軸封裝置的作用是什麼

1. 離心泵主要的水力部件有哪些，各自的作用分別是什麼

1、離心泵的主要部件有葉輪、泵殼、軸封裝置。
2、作用：
（1）葉輪的作用是將回原動機的機械能傳答給液體、使液體的動能和靜壓能均得到提高；
（2）泵殼具有匯集液體和將部分動能轉為靜壓能的作用；
（3）軸封裝置的作用是防止泵內高壓液體外漏及外界大氣漏入泵內。

2. 軸封的作用及工作原理是什麼

軸封的作用及工作原理是原理是使蒸汽通過軸封的密封片，逐級產生節流效果，過程接近等焓膨脹， 使漏出的蒸汽動量不斷損失而失去壓力，最後與均壓箱的蒸汽壓力平衡，或與溢流口的壓力平衡抽走再利用。

作用保證動靜部分有適當間隙，同時又能防止蒸汽以動、靜部分間隙泄漏或者空氣氣從軸端漏入汽缸真空部分。

軸封的養護

填料密封結構簡單、價格便宜、維修方便。但泄漏量大、功耗損失大。因此填料密封用於輸送一般介質，如水等；一般不適用於石油及化工介質，特別是不能用在貴重、易爆和有毒介質中。機械密封（也稱端面密封）的密封效果好，泄漏量很小，壽命長，但價格貴。

加工安裝維修保養比一般密封要求高。機械密封適用於輸送石油及化工介質，可用於各種不同粘度、強腐蝕性和含顆粒的介質。美國石油學會標准API610（第8版）規定除用戶有規定外，應當裝備集裝式機械密封。

動力密封可分為背葉式密封和副葉輪密封兩類。泵工作時靠背葉片（或副葉輪）的離心力作用使軸封處的介質壓力下降至常壓或負壓狀態，使泵在使用過程中不泄漏。停車時離心力消失，背葉片（或副葉輪）的密封作用失效，這時靠停車密封裝置起到密封作用。

與背葉式（或副葉輪）配套的停車密封裝置中較多地採用填料密封。填料密封有普通式和機械松緊式兩種。普通式填料密封與一般的填料密封泵相似，要求軸封處保持微正壓，以避免填料的干摩擦。機械松緊式填料密封採用配重，使泵在運行時填料松開，停車時填料壓緊。

3. 軸封的工作原理是什麼

軸封一種摩擦密封或填料函，用以防止壓縮機或其他流體輸送設備軸與殼體之間的液體泄漏。
軸封是防止 泵軸與殼體處泄漏而設置的密封裝置。常用的軸封型式有填料密封、機械密封和動力封。 往復泵的軸封通常是填料密封。當輸送不允許泄漏介質時，可採用隔膜式往復泵。旋轉式泵（含葉片式泵、轉子泵等）的軸封主要有填料密封、機械密封和動力密封。

軸封分類
一、填料密封
填料密封結構簡單、價格便宜、維修方便。但泄漏量大、功耗損失大。因此填料密封用於輸送一般介質，如水等；一般不適用於石油及化工介質，特別是不能用在貴重、易爆和有毒介質中。
二、機械密封
機械密封（也稱端面密封）的密封效果好，泄漏量很小，壽命長，但價格貴，加工安裝維修保養比一般密封要求高。 機械密封適用於輸送石油及化工介質，可用於各種不同粘度、強腐蝕性和含顆粒的介質。美國石油學會標准API610（第8版）規定：除用戶有規定外，應當裝備集裝式機械密封。
三、動力密封
動力密封可分為背葉式密封和副葉輪密封兩類。泵工作時靠背葉片（或副葉輪）的離心力作用使軸封處的介質壓力下降至常壓或負壓狀態，使泵在使用過程中不泄漏。停車時離心力消失，背葉片（或副葉輪）的密封作用失效，這時靠停車密封裝置起到密封作用。
與背葉式（或副葉輪）配套的停車密封裝置中較多地採用填料密封。填料密封有普通式和機械松緊式兩種。普通式填料密封與一般的填料密封泵相似，要求軸封處保持微正壓，以避免填料的干摩擦。機械松緊式填料密封採用配重，使泵在運行時填料松開，停車時填料壓緊。
為保證停車密封裝置的壽命，減少泵的泄漏量，對採用動力密封的泵，泵進口壓力應有限制，即：
Ps<10%Pd
Ps——泵進口壓力，Mpa；
Pd——泵出口壓力，Mpa.
動力密封性能可靠，價格便宜，維修方便，適用於輸送含有固體顆粒較多的介質，如磷酸工業中的礦漿泵、料漿泵等。缺點是功率損失較機械密封大，且其停車密封裝置的壽命較短。
旋轉的泵軸與固定的泵殼之間的密封稱為軸封。它的作用是防止高壓液體從泵內沿軸漏出，或者外界空氣沿軸滲入。對於離心泵的軸封，它屬於動密封。按密封結合面是否接觸，可分為接觸式動密封和非接觸式動密封。
接觸式動密封的密封裝置與軸接觸，兩者之間存在相對摩擦。接觸式動密封有填料密封、機械密封。

