、齡期不超過2天的水泥穩定細粒土
C、齡期不超過28天石灰土基層 D、級配碎石基層
2、 為絕對誤差的性質。
A、有單位的 B、表示數值的偏離程度
C、表示誤差的大小和方向 D、不能確切表示數據的精確程度
3、公路路基路面現場測試隨機選點方法，適用於決定 。
A、測定區間 B、測定斷面
C、測點位置 D、區間長度
4、 為二灰穩定粒料基層的實測項目。
A、彎沉 B、平整度
C、強度 D、壓實度
5、在瀝青面層彎沉檢測中，下列4種情況應進行溫度修正的有 。
A.路面溫度15℃，瀝青面層厚度10cm
B.路面溫度15℃，瀝青面層厚度4cm
C.路面溫度25℃，瀝青面層厚度10cm
D.路面溫度25℃，瀝青面層厚度4cm
6、對於無粘性的自由排水粗粒土和巨粒土，宜採用 法測定其最大幹密度。
A、擊實試驗法 B、馬歇爾試驗法
C、振動台法 D、表面振動壓實儀法
7、 不宜作為高速公路的基層。
A、級配碎石 B、水泥土
C、石灰土 D、二灰碎石
8、 為石方路基實測項目。
A、壓實度 B、平整度
C、彎沉 D、邊坡平順度
9、 為填隙碎石基層的實測項目。
A、彎沉 B、中線偏位
C、厚度 D、固體體積率
10、瀝青面層彎沉修正時，瀝青面層的平均溫度決定於 。
A、瀝青面層的厚度 B、基層類型
C、測定當天的路表溫度 D、測定前時段（期）的氣溫
四、判斷題（10分）
1、採用鋪砂法測定路面表面構造深度時，應直接採用量砂筒裝砂，以免影響量砂密度的均勻性。 （ ）
2、基層的平整度好壞會直接影響面層的平整度。 （ ）
3、對於高速公路路面面層，當平整度代表值滿足質量標准時，可得規定滿分。 （ ）
4、設置超高、加寬路段的設計標高為設超高、加寬前該處邊緣的標高。
（ ）
5、對於連續配筋混凝土路面和鋼筋混凝土路面，因干縮、溫縮產生的裂縫，可不扣分。 （ ）
6、按規定，用5.4m的貝克曼梁測定路面彎沉時，應進行支點變形的修正。
（ ）
7、建設項目工程質量等級評定採用單位工程優良率和建設項目質量評分值雙指標控制。 （ ）
8、車載式顛簸累積儀減振性能越好，測得的VBI值越大。 （ ）
9、擺式儀測得摩擦擺值反映了路表潮濕、高溫狀態下的抗滑能力。（ ）
10、等距離連續測定的3m直尺法，一般採用測定值的標准差來表示平整程度。 （ ）
11、系統誤差表現為在相同條件下，多次重復測試同一量時，出現誤差的數值和正負符號有較明顯的規律。 （ ）
12、三米直尺法可用於瀝青表面處治面層平整度檢測驗收。 （ ）
13、水泥混凝土面層竣工驗收，抗滑特性檢查可採用擺式儀測定。 （ ）
14、根據建設項目的劃分，有的擋土牆按分部工程評定，有的擋土牆按分項工程評定。 （ ）
15、路基路面彎沉應在最不利季節測定，否則應進行季節修正。 （ ）
16、各分項工程全部合格，主要分項工程全為優良，則該分部工程評為優良。 （ ）
17、擺式儀測定的是路面粗構造。 （ ）
18、只有符合基本要求規定的工程，才能進行工程質量的驗收和評定。
（ ）
19、瀝青混凝土路面厚度檢測，只需檢測上面層厚度。 （ ）
20、隨機誤差在試驗中無法完全消除，因此，無法得到可靠的數據。（ ）
五、簡答題（20分）
1、試述固體體積率與壓實度的異同，並試述各自檢測方法。
2、試述回彈彎沉檢測結果的評定要點。
3、試述摩擦系數測定車測定路面橫向力系數的測試原理和適用范圍。
