安全自動裝置故障防護措施

『壹』 防止調度自動化系統失靈事件發生可採取哪些措施

目前最基本的做法是嚴格操作規范和系統冗餘。

調度，指通過指揮、派遣、安排、調整各種相關要素，以達到合理利用資源達到某個目的的人或設備。

自動化，是指機器設備、系統或過程在沒有人或較少人的直接參與下，按照人的要求，經過自動檢測、信息處理、分析判斷、操縱控制，實現預期的目標的過程。

調度自動化，是自動化技術在調度領域的應用。是以計算機技術為核心的控制系統和遠程式控制制技術實現系統調度的自動化，它包括安全監控、安全分析、狀態估計、負荷預測、產能控制、自動經濟調度等方面的內容。

調度自動化，說到底是電子及計算機技術的應用。因此，防止調度自動化系統失靈事件的發生的基本技術手段是提高設備的安全性能，即提高整個系統所有環節的可靠性。

舉例來說，系統軟體經常需要操作人員按下「Y」「N」鍵來對事件進行確認。如果軟體只能識別大寫（或小寫），在操作上就會帶來失誤，這個軟體就不能滿足需要。只有同時識別大小寫的軟體才算合格。

同樣，當某個感測器或設備喪失功能時，系統如果不能做出補救措施，就會導致整個系統失效。

為此國際上包括我國對於電子及計算機系統的功能安全有一系列評判標准。目前我國除相應的國家標准（GB）外，還引用國際電工委員會（IEC）、歐盟（EN）標准來對電子及計算機系統的功能安全進行評判。相應的標准主要有：

IEC 61508:（GB 20438）

電氣/電子/可編程電子安全相關系統的功能安全性

IEC61508標准規定了常規系統運行和故障預測能力兩方面的基本安全要求。這些要求涵蓋了一般安全管理系統、具體產品設計和符合安全要求的過程設計，其目標是既避免系統性設計故障，又避免隨機性硬體失效。

IEC61508標準的主要目標為：

· 對所有的包括軟、硬體在內的安全相關系統的元器件，在生命周期范圍提供安全監督的系統方法;

· 提供確定安全相關系統安全功能要求的方法;

· 建立基礎標准，使其可直接應用於所有工業領域。同時，亦可指導其他領域的標准，使這些標準的起草具有一致性(如基本概念、技術術語、對規定安全功能的要求等);

· 鼓勵運營商和維護部門使用以計算機為基礎的技術;

· 建立概念統一、協調一致的標准架構和體系。

IEC61511:（GB 21109）

過程工業領域安全儀表系統的功能安全要求

IEC61511是專門針對流程工業領域安全儀表系統的功能安全標准，它是國際電工委員會繼功能安全基礎標准IEC61508之後推出的專業領域標准，IEC61511在國內的協調標准為GB/T 21109。在過程工業中，儀表安全系統都被用來執行儀表安全功能，IEC61511標准解決了儀表應達到怎樣的安全完整性和性能水平的問題。

對於與安全相關的裝置安全功能的確認，SIL等級是全世界廣泛認可的安全完整性定義方法。針對過程式控制制行業，與之相關的國際標准主要有IEC 61508 標准（設計和運行安全儀表系統的基礎根據），IEC 61511 標准主要關注過程式控制制應用的系統，針對裝置設計人員遵照 IEC 61511 標准並根據 IEC 61508 標准來完成設計。

ISO13849-1:

機械安全.控制系統的相關安全部分.第1部分:設計用一般原理

新版 ISO13849-1 標准即將在2011年底正式生效實施，這將是機械功能安全領域全新的里程碑。在以往要求系統的確定性上，增加了一些系統故障概率方面的評估，從而可以實現從零部件到系統進行全面性安全評估。同時該標准也為設計人員提供了更多的，可以量化的設計實現方法，如增加了系統安全等級 (PLr)、系統平均無危險故障時間 (MTTFd)、系統診斷檢測范圍 (DC)、共因故障預防 (CCF)等參數，從而有效的解決了原有 EN954-1 標准無法實現定量化判斷系統安全性的問題。

新版 ISO13849-1 標准針對一些新型的控制方法，提供了更有效的安全評估解決方案。可提升控制系統越來越復雜的機械設備的安全等級，保證生產安全性和高效率，並且結合新技術和設計經驗，幫助企業在總體效率、生產力和靈活性方面得到提升，保證連續性生產，減少意外停機時間，並降低開發、操作和維護成本。盡快執行該項標准，可保證機械製造商在激烈競爭中搶得市場先機。

IEC62061:

