煤庫斗式提升機的傳動裝置

① 洗煤設備中斗式提升機的工作原理是什麼

我是一名洗煤設備的生產工作人員，曾經在山東佰倫實業工作了五年，對於斗式提升專機的工作原理有一屬定的了解，希望我的回答能對你有所幫助。斗式提升機由運行部分,帶有傳動滾筒的上部區段,帶有拉緊滾筒的下部區段,中間機殼,驅動裝置,逆止制動裝置等組成,適用於向上輸送鬆散密度ρ＜1.5t/m3粉狀、粒狀和小塊狀的無磨琢性和半磨琢性散狀物料,如煤、砂、焦末、水泥、碎礦石等。
TD型斗式提升機結構形式:傳動裝置TD型斗提升機的傳動裝置有兩種形式分別配有YZ型減速器ZQ(或YY)型減速器。YZ型軸減速器直接裝在主軸軸頭上,省去了傳動平台、聯軸器等,使結構緊湊、重量輕,而且其內部帶有異型輥逆止器，逆止可靠。該減速器噪音低，運轉平穩，並隨主軸浮動，可消除安裝應力。

② 斗式提升機傳動裝置設計 要求完成：一張0號裝配圖（CAD畫） 二張三號零件圖 一本設計說明書

設計參數可能不同，有二級斜齒圓柱齒輪同軸式減速器
圖紙可以參考，如果需要請確認你的帖子，我收到最佳答案的通知後傳你郵箱圖紙

③ 斗式提升機驅動裝置的配置

斗式提升機一般均要求配備逆止器，以防突然停機時鏈斗組及其中物料倒轉，故其驅動裝置的選配，一般均為Y系列電機配能帶逆止器的減速機，如ZLY、ZSY、DCY（DCYK）、ZJY等硬齒面減速機。在電機功率超過18.5KW以上時，一般都配有液力偶合器，使起動更平穩。
以上ZLY、ZSY、DCY系列減速機低速軸可採用十字滑塊聯軸器與斗提機頭軸直聯，在頭軸轉速較低時也可採用鏈傳動驅動。DCY空心軸減速機多用於TZD系列斗提機上。空心軸直接套裝在頭軸上。（在用戶要求採用進口減速機時，也可採用德國弗蘭德公司B3HH型或SEW公司M3RHF、MC3RLHF型空心軸減速機）。
此類空心軸減速機的驅動裝置均採用單點浮動支承，對高速運行的斗提機，為便於檢修，在電機功率超過22KW時，一般都配有檢修電機。以上ZLY及進口減速機上均可自帶檢修電機及逆止器（對ZSY、DCT、DCYK型減速機也可自帶逆止器，所配檢修電機一般為YTC系列齒輪減速電機，並配有一摩擦離合器與減速機相聯）。而ZJY減速機上可配逆止器，不便配檢修電機，一般只用於TH及功率低於22KW的TD、TZD系列斗提機上。使用時，電機裝在裝置架上焊於斗提機頭部殼體側面，電機軸與減速機軸間採用帶傳動驅動。此時應注意逆止器不得與頭部殼體干涉。

④ 斗式提升機驅動裝置詳情介紹

斗式提升機一般均要求配備逆止器，以防突然停機時鏈斗組及其中物料倒轉，故其驅動裝置的選配，一般均為Y系列電機配能帶逆止器的減速機，如ZLY、ZSY、DCY（DCYK）、ZJY等硬齒面減速機。在電機功率超過18.5KW以上時，一般都配有液力偶合器，使起動更平穩。
以上ZLY、ZSY、DCY系列減速機低速軸可採用十字滑塊聯軸器與斗提機頭軸直聯，在頭軸轉速較低時也可採用鏈傳動驅動。DCY空心軸減速機多用於TZD系列斗提機上。空心軸直接套裝在頭軸上。（在用戶要求採用進口減速機時，也可採用德國弗蘭德公司B3HH型或SEW公司M3RHF、MC3RLHF型空心軸減速機）。
此類空心軸減速機的驅動裝置均採用單點浮動支承，對高速運行的斗提機，為便於檢修，在電機功率超過22KW時，一般都配有檢修電機。以上ZLY及進口減速機上均可自帶檢修電機及逆止器（對ZSY、DCT、DCYK型減速機也可自帶逆止器，所配檢修電機一般為YTC系列齒輪減速電機，並配有一摩擦離合器與減速機相聯）。而ZJY減速機上可配逆止器，不便配檢修電機，一般只用於TH型斗式提升機及功率低於22KW的TD、TZD系列斗提機上。
使用時，電機裝在裝置架上焊於斗提機頭部殼體側面，電機軸與減速機軸間採用帶傳動驅動。此時應注意逆止器不得與頭部殼體干涉。
驅動裝置中減速機的選擇應以計算出的頭部驅動滾筒（頭輪）的轉速為基礎來確定速比，實際選用時應綜合用戶要求，布置方便、價格等因素來選定。

⑤ 斗式提升機傳動裝置設計 要求完成：一張0號裝配圖（CAD畫） 零件工作圖1~3張 一本設計說明書

你是想要設計說明書嗎？印刷出來嗎

⑥ 機械設計課程設計-設計提升機的傳動裝置（含單級斜齒圓柱齒輪減速器）

可以參考

⑦ 煤斗提升機傳動裝置的設計 （還要附帶cad圖）

煤斗提升機傳動裝置的設計 （還要附帶cad圖）
但是你這個要多少張圖
都是怎樣的圖才可以,
都沒談清晰

⑧ 斗式提升機傳動裝置設計 還要附帶cad圖

已發你郵箱請查收

⑨ 設計煤庫斗式提升機的傳動裝置

仁兄，你找到了嗎？？能不能給我發一份，我也是這個題,郵箱1059988541