偏航計數裝置的作用

『壹』 計數器的作用

在數字電子技術中應用的最多的時序邏輯電路。計數器不僅能用於對時鍾脈沖計數，還可以用於分頻、定時、產生節拍脈沖和脈沖序列以及進行數字運算等。但是並無法顯示計算結果，一般都是要通過外接LCD或LED屏才能顯示。

『貳』 計數器有哪些作用。

1.定時/計數 在計算機系統、工業控制領域、乃至日常生活中，都存在定時、計時和計數問題，尤其是計算機系統中的定時技術特別重要。①定時 ②計數 ③定時與計數的關系2.頻率-聲音-音樂 從定時、計數問題還可以引出或派生出一些其他的概念和術語。例如，如果把計數和定時聯系起來，就會引出頻率的概念。如上述，採集數據的次數，再加上時間，就會引出每秒鍾採集多少次，即采樣頻率。由頻率可以引出聲音，頻率高，聲音的音調高；頻率低，聲音的音調低。如果不僅考慮發聲頻率的高低，還考慮發聲所佔時間的長短，就會引出音樂的概念。把音調的高低和發聲的長短巧妙地結合起來，便產生了美妙動聽的音樂。 所以，定時/計數技術與頻率、聲音以及音樂之間有密切的聯系，本章將對8253在發聲系統中的應用作詳細介紹。3.微機系統中的定時4.定時方法 為獲得所需要的定時，要求有準確而穩定的時間基準，產生這種時間基準通常採用兩種方法—軟體定時和硬體定時。 ↑本章概述 ↓§6.2 可編程定時計數器的工作原理

『叄』 我想知道風力發電是怎麼一回事都有什麼部件組成能告訴我嗎謝謝小弟謝謝了

基本原理和部件組成如下：

大部分風電機具有恆定轉速，轉子葉片末的轉速為64米/秒，在軸心部分轉速為零。距軸心四分之一葉片長度處的轉速為16米/秒。圖中的黃色帶子比紅色帶子，被吹得更加指向風電機的背部。這是顯而易見的，因為葉片末端的轉速是撞擊風電機前部的風速的八倍。

為什麼轉子葉片呈螺旋狀？

大型風電機的轉子葉片通常呈螺旋狀。從轉子葉片看過去，並向葉片的根部移動，直至到轉子中心，你會發現風從很陡的角度進入（比地面的通常風向陡得多）。如果葉片從特別陡的角度受到撞擊，轉子葉片將停止運轉。因此，轉子葉片需要被設計成螺旋狀，以保證葉片後面的刀口，沿地面上的風向被推離。

風電機結構

機艙：機艙包容著風電機的關鍵設備，包括齒輪箱、發電機。維護人員可以通過風電機塔進入機艙。機艙左端是風電機轉子，即轉子葉片及軸。

轉子葉片：捉獲風，並將風力傳送到轉子軸心。現代600千瓦風電機上，每個轉子葉片的測量長度大約為20米，而且被設計得很象飛機的機翼。

軸心：轉子軸心附著在風電機的低速軸上。

低速軸：風電機的低速軸將轉子軸心與齒輪箱連接在一起。在現代600千瓦風電機上，轉子轉速相當慢，大約為19至30轉每分鍾。軸中有用於液壓系統的導管，來激發空氣動力閘的運行。

齒輪箱：齒輪箱左邊是低速軸，它可以將高速軸的轉速提高至低速軸的50倍。

高速軸及其機械閘：高速軸以1500轉每分鍾運轉，並驅動發電機。它裝備有緊急機械閘，用於空氣動力閘失效時，或風電機被維修時。

發電機：通常被稱為感應電機或非同步發電機。在現代風電機上，最大電力輸出通常為500至1500千瓦。

偏航裝置：藉助電動機轉動機艙，以使轉子正對著風。偏航裝置由電子控制器操作，電子控制器可以通過風向標來感覺風向。圖中顯示了風電機偏航。通常，在風改變其方向時，風電機一次只會偏轉幾度。

電子控制器：包含一台不斷監控風電機狀態的計算機，並控制偏航裝置。為防止任何故障（即齒輪箱或發電機的過熱），該控制器可以自動停止風電機的轉動，並通過電話數據機來呼叫風電機操作員。