機械安全.與安全有關的電氣、電子和可編程序電子控制系統的功能安全

IEC/EN 62061與EN ISO 13849-1:2008標准均包含了與安全有關的電氣控制系統。採用這兩種標准後，可獲得同樣等級的安全性能與安全完整性。每種標准採用的方法存在差異，但都適於各自的讀者。EN ISO 13849-1:2008在其說明部分的表1中給出一種限定情況。當採用復雜的可編程技術時，應將最高PL性能等級定義為PLd。

為了能夠採用復雜的、可由先前非傳統系統結構執行的安全功能，IEC/EN 62061標准提供相應的方法。為了提供採用傳統的系統結構執行更傳統的安全功能所需的更直接、更簡單的路徑，EN ISO 13849-1:2008標准也給出了相應的方法。這兩種標準的重要區別是適用於不同的技術領域。IEC/EN 62061標准僅限於在電氣系統領域。EN ISO 13849-1:2008標准則適用於啟動、液壓、機械以及電氣系統。主要定義的參數為PFH、MTTF、DC、SFF等。

IEC61326-3-2:

測量、控制和實驗室用電氣設備.電磁兼容性(EMC)的要求：與安全相關的系統和用於與執行安全相關功能(功能安全)

IEC 61326-3-1和IEC 61326-3-2標准已經發布，其中規定了安全相關設備的抗擾度水平的附加要求，包括概率非常低的可能發生在任何場所的極端情況。試驗模擬設備工作狀態下嚴酷的電磁現象，如瞬時脈沖是模擬數字電路或者數字信號傳輸的瞬變狀態。為了增加安全完整性等級（SIL）的電磁抗擾度的可置信度，在進行抗電磁現象性能試驗時相對於基礎標准要施加更多數量的脈沖或者加長試驗的時間以及提高試驗等級。例如對用於SIL3的設備，電快速瞬變試驗的等級為4kV，試驗持續時間應為基礎標准規定時間的5倍。

ISO26262:

道路車輛系統設計功能安全

制定ISO 26262標準的目的是使得人們對安全相關功能有一個更好的理解，並盡可能明確地對它們進行解釋。ISO 26262是從電子、電氣及可編程器件功能安全基本標准IEC61508派生出來的，主要定位在汽車行業中特定的電氣器件、電子設備、可編程電子器件等專門用於汽車領域的部件，旨在提高汽車電子、電氣產品功能安全的國際標准。此標准一經提出，即受到了各大汽車製造商、汽車零部件商的高度重視，並積極推動該標准在產品開發中的執行。

基於IEC 61508標准基礎上，ISO 26262標準定義了電氣、電子系統的使用安全性。汽車設計中的一大難點是如何預先評估潛在的危害和風險，並且採取適當的方法來減小這些風險。為了促進這一過程，ISO規定在開發工作的開始必須要進行「危害和風險分析」。

汽車工業均使用高性能的電子器件進行車輛的安全控制，全球知名各大汽車廠商所共同制定並認可的 ISO 26262 功能安全標准即針對車輛用電子零件、軟硬體產品設計的要求進行規范。隨著 ISO 26262 的頒布和實施，未來亦能夠降低車輛可能發生的風險及意外發生時的危害程度，近而使國內的車輛工業提升國際未來的適應力與競爭能力。

IEC61800-5-2: GB/T 12668.5.2

可調速的電動設備標准.第5-2部分: 功能安全要求

IEC61800-5-2定義了集成安全驅動器的安全功能，其中定義了一系列停車功能（Stop），即：

· 安全斷開的力矩/安全中斷扭距(STO- Safe Torque Off)；

· 安全停車1/SS1(Safety Stop1)/ 安全停車2/SS2(Safety Stop2)

· 安全操作停止(Safety Operation Halt)

IEC61800-5-2同樣定義了一些監控功能，這些監控功能方面有:加速度安全限制；步程安全限制；運動方向安全限制；速度安全限制；矩/力安全限制；位置安全限制；電動機溫度安全限制。

IEC61800-5-2標准主要針對安全編碼器，安全解碼器，交流伺服系統，伺服驅動器，伺服馬達等系統提出了功能安全要求。例如，符合功能安全技術要求的馬達控制器將支持安全扭矩停止（STO）以及安全停止 1 ( SS1 ) 等安全功能，防止意外啟動的發生，產品設計必須符合 EN 61800-5-2 標准中的要求。IEC61800-5-2標准已經轉化成為國標，標准號為GB/T 12668.5.2，國內對口的標委會為全國電力電子學標准化技術委員會調速電氣傳動系統半導體電力變流器分技術委員會(TC60/SC1)。