4、常用平整度測試方法有哪些？這些測試方法相應的技術指標及特點是什麼？
5、試述高速公路瀝青混凝土面層交工驗收時，實測項目及相應的檢測方法。對於二級公路有何不同？
六、實例計算題（15分）
1、用擺式摩擦儀測定瀝青路面的摩擦擺值（路面溫度為25℃），其測定結果如下表，試計算該處路面的摩擦擺值。（已知溫度修正值為△F＝2）
測點
樁號 測定平行值（BPN）
1 2 3 4 5 6
K2+315 49 52 51 53 51 52
K2+320 49 48 48 55 50 51
K2+325 51 52 51 49 50 --
2、某一級公路水泥穩定砂礫基層壓實厚檢測值分別為21、22、20、18、20、21、21、22、19cm，請按保證率99%計算其厚度的代表值? （已知t0.99/9＝0.344，t0.99/3＝0.996）
七、分析評定題（15分）
1、新建高速公路路基施工中，對其中某一路段上路床壓實質量進行檢查，壓實度檢測結果分別為98.6、95.4、93.0、99.2、96.2、92.8、95.9、96.8、
96.3、95.9、92.6、95.6、99.2、95.8、94.6、99.5（單位%）。請按保證率95%
計算該路段的代表壓實度，並進行分析評定。
（已知t0.95(n-1)/4=0.438, t0.975(n-1)/4=0.533）
2、現場採用承載板法測定土基模量時，需要測定總影響量，為什麼？
③ 亞硝酸鈣在15 攝氏度的溶解度是多少
亞硝酸鈣在水中的溶解度(常壓）：0℃63.9g ；20℃84.5g
一般沒有15℃的數據，只能用曲線圖或實驗測定。
通過估算在15 ℃的溶解度： 約為 79.3g
希望能幫到你
④ 建築混凝土c30,c25是什麼意思
建築混凝土c30、c25指的是混凝土的強度等級。
混凝土立方體抗壓強度標准值fcu,k＝25N/㎜²的混凝土，其強度等級表示為C25。
混凝土立方體抗壓強度標准值fcu,k＝30N/㎜²的混凝土，其強度等級表示為C30。
混凝土的強度等級是指混凝土的抗壓強度。按《混凝土強度檢驗評定標准》（GB/T 50107—2010）的標准，混凝土的強度等級應按照其立方體抗壓強度標准值確定。採用符號C與立方體抗壓強度標准值（以N/mm^2; 或 MPa計）表示。
(4)實驗室制備亞硝酸鈣的實驗裝置如圖所示擴展閱讀：
混凝土的抗壓強度是通過試驗得出的，我國最新標准C60強度以下的採用邊長為150mm的立方體試件作為混凝土抗壓強度的標准尺寸試件。按照《普通混凝土力學性能試驗方法標准》GB/T50081-2002，製作邊長為150mm的立方體在標准養護（溫度20±2℃、相對濕度在95%以上）條件下，養護至28d齡期，用標准試驗方法測得的極限抗壓強度，稱為混凝土標准立方體抗壓強度，以fcu表示。按照GB50010-2010《混凝土結構設計規范》規定，在立方體極限抗壓強度總體分布中，具有95%強度保證率的立方體試件抗壓強度，稱為混凝土立方體抗壓強度標准值（以MPa計），用fcu表示。
依照標准實驗方法測得的具有95%保證率的抗壓強度作為混凝土強度等級。
按照GB50010-2010《混凝土結構設計規范》規定，普通混凝土劃分為十四個等級，即：C15，C20，C25，C30，C35，C40，C45，C50，C55，C60，C65，C70，C75，C80。例如，強度等級為C30的混凝土是指30MPa≤fcu<35MPa