液壓系統：用於重置風電機的空氣動力閘。

冷卻元件：包含一個風扇，用於冷卻發電機。此外，它包含一個油冷卻元件，用於冷卻齒輪箱內的油。一些風電機具有水冷發電機。

塔：風電機塔載有機艙及轉子。通常高的塔具有優勢，因為離地面越高，風速越大。現代600千瓦風汽輪機的塔高為40至60米。它可以為管狀的塔，也可以是格子狀的塔。管狀的塔對於維修人員更為安全，因為他們可以通過內部的梯子到達塔頂。格狀的塔的優點在於它比較便宜。

風速計及風向標：用於測量風速及風向。
風電機發電機

風電機發電機將機械能轉化為電能。風電機上的發電機與你通常看到的，電網上的發電設備相比，有點不同。原因是，發電機需要在波動的機械能條件下運轉。

輸出電壓
大型風電機（100-150千瓦）通常產生690伏特的三相交流電。然後電流通過風電機旁的變壓器（或在塔內），電壓被提高至一萬至三萬伏，這取決於當地電網的標准。
大型製造商可以提供50赫茲風電機類型（用於世界大部分的電網），或60赫茲類型（用於美國電網）。

冷卻系統
發電機在運轉時需要冷卻。在大部分風電機上，發電機被放置在管內，並使用大型風扇來空冷；一部分製造商採用水冷。水冷發電機更加小巧，而且電效高，但這種方式需要在機艙內設置散熱器，來消除液體冷卻系統產生的熱量。

啟動及停止發電機
如果你通過彈開一個普通開關，將大型風電機發電機與電網連接或解開，你很可能會損毀發電機、齒輪箱及鄰近電網。

發電機電網的設計
風電機可以使用同步或非同步發電機，並直接或非直接地將發電機連接在電網上。直接電網連接指的是將發電機直接連接在交流電網上。非直接電網連接指的是，風電機的電流通過一系列電力設備，經調節與電網匹配。採用非同步發電機，這個調節過程自動完成。
轉子葉片

轉子葉片輪廓（橫切面）
風電機轉子葉片看起來像航行器的機翼。實際上，轉子葉片設計師通常將葉片最遠端的部分的橫切面設計得類似於正統飛機的機翼。但是葉片內端的厚輪廓，通常是專門為風電機設計的。為轉子葉片選擇輪廓涉及很多折衷的方面，諸如可靠的運轉與延時特性。葉片的輪廓設計，即使在表面有污垢時，葉片也可以運轉良好。

轉子葉片的材質
大型風電機上的大部分轉子葉片用玻璃纖維強化塑料（GRP）製造。採用碳纖維或芳族聚醯胺作為強化材料是另外一種選擇，但這種葉片對大型風電機是不經濟的。木材、環氧木材、或環氧木纖維合成物目前還沒有在轉子葉片市場出現，盡管目前在這一領域已經有了發展。鋼及鋁合金分別存在重量及金屬疲勞等問題，他們目前只用在小型風電機上。

風電機齒輪箱

為什麼要使用齒輪箱？
風電機轉子旋轉產生的能量，通過主軸、齒輪箱及高速軸傳送到發電機。
為什麼要使用齒輪箱？為什麼我們不能通過主軸直接驅動發電機？
如果我們使用普通發電機，並使用兩個、四個或六個電極直接連接在50赫茲交流三相電網上，我們將不得不使用轉速為1000至3000轉每分鍾的風電機。對於43米轉子直徑的風電機，這意味著轉子末端的速度比聲速的兩倍還要高。另外一種可能性是建造一個帶許多電極的交流發電機。但如果你要將發電機直接連在電網上，你需要使用200個電極的發電機，來獲得30轉每分鍾的轉速。另外一個問題是，發電機轉子的質量需要與轉矩大小成比例。因此直接驅動的發電機會非常重。

更低的轉矩，更高的速度

使用齒輪箱，你可以將風電機轉子上的較低轉速、較高轉矩，轉換為用於發電機上的較高轉速、較低轉矩。風電機上的齒輪箱，通常在轉子及發電機轉速之間具有單一的齒輪比。對於600千瓦或750千瓦機器，齒輪比大約為1比50。

下圖顯示了用於風電機的1.5兆瓦的齒輪箱。這個齒輪箱有些不同尋常，因為在高速點的兩個發電機上安裝有法蘭。右側安裝在發電機下的橙黃色配件，是液壓驅動的緊急盤狀剎車。在背景處你可以看到用於1.5MW風電機的機艙的下半部分