EN50156

IEC 61784-3：

測量和控制數字數據通信 第三部分 工業網路功能安全行規

該標准主要定義了如下內容：

1, 執行IEC 61508種安全相關數據通訊的要求基本原則，包含潛在的錯誤傳輸，應對措施和影響數據完整性方面的規定

2. 各種技術實現的通用內容

3. 各種通訊行規簇的功能安全行規的獨立描述

4. 規定了幾種安全通訊層,作為IEC61784-1和IEC61158系列標准中通訊服務行規部分。

EN50126

鐵路應用：可靠性、可用性、可維護性和安全性（RAMS）規范和說明

該標準定義了系統的RAMS（reliability、availability、maintainability和safety），即可靠性、可用性、可維護性和安全性，並且規定了安全生命周期內各個階段對RAMS的管理和要求，RAMS作為系統服務質量衡量的一個重要特徵，是在整個系統安全生命周期內的各個階段通過設計理念、技術方法而得到的。

EN50128

鐵路應用：鐵路控制和防護系統的軟體

對鐵路控制和防護系統的軟體進行了安全完善度等級(SIL)的劃分，針對不同的安全要求制訂了相應的標准，按不同等級對整體軟體開發、評估、檢測過程中，包括對軟體需求規格、測試規格、軟體結構、軟體設計開發、軟體檢驗和測試、軟硬體集成、軟體確認評估、質量保證、生命周期、文檔等提出相應的程序制定初相應的規范與要求。

EN50129

鐵路應用：安全相關電子系統

對於安全管理，引入IEC61508提出的安全生命周期概念，就是說對於安全相關系統的安全部分，在設計時按照該步驟進行設計，並且需要進行全程的安全評估和驗證，目的是進一步減少和安全相關的人為失誤，進而減少系統故障風險。

上述標准中，對於提高電子設備系統安全性的基本做法，是通過冗餘來實現可靠性的提高。

事實上可靠性再高的系統，也存在失效的可能。特別是調度自動化系統中大量採用的軟體，只能通過理論認證和有限的測試來確定其可靠性。所以在實際使用時，必須嚴格操作方式，使得所有操作都在已經測試檢驗過的范圍內。就如上面舉例中所說的大小寫輸入，如果只進行過大寫輸入的測試，實際使用時就應當避免輸入小寫。

『貳』 安全防護裝置如發現損壞，應該怎麼做

應該在立即採取相應的安全防範措施的同時，向上級領導和有關維修部門進行報告，相關部門和領導立即組織進行維護修復，消除安全隱患。

『叄』 傳動裝置有哪些安全防護措施

機床上常見的傳動機構有齒輪嚙合機構、皮帶傳動機構、聯軸器等。在齒輪傳動機構中，兩輪開始嚙合的地方最危險。在皮帶傳動機構，皮帶開始進入皮帶輪的部位最危險。
聯軸器上裸露的突出部分有可能鉤住工人衣服等，給工人造成傷害。為了保護機構設備的安全運行和操作人員的安全和健康，所採取的安全技術措施一般可分為直接、間接和指導性三類。
直接安全技術措施是在設計機器時，考慮消除機器本身的不安全因素；間接安全技術措施是在機械設備上採用和安裝各種安全防護裝置，克服在使用過程中產生的不安全因素；指導性安全措施是制定機器安裝、使用、維修的安全規程及設置標志，以提示或指導操作程序，從而保證作業安全。
傳動裝置的安全防護措施：
1、齒輪傳動的安全防護
齒輪傳動裝置必須裝置全封閉型的防護裝置。齒輪傳動機構沒有防護罩不得使用。防護裝置的材料可用鋼板或鑄造箱體，必須堅固牢靠，保證在機器運行過程中不發生振動。同時應便於開啟，便用機器的維護保養，即要求能方便地打開和關閉。為了引起人們的注意，防護罩內壁應塗成紅色，最好裝電氣聯鎖，使防護罩在開啟的情況下機器停止運轉。另外，上海鋌和建議大家機械設備防護罩殼體本身不應有尖角和銳利部分。
2、皮帶傳動的安全防護
由於皮帶摩擦後易產生靜電放電現象，故不適用於容易發生燃燒或爆炸的場所。皮帶傳動機構的危險部分是皮帶接頭處、皮帶進入皮帶輪的地方。皮帶傳動裝置的防護罩可採用金屬骨架的防護網，與皮帶的距離不應小於50mm，一般傳動機構離地面2m以下，應設防護罩。但在下列3種情況下，即使在2m以上也應加以防護：皮帶輪中心距之間的距離在3m以上；皮帶寬度在15cm以上；皮帶回轉速度在9m/min以上。皮帶的接頭必須牢固可靠。
3、聯軸器的安全防護
對聯軸器的安全要求是沒有突出的部分，即採用安全聯軸器。但這樣還沒有徹底排除隱患，根本的辦法是加防護罩，最常見的是防罩。軸上的鍵及固定螺釘必須加以防護，螺釘一般應採用沉頭螺釘。

