自動泊位裝置

Ⅰ 使用自動泊車功能時，應該注意什麼問題

自動泊車並不是真正的自動駕駛，但是和自動駕駛有相似的理念，目前大多數專自動泊車是採用屬順列駐車方式，

第三按照系統的指示安排，掛上倒擋，這時你就可以放手了。第四自動泊車系統就會幫你掌握方向盤，你只要注意踩剎車，保持距離就行了。第五我們根據系統給出的信號，不斷的調整方位，根據指示不停的切換前進擋和倒擋，直至把車子停在最舒服的停車位上。

Ⅱ 蒙迪歐自動泊車雷達外觀上有什麼區別

自動泊車的按鈕是一個字母P，而雷達是嵌入式的。
前雷達也是常說的前泊車輔助，是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置，由超聲波感測器（俗稱探頭）、控制器和顯示器（或蜂鳴器）等部分組成。
全新的「自動泊車系統」可以將車輛停放在垂直於行車道的停車位上，整個過程完全自動化。駕駛員只需選擇導航系統顯示屏上顯示的可選車位，將換擋桿推到P位，然後下車，用遙控鑰匙指令車輛完成自動泊車。

Ⅲ 汽車上一個字母p加上雷達標志的鍵是什麼意思

車上一個p加信號是倒車雷達開關鍵，倒車雷達全稱叫"倒車防撞雷達"，也叫"泊車輔助裝置"，是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置。

該按鍵是用來根據車主需要打開或是關閉車上的倒車雷達系統。駕駛員可以按下該按鈕手動控制倒車雷達的工作。在倒車時手動關閉倒車雷達，或是手動開啟倒車雷達。

汽車倒車雷達的原理

倒車雷達以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾，並幫助駕駛員掃除視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。

一般倒車雷達探測距離應為1.5至0.3米，好的能達到2.5米，一些倒車雷達因其敏感度不夠，探測距離僅為1.2至0.4米，這樣會給司機的判斷及採取措施帶來一定的困難。

Ⅳ 什麼是泊車輔助系統

「帥哥，你想從此路過嗎？」

「想…想啊」

「那幫我把車停進車位里吧。」

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對部分女司機或新手來說

把車停進車位確實是項「技術活」

不過今天車博士要給女士們

介紹一項「男友力MAX」的功能

自動泊車輔助系統（APA）

幫助女神們解決停車難題

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自動泊車輔助系統是利用車載感測器（一般為超聲波雷達或攝像頭）識別有效的泊車空間，並通過控制單元控制車輛進行泊車。

對於新手來說，它是一項相當便捷的配置，而對於老手而言也能省下不少力氣。APA能自動幫助駕駛者將車停入或駛出車位，且無須自己打方向。此外，APA還可避免因停車不注意發生的刮蹭。

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自動泊車輔助系統主要由信息檢測單元、電子控制單元和執行單元等組成。

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信息檢測單元

信息檢測單元是自動泊車的眼睛，它能通過超聲波雷達和攝像頭，識別周邊的路面環境以及其他車輛的位置，從而將採集到的圖像數據，以及周圍物體離車身的距離，傳遞給電子控制單元。

電子控制單元

而電子控制單元則是自動泊車的系統核心，它能將信息檢測單元上傳的數據進行處理和分析，探知汽車當前的位置、目標的位置以及周邊的環境，然後依據這些參數，規劃好路徑，並將指令輸出到執行單元。

執行單元

執行單元接收到電子控制單元的指令，就會精準控制方向盤的轉動、油門和制動的運動，讓汽車能按照規劃好的路徑運動，並隨時准備接收中斷時的緊急停車。

不同品牌車型配置不同的自動泊車系統，具體操作會有不同之處。如果你正准備購車，可以多嘗試不同的自動泊車入位技術的車型，找到適合自己使用的自動泊車系統。

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一般的自動泊車找到合適泊車位後，先操作檔位至倒檔（P檔），系統會提示駕駛者是否啟動自動泊車系統，確認啟動後，手離開方向盤，方向盤會自動轉動，調整汽車泊車方向，駕駛者只需控制油門以及剎車掌控車速就好。

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以東南DX7(參數|圖片) Prime為例，它具備APA全方位自動泊車系統，支持垂直泊車和側方位泊車等泊車方式。

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它通過車輛前後的8顆超聲波雷達和車側的4顆長距超聲波雷達探測自身與周圍物體之間的距離和角度，然後通過車載電腦計算出操作流程配合車速調整方向盤的轉動，駕駛者只需要根據儀表提示控制車速和檔位，即可實現自動泊車入位，輕松解決泊車難題。

