A. 自動扶梯立式驅動主機和卧式驅動主機各有什麼特點
自動扶梯立式驅動主機的特點是結構緊湊,佔地少,重量輕,便於維修;噪音低,振動小;自動扶梯卧式驅動主機的特點是高效、節能、型好、雜訊低、振動小、可靠性高。
B. 自動扶梯驅動系統有哪幾部分組成
(1)主機。主機是扶梯的動力部分
C. 自動扶梯有哪些主要部件呢
自動扶梯是以電力驅動,在一定方向上能夠大量、連續運送乘客的開放式運輸機械。具有結構緊湊、安全可靠、安裝維修簡單方便等特點。因此,在客流量大而集中的場所,如車站、碼頭、商場等處,得以廣泛應用。扶梯分類方法很多,可從不同角度來分。按驅動方式分類:有鏈條式(端部驅動)和齒輪齒條式(中間驅動)兩類。 按使用條件分:有普通型(每周少於140h運行時間)和公共交通型(每周大於140h運行時間)。按提升高度分:有最大至8m的小提升高度,和最大至25m中提升高度以及最大可達65m的大提升高度3類。按運行速度分:有恆速和可調速兩種。
按梯級運行軌跡分:有直線型(傳統型)、螺旋型、跑道型和回轉螺旋型4類。(1)額定速度(Y/):梯級在空載情況下的運行速度(m/s)。一般為0.5m/s、0.65m/s及0.75m/s。 傾角(α):梯級運行時與水平面構成的最大角度,通常為30°或35°。 提升高度(H):扶梯的上基點與下基點的垂直高度差(m)。 梯級寬度(B):梯級名義寬度(mm)。 梯級水平段(L):扶梯進口處水平運行的距離(mm)。 當v=0.50m/s時,L≥800mm; 當v≤0.65m/s時,L≥1200mml 當v≤0.75m/s時,L≥1600mm扶梯由桁架、驅動減速機、驅動裝置、張緊裝置、導軌系統、梯級、梯級鏈,或齒條、扶欄扶手帶以及各種安全裝置所組成。桁架:它是扶梯的基礎構架,扶梯的所有零部件都裝配在這一金屬結構的桁架中。一般用角鋼、型鋼或方形與矩形管等焊制而成。.有整體焊接桁架與分體焊接桁架兩種。
D. 自動扶梯的動力來自什麼
從其最基本的功能來說,自動扶梯就是一個經過簡單改裝的輸送帶。兩根轉動的鏈圈以恆定周期拖動一組台階,並以穩定速度承載許多人進行短距離移動。 在本文中,我們將看看自動扶梯的內部結構,確切了解這些元件是如何安裝在一起的。雖然它的原理極其簡單,但使所有台階保持完全同步移動的系統確實非常神奇。
自動扶梯的核心部件是兩根鏈條,它們繞著兩對齒輪進行循環轉動。在扶梯頂部,有一台電動機驅動傳動齒輪,以轉動鏈圈。典型的自動扶梯使用100馬力的發動機來轉動齒輪。發動機和鏈條系統都安裝在構架中,構架是指在兩個樓層間延伸的金屬結構。與傳送帶移動一個平面不同,鏈圈移動的是一組台階。自動扶梯最有趣的地方是這些台階的移動方式。鏈條移動時,台階一直保持水平。在自動扶梯的頂部和底部,台階彼此折疊,形成一個平台。這樣使上、下自動扶梯比較容易。在下圖中,你可以看到電梯運行的整個過程。
E. 自動扶梯驅動裝置一般由什麼組成
驅動裝置主要由驅動鏈輪、梯級鏈輪、扶手驅動鏈輪、主軸及制動輪或棘輪等組成
F. 自動扶梯的驅動裝置 安裝在哪
安裝在扶梯的上機房 就是你做扶梯上樓的 上層蓋板下 部
G. 自動扶梯是怎樣運作的
電動扶梯,亦稱自動扶梯,或自動行人電梯、扶手電筒梯、電扶梯,是帶有循環運行階梯的一類扶梯,是用於向上或向下傾斜運送乘客的固定電力驅動設備。電動枎梯一般是斜置。行人在扶梯的一端站上自動行走的梯級,便會自動被帶到扶梯的另一端,途中梯級會一路保持水平。枎梯在兩旁設有跟梯級同步移動的扶手,供使用者扶握。電動扶梯可以是永遠向一個方向行走,但多數都可以根據時間、人流等需要,由管理人員控制行走方向。另一種和電動扶梯十分類似的行人運輸工具,是自動人行道。兩者的分別主要是自動行人道是沒有梯級的;多數只會在平地上行走,或是稍微傾斜。自動扶梯由梯路(變型的板式輸送機)和兩旁的扶手(變形的帶式輸送機)組成。其主要部件有梯級、牽引鏈條及鏈輪、導軌系統、主傳動系統(包括電動機、減速裝置、制動器及中間傳動環節等)驅動主軸、梯路張緊裝置、扶手系統、梳板、扶梯骨架和電氣系統等。
梯級在乘客入口處作水平運動(方便乘客登梯)以後逐漸形成階梯;接近入口處階梯逐漸消失,梯級再度作水平運動。這些運動都是由梯級主輪、輔輪分別沿不同的梯級導軌行走來實現的。自動扶梯的核心部件是兩根鏈條,它們繞著兩對齒輪進行循環轉動。在扶梯頂部,有一台電動機驅動傳動齒輪,以轉動鏈圈。典型的自動扶梯使用100馬力的發動機來轉動齒輪。發動機和鏈條系統都安裝在桁架中,構架是指在兩個樓層間延伸的金屬結構。
H. 自動扶梯是什麼結構類型
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I. 車站自動扶梯那四部分組成
自動扶梯由梯級、牽引鏈條、梯路導軌系統、驅動裝置、張緊裝置、扶手裝置和金屬結構等若幹部件組成。結構包括:踏板、踢板、支架、主輔輪。