『肆』 機械設備的安全防護措施主要有哪些

首先不要漏電。因為電影裡面帶來相當嚴重的危害。其次要做好防水措施。不要讓機械設備進水。進水後也會漏電的。

『伍』 設備運行有隱患怎樣做安全防範措施

安全防護措施指工程技術類、管理類和個體勞動防護類。

對於設備運行的隱患，要針對是什麼隱患進行安全防護。
比如我曾遇到一台行車被腐蝕。我們採取的安全防範有：停用（管理類）、斷電（工程技術類）、警示（掛停用牌，管理類）、警戒（拉警戒線，管理類）。
在處理設備隱患時，比如一台車床故障，所採用的常見防範措施也差不多是以上幾類，再加一個個體勞保穿戴。如遇各種作業和特種設備作業，要按照對應的規范進行防護。比如檢修行業要求高處作業的防範（安全帶、安全網、警戒警示、停用斷電都不能缺）。
隨著人們對電能的需求越來越大，對變電運作也提出了更高的要求。因為變電運作是讓電力系統可以更加穩定、安全運行下去的重要基礎，所以在變電運行的整個過程當中，電力工作人員一定要規范操作，並對各方面工作進行有效的處理，最終為大家提供更安全、更有保障的電力服務。
2 我國變電運行管理工作中存在的安全問題
2.1 人為因素而存在的安全隱患
當電力設備的使用年限越來越長，且變電運行的時間越來越長，它自身就會變得更加老化，甚至出現破損的情況[1]。在日常電力設備的維修管理工作中，很多電力工作人員並沒有對電力設備的老化和破損現象引起足夠的重視，從而使得整個電力系統當中存在很多不安全的因素，這樣就很容易引發電力事故。根據筆者的調查和研究不難發現，很多電力事故之所以會發生，在很大程度上是因為電力工作者在平時沒有維護好電力設備而造成的，不少電力維護人員在設備的檢查過程當中比較馬虎大意，或者沒有及時對所出現問題的零部件進行記錄和反饋，這樣就容易導致變電運行過程中發生較大的故障。所以，相關工作人員需要提高自身的責任意識，在日常工作當中對電力設備做好檢查、維修以及防護工作。
2.2 電力設備本身存在的安全隱患
2.2.1 變壓器操作過程中存在的安全隱患
在變電運行的整個過程當中，變壓器裝置起到的作用就是通過電磁感應來改變交流電壓，可以說在變電運行過程當中變壓器屬於非常重要的操作步驟，如果變壓器操作出現了問題，就會直接影響到整個供電系統的安全性，尤其在空載變壓器切合的過程當中，操作人員一定不要破壞變壓器的變壓構件，在空載電壓操作時也要及時觀察電壓的流量，並保證變壓器的絕緣體是完整、無損的。
2.2.2 母線倒閘操作過程中存在的安全隱患
在變電運行的過程當中，各個設備都會集中在母線處，而母線不僅要連接很多的元件，而且它的操作步驟也非常多，工作量也非常大，尤其當送電母線上的設備和停電母線上的設備在兩條母線之間進行相互轉換時，就很容易發生操作上的風險。因此，在母線倒閘的操作過程當中，工作人員要嚴格按照操作流程來進行，尤其要多留意負荷拉閘的這個過程，要保證繼電保護和自動裝置的正常切換，在對空載母線進行充電的時候，也要把握好互感器和電容的操作連接，避免出現串聯或者是諧振的情況。
2.2.3 直流迴路操作過程中存在的安全隱患
直流迴路在變壓運行的整個過程當中屬於一個很常見的操作步驟，但同樣它也具有很大的危險性，所以這就需要操作人員具有嚴謹的工作態度以及專業的操作水平。操作人員一定要避免出現操作方法不正確的情況，也要一直集中注意力，不然就容易因為操作失誤對變電站的正常運行造成很大的影響。
2.2.4 倒閘操作票填寫過程中存在的安全隱患
在變電運行的整個過程當中，它是不能離開其他變電設備的，而變壓設備不僅包括了熱備用設備和冷備用設備，還包括了運行設備以及檢修設備等，正因為所涉及的設備比較多，因此，它也就容易受到其他風險因素的影響，從而使得變電運行狀態發生一定的變化。在變電運行的過程當中，為了保證變電設備的運行是穩定和安全的，當設備狀態之間進行轉換時，相關工作人員要及時填寫好倒閘操作票，也要避免在倒閘操作票中出現一些書面錯誤，因為這些錯誤都會在設備運行的過程中發生安全事故，會對變電運行產生不利的影響。
2.3 因為天氣變化存在的安全隱患
一些不可避免的天氣因素也會對變電運行安全產生直接的影響。因為變電設備會因為溫度的變化而發生相應的變化。例如，非常寒冷的冬季、炎熱的夏季，台風、暴雨等惡劣的天氣，都容易增加安全隱患，因此，工作人員要提前關注天氣變化，在惡劣天氣來臨以前及時做好防範措施，避免安全事故的發生。
3 關於變電運行安全隱患的防範措施分析
3.1 制定科學、完整的變電運行安全管理制度
要想讓變電運行管理工作可以更好的完成，並減少安全隱患，需要注意以下問題：第一，要制定一個科學、完整的變電運行安全管理制度，電力單位可以根據當地區域變電站的實際情況制定與其匹配的管理制度，並對工作人員的工作職責進行明確的劃分，同時提高工作人員的責任感，這樣才能讓變電運行管理工作更安全的進行下去;第二，建立完整的內部監督管理機制，強化工作人員的安全意識。變電運行管理工作本身就是一個比較復雜的工作，它需要工作人員嚴格按照制度要求去認真的落實，而電力單位也要對變電運行管理人員展開定期的業務培訓，提高工作人員的業務水平和責任意識[2]。
3.2 做好變壓器的防範措施
在對變壓器進行操作時，首先就需要相關操作人員具有很強的責任感，不僅要嚴格相關制度來進行規范操作，在操作過程中也要盡可能採用中性點的接地方法，在對不同母線上的變壓器進行操作時，要保證每一條母線都至少有一台以上的變壓器來做中性點的直接接地，這樣就能避免母線開關跳閘時出現安全隱患。除此之外，為了避免電壓器在空載過程中電壓不斷升高，可以利用電抗器或者是降低送端電壓的方法去調節變壓器的分接頭，這樣就能避免電壓器在操作過程中產生安全隱患。
3.3 做好母線倒閘的防範措施
首先，在母線倒閘的過程當中，當備用的母線出現了問題，為了避免事故持續擴大可以把母聯開關切除，倒閘母線的過程中也要及時地斷開母聯開關，其目的是為了避免在母線拉閘過程中母聯的開關出現跳閘等問題發生安全事故。其次，當把一條母線上的全部元器件轉移到另一條母線上時，操作人員在倒換過程中要注意使用正確的次序，當設備轉換到另一條母線時導致電壓感器出現了停電的情況，一定要立刻停止使用繼電保護裝置以及自動裝置，因為在停電情況下的電壓感應器如果繼續使用，就會引起電壓的迴路，容易讓繼電保護裝置發生誤動的情況，引起母線反充電而產生安全隱患。最後，在對母線進行操作時要根據母差保護運行規定而對母差進行及時的保護。

