㈠ 電動車的自動斷電器能在鉛酸電池和鋰電池上輪流用嗎
你說的這個自動斷電器應該是指空氣開關,這種開關不分鋰電或者水電,可以一樣用
㈡ 當電瓶充滿電時,自動斷電的東西叫什麼 謝謝了
不會自動斷開。
一、如電瓶車充滿電後不移除充電裝置,是不會自動斷電的,充電版裝置會對權電瓶繼續充電的,只不過充電裝置都有保護裝置,充滿後自動斷掉主充裝置,而進入浮充狀態。
二、所謂浮充,就是在電瓶電量充滿後,改用小電流給電池繼續充電,此時就稱為浮充電,也稱為涓流充電。該小電流一般不是人為設定的,而是在電壓設定為浮充電壓後(如以12v電池為例,浮充電壓在13.2v~13.8v范圍內),電池因已充足電,能夠接受的電流的很小了,就自動形成了浮充電流。
三、浮充的目的有三個:
1、保持電池的電壓處於浮充電壓范圍,此時電池的板柵(就是極板的導電骨架)腐蝕處於最慢的狀態,可延長電池壽命。
2、補充電池自放電造成的容量損失,保持電量充足。
3、抑制活性物質重結晶造成的硫酸鹽化。
㈢ 有沒有充滿電後會自動斷電的電動車充電器
會的,電動車的充電器,在充滿電後都會自動斷電保護,以免對電瓶造成過充電,但充電結束後,還是及時拔下電源好。
㈣ 為什麼充電器自動斷電電動車
電瓶車充電後不移除充電裝置,是不會自動斷電的,充電裝置會對電瓶繼續充電。
充電裝置都有保護裝置,充滿後自動斷掉主充裝置,而進入浮充狀態。浮充是一種連續、長時間的恆電壓充電方法。浮充電電壓略高於涓流充電,足以補償蓄電池自放電損失並能夠在電池放電後較快地使蓄電池恢復到接近完全充電狀態。
保持電池的電壓處於浮充電壓范圍,此時電池的板柵腐蝕處於最慢的狀態,可延長電池壽命。補充電池自放電造成的容量損失,保持電量充足。抑制活性物質重結晶造成的硫酸鹽化。
㈤ 如何實現電瓶充滿後自動斷電的電原理圖和其簡單的電路製作方法
電動車滿電斷電電路:
下面確定元器件參數用於製作:
(按照電路圖選購電子元器件,即可完成製作)
繼電器:松樂48V繼電器就可以。電流10A。
光耦: PC817, 由於PC817 CE最大輸入電壓為35V,充電器為48V,所以用兩個電阻(R3R4)分壓為24V使用。
Q1選擇MJE13003,VCEO400V足夠。R1的作用是為了保證光耦截止時Q1可靠截止。 R2的作用是給光耦輸入限流。防止光耦損壞。IN4147是防止繼電器線圈斷電時電流損壞Q1。
將電動車充電器交流輸入端線剪開一一端串聯到48V繼電器常開觸點。光耦PC817AK端與充電器充電指示燈紅色燈的AK端相接。電路的VCC48V接入充電器48V輸出正極,負極接入充電器48V輸出負極。
將充電器插入電動車充電口中,插入交流電源,按下按鈕S1充電器正常工作紅燈亮起。由於光耦輸入端與紅燈並聯,光耦導通,Q1導通繼電器吸合繼電器處於自鎖狀態,松開按鈕,充電開始。
滿電後,充電器的紅燈變為綠燈,光耦關閉Q1截止,繼電器無電,斷開交流電源,只有重新按下S1並且紅燈亮起時才可以繼續充電。
電動車電池如果過度充電會導致大量的氣體沖刷電池的極板,導致活性物質脫落,最終縮減電池的使用壽命。另外,電動車電池過度充電還會導致失水速度加快,影響電解液的分解,導致電瓶溫度升高,導致電池使用壽命縮短。
電池使用保養注意:
正確使用充電器
1、確定交流電源與充電器輸入電壓是否相符。
2、確定充電器輸出電壓與電瓶額定電壓是否相符。
3、先插充電器與電池盒相連的插頭,後插交流電源插頭。
4、充電器用於室內,應注意防潮,防震動。充電時嚴禁覆蓋,應放在通風散熱的地方。
㈥ 電動車充電器店家說有自動斷電功能,真的有嗎
說這句話對也不對,說對的是,其基本意思就是表達充滿電後,充電器會停止充電的專意思是屬對的,絕大多數正規電動車充電器都是具有此功能。
說不對是非要咬文嚼字的話,充滿電綠燈還亮著,沒有斷電,充電器處於涓流補充充電狀態,充電電流很小,除非連續這樣通電十天半個月,普通一直連接一天,沒啥事。
㈦ 如何取消電動車控制器的過載保護斷電裝置
過載斷電有2個裝置:
1、空氣開關;在電流過載(短路)會自動跳閘;取消此功能方法:線兩側的空氣開關直接連接在一起。
(7)電動車自動斷電保護裝置擴展閱讀:
控制器控制著電機,大家在接控制器時一定要細心,安裝,接線不可馬虎,轉把線最好不用接插件,最好把轉把線直接連上,用絕緣膠帶「包紮」好,因為轉把接插件萬一進水會造成車不走或是飛車不受控制出現危險。
電源線,電機線要接實在,最好用焊錫焊接下,以免接觸不良而損壞!同時避免騎行因虛接而造成線燒斷或電機線粘連而燒壞控制器。