液壓能轉機械能的裝置

A. 液壓缸是將什麼轉換為什麼的能量轉換裝置,一般實現什麼這是填空題什麼就是要填的

液壓缸是將液體壓力能轉換為機械能的能量轉換裝置,一般實現驅動負載作直線往復運動或回轉運動.
PS：這個網上搜一下都有的.

B. 液壓馬達是什麼意思

液壓馬達:它是把液壓能轉變成旋轉機械能的一種能量轉換裝置。(是指輸出旋轉運動的,將液壓泵提供的液壓能轉變為機械能的能量轉換裝置. )
液壓馬達按輸出轉矩的大小和轉速高低可以分為兩類：一類是高速、小轉矩液壓馬達，轉速范圍一般在3000r／min 或更高，轉矩在幾百牛頓米以下；另一類是低速、大轉矩液壓馬達，轉速一般低於300r／min ，轉矩為幾百至幾萬牛頓米。液壓馬達按其結構類型來分可以分為齒輪式、葉片式、柱塞式和其它型式。按液壓馬達的額定轉速分為高速和低速兩大類。額定轉速高於500r／min的屬於高速液壓馬達，額定轉速低於500r／min的屬於低速液壓馬達。高速液壓馬達的基本型式有齒輪式、螺桿式、葉片式 和軸向柱塞式等。它們的主要特點是轉速較高、轉動慣量小、便於啟動和制動、調節(調速及換向)靈敏度高。通常高速液壓馬達輸出轉矩不大所以又稱為高速小轉矩液壓馬達。低速液壓馬達的基本型式是徑向柱塞式，此外在軸向柱塞式、葉片式和齒輪式中也有低速的結構型式，低速液壓馬達的主要特點是排量大、體積大轉速低(有時可達每分鍾幾轉甚至零點幾轉)、因此可直接與工作機構連接；不需要減速裝置，使傳動機構大為簡化，通常低速液壓馬達輸出轉矩較大，所以又稱為低速大轉矩液壓馬達。

C. 什麼是液壓傳動特點是什麼由哪幾部分組成

1、液壓傳動是指以液體為工作介質進行能量傳遞和控制的一種傳動方式。版

2、液壓傳動系統主要由5部分組權成：動力元件、執行元件、控制調節元件、輔助元件、工作介質。

3、特點：傳動平穩，操作省力等，但存在壓力損失等。

(3)液壓能轉機械能的裝置擴展閱讀：

與機械傳動比較，液壓傳動具有以下主要優點：

1、由於一般採用油液作為傳動介質，因此液壓元件具有良好的潤滑條件；工作液體可以用管路輸送到任何位置，允許液壓執行元件和液壓泵保持一定距離；液壓傳動能方便地將原動機的旋轉運動變為直線運動。

這些特點十分適合各種工程機械、采礦設備的需要，其典型應用實例就是煤礦井下使用的單體液壓支柱和液壓支架。

2、可以在運行過程中實現大范圍的無級調速，其傳動比可高達1:1 000，且調速性能不受功率大小的限制。

3、易於實現載荷控制、速度控制和方向控制，可以進行集中控制、遙控和實現自動控制。

4、液壓傳動可以實現無間隙傳動，因此傳動平穩，操作省力，反應快，並能高速啟動和頻繁換向。

5、液壓元件都是標准化、系列化和通用化產品，便於設計、製造和推廣應用。

D. 什麼叫液壓執行裝置有哪些類型分別有哪些用途

使用液壓作為動力的執行裝置，最常見的就是液壓油缸 液壓馬達等。

E. 哪個過程實現了將液壓能向機械能的轉化。

液壓缸或者液壓馬達驅動負載工作的過程，把液體內部的壓力能轉化成了負載的機械能。

F. 求助：在液壓系統中，（ ）是把液壓能轉化為機械能的裝置

21.家用縫紉機踏板機構採用的是（A ）機構。
A.曲柄搖桿
B.雙搖桿
C.雙曲柄
D.曲柄滑塊機構

22.普通V帶的契角a為 （B）°
A. 40
B. 38
C. 36
D. 34

23.下列機構中的運動副，屬於高副的是（A ）
A.火車車輪於鐵軌之間的運動副
B.螺旋千斤頂中螺桿與螺母之間的運動副
C.車床床鞍與導軌之間的運動副
D.門窗轉動的活頁形成的運動副