『陸』 電氣設備中低壓電路安全防護措施有哪些

（1）電氣設備的金屬外殼要採取保護接地或接零。
（2）安裝帶漏電保護功能的自動斷電裝置。
（3）盡可能採用安全電壓。
（4）保證電氣設備具有良好的絕緣性能。
（5）採用電氣安全用具。
（6）設立屏護裝置。
（7）保證人或物與帶電體的安全距離。
（8）定期檢查用電設備。

『柒』 低壓電氣系統常發生哪些電氣故障應採取什麼安全防護措施

一、電流對人體的傷
電流對人體的傷害有三種：電擊、電傷和電磁場傷害。
電擊是指電流通過人體，破壞人體心臟、肺及神經系統的正常功能。
電傷是指電流的熱效應、化學效用和機械效應對人體的傷害；主要是指電弧燒傷、熔化金屬濺出燙傷等。
電磁場生理傷害是指在高頻磁場的作用下，人會出現頭暈、乏力、記憶力減退、失眠、多夢等神經系統的症狀。
一般認為：電流通過人體的心臟、肺部和中樞神經系統的危險性比較大，特別是電流通過心臟時，危險性最大。所以從手到腳的電流途徑最為危險。
觸電還容易因劇烈痙攣而摔倒，導致電流通過全身並造成摔傷、墜落等二次事故。 二、防止觸電的技術措施
A. 絕緣、屏護和間距是最為常見的安全措施
1、絕緣
它是防止人體觸及絕緣物把帶電體封閉起來。瓷、玻璃、雲母、橡膠、木材、膠木、塑料、布、紙和礦物油等都是常用的絕緣材料。
應當注意：很多絕緣材料受潮後會喪失絕緣性能或在強電場作用下會遭到破壞，喪失絕緣性能。
2、屏護
即採用遮攔、護照、護蓋箱閘等把帶電體同外界隔絕開來。
電器開關的可動部分一般不能使用絕緣，而需要屏護。高壓設備不論是否有絕緣，均應採取屏護。
3、間距
就是保證必要的安全距離。間距除用防止觸及或過分接近帶電體外，還能起到防止火災、防止混線、方便操作的作用。在低壓工作中，最小檢修距離不應小於0.1米。
B. 接地和接零
接地
指與大地的直接連接，電氣裝置或電氣線路帶電部分的某點與大地連接、電氣裝置或其它裝置正常時不帶電部分某點與大地的人為連接都叫接地。
保護接地
為了防止電氣設備外露的不帶電導體意外帶電造成危險，將該電氣設備經保護接地線與深埋在地下的接地體緊密連接起來的做法叫保護接地。
由於絕緣破壞或其它原因而可能呈現危險電壓的金屬部分，都應採取保護接地措施。如電機、變壓器、開關設備、照明器具及其它電氣設備的金屬外殼都應予以接地。一般低壓系統中，保護接電電阻值應小於4歐姆。
保護接零
就是把電氣設備在正常情況下不帶電的金屬部分與電網的零線緊密地連接起來。應當注意的是，在三相四線制的電力系統中，通常是把電氣設備的金屬外殼同時接地、接零，這就是所謂的重復接地保護措施，但還應該注意，零線迴路中不允許裝設熔斷器和開關。
C. 裝設漏電保護裝置
為了保證在故障情況下人身和設備的安全，應盡量裝設漏電流動作保護器。它可以在設備及線路漏電時通過保護裝置的檢測機構轉換取得異常信號，經中間機構轉換和傳遞，然後促使執行機構動作，自動切斷電源，起到保護作用。
D. 採用安全電壓
這是用於小型電氣設備或小容量電氣線路的安全措施。根據歐姆定律，電壓越大，電流也就越大。因此，可以把可能加在人身上的電壓限制在某一范圍內，使得在這種電壓下，通過人體的電流不超過允許范圍，這一電壓就叫做安全電壓。安全電壓的工頻有效值不超過50伏，直流不超過120伏。
規定工頻有效值的等級為42伏，36伏，24伏，12伏和6伏。
凡手提照明燈、高度不足2.5米的一般照明燈，如果沒有特殊安全結構或安全措施，應採用42伏或36伏安全電壓。