影響混凝土強度等級的因素主要與水泥等級和水灰比、 骨料、 齡期、 養護溫度和濕度等有關。
混凝土質量的主要指標之一是抗壓強度，從混凝土強度表達式不難看出，混凝土抗壓強度與混凝土用水泥的強度成正比，按公式計算，當水灰比相等時，高標號
水泥比低標號水泥配製出的混凝土抗壓強度高許多。一般來說，水灰比與混凝土強度成反比，水灰比不變時，用增加水泥用量來提高混凝土強度是錯誤的，此時只能增大混凝土和易性，增大混凝土的收縮和變形。
所以說，影響混凝土抗壓強度的主要因素是水泥強度和水灰比，要控制好混凝土質量，最重要的是控制好水泥質量和混凝土的水灰比兩個主要環節。此外，影響混凝土強度還有其它不可忽視的因素。
同時，混凝土質量又與外加劑的種類、摻入量、摻入方式有密切的關系，它也是影響混凝土強度的重要因素之一。混凝土強度只有在溫度、濕度適合條件下才能保證正常發展，應按施工規范的規定予以養護。
氣溫高低對混凝土強度發展有一定的影響。夏季要防暴曬，充分利用早、晚氣溫高低的時間澆築混凝土；盡量縮短運輸和澆築時間，防止暴曬，並增大拌合物出罐時的塌落度；養護時不宜間斷澆水，因為混凝土表面在乾燥時溫度升高，在澆水時冷卻，這種冷熱交替作用會使混凝土強度和抗裂性降低。冬季要保溫防凍害，現冬季施工一般採取綜合蓄熱法及蒸養法。
鋼筋混凝土中的受力筋含量通常很少，從占構件截面面積的1%（多見於梁板）至 6%（多見於柱）不等。鋼筋的截面為圓型。在美國從0.25至1英尺，每級1/8英尺遞增；在歐洲從8至30毫米，每級2毫米遞增；在中國大陸從3至40毫米，共分為19等。在美國，根據鋼筋中含碳量，分成40鋼與60鋼兩種。後者含碳量更高，且強度和剛度較高，但難於彎曲。在腐蝕環境中，電鍍、外塗環氧樹脂、和不銹鋼材質的鋼筋亦有使用。
在潮濕與寒冷氣候條件下，鋼筋混凝土路面、橋梁、停車場等可能使用除冰鹽的結構則應使用環氧樹脂鋼筋或者其他復合材料混凝土，環氧樹脂鋼筋可以通過表面的淺綠色塗料輕松識別。
鋼筋銹蝕與混凝土的凍融循環：
鋼筋銹蝕與混凝土的凍融循環會對混凝土的結構造成損傷。當鋼筋銹蝕時，銹跡擴展，使混凝土開裂並使鋼筋與混凝土之間的結合力喪失。當水穿透混凝土表面進入內部時，受凍凝結的水分體積膨脹，經過反復的凍融循環作用，在微觀上使混凝土產生裂縫並且不斷加深，從而使混凝土壓碎並對混凝土造成永久性不可逆的損傷。
在潮濕與寒冷氣候條件下，對鋼筋混凝土路面、橋梁、停車場等可能使用除冰鹽的建築結構物，應使用環氧樹脂鋼筋或者熱浸電鍍、不銹鋼鋼筋等材料作為加強筋。環氧樹脂鋼筋可以通過表面的淺綠色塗料輕松識別。更便宜的辦法是使用磷酸鋅作為鋼筋的防銹塗料，磷酸鋅與鈣離子與氫氧根離子反應生成穩定的羥磷灰石。
防水材料也用來保護鋼筋混凝土，如夾層填入膨潤土的無紡土工布。亞硝酸鈣Ca(NO2)2作為緩蝕劑，按照相對於水泥重量1-2%的比例添加，可以防護鋼筋的腐蝕。因為亞硝酸根離子是一種溫和的氧化劑，與鋼筋表面的亞鐵離子(Fe)結合沉澱為不可溶的氫氧化鐵(Fe(OH)3)
混凝土，簡稱為「砼（tóng）」：是指由膠凝材料將骨料膠結成整體的工程復合材料的統稱。通常講的混凝土一詞是指用水泥作膠凝材料，砂、石作骨料；與水（可含外加劑和摻合料）按一定比例配合，經攪拌而得的水泥混凝土，也稱普通混凝土，它廣泛應用於土木工程。
形等性質有重要影響。