風電機偏航裝置

風電機偏航裝置用於將風電機轉子轉動到迎風的方向。

偏航誤差
當轉子不垂直於風向時，風電機存在偏航誤差。偏航誤差意味著，風中的能量只有很少一部分可以在轉子區域流動。如果只發生這種情況，偏航控制將是控制向風電機轉子電力輸入的極佳方式。但是，轉子靠近風源的部分受到的力比其它部分要大。一方面，這意味著轉子傾向於自動對著風偏轉，逆風或順風的汽輪機都存在這種情況。另一方面，這意味著葉片在轉子每一次轉動時，都會沿著受力方向前後彎曲。存在偏航誤差的風電機，與沿垂直於風向偏航的風電機相比，將承受更大的疲勞負載。

偏航機構
幾乎所有水平軸的風電機都會強迫偏航。即，使用一個帶有電動機及齒輪箱的機構來保持風電機對著風偏轉。本圖顯示的是750千瓦風電機上的偏航機構。我們可以看到環繞外沿的偏航軸承，及內部偏航馬達及偏航閘的輪子。幾乎所有逆風設備的製造商都喜歡在不需要的情況下，停止偏航機構。偏航機構由電子控制器來激發。

電纜扭曲計數器
電纜用來將電流從風電機運載到塔下。但是當風電機偶然沿一個方向偏轉太長時間時，電纜將越來越扭曲。因此風電機配備有電纜扭曲計數器，用於提醒操作員應該將電纜解開了。類似於所有風電機上的安全機構，系統具有冗餘。風電機還會配備有拉動開關，在電纜扭曲太厲害時被激發。

http://www.tosafe.net/riskman/ShowArticle.asp?ArticleID=262

『肆』 風電機組的偏航系統一般有哪些部分組成

風電機組的偏航系統一般有偏航軸承、偏航驅動裝置、偏航制動器，偏航計數器、紐纜保護裝置，偏航液壓迴路等幾個部分組成。

『伍』 風電機組的偏航系統一般有哪些部分組成

風電機組的偏航系統一般有偏航軸承、偏航驅動裝置、偏航制動器，偏航計數器、紐纜保護裝置，偏航液壓迴路等幾個部分組成。

『陸』 偏航的工作原理

偏航 聽語音 [piān háng]
偏航系統是風力發電機組特有的控制系統。
偏航控制系統主要由偏航測量、偏航驅動傳動部分、紐纜保護裝置三大部分組成。主要實現兩個功能:一是使機艙跟蹤變化穩定的風向;二是由於偏航的作用導致機艙內部電纜發生纏繞而自動解除纏繞。
由風向標跟蹤風向的變化自動偏航以及根據具體的保護控制要求設計90度側風、控制面板偏航和頂部機艙偏航等。