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這項功能對於一些女車主和新手司機來說，真的是非常實用便捷！

Ⅳ 智能泊車輔助系統類型有

倒車雷達
又稱泊車輔助系統，或稱倒車電腦警示系統。
英文名稱：Parking Distance Control
英文簡稱：PDC
倒車雷達全稱叫「倒車防撞雷達」，也叫「泊車輔助裝置」，是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置，由超聲波感測器（俗稱探頭）、控制器和顯示器（或蜂鳴器）等部分組成。能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾，並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。
倒車雷達的工作原理
倒車雷達是根據蝙蝠在黑夜裡高速飛行而不會與任何障礙物相撞的原理設計開發的。倒車雷達探頭裝在後保險杠上，探頭以大約45度角輻射，上下左右搜尋目標。它最大的好處是能探索到那些低於保險杠而司機從後窗難以看見的障礙物，並報警，如花壇、蹲在車後玩耍的小孩等。
擋位桿掛入倒擋時，倒車雷達自動開始工作，當探頭偵測到後方物體時蜂鳴器發出警示，當車輛繼續倒車時，警報聲音的頻率會逐漸加快，最後變為長鳴音。
PDC系統
PDC系統通常是在車的後保險杠或前後保險杠設置雷達偵測器， 用以偵測前後方的障礙物，幫助駕駛員「看到」前後方的障礙物，或停車時與它車的距離，此裝置除了方便停車外更可以保護車身不受刮蹭。PDC是以超音波感應器來偵測出離車最近的障礙物距離， 並發出警笛聲來警告駕駛者。而警笛聲音的控制通常分為兩個階段，當車輛的距離達到某一開始偵測的距離時，警笛聲音開始以某一高頻的警笛聲鳴叫， 而當車行至更近的某一距離時，則警笛聲改以連續的警笛聲，來告知駕駛者。PDC的優點在於駕駛員可以用聽覺獲得有關障礙物的信息，或它車的距璃。PDC系統主要是協助停車的， 所以當達到或超過某一車速時系統功能將會關閉。
現在的新車已經開始使用了數字無盲區PDC倒車雷達系統，比如今年上市不久的明銳就採用了該數字式感測器設計，做到真正無盲區探測，聲音和圖像（收音機面板顯示屏上）雙重警示。數字式無盲區PDC倒車雷達的工作原理就是當掛入倒擋後，PDC系統即自動啟動，內嵌在車後保險杠上的四個超聲波感測器開始探測後方的障礙物。當距離障礙物1.2米時，報警系統就會發出「嘀嘀」聲，隨著障礙物地靠近，「嘀嘀」聲的頻率增加，當汽車與障礙物間距小於0.3米時，「嘀嘀聲」將轉變為連續音。

Ⅵ 08年奧迪a6l停車輔助系統是怎麼工作的

在停車過程中，主要利用的配置有:汽車上的攝像頭、超聲波感測器、紅外感測器。通過這些設備進行車位的定位、障礙物之間距離的判定等，規劃泊車路線，將汽車安全的停到車位里。

主動安全系統中，還有著其它的配置，比如:制動防抱死系統(ABS)、電子制動力分配裝置(EBD)、車身電子穩定控制系統 (ECS)、 牽引力制動系統(TCS) 、自動駕駛、主動巡航、偏航預警、自動剎車等等。

當然，汽車上除了這些主動安全裝置，還有著一些被動安全裝置，比如:安全氣襄、車輛的保險杠、頭部保護枕、安全帶及安全帶預收緊裝置、制動踏板能量吸收裝置等。
自動泊車系統遵循以下五個基本步驟：
1.駕駛員將汽車開到停車位的前面，停在前面一輛車的旁邊，啟動自動泊車系統。
2.自動泊車系統向路邊轉動車輪，以大約45°將車向後切入停車位。
3.當汽車進入車位後，自動泊車系統會撥直前輪，然後繼續倒車。
4.當通過後視鏡確保與後面車輛保持一定距離後。自動泊車系統會向從路邊打車輪，這時駕駛員需要將汽車泊入行進檔，自動泊車則會將汽車前端回轉到停車位中。
5.駕駛員需要在停車位前後移動汽車，直到汽車停在適當的位置。

Ⅶ 汽車的adas先進駕駛輔助系統包含哪些各有何功能

1、導航：功能是監測和控制工藝或車輛從一個地方移動到另一個地方的過程。 

2、時交通系統TMC：是通過RDS方式發送實時交通信息和天氣狀況的一種開放式數據應用。藉助於具有TMC功能的導航系統，數據信息可以被接收並解碼，然後以用戶語言或可視化的方式將和當前旅行路線相關的信息展現給駕駛者。