為改善混凝土的某些性質，可加入外加劑。由於摻用外加劑有明顯的技術經濟效果，它日益成為混凝土不可缺少的組分。為改善混凝土拌合物的和易性或硬化後混凝土的性能，節約水泥，在混凝土攪拌時也可摻入磨細的礦物材料──摻合料。它分為活性和非活性兩類。摻合料的性質和數量，影響混凝土的強度、變形、水化熱、抗滲性和顏色等。
配合比：
制備混凝土時，首先應根據工程對和易性、強度、耐久性等的要求，合理地選擇原材料並確定其配合比例，以達到經濟適用的目的。混凝土配合比的設計通常按水灰比法則的要求進行。材料用量的計算主要用假定容重法或絕對體積法。
高強度混凝土原材料選擇及配合比設計：
1．水灰比的確定
高強混凝土水灰比的計算不能採用普通混凝土的強度的公式，應根據試驗資料進行統計，提出混凝土強度和水灰比的關系式，然後用作圖法或計演算法求出與混凝土配製強度（fcu.0）相對應的水灰比。當採用多個不同的配合比進行混凝土強度試驗時，其中一個應為基準配合比，其他配合比的水灰比，宜較基準配合比分別增加和減少0.02～0.03。
2．集料用量
（1）每立方碎石用量G0 高強混凝土每立方的碎石用量VS 為0.9～0.95m³，則每立方中碎石質量為：G0=VS×碎石鬆散容重
（2）每立方砂用量S0S0=[G0/(1-QS)]QSQS－砂率，應經試驗確定，一般控制在28～36%范圍內。
3．用水量
計算高強混凝土配合比時，其用水量可用普通混凝土用水量的基礎上用減水率法加以修正。在不摻外加劑的混凝土用水量中扣除按外加劑減水率計算得出的減水量即為摻減水劑時混凝土的用水量。此時注意一定要通過試驗確定外加劑的減水率。
4．水泥用量
生產高強混凝土時，水泥的用量是至關重要的，它直接影響到水泥膠砂與骨料的粘結力。為了增加砂漿中膠質結料的比例，水泥含量要比較高，但要注意的是，水泥用量又不宜過高，否則會引起水化期間放熱速度過快或收縮量過大等問題。高強混凝土水泥用量一般不宜超過550kg/m³。
5．試拌調整
對計算所得的配合比結果要通過試配、試拌來驗證。拌制高強混凝土必須使用強制式攪拌機，振搗時要高頻加壓振搗，保證拌和物的密實。要注意試拌量應不小於拌和機額定量的1/4，混凝土的攪拌方式及外加劑的摻法，宜與實際生產時使用的方法一致。
6．配合比的確定
當拌和物實測密度與計算值之差的絕對值不超過計算值2%時，可不調整。大於2%時按《普通混凝土配合比設計規程》JGJ55—2000 規定進行相應的調整。混凝土配合比確定後，應對配合比進行不少於6次的重復試驗進行驗證，其平均值不應低於配製的強度值，確保其穩定性。
⑤ 在中學化學實驗中，通常用無水硫酸銅檢驗少量水的存在．由於無水硫酸銅吸濕性很強，需要現制現用．方法甲
方法甲：方法甲是通過加熱CuSO4?5H2O晶體，使晶體失水而得到無水硫酸銅．首先應將CuSO4?5H2O晶體在研缽中研碎，使之成為細小的顆粒或粉末，增大其受熱面積，加快失水速度，然後將研碎的CuSO4?5H2O晶體放入坩堝中，將坩堝放在泥三角上加熱．由於加熱失水後的CuSO4易吸收空氣中的水蒸氣，故應將加熱後的坩堝放在乾燥器中進行冷卻．
故答案為：研缽；泥三角；乾燥器；
【交流與討論】（1）在方法甲中，加熱溫度過高時，由於CuSO4?5H2O發生分解反應生成黑色的CuO，導致產品變黑．故答案為：CuSO4?5H2O
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