凡金屬容器內、隧道內、礦井內等工作地點狹窄、行動不便、以及周圍有大面積接地導體的環境，使用手提照明燈時應採用12伏安全電壓。
E. 加強絕緣
加強絕緣就是採用雙重絕緣或另加總體絕緣，即保護絕緣體以防止通常絕緣損壞後的觸電。
注意事項
1、不得隨便亂動或私自修理車間內的電氣設備。
2、經常接觸和使用的配電箱、配電板、閘刀開關、按扭開頭、插座、插銷以及導線等，必須保持完好，不得有破損或將帶電部分裸露。
3、不得用銅絲等代替保險絲，並保持閘刀開關、磁力開關等蓋面完整，以防短路時發生電弧或保險絲熔斷飛濺傷人。
4、經常檢查電氣設備的保護接地、接零裝置，保證連接牢固。
5、在移動電風扇、照明燈、電焊機等電氣設備時，必須先切斷電源，並保護好導線，以免磨損或拉斷。
6、在使用手電筒鑽、電砂輪等手持電動工具時，必須安裝漏電保護器，工具外殼要進行防護性接地或接零，並要防止移動工具時，導線被拉斷，操作時應戴好絕緣手套並站在絕緣板上。
7、在雷雨天，不要走進高壓電桿、鐵塔、避雷針的接地導線周圍20米內。當遇到高壓線斷落時，周圍10米之內，禁止人員進入；若已經在10米范圍之內，應單足或並足跳出危險區。
8、對設備進行維修時，一定要切斷電源，並在明顯處放置「禁止合閘，有人工作」的警示牌。
三、電器火災的防止
電器、照明設備、手持電動工具以及通常採用單相電源供電的小型電器，有時會引起火災，其原因通常是電氣設備選用不當或由於線路年久失修，絕緣老化造成短路，或由於用電量增加、線路超負荷運行，維修不善導致接頭松動，電器積塵、受潮、熱源接近電器、電器接近易燃物和通風散熱失效等。
其防護措施主要是合理選用電氣裝置。例如，在乾燥少塵的環境中，可採用開啟式和封閉式；在潮濕和多塵的環境中，應採用封閉式；在易燃易爆的危險環境中，必須採用防爆式。
防止電氣火災，還要注意線路電器負荷不能過高，注意電器設備安裝位置距易燃可燃物不能太近，注意電氣設備進行是否異常，注意防潮等。
四、靜電、雷電、電磁危害的防護措施
1、靜電的防護
生產工藝過程中的靜電可以造成多種危害。在擠壓、切割、攪拌、噴濺、流體流動、感應、摩擦等作業時都會產生危險的靜電，由於靜電電壓很高，又易發生靜電火花，所以特別容易在易燃易爆場所中引起火災和爆炸。
靜電防護一般採用靜電接地，增加空氣的濕度，在物料內加入抗靜電劑，使用靜電中和器和工藝上採用導電性能較好的材料，降低摩擦、流速、惰性氣體保護等方法來消除或減少靜電產生。
2、雷電的防護
雷電危害的防護一般採用避雷針、避雷器、避雷網、避雷線等裝置將雷電直接導入大地。
避雷針主要用來保護露天變配電設備、建築物和構築物； 避雷線主要用來保護電力線路；避雷網和避雷帶主要用來保護建築物；避雷器主要用來保護電力設備。
3、電磁危害的防護
電磁危害的防護一般採用電磁屏蔽裝置。高頻電磁屏蔽裝置可由銅、鋁或鋼製成。金屬或金屬網可有效地消除電磁場的能量，因此可以用屏蔽室、屏蔽服等方式來防護。屏蔽裝置應有良好的接地裝置，以提高屏蔽效果。
五、電氣作業管理措施
從事電氣工作的人員為特種作業人員，必須經過專門的安全技術培訓和考核，經考試合格取得安全生產綜合管理部門核發的《特種作業操作證》後，才能獨立作業。
電工作業人員要遵守電工作業安全操作規程，堅持維護檢修制度，特別是高壓檢修工作的安全，必須堅持工作票、工作監護等工作制度
參考資料：http://wenku..com/link?url=T1cCU-xcwDy9xI46BzlVVOD_L_y7BzW41Gmqe