3、電子警察系統ISA：可以迅速地監控、抓拍、處理交通違章事件，迅速地獲取違章證據，提供行之有效的監測手段，為改善城市交通擁堵現象起到了重要的作用。 

4、車聯網：通過GPS、RFID、感測器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環境和狀態信息的採集；通過計算機技術，大量車輛的信息可以被分析和處理，從而計算出不同車輛的最佳路線、及時匯報路況和安排信號燈周期。 

5、自適應巡航ACC：當與前車之間的距離過小時，ACC控制單元可以通過與制動防抱死系統、發動機控制系統協調動作，使車輪適當制動，並使發動機的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。

6、車道偏移預警系統LDWS：車道偏離預警系統是一種通過報警的方式輔助駕駛員減少汽車因車道偏離而發生交通事故的系統。

7、車道保持系統：可以在車道偏離預警系統（LDWS）的基礎上對剎車的控制協調裝置進行控制。對車輛行駛時藉助一個攝像頭識別行駛車道的標識線將車輛保持在車道上提供支持。

8、碰撞避免或預碰撞系統：預碰撞安全系統能自動探測前方障礙物，測算出發生碰撞的可能性。若系統判斷碰撞的可能性很大，則會發出警報聲。

9、夜視系統：在這個輔助系統的幫助下，駕駛者在夜間或弱光線的駕駛過程中將獲得更高的預見能力，它能夠針對潛在危險向駕駛者提供更加全面准確的信息或發出早期警告。 

10、自適應燈光控制：根據車速，打方向的角度而自動調整近光燈轉向角度側，擴大車輛轉彎時有效照明範圍。自動水平調節功能可確保無論承載情況如何，燈光始終照向前方地面 

11、行人保護系統：對於最基本的行人保護技術，主要涉及車身吸能材料的應用，如吸能保險杠、軟性的引擎蓋材料、大燈及附件無銳角等。

12、自動泊車系統：自動泊車系統就是不用人工干預，自動停車入位的系統。可以使汽車自動地以正確的停靠位泊車。 

13、交通標志識別：使用前攝像機結合模式識別軟體，可以識別常見的交通標志（限速、 停車、掉頭等）。這一功能會提醒駕駛員注意前面的交通標志。

14、盲點檢測系統：當有車子靠近或者盲區里有車的時候，監測系統就會通過聲音、燈光等方式提醒駕駛員。 

(7)自動泊位裝置擴展閱讀：

在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的自適應巡航ACC（雷達）持續掃描車輛前方道路，同時輪速感測器採集車速信號。

自適應巡航控制系統在控制車輛制動時，通常會將制動減速度限制在不影響舒適的程度，當需要更大的減速度時，ACC控制單元會發出聲光信號通知駕駛者主動採取制動操作。當與前車之間的距離增加到安全距離時，ACC控制單元控制車輛按照設定的車速行駛。

Ⅷ 汽車泊車引導系統和倒車警示系統是什麼

汽車泊車引導系統和倒車警示系統是輔助司機更好停車的兩大裝置系統，以下就讓小編帶大家了解一下關於這兩個系統的有關知識。

停車引導系統

停車入庫一直是一些司機頭疼的問題，尤其是新手，經常需要反復往返幾次。停車很難，但發現車庫和停車位太窄，下不去。這項技術就是為了解決這個問題，從此停車就變得容易了。遙控自動泊車特別適合車位很窄，下車不方便的情況。經過幾次全自動進退，可以准確停在車庫中間。停車後，車輛會自動關閉，車窗會自動關閉並鎖定。

除了自動泊車，這項技術還可以使車輛從車庫出來後自動行駛給駕駛員。

倒車影像監控系統比全向倒車雷達更直觀、更實用。倒車雷達依靠的是回波探測距離和不同頻率聲音的提示，但顯然不像視覺只靠聲音提示那麼直觀，對聲音的判斷難免會有誤差。倒車視頻使車後情況通暢，讓駕駛員更安心、更安全。更高級的倒車視頻圖像可以在顯示器上標記兩條倒車引導線。方向盤轉動時，倒車曲線會轉動，從而准確地跟蹤倒車軌跡。

以上就是關於這兩個系統的介紹。

Ⅸ 汽車自動泊車入位和倒車雷達是什麼

自動泊車入位系統和倒車雷達系統是當今輔助司機停車的兩大好幫手，以下小編帶大家了解一下這兩個系統。

自動泊車系統

以上就是關於汽車泊車入位系統和倒車雷達的有關知識。