『柒』 計數器的分類及作用誰知道呀！！！

計數器的功能：計算輸入脈沖的個數。
計數器的「模」：計數器累計輸入脈沖的最大數目用M表示。
計數器的分類：
根據計數脈沖的輸入方式不同可分：同步計數器、非同步計數器。其中同步計數中構成計數器的所有觸發器在同一個時刻進行翻轉，一般來講其時鍾輸入端全連在一起；非同步計數器即構成計數器的觸發器的時鍾輸入CP沒有連在一起，其各觸發器不在同一時刻變化。一般來講，同步計數器較非同步計數器具有更高的速度。
根據按照輸出的計數進制不同又可分：二進制計數器、十進制計數器、任意進制計數器。
根據計數過程中計數的增減不同分：加法計數器、減法計數器、可逆計數器。既可能實現加計數又可實現減計數器的稱為可逆計數器。
計數器不僅用於計數，還可以用於分頻、定時等，是時序電路中使用最廣的一種。
一、同步計數器
同步：同步指組成計數器的所有觸發器共用一個時鍾脈沖，使應該翻轉的觸發器在時鍾脈沖作用下同時翻轉，並且該時鍾脈沖即輸入的計數脈沖。以同步二進制計數器為例說明。
1、圖1是3位同步二進制加法計數器電路。該電路是由三個JK觸發器接成T觸發器的形式組成。
同步二進制計數器是同步時序邏輯電路的一個實例，通過對該電路的分析，學會對此類電路的一般分析方法。
分析步驟如下：
1）寫出時鍾方程、驅動方程、輸出方程。
時鍾方程：CP0=CP1=CP2=CP
驅動方程：J0=K0=1 J1=K1=Q0n J2=K2=Q0nQ1n
輸出方程：C= Q0nQ1n Q2n
2）求狀態方程：JK觸發器的特性方程為：Qn+1＝J + Qn 。將驅動方程代入相應觸發器的特性方程，求得狀態方程：
3）進行狀態計算，列狀態表。
方法是依據設定電路現態Q2n Q1n Q0n ，代入狀態方程和輸出方程即可求得相應的次態Q2n+1 Q1n+1 Q0n+1 和C。
注意；設定現態時，要依次把全部狀態都假設到。例如這里的計數器由三個觸發器組成，即n=3，則有23 =8種狀態，要把8種狀態依次全假設到。一般可從Q2n Q1n Q0n=000開始假設，代入上述各狀態方程，計算結果填入狀態表1。
4）畫出狀態轉換圖（見圖2）。由分析可知：該計數器為3位二進制同步加計數器。
000 → 001 → 010 → 011↓
↑111← 101← 110 ← 100
二、非同步計數器
非同步計數器中，各觸發器的時鍾端有的受計數輸入脈沖控制，有的受其他觸發器輸出端控制。因此，組成非同步計數器的所有觸發器的翻轉是不同步的，即各觸發器的狀態變化有先後。這類計數器結構簡單，但因各觸發器的翻轉是不同步的，所以工作速度不易提高。
以非同步二進制計數器為例分析：非同步二進制計數器一般由T′觸發器構成，電路結構簡單。
1. 非同步二進制計數器�
非同步三位二進制計數器電路如圖2所示。
圖2 非同步三位二進制計數器
分析步驟如下： �
(1) 寫相關方程式。�
時鍾方程��
CP0=CP↓CP1=Q0↓CP2=Q1↓
驅動方程
�� J0=1 K0=1�
J1=1 K1=1�
J2=1 K2=1
(2) 求各個觸發器的狀態方程。JK觸發器特性方程為
將對應驅動方程式分別代入特性方程式， 進行化簡變換可得狀態方程:
(3) 求出對應狀態值。 列狀態表如表2所示。
畫狀態圖和時序圖如圖3所示。
計數器狀態圖和時序圖
（4） 歸納分析結果， 確定該時序電路的邏輯功能。 �
由時鍾方程可知該電路是非同步時序電路。從狀態圖可知隨著CP脈沖的遞增, 觸發器輸出Q2Q1Q0值是遞增的, 經過八個CP脈沖完成一個循環過程。 �
綜上所述，此電路是非同步三位二進制（或一位八進制）加法計數器。 �
2. 非同步二進制計數器的規律
用觸發器構成非同步n位二進制計數器的連接規律如表3所示。
三、N進制計數器的組合
利用不同進制計數器的組合，可得到計數容量更大的計數器。例如：將一個五進制計數器和一個二進制計數器組合可得到十進制計數器（見圖4）。通常被組合的兩組計數器，要麼都是同步的，要麼都是非同步的。

『捌』 客流計數器有什麼作用

客流計數器的作用是：
1.提高商場日常經營決策的科學性、購物環境舒適性、人力資源調配的合理性等
2.科學、有效地對人流量進行時間、空間上的分析，並快速及時的做出經營決策
3.合理的在人流量高峰期調配工作人員，提高服務質量，進而增加銷售，同時在空閑時減少工作人員，避免出現人員浪費
4.根據人流量的歷史數據變化規律，對未來活動進行准確規劃，確定時間、人力和庫存訂貨量等。
5.結合pos數據，有效的分析商品種類及各項管理策略對流量及銷量的影響，進而更好的進行管理決策，提高銷量。 所以，對商場而言，客流計數器採集的數據結合分析，是控制商場運做成本，提升商場的管理水平，是提高商場銷售量的一把利器，選用此設備是有必要的。

『玖』 計數器的分類及作用有哪些

計數器的種類很多：

1、按構成計數器中各觸發器時鍾端連接的方式分為同步計數器和非同步計數器兩類；

2、按計數器的進制又分為二進制計數器、十進制計數器和其它任意進制計數器；

3、根據計數過程中計數的增減不同分：加法計數器、減法計數器、可逆計數器。既可能實現加計數又可實現減計數器的稱為可逆計數器。

4、計數器不僅用於計數，還可以用於分頻、定時等，是時序電路中使用最廣的一種。

『拾』 偏航電機為什麼要用變頻器 變頻器為什麼要調速 作用是什麼

使用變頻器可以提高偏航系統的精準度。
例如使用PID演算法，可以使用變頻器准確的將風機葉片迎向風向。配合變槳系統，可以保證風機的整體效率。
使用變頻器方便偏航系統的動態調節。響應速度快，速度變化可以調整。
例如：在調整偏航系統時，僅需電動機旋轉10轉，使用工頻或軟啟動裝置是無法實現的。但使用變頻器，就可以精確控制。
——個人理解