轎門機械鎖緊裝置

『壹』 電梯門鎖裝置的作用有哪些

門鎖是裝在層門或者轎門上，起鎖止作用。門鎖主要有鎖勾、鎖擋、施力版元件、滾輪、開鎖門輪、電氣權安全觸電和三角鎖組成。
1、鎖勾、鎖擋組成鎖閉效果，鎖住門不被打開，嚙合深度需達到7mm以上，耐力1000N以上。
2、施力元件用以開門後自動復位門鎖，是復位裝置（其失效時，重力也不得打開門鎖）。
3、滾輪和開鎖門輪是開鎖用的，電梯到站時，門電機通過一系列機械傳動，最終用門刀帶動滾輪和開鎖門輪打開門鎖，並拉動門打開。
4、電氣安全觸電是驗證鎖勾、鎖擋嚙合是否達到7mm以上的，一旦電氣安全觸電斷開，電梯不得運行。
5、三角鎖是用以在非正常情況下打開層門的，即層門上那個三角形的鎖，非專業人士不得使用。

『貳』 電梯檢規6.8.4「如果轎門採用了門鎖裝置，該裝置也應當符 合以上有關要求」怎麼理解

(1)每個層門都應當設置門鎖裝置，其鎖緊動作應當由重力、永久磁鐵或者彈簧來產生回和保持，即使答永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導致開鎖

(2)轎廂應當在鎖緊元件嚙合不小於7mm時才能啟動

(3)門的鎖緊應當由一個電氣安全裝置來驗證，該裝置應當由鎖緊元件強制操作而沒有任何中間機構，並且能夠防止誤動作

(4)如果轎門採用了門鎖裝置，該裝置也應當符合以上有關要求

就是轎門也像廳門那樣裝三角鎖的話，就要想廳門那樣由重力、永久磁鐵或者彈簧來產生和保持鉤子鎖。圖片上左邊是鉤子往上扣勾住保持不能開門。右邊是則是彈簧或重力來保持左邊往上鉤。一半隻有廳門才有這個，轎門很少用到。就的話就是要像廳門那樣的年檢了。

『叄』 上轎頂後如何檢測檢修運行裝置與門鎖驗證

摘要 主要檢驗方法如下：

『肆』 電梯廳門門鎖安裝在哪裡

電梯廳門門鎖安裝在電梯的廳門門鎖安裝於每一層廳門上，對於電梯廳門起鎖緊作用。廳門門鎖通常由轎門上的門刀帶動而開啟，然後繼續帶動廳門

實現轎門與廳門同步開啟與閉合，此外，廳門門鎖也可以通過廳門上的三角鎖進行打開。

為了配合轎門門鎖的聯動，廳門門鎖需要相應的機械裝置，使得在廳門門鎖動作的同時，該機械裝置能夠聯動作用在轎門門鎖上，使其同時執行啟閉動作。

現有技術中，廳門門鎖上的門球既充當開啟門鎖，又要用來帶動廳門，這使得門球需要適應不同類型的運動以及不同大小的受力，增加故障率的同時也降低了其可靠性。

『伍』 電梯門鎖的工作原因、作用和結構是什麼

電梯門鎖，抄是轎門、層門的鎖緊裝置（襲一般指層門）。正常情況下，不使用開鎖裝置無法打開門，保護人被剪切或墜落。是電梯的重要安全裝置。

門鎖主要有鎖勾、鎖擋、施力元件、滾輪、開鎖門輪、電氣安全觸電和三角鎖組成。

1）鎖勾、鎖擋組成鎖閉效果，鎖住門不被打開，嚙合深度需達到7mm以上，耐力1000N以上。

2）施力元件用以開門後自動復位門鎖，是復位裝置（其失效時，重力也不得打開門鎖）。

3）滾輪和開鎖門輪是開鎖用的，電梯到站時，門電機通過一系列機械傳動，最終用門刀帶動滾輪和開鎖門輪打開門鎖，並拉動門打開。

4）電氣安全觸電是驗證鎖勾、鎖擋嚙合是否達到7mm以上的，一旦電氣安全觸電斷開，電梯不得運行。

5）三角鎖是用以在非正常情況下打開層門的，即層門上那個三角形的鎖，非專業人士不得使用。

『陸』 電梯的轎門在什麼條件下有鎖勾謝了

按照檢規和國標里相關的規定

轎廂與面對轎廂入口的井道壁的間距要求在版15cm以內，否則需要安裝轎門權鎖緊裝置（防扒門的鎖鉤裝置）

其實就是為了防止電梯內人員扒門造成跌落井道事故而設置的保護措施

轎門鎖緊裝置有很多種形式，有的只有一個塑料鉤，而有的是金屬材質並和電氣驗證觸點一體化的，這種俗稱機械鎖，傳統的機械鎖在電梯運行情況故障率比較高，當然現在出來的新型轎門機械鎖也有比較好的。

如果不安裝轎門鎖緊裝置，就需要在轎廂入口的井道壁出設置阻擋版使得上面所說的間距降到15cm以下。這時候就不需要裝了。

希望你明白了，不了解的可以追問

『柒』 電梯門鎖是什麼起什麼作用

電梯門鎖，顧名思義，就是轎門、層門的鎖緊裝置（一般指層門）。正專常情況下，屬不使用開鎖裝置無法打開門，保護人被剪切或墜落。是電梯的重要安全裝置。

門鎖主要有鎖勾、鎖擋、施力元件、滾輪、開鎖門輪、電氣安全觸電和三角鎖組成。

1）鎖勾、鎖擋組成鎖閉效果，鎖住門不被打開，嚙合深度需達到7mm以上，耐力1000N以上。

2）施力元件用以開門後自動復位門鎖，是復位裝置（其失效時，重力也不得打開門鎖）。

3）滾輪和開鎖門輪是開鎖用的，電梯到站時，門電機通過一系列機械傳動，最終用門刀帶動滾輪和開鎖門輪打開門鎖，並拉動門打開。

4）電氣安全觸電是驗證鎖勾、鎖擋嚙合是否達到7mm以上的，一旦電氣安全觸電斷開，電梯不得運行。

5）三角鎖是用以在非正常情況下打開層門的，即層門上那個三角形的鎖，非專業人士不得使用。

以上是文字說明，你可以去搜一下相關圖紙，現在有很多種門鎖形式，但總體上是以上這些結構和作用。

『捌』 電梯機械鎖緊的門是什麼意思

1、電梯門分為復廳門、和轎廂門。制廳門是每層樓的電梯門，轎廂門是隨電梯運行的電梯門。
2、電梯轎廂門，由轎廂頂部的門機（開關門專用電機與傳動機構）控制；廳門則由轎廂廳門上的門刀，靠機械力（與轎廂門同步）開、關門，並鎖緊的。

3、 「電梯機械鎖緊的門」 ，應該是指電梯（每層樓的）廳門。

電梯門的鎖緊型式有有3種
1.重力;
2.永久磁鐵；
3.彈簧，
通過這3種型式來產生和保持鎖緊動作。

『玖』 請問機械鎖緊系統由哪些主要零配件組成

主要是看用機械式的，還是液壓式，還是氣動鎖緊。各類型所用零部件都不一樣，液壓跟氣動的組要是氣缸，液壓缸推動夾頭實現鎖緊，機械式的組要是偏心鎖緊把手跟輔助擋塊，等

『拾』 電梯 門鎖是什麼起什麼作用

門鎖是裝在層門或者轎門上，起鎖止作用。由鎖勾和電氣安全觸電組成。鎖勾起機械鎖止作用，安全觸電則可斷開電氣安全迴路，防止電梯開門運行。