杭州地下停車機械裝置

Ⅰ 杭州智慧停車場系統怎麼做的

隨著物聯網技術的日益發展完善，智慧停車場系統都是藉助互聯網+、雲計算，大數據，車聯網物聯網技術實現對城市停車場及車輛的智能化、信息化、科學化、嚴謹、高效、規范管理的系統，推動智慧停車系統數據與交通流量監測、規劃地理信息、街面交通管控等系統實現互聯互通，在更高層面上實現共享共用。比如像迪蒙·智慧停車系統，是通過移動手持智能PDA終端設備、計算機、信息系統、依託現代網路寬頻技術，實現對城市路邊佔道停車場及車輛的智能化、信息化、科學化、嚴謹、高效、規范管理的系統平台。為全市交通、停車提供高效、方便、有序的服務，從而改善城市的交通擁堵和停車困難，進而實現城市管理與交通車輛管理現代化的重要環節，建立一個一體化的停車場後台管理系統，實現停車場停車自動導航、在線支付停車費的智能服務，全面鋪設全自動化泊車管理系統，合理疏導車流。可以參考網路：智慧停車場

Ⅱ 車上停車哪種立體停車設備好用

立體車庫類型繁多，每一種立體車庫類型都有自己的優缺點，而且的適用類型要根據實地的具體情況，才能選擇是用的立體車庫類型，我們公司才會根據顧客的需求，做出最優化的方案，達到顧客利益的最優化。
目前立體車庫主要有以下幾種形式：升降橫移式、垂直循環式、簡易升降式、垂直升降式、平面移動式、巷道堆垛式等。
1.升降橫移式
升降橫移式車庫整機特點：
有效利用空間，提高空間利用率達數倍。
存取車快捷便利，獨特跨梁設計，車輛出入無障礙。
採用PLC控制，自動化程度高。
環保節能，低噪音。
人機界面好，多種操作方式可選配，操作簡便。
2.垂直循環式
垂直循環式車庫整機特點：
省地：在58m2的地方建起大型垂直循環類機械停車庫，可容納34輛轎車或24兩麵包車。
方便：使用PLC自動調車， 一次按鍵即可完成存取車。
迅速：調車時間短，取車快速。
靈活：可設置在地面上或半地上半地下，可獨立或附設在建築物內，還可多台組合。
經濟：可省去購置土地的大量費用，有利於合理規劃和優化設計。
省電：一般不需要強制通風，無大面積照明，耗電量僅為普通地下車庫的35%。
3.簡易升降式
簡易升降式車庫整機特點：
一個車位泊兩台車 。(最適宜多車型家庭用)
構造簡單實用，無需特殊地面基礎要求。適合裝置於工廠、別墅、住宅停車場 。
可任意遷移，搬遷安裝容易或根據地面情況，獨立及多台設備。
備有專用鎖匙開關，防止外人開動設備。
車板防下滑保險裝置。
4.垂直升降式
垂直升降式車庫整機特點：
佔地少，容車量大，高層設計最高能夠達到平均一輛車僅佔一平方米的空間。
可同時提供多車位進出口，等待時間短。
智能化程度高，可預約存取車及空車位導向。
綠色環保車庫，利用車庫外形的空隙空間可以進行綠化，使車庫變成一個立體的綠化體，有利於美化城市和環境。智能化控制，操作簡單方便。
5.平面移動式
整機特點：
每層的車台和升降機分別動作，提高了車輛的出入庫速度，可自由利用地下空間，停車規模可達到數千台。
部分區域發生故障時，不影響其他區域的正常運行，因此使用更加方便；採用以車輛駕駛員為中心的設計方法，提高了舒適性。
採取多重保險措施，安全性能卓越；通過計算機和觸屏界面進行綜合管理，可全面監視設備的運行狀況，並且操作簡單
6.巷道堆垛式
巷道堆垛式車庫整機特點：
可設置於地上或地下，充分利用有效空間。載車板的升降和行走同時運行，存取車方便快捷。全封閉式管理，安全可靠，保障人、車安全。
通過升降機、行走台車及橫移裝置輸送載車板實現存取車操作，整個過程全自動.