4. 離心泵的主要部件為哪些分別有什麼作用

離心泵的主要部件主要部件有葉輪、泵殼和軸封裝置。
1.
葉輪的作用是將原動機的機械回能直接傳給答液體，以增加液體的靜壓能和動能(主要增加靜壓能)。
2
泵殼
作用是將葉輪封閉在一定的空間，以便由葉輪的作用吸入和壓出液體。泵殼多做成蝸殼形，故又稱蝸殼。由於流道截面積逐漸擴大，故從葉輪四周甩出的高速液體逐漸降低流速，使部分動能有效地轉換為靜壓能。泵殼不僅匯集由葉輪甩出的液體，同時又是一個能量轉換裝置。
3
軸封裝置
作用是防止泵殼內液體沿軸漏出或外界空氣漏入泵殼內。
常用軸封裝置有填料密封和機械密封兩種。
填料一般用浸油或塗有石墨的石棉繩。機械密封主要的是靠裝在軸上的動環與固定在泵殼上的靜環之間端面作相對運動而達到密封的目的。

5. 什麼是軸封系統軸封系統的作用是什麼

凝汽式汽輪機低壓端軸封的作用是阻止外界空氣漏入汽缸，從而破壞凝汽器的真空，使汽輪機的排汽壓力提高，降低機組的經濟性。為了回收高壓端漏出的蒸汽和阻止外界空氣由低壓端漏入，汽輪機均設置有汽封系統。為汽輪機軸端汽封系統簡圖。其工作原理如下。高壓端雖然裝有軸封，但仍不能避免蒸汽通過軸封間隙外漏，為了減少這部分損失，把高壓端軸封分成若干 段，每段之間留有一定的空室，將這些空室中的漏汽按其壓力的高低分別引至不同的地方加以利用，以提高機組的經濟性。小型汽輪機一般將高壓端的漏汽經管道封用汽，其餘的小量漏汽再經過幾道軸封片後，由信號管排至大氣。運行中可通過觀察信號管的冒汽情況來監視軸封工作的好壞。 引來低壓端雖裝有軸封，但也不能避免外界空氣漏入，所以必須引用壓力稍高於大氣壓力的蒸汽來密封，防止空氣漏入。這部分密封用的蒸汽是從高壓端軸封經管道的，一部分蒸汽經部分軸封片後流入低壓汽缸中；另一部分則沿軸封間隙外流，最後經信號管排至大氣。 汽輪機正常工作時，高壓端軸封漏汽除引入低壓端軸封外，多餘的部分可以經管道送至軸封加熱器，用來加熱凝結水，以回收軸封漏汽的部分熱量，也可以直接引入凝汽器。汽輪機啟動和停機過程中，高壓端軸封沒有蒸汽，則應引用經減溫減壓的新蒸汽同時送入高、低壓端軸封中去。

6. 離心泵軸封機構的作用是

軸封是旋轉的泵軸和固定的泵體間的密封，主要是為了防止高壓液體從泵中漏出和防止空氣進入泵內。離心泵的軸封形式主要有填料密封、機械密封等。

7. 離心泵與風機有哪些主要部件，各有什麼作用

1、離心泵的主要部件有葉輪、泵殼、軸封裝置。
2、作用：
（1）葉輪的作用是將原動機的機械能傳給液體、使液體的動能和靜壓能均得到提高；
（2）泵殼具有匯集液體和將部分動能轉為靜壓能的作用；
（3）軸封裝置的作用是防止泵內高壓液體外漏及外界大氣漏入泵內。