『捌』 電氣設備安全防護的有效措施有哪些

（1）電氣設備的金屬外殼要採取保護接地或接零。
（2）安裝帶漏電保護功能的自動斷電裝版置。
（3）盡可能採用安權全電壓。
（4）保證電氣設備具有良好的絕緣性能。
（5）採用電氣安全用具。
（6）設立屏護裝置。
（7）保證人或物與帶電體的安全距離。
（8）定期檢查用電設備。

『玖』 電氣安全防護的措施有哪些項

一，保證用電安全的基礎要素
（1）電氣絕緣。保持配電線路和電氣設備的絕緣良好，是保證人身安全和電氣設備正常運行的最基本要素。電氣絕緣的性能是否良好，可通過測量其絕緣電阻、耐壓強度、泄漏電流和介質損耗等參數來衡量。
（2）安全距離。電氣安全距離，是指人體、物體等接近帶電體而不發生危險的安全可靠距離。如帶電體與地面之間、帶電體與帶電體之間、帶電體與人體之間、帶電體與其他設施和設備之間，均應保持一定距離。通常，在配電線路和變、配電裝置附近工作時，應考慮線路安全距離，變、配電裝置安全距離，檢修安全距離和操作安全距離等。
（3）安全載流量。導體的安全載流量，是指允許持續通過導體內部的電流量。持續通過導體的電流如果超過安全載流量，導體的發熱將超過允許值，導致絕緣損壞，甚至引起漏電和發生火災。因此，根據導體的安全載流量確定導體截面和選擇設備是十分重要的。
（4）標志。明顯、准確、統一的標志是保證用電安全的重要因素。標志一般有顏色標志、標示牌標志和型號標志等。顏色標示表示不同性質、不同用途的導線；標示牌標志一般作為危險場所的標志；型號標志作為設備特殊結構的標志。
二、安全技術方面對電氣設備基本要求
（1）對裸露於地面和人身容易觸及的帶電設備，應採取可靠的防護措施。
（2）設備的帶電部分與地面及其他帶電部分應保持一定的安全距離。
（3）易產生過電壓的電力系統，應有避雷針、避雷線、避雷器、保護間隙等過程電壓保護裝置。
（4）低壓電力系統應有接地、接零保護裝置。
（5）對各種高壓用電設備應採取裝設高壓熔斷器和斷路器等不同類型的保護措施；對低壓用電設備應採用相應的低電器保護措施進行保護。
（6）在電氣設備的安裝地點應設安全標志。
（7）根據某些電氣設備的特性和要求，應採取特殊的措施