24.在液壓系統中，（B ）是把液壓能轉化為機械能的裝置
A. 動力元件
B. 執行元件
C.控制元件
D.輔助元件

25.凸輪與從動件接觸處的運動副屬於 （A）
A.高副
B.低副
C.移動副
D.轉動副

26.下面開關電器中，具有短路保護功能的是（B）
A.行程開關
B.低壓斷路器
C.組合開關
D.萬能轉換開關

27.三視圖的投影關系是，俯視圖（C）
A.高平齊
B.寬相等
C.長對正
D.上下正

28.按植物學分類，被人們栽培食品的煙草只有兩個品種：一個是普通煙草，又叫（B）
另外一個是黃花煙草。
A.美花煙草
B.卷煙用煙草
C.紅花煙草
D.觀賞煙草

29.機械圖樣中，漢字的字體是（B）體
A. 正楷
B.長仿宋
C.斜
D.黑

30.不屬於質量管理體系特徵的是 （C）
A.具有（在質量方面）指揮、控制組織的管理特徵
B.在建立和實現（質量）方針和目標方面，具有明確的目標特徵
C.與組織的其他管理體系一樣，其組成要素具有相互關聯和相互作用的體系特徵

31.機械圖樣中尺寸的單位為（C）時，不需要標注單位符號（或名稱）。
A.米
B.厘米
C.毫米
D.分米

32.在低壓液壓系統中常用的液壓泵是（A）
A.齒輪泵
B.單作用式葉片泵
C.雙作用式葉片泵
D.柱塞泵

33.下列哪句話的說法是錯誤的（C）
A.偶因起質量的偶然波動，異因引起質量的異常波動
B.控制狀態，是指過程中只有偶因而無異因產生的變異的狀態
C.控制圖的判異准則中，點出界不一定就判異
D.過程能力指數反映了過程加工質量滿足產品技術要求的程度