8. 壓縮機軸封裝置有何作用，摩擦環式軸封的密封面是如何形成的

開啟式壓縮機均有軸封起到密封作用。工作時壓力不外泄，真空時大氣不能進到壓縮機內。
軸封工作時冷凍油持續潤滑，作用冷卻，潤滑、帶走雜質...
基本採用石墨材料，密封好耐用度高。

9. 離心泵的主要部件有哪些各有什麼作用

1、離心泵的主要部件有葉輪、泵殼、軸封裝置。
2、作用：
（1）葉輪的作用是將原動機的機械能傳給液體、使液體的動能和靜壓能均得到提高；
（2）泵殼具有匯集液體和將部分動能轉為靜壓能的作用；
（3）軸封裝置的作用是防止泵內高壓液體外漏及外界大氣漏入泵內。

10. 汽輪機軸封的作用

作用：防止高壓液體從泵中漏出和防止空氣進入泵內。
盡管軸封在泵中所佔的位置並不大,但泵能否正常運轉卻和軸封密切相關。如果軸封選用不當,不但在運轉中需要經常維修,漏損很多被輸送的液體,而且可能由於漏出的易燃、易爆和有毒液體引起火災、爆炸和中毒事故,後果不堪設想。因此,必須合理選用軸封結構才能保證泵的安全運行。
1、由於汽缸內與外界大氣壓力不等，就必然會使缸內蒸汽或缸外空氣沿主軸與汽缸之間徑向間隙漏出或漏入，造成工質損失，惡化運行環境，並加熱軸頸或使蒸汽進入軸承室，引起油質惡化，漏入空氣又破壞真空，從而增大抽氣負荷，這些將降低機組效率，為此在轉子穿過汽缸兩端處都裝有汽封，這種汽封稱軸端汽封簡稱軸封。高壓軸封用來防止蒸汽漏出汽缸，低壓軸封用來防止空氣漏入汽缸。
2、汽輪機運行中必然要有一部分蒸汽從軸端漏向大氣，造成工質和熱量的損失，同時也影響汽輪發電機的工作環境，若調整不當而使漏汽過大，還將使靠近軸封處的軸承溫度升高或使軸承油中進水。為此，在各類機組中，都設置了軸封加熱器，以回收利用汽輪機的軸封漏汽
3、防止氣缸內蒸汽和閥桿漏氣向外泄漏，污染汽輪機房環境和軸承潤滑油質。防止機組正常運行期間，高溫蒸汽流過汽輪機大軸，使其受熱，從而引起軸承超溫。防止空氣漏入汽缸的真空部分。在機組啟動時保證凝汽器真空效果及真空度。回收汽封和閥桿漏氣，減少工質和能量損失。
4、在汽輪機打閘停機及凝汽器需要維持真空的整個熱態停機過程中，防止空氣漏入汽輪機，加速汽輪機內部冷卻，造成大軸彎曲。

(10)軸封裝置的作用是什麼擴展閱讀
1、軸封壓力的控制
軸封壓力高容易造成軸封冒汽，容易引起油中進水，引起汽輪機油質惡化。軸封壓力過高將引起均壓箱安全門動作，浪費工質、損壞設備。軸封壓力過低可能引起機組真空下降，冷空氣可能進入軸封，甚至汽缸內，將造成軸封段受冷或者汽缸內受冷，嚴重威脅設備安全。
2、軸封溫度異常對機組的影響
軸封溫度過高時，尤其在機組啟動前，如果溫度過高，會使軸端汽封處和轉子汽封段加熱劇烈，產生局部的應力集中現象，從而產生一定得變形，可能會使轉子和汽缸之間的間隙發生改變，使軸封漏汽量增大，脹差增大，嚴重可能發生動靜摩擦。
軸封溫度過低時，會使軸端汽封和轉子汽封段受到冷卻，同樣，亦會產生局部的應力集中現象，使汽缸和轉子之間的間隙發生改變，使軸端漏氣量增大，脹差減小。軸封溫度過低時，還可能出現軸封供汽蒸汽帶水，使軸封供汽管道發生水擊。嚴重時使汽輪機進水。
參考資料來源：網路-軸封