『拾』 數控機床常見機械故障及防範措施有哪些

數控機床常見機械故障及防範措施：
一、主軸部件故障
由於使用調速電機，數控機床主軸箱結構比較簡單，容易出現故障的部位是主軸內部的刀具自動夾緊機構、自動調速裝置等。為保證在工作中或停電時刀夾不會自行松脫，刀具自動夾緊機構採用彈簧夾緊，並配行程開關發出夾緊或放鬆信號。若刀具夾緊後不能松開，則考慮調整松刀液壓缸壓力和行程開關裝置或調整碟形彈簧上的螺母，減小彈簧壓合量。此外，主軸發熱和主軸箱雜訊問題，也不容忽視，此時主要考慮清洗主軸箱，調整潤滑油量，保證主軸箱清潔度和更換主軸軸承，修理或更換主軸箱齒輪等。
二、進給傳動鏈故障
在數控機床進給傳動系統中，普遍採用滾珠絲杠副、靜壓絲杠螺母副、滾動導軌、靜壓導軌和塑料導軌。所以進給傳動鏈有故障，主要反映是運動質量下降。如：機械部件未運動到規定位置、運行中斷、定位精度下降、反向間隙增大、爬行、軸承雜訊變大(撞車後)等。
對於此類故障可以通過以下措施預防：
(1)提高傳動精度調節各運動副預緊力，調整松動環節，消除傳動間隙，縮短傳動鏈和在傳動鏈中設置減速齒輪，也可提高傳動精度。
(2)提高傳動剛度。調節絲杠螺母副、支承部件的預緊力及合理選擇絲杠本身尺寸，是提高傳動剛度的有效措施。剛度不足還會導致工作台或拖板產生爬行和振動以及造成反向死區，影響傳動准確性。
(3)提高運動精度。在滿足部件強度和剛度的前提下，盡可能減小運動部件的質量，減小旋轉零件的直徑和質量，以減小運動部件的慣性，提高運動精度。
(4)導軌滾動導軌對贓物比較敏感，必須要有良好的防護裝置，而且滾動導軌的預緊力選擇要恰當，過大會使牽引力顯著增加。靜壓導軌應有一套過濾效果良好的供油系統。
三、自動換刀裝置故障
自動換刀裝置故障主要表現在：刀庫運動故障、定位誤差過大、機械手夾持刀柄不穩定、機械手運動誤差較大等。故障嚴重時會造成換刀動作卡住，機床被迫停止工作。
1、刀庫運動故障
若連接電機軸與蝸桿軸的聯軸器松動或機械聯接過緊等機械原因，會造成刀庫不能轉動，此時必須緊固聯軸器上的螺釘。若刀庫轉動不到位，則屬於電機轉動故障或傳動誤差造成。若出現刀套不能夾緊刀具，則需調整刀套上的調節螺釘，壓緊彈簧，頂緊卡緊銷當出現刀套上/下不到位時，應檢查撥叉位置或限位開關的安裝與調整情況。
2、換刀機械手故障
若刀具夾不緊、掉刀，則調整卡緊爪彈簧，使其壓力增大，或更換機械手卡緊銷若刀具夾緊後松不開，應調整松鎖彈簧後的螺母，使zui大載荷不超過額定值。若刀具交換時掉刀，則屬於換刀時主軸箱沒有回到換刀點或換刀點漂移造成，應重新操作主軸箱，使其回到換刀位置，重新設定換刀點。
四、各軸運動位置行程開關壓合故障
在數控機床上，為保證自動化工作的可靠性，採用了大量檢測運動位置的行程開關機床。經過長期運行，運動部件的運動特性發生變化，行程開關壓合裝置的可靠性及行程開關本身品質特性的改變，對整機性能產生較大影響。一般要適時檢查和更換行程開關，可消除因此類開關不良對機床的影響。
五、配套輔助裝置故障
1、液壓系統
液壓泵應採用變數泵，以減少液壓系統的發熱油箱內安裝的過濾器，應定期用汽油或超聲波振動清洗。常見故障主要是泵體磨損、裂紋和機械損傷此時一般必須大修或更換零件。
2、氣壓系統
用於刀具或工件夾緊、安全防護門開關以及主軸錐孔吹屑的氣壓系統中，分水濾氣器應定時放水，定期清洗，以保證氣動元件中運動零件的靈敏性。閥心動作失靈、空氣泄漏、氣動元件損傷及動作失靈等故障均由潤滑不良造成，故油霧器應定期清洗。此外，還應經常檢查氣動系統的密封性。
3、潤滑系統
包括對機床導軌、傳動齒輪、滾珠絲杠、主軸箱等的潤滑。潤滑泵內的過濾器需定期清洗、更換，一般每年應更換一次。
4、冷卻系統
它對刀具和工件起冷卻和沖屑作用。冷卻液噴嘴應定期清洗。
5、排屑裝置
排屑裝置是具有獨立功能的附件，主要保證自動切削加上順利進行和減少數控機床的發熱。因此排屑裝置應能及時自動排屑，其安裝位置一般應盡可能靠近刀具切削區域。