34.繪制機械圖樣時應盡量選用（B）
A.放大比例
B.原值比例
C.縮小比例
D.隨意選定

35.平鍵截面為矩形，其工作面為（D）
A.頂面
B.底面
C.前側面
D.兩側面

36.螺栓、螺釘、螺柱上的螺紋稱（C）螺紋
A.內
B.孔
C.外
D.圓柱

G. 液壓傳動裝置主要由（ ）裝置（ ）裝置（ ）裝置和（）裝置四部分組成，其中（）和（）為能量轉換元件。

動力裝置：泵
控制裝置：溢流閥、主控閥、單向閥等。
執行裝置：馬達
輔助裝置：管道接頭等等。
其中動力裝置和執行裝置是能量轉換元件。

H. 液壓傳動裝置本質上是一種能量轉換裝置把什麼轉化為液壓能再把液壓能轉化為機

液壓傳動裝置本質上是一種能量轉換裝置，把（電能）轉化為液壓能，再把液壓能轉化為（機械能）。

I. 液壓系統的工作原理及構成

一、液壓傳動的工作原理及組成
    液壓傳動的工作原理，可以用一個液壓千斤頂的工作原理來說明
1—杠桿手柄 2—小油缸 3—小活塞 4，7—單向閥 5—吸油管
  6，10—管道 8—大活塞 9—大油缸 11—截止閥   12—油箱
大油缸9和大活塞8組成舉升液壓缸。杠桿手柄1、小油缸2、小活塞3、單向閥4和7組成手動液壓泵。如提起手柄使小活塞向上移動，小活塞下端油腔容積增大，形成局部真空，這時單向閥4打開，通過吸油管5從油箱12中吸油；用力壓下手柄，小活塞下移，小活塞下腔壓力高，單向閥4關閉，單向閥7打開，下腔的油液經管道6輸入舉升油缸9的下腔，迫使大活塞8向上移動，頂起重物。再次提起手柄吸油時，單向閥7自動關閉，使油液不能倒流，從而保證了重物不會自行下落。不斷地往復扳動手柄，就能不斷地把油液壓入舉升缸下腔，使重物逐漸地升起。如果打開截止閥11，舉升缸下腔的油液通過管道10、截止閥11流回油箱，重物就向下移動。這就是液壓千斤頂的工作原理。
基本工作原理:
       液壓傳動是利用有壓力的油液作為傳遞動力的工作介質，而且傳動中必須經過兩次能量轉換 .
由此可見，液壓傳動是一個不同能量的轉換過程。
二、液壓傳動系統的組成
一個完整的、能夠正常工作的液壓系統，應該由以下五個主要部分來組成：
 1.動力裝置:它是供給液壓系統壓力油，把機械能轉換成液壓能的裝置。最常見的是液壓泵。
2.執行裝置：它是把液壓能轉換成機械能的裝置。其形式有作直線運動的液壓缸，有作回轉運動的液壓馬達，它們又稱為液壓系統的執行元件。
3.控制調節裝置：它是對系統中的壓力、流量或流動方向進行控制或調節的裝置。如溢流閥、節流閥、換向閥、截止閥等。
4.輔助裝置：例如油箱，濾油器，油管等。它們對保證系統正常工作是必不可少的。
5.工作介質：傳遞能量的流體，即液壓油等。