Ⅲ 地下雙層機械車位停車人可以不下車嗎

地下機械車位是自動泊車，將車開進停車架里，駕駛人下車，停車場人員操作控制系統，機械停車裝置會將車停放在地下的控間里。

Ⅳ 地庫是否可以設置機械停車位

地下室的高度至少要達到3.6m才可以做機械車位，低於的話肯定是做不了的，地下室立體車庫在要求設計時.建議在做人防地下室時綜合考慮.

Ⅳ 固定在地面上的防止別人占你停車位的叫什麼

固定在地面上的防止別人占你停車位的叫車位地鎖。

車位地鎖是一種安裝在地面上的機械裝置，防止別人搶占車位，所以稱為地鎖，也叫車位鎖。由於中國經濟的迅猛發展，國民經濟水平的不斷提高。

汽車這種交通工具越來越普遍的被使用，近幾年，汽車的大量增加導致車位的急劇短缺，使得車位的價位上升的同時，在一些免費泊車的小區或者停車場就會出現搶車位的情況。

發展前景：

車位鎖其實是一台完整的的自動化機械設備。必須具備：控制系統，驅動系統，電源。所以無法避免體積問題和電源使用壽命問題。

特別是電源乃遙控車位鎖發展的瓶頸，因驅動電流比較大，一般遙控車位鎖都用鉛酸免維護蓄電池供電，而大家都知道電瓶存在自放電問題。

就算不用剛充滿的電瓶只能放3個月就必須再充電，不然很快就會報廢。但要從車位鎖內取出電瓶抱到樓上充一個晚上，再拿下來放到車位鎖內，很多車主是不原意乾的事。

以上內容參考網路—車位地鎖

Ⅵ 立體車庫、機械車庫這種停車設備那家企業做的最好呀我指的是國內呀。。。謝謝。

目前北京天宏恩機電科技有限公司的設備比較不錯，這家企業原來是國家有色金屬研究總院的下屬企業，技術都是從國外引進後自己消化創新的。再有就是杭州西子的停車設備也很不錯，西子曾經想以天宏恩的研發團隊做他們的研發部門。這兩家企業的立體車庫是國內實力最強的。其他的停車設備公司一直在模仿這兩家企業。

Ⅶ 杭州西子智能停車股份有限公司怎麼樣

簡介：西子智能停車是國內一家專業製造智能停車設備的企業，總部位於杭州。西子智能停車製造：機械式停車裝置；服務：機械式停車裝置的設計、技術開發，公司產品的售後安裝、保修、保養、改造、修理服務；銷售本公司生產的產品。
法定代表人：王勇
成立時間：2004-03-12
注冊資本：12420萬人民幣
工商注冊號：330100400022591
企業類型：其他股份有限公司(非上市)
公司地址：浙江省杭州市餘杭區餘杭經濟技術開發區宏達路181號

Ⅷ 杭州地鐵地下停車場有哪些 杭州停車場收費標准

杭州是一處旅遊資源十分豐富的城市，這里每一天都集中著很多的遊客，很多的遊客選擇自駕到這里，那麼就要了解這里的停車場和收費的標准了，那麼，我們今天就來了解一下杭州的地鐵的停車場和杭州地區的收費標准吧！

核心區域首小時內5元/半小時，首小時後6元/半小時;

一級區域首小時內3元/半小時，首小時後4元/半小時;

二級區域首小時內2元/半小時，首小時後3元/半小時;

20：00-次日8：00：5元/次。

停車15分鍾以內，免費;停車超過15分鍾但不大於45分鍾，按半小時計費。

停車收費的單位計費時間從原來的1小時，縮短成了半小時。夜間停車的價格也有微調，當天晚上8點至次日早上8點，以前4元/次，現在是5元/次。

區域劃分

停車收費新政把杭州市區劃分為三個區域，分別是核心區域、 一級區域和二級區域。

核心區域的范圍：東至中河路，南至河坊街，西至南山路、湖濱路、環城西路，北至環城北路;

一級區域的范圍：東至紹興路、環城東路、江城路，南至望江路、中河中路、河坊街，西至南山路、湖濱路、保俶路，曙光路、玉泉路、玉古路、學院路，北至文三路、文暉路、上塘路、朝暉路合圍區域剔除核心區域范圍;

