㈠ 傳動裝置的作用是什麼
傳動裝置的作用是連接不在同一直線上的變速器輸出軸和主減速器輸入軸,並保證在兩軸之間的夾角和距離經常變化的情況下,仍能可靠地傳遞動力。
㈡ 機械傳動裝置的主要功能
齒輪傳動:旋轉運動,精度高
齒條傳動:直線運動,精度高皮帶傳動:旋轉運動,精度低,沖擊小
凸輪傳動:往復運動,順序動作
渦輪渦桿傳動:變比大,精度高
螺桿傳動:往復運動,精度高
鏈條傳動:精度低,結構簡單還有象電機帶活塞的
㈢ 圓錐破碎機工作原理
關於圓錐破碎機的工作原理以及其中每個零件的作用,我們進行了總結,其主要情況如下,希望對您有幫助:
一、圓錐破碎機的工作原理
在圓錐破碎機的工作過程中,電動機通過傳動裝置帶動偏心套旋轉,動錐在偏心軸套的迫動下做旋轉擺動,動錐靠近靜錐的區段即成為破碎腔,物料受到動錐和靜錐的多次擠壓和撞擊而破碎。動錐離開該區段時,該處已破碎至要求粒度的物料在自身重力作用下下落,從錐底排出。
二、圓錐破碎機不同零件的作用
動錐以及定錐相互協作共同實現物料的破碎,而該機具有用液壓系統來調整破碎機排礦口的大小,液壓系統可有效地保證設備的安全運轉。在破碎腔中有異物時,液壓系統可使動錐體自動下退,當異物排出後,該系統使下退的動錐體自動復位。
文章主要介紹的是圓錐破碎機的工作原理以及其不同零件再生產中的作用,我們主要分析的是動錐定錐以及液壓系統的作用,其他關於圓錐破碎機的問題,請咨詢://www.shibangchina.com,希望對您有幫助。
㈣ 簡述破碎機的用途和作用有哪些
破碎機主要是用來破碎石頭的,碎石機按照大類可分為醫用碎石機和礦業碎石機。礦業碎石機原理上適應於海量礦山硬岩破碎,其典型花崗岩出料粒度≤40mm佔90%,該機能處理邊長100~500毫米以下物料,其抗壓強度最高可達350兆帕,具有破碎比大,破碎後物料呈立方體顆粒等優點。礦業碎石機械是指排料中粒度大於三毫米的含量占總排料量50%以上的粉碎機械。
破碎機按照大類可分為醫用破碎機和礦業破碎機。其中醫用碎石機主要用於結石的破碎,一般採用共振等方式將結石破碎,避免手術帶來的各種風險。
根據破碎的原理,重型礦山機械常用破碎機械有顎式破碎機、反擊式破碎機、立式沖擊式破碎機、液壓圓錐破碎機、環錘式破碎機、錘式破碎機、輥式破碎機、復合式破碎機、圓錐式破碎機、雙級破碎機、旋迴式破碎機、移動式破碎機等。
不同型號的破碎機工作原理也完全不同,以環錘式破碎機為例:
錘式破碎機主要是靠沖擊能來完成破碎物料作業的。錘式破碎機工作時,電機帶動轉子作高速旋轉,物料均勻的進入破碎機腔中,高速回轉的錘頭沖擊、剪切撕裂物料致物料被破碎,同時,物料自身的重力作用使物料從高速旋轉的錘頭沖向架體內擋板、篩條,在轉子下部,設有篩板、粉碎物料中小於篩孔尺寸的粒級 通過篩板排出,大於篩孔尺寸的物料阻留在篩板上繼續受到錘子的打擊和研磨。
㈤ 請問國內最新圓錐破碎機有哪些性能特點和用途工作原理是怎樣的
新型圓錐破破碎機不僅提高了生產能力和破碎效率,而且擴大了其應用范圍。從石灰石到玄武岩,從石材生產到各種礦石粉碎,它高效地完成各種介質的粉碎作業。
圓錐破碎機運行時,電機通過皮帶輪、傳動軸和錐形部分在偏心套的作用力下繞固定在機架上的主軸轉動,滾動砂漿牆固定在調節套上。隨著錐形部分的旋轉,破碎壁有時接近,有時離開滾動砂漿壁。
2、採用迷宮式密封裝置代替以前使用的水式密封,使灰塵和雜質不會進入人體,保證了潤滑油的清潔,延長了滑動軸承和推力球軸承的使用壽命,保證了機器的可靠運行。
3、整機運行可靠,噪音污染小。此外,運行中粉塵污染少,基本實現了綠色破碎作業。
上述給大家詳細介紹了新型圓錐破破碎機的工作原理和優勢特點,作為新一代環保圓錐破破碎機,在工藝和整體性能上都有很大的提高。
㈥ 破碎機工作原理
破碎機種類型號眾多,不同種類的破碎機工作原理不一樣,這里以顎式破碎機為例,介紹破碎機的工作原理:
顎式破碎機它的工作原理就像動物咀嚼食物一樣,只是它咀嚼需要破碎的材料。電機驅動皮帶和皮帶輪,偏心軸使動顎上下移動。當動顎上升時,肘板與動顎的夾角變大,從而推動動顎板接近固定顎板。同時對物料進行粉碎或切碎,達到粉碎的目的。當動顎下降時,肘板與動顎之間的夾角變小,動顎在彈簧和拉桿的作用下離開固定顎,破碎的物料從破碎室的下口排出。