J. 液壓缸的作用是把油液的壓力能轉換成

1.液壓系統是以液體為工作介質傳遞機械能，實現各種機械傳動和自動控制的機械組成部分。 利用液體的壓力能來進行能量控制和傳遞的傳動方式稱為液壓傳動； 利用液體的動能來進行能量傳遞的傳遞方式稱為液力傳動。 液壓傳動是利用密閉系統中的受壓液體來傳遞運動和動力的一種傳動方式。
組成；液壓系統是由驅動元件（液壓泵）.控制元件（壓力、流量，方向控制閥），執行元件（液壓缸和液壓馬達）輔助元件（油箱，油管，過濾器等），工作介質（液壓油）
液壓傳動的優點：1易獲得較大的力或力矩，可實現低速大噸位的傳動；2 能在很大范圍內很方便的實現無級調速；3 在輸出功率一樣的條件下，液壓傳動裝置體積小、重量輕，結構緊湊；4 使執行元件的運動十分均勻穩定，可使運動部件換向無沖擊；5 液壓傳動系統操作簡單，調整控制方便，易於實現自動化；6 系統便於實現過載保護，使用安全，可靠，不會因過載而造成元件損失；7 由於液壓元件以實現標准化，系列化和通用化，有利於縮短機器的設計，製造周期和降低製造成本。
缺點；泄露（內漏和外漏）；故障處理困難；系統效率低；工作介質對溫度變化比較敏感，不適合很高和很低的溫度環境下工作；對工作介質的污染比較敏感，需要有良好的防護和過濾措施；成本高。
2液壓泵是動力元件將機械能轉為壓力能。液壓馬達是執行元件把壓力能轉為機械能
液壓泵的分類：按是否課調節分：變數泵和定量泵。按結構分：齒輪式，葉片式和柱塞式。按壓力分：低，中，中高，高壓泵等。按液流方向分：單向和雙向泵。液壓馬達同上。
液壓泵和馬達的差異：1動力不同，液壓馬達靠液壓力啟動，泵直接帶動2配流機構，液壓馬達有正反轉，液壓泵單轉3自吸性能差異馬達不需自吸，泵必須自吸4防止泄漏形式不同泵採用內漏，做馬達時應用外漏5容積效率不同，馬達溶積效率低液壓馬達啟動轉矩大。
液壓泵選用：1根據主機工況，功率大小，工作環境和液壓系統對泵的性能要求，確定液壓泵類型。液壓性能包括流量，壓力脈動性能，抗擊耐震性能，對油污的敏感性，自吸性能和雜訊等。2根據液壓系統的要求確定液壓泵的主要參數。3最後選擇液壓泵的規格型號。 液 壓泵常見故障；1軸不轉動2雜訊大3不吸油4液壓力不足5壓力和流量不穩定6異常發熱7油封漏油
3液壓缸是液壓系統中的執行元件，是一種將液壓泵提供的液壓能轉變成機械能的能量轉換裝置， 它用以驅動工作機構直線往復運動或往復擺動。 分類；按結構形式分：活塞式，柱塞式和擺動式。 按作用分：單，雙作用式 組成；液壓缸由缸體組件，活塞組件，密封裝置，緩沖裝置和排氣裝置組成。常見故障：運動部件速度達不到或不運動，運動部件產生爬行，運動部件換向有沖擊，外泄漏，活塞桿拉傷。
4液壓控制閥對液流的方向，壓力及流量進行控制和調節，以滿足各種工況的要求
分類；按作用分：方向，壓力，流量控制閥；按操縱分：手動式，機動式，電動式，液壓式。按安裝形式分：管式，板式，法蘭式，疊加式，插裝式連接。按控制方式分：開關控制閥，比例控制閥，伺服控制閥等
伺服系統是一種自動控制系統，系統的輸出量能自動，快速而准確地復現輸出量的變化規律。液壓伺服閥是液壓伺服系統中最基本最重要的元件起著信號轉換和功率放大的作用。
5蓄能器是一種能夠儲存油液的壓力能，並在需要時釋放出來供給系統使用的能量儲存裝置。分類；分為重力式，彈簧式和充氣式三類 功用：儲存能量，吸收壓力脈動，緩和沖擊等。可以作為輔助裝置，應急動力源，維持系統壓力等。過濾器 作用：凈化油液，過濾掉混在液壓油中的雜質，使油液的污染程度控制在所允許的范圍內。分類；按材料可分為網式過濾器，線隙式過濾器，燒結式過濾器，紙芯過濾器和磁性過濾器。 油管 是用以連接液壓元件和輸送液壓油的。 按材料分類；鋼管、純銅管、象膠軟管、尼龍管塑料管 油箱 用以儲存液壓系統所需的足夠油液，
6液壓油作為系統中的工作介質傳遞能量，驅動系統工作，還起到潤滑，冷卻和防銹作用。液壓油的特性：密度，可壓縮性，黏性，抗磨性，抗氧化安定性，抗乳化性，抗剪切安定性，抗泡沫性，抗橡膠溶脹性，抗燃性和防銹性，流動點凝固點閃點和燃點
污染原因：液壓油本身的變質產生黏度變化和酸值變化；外界污物混入；工作過程中產生污物。污染控制：液壓元件和液壓系統在加工與裝配過程中的清洗；防止污染物侵入液壓系統；液壓的過濾與凈化；定期更換液壓油；控制液壓油的工作溫度
7液壓基本迴路就是由一些液壓元件組成，並能完成某種特定控制功能的典型迴路 分類 按功能：壓力控制迴路(溢流閥)，速度控制迴路(截流閥)，方向控制迴路（換向閥），多執行元件動作控制迴路
壓力控制迴路；包括調壓迴路，減壓迴路，增壓、卸荷、保壓、平衡、緩沖補油迴路
速度控制迴路；包括調速迴路，快速迴路，速度換接迴路
方向控制迴路；包括換向迴路，緊鎖迴路，浮動迴路2
8液力傳動是液體為工作介質的一種能量轉換裝置 分類；偶合器液力傳動和變矩器液力傳動結構形式。前者包括泵輪（能量輸入部件，將機械能轉換為液體動能）和渦輪（能量輸出部件，蔣液體的動能轉換為機械能輸出）後者再加一導輪
特點；1外特性2自動適應性3防振隔振性能4多機牽引性能5帶載啟動性能6限矩保護性能7簡化車輛的操作8傳動效率低
9氣壓傳動簡稱氣動，是指以壓縮空氣為工作介質來傳遞動力和控制信號，控制和驅動各種機械和設備，以實現生產過程機械化，自動化的一門技術。 組成；由氣壓發生裝置，執行元件，控制元件和輔助裝置四個部分組成。 工作介質為高壓空氣。
空氣壓縮機簡稱空壓機是氣源裝置的核心它將原動機輸出的機械能轉化為氣體的壓力能。
氣動基本迴路包括；壓力控制迴路，速度控制迴路，換向迴路