二級區域的范圍：則是核心區域、一級區域范圍以外的所有市區其他區域道路。

一、已經投入使用

地鐵1號線火車東站

火車東站樞紐東廣場地下公共停車庫位於東站樞紐東廣場地下，入口在東寧路，共設置地下泊位1200個，停車收費5元每小時。

地鐵1號線客運中心站

杭政儲出〔2010〕12號地塊商業增配社會公共停車場位於九沙大道以北、杭喬路東北側，入口在杭喬路，每小時收費4元，20元封頂。地鐵2號線慶春廣場站

慶春廣場及文體中心地下公共停車庫位於慶春銀泰地下，已啟用，設有135個停車位，目前與地鐵相連的通道在建。

地鐵2號線武林廣場站

杭州武林廣場地下商城地下公共停車場位於武林廣場地下商城，武林廣場東通道與體育場路交叉口西北側，地面和地下共有322個停車位，其中地下停車位96個，通過武林地下商城連通地下商城，已全部開放營業，與地鐵D出口相連。

入口在展覽東路和展覽西路，停車收費10元每小時，100元封頂。

地鐵2號線朝陽路站

朝陽路地下公共停車場庫，與地鐵A出口在地下一層緊密相連，停車場庫的地面是南江公園，綠化景觀優美，並配有一定的生活配套設施。入口在市心南路東側，停車收費每小時5元錢，25元封頂。

二、將投入使用

地鐵1號線文海南路站

文海南路地鐵換乘站地下公共停車場庫通過C號口預留連接，預計2019年建成啟用，設有450個停車位。

下沙2號大街，科技園路各有1個出入口。目前，該停車庫已在試運行，預計今年年底正式投入使用。

地鐵2號線慶春廣場站

慶春廣場地下公共停車場庫位於慶春東路與井探路交叉口東北角，設有519個停車位，停車庫及通道正在建設中。

地鐵4號線新塘路站

老東站地塊公共停車場庫位於新塘路與艮山西路交叉口附近，設有300個公共停車位，停車庫和通道在建，計劃2019年建成。

地鐵5號線中央公園站

中央公園站公共停車場庫位於海曙路與創景路路交叉口東南角，設有500個停車位，計劃2019年底建成。

地鐵2號線、5號線人民廣場站

人民廣場地下公共停車場庫位於蕭山區人民廣場，金城路與市心路交叉口，設有1350個停車位，目前停車庫正在加緊建設，預計2020年底建成。

地鐵1號線武林廣場站

杭政儲出(2011)43號地塊商業金融業用房(杭州中心)地下公共停車場位於環城北路與中山路交叉口西南角，在「杭州中心」地下4層，設有200個公共泊位；

在地下2層與武林廣場站A口相連，中心北路(游泳館對面)有個24小時對外開放的入口，預計2021年底建成。

地鐵2號線文新站

文新公園地下公共停車場庫位於文新公園(古墩路580號)地下，設有210個停車位，其中機械車位115個，與該站A出口在地下一層相連，車庫入口設於文幼巷，預計明年上半年建成。

地鐵2號線豐潭路站

益樂河地下公共停車庫位於益樂河東側，豐潭路和益樂河交叉口東南角，設有停車位98個，停車庫已投入使用。

蓮花港地下公共停車庫位於蓮花港東側，豐潭路與文三路交叉口西北方向，設有885個停車庫，停車庫已投入使用。

車庫與地鐵站點C出入口相連，通道正在建設，預計年底開工。

好了，相信了解了這些之後，大家來到杭州就一般不會找不到停車地點了，最後希望大家旅行順利啊！

Ⅸ 建設地下機械式停車庫，人防怎麼考慮

建設地下機械式停車場的話，人防的話，那你就要考慮他的空間了。空間保存過就可以了

Ⅹ 機械停車位，如果停滿了車，我車在上面，下面一層有車怎麼辦是不是機械停車位一般地下還有一層

不是，立來體停車庫是一種自佔地面積小，可停放車的數量較多的系統。它主要利用機械提升等裝置將轎車從地面提升到相應的高度並送入指定的庫位。由於它的高度較高，所以一般不使用在地下。
噪音很小，主要是機械裝置運行時的聲音。