二次碎石送入輸送機振動篩進行篩分,粒度不符合要求的原料返回反擊式破碎機進行進一步破碎,粒度符合要求的原料送入輸送機振動篩, 輸送機振動篩根據顆粒大小將物料分成不同的規格,然後送到相應的成品區。
一般來說,石材生產線上可使用的顎式破碎機類型根據成品的粒度大致可分為粗顎式破碎機和細顎式破碎機兩種。用戶在選擇顎式破碎機時應根據機制砂原材料的粒度、硬度、濕度等性質來決定。
㈦ 傳動系統的功用是什麼
作用:減速變速、中斷傳動、差速作用;用途:汽車、貨車、客車
傳動系統一般由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。其基本功用是將發動機發出的動力傳給汽車的驅動車輪,產生驅動力,使汽車能在一定速度上行駛。
㈧ 顎式破碎機的工作原理
顎式破碎機工作原理
顎式破碎機電動機驅動皮帶和皮帶輪,通過偏心軸使動顎上下運動,當動顎上升時肘板與動顎間夾角變大,從而推動動顎板向固定顎板接近,與其同時物料被壓碎或劈碎,達到破碎的目的;當動顎下行時,肘板與動顎夾角變小,動顎板在拉桿,彈簧的作用下,離開固定顎板,此時已破碎物料從破碎腔下口排出。隨著電動機連續轉動而破碎機動顎作周期運動壓碎和排泄物料,實現批量生產。
㈨ 傳動裝置都有哪些作用
汽車傳動系的基本功能就是將發動機發出的動力傳給驅動車輪。它的首要任務就是與汽車發動機協同工作,以保證汽車能在不同使用條件下正常行駛,並具有良好的動力性和燃油經濟性,為此,汽車傳動系都具備以下的功能:
1、減速和變速:
我們知道,只有當作用在驅動輪上的牽引力足以克服外界對汽車的阻力時,汽車才能起步和正常行駛。由實驗得知,即使汽車在平直得瀝青路面上以低速勻速行駛,也需要克服數值約相當於1.5%汽車總重力得滾動阻力。以東風EQ1090E型汽車為例,該車滿載總質量為9290kg(總重力為91135N),其最小滾動阻力約為1367N。若要求滿載汽車能在坡度為30%的道路上勻速上坡行駛,則所要克服的上坡阻力即達2734N。東風EQ1090E型汽車的6100Q-1發動機所能產生的最大扭距為353Nm(1200-1400rpm)。假設將這以扭距直接如數傳給驅動輪,則驅動輪可能得到的牽引力僅為784N。顯然,在此情況下,汽車不僅不能爬坡,即使在平直的良好路面上也不可能勻速行駛。
另一方面,6100Q-1發動機在發出最大功率99.3kW時的曲軸轉速為3000rpm。假如將發動機與驅動輪直接連接,則對應這一曲軸轉速的汽車速度將達510km/h。這樣高的車速既不實用,也不可能實現(因為相應的牽引力太小,汽車根本無法啟動)。
2、減速作用:
為解決這些矛盾,必須使傳動系具有減速增距作用(簡稱減速作用),亦即使驅動輪的轉速降低為發動機轉速的若干分之一,相應地驅動輪所得到的扭距則增大到發動機扭距的若干倍。
汽車的使用條件,諸如汽車的實際裝載量、道路坡度、路面狀況,以及道路寬度和曲率、交通情況所允許的車速等等,都在很大范圍內不斷變化。這就要求汽車牽引力和速度也有相當大的變化范圍。對活塞式內燃機來說,在其整個轉速范圍內,扭距的變化范圍不大,而功率的及燃油消耗率的變化卻很大,因而保證發動機功率較大而燃油消耗率較低的曲軸轉速范圍,即有利轉速范圍很窄。為了使發動機能保持在翻譯公司有利轉速范圍內工作,而汽車牽引力和速度有能在足夠大的范圍內變化,應當使傳動系傳動比(所謂傳動比就是驅動輪扭距與發動機扭距之比以及發動機轉速與驅動輪轉速之比)能在最大值與最小值之間變化,即傳動系應起變速作用。
3、差速作用
當汽車轉彎行駛時,左右車輪在同一時間內滾過的距離不同,如果兩側驅動輪僅用以根剛性軸驅動,則二者角速度必然相同,因而在汽車轉彎時必然產生車輪相對於地面滑動的現象。這將使轉向困難,汽車的動力消耗增加,傳動系內某些零件和輪胎加速磨損。所以,我們需要在驅動橋內裝置具有差速作用的部件——差速器,使左右兩驅動輪可以以不同的角速度旋轉。