安全自動裝置投信號狀態

⑴ 電力系統安全自動裝置有哪些

電網中主要的安全自動裝置種類和作用:
(1)低頻、低壓解列裝置:地區功率不平衡且缺額較大時,應考慮在適當地點安裝低頻低壓解列裝置,以保證該地區與系統解列後,不因頻率或電壓崩潰造成全停事故,同時也能保證重要用戶供電。
(2)振盪(失步)解列裝置:經過穩定計算,在可能失去穩定的聯絡線上安裝振盪解列裝置,一旦穩定破壞,該裝置自動跳開聯絡線,將失去穩定的系統與主系統解列,以平息振盪。
(3)切負荷裝置:為了解決與系統聯系薄弱地區的正常受電問題,在主要變電站安裝切負荷裝置,當受電地區與主系統失去聯系時,該裝置動作切除部分負荷,以保證該區域發供電的平衡,也可以保證當一回聯絡線掉閘時,其它聯絡線不過負荷。
(4)自動低頻、低壓減負荷裝置:是電力系統重要的安全自動裝置之一,它在電力系統發生事故出現功率缺額使電網頻率、電壓急劇下降時,自動切除部分負荷,防止系統頻率、電壓崩潰,使系統恢復正常,保證電網的安全穩定運行和對重要用戶的連續供電。
(5)大小電流聯切裝置:主要控制聯絡線正向反向過負荷而設置。
(6)切機裝置:其作用是保證故障載流元件不嚴重過負荷;使解列後的電廠或局部地區電網頻率不會過高,功率基本平衡,以防止鍋爐滅火擴大事故;可提高穩定極限。

⑵ 什麼是電力系統安全自動裝置

防止電力系統失去穩定性、防止事故擴大、防止電網崩潰、恢復電力系統正常運行的各種自動裝置總稱。一般是根據電力系統的電壓、頻率、負荷大小的變化，如引起電力網的不穩定運行，即通過這些安穩裝置切除部分負荷，保證大電網迅速回到正常運行狀態。

電力系統安全自動裝置就是裝在兩個同步電網的聯絡線上，當兩網不能保持同步時，執行自動解列的裝置。還有自動切機功能，就是當電廠出口發生設備故障，導致輸送能力低於電廠實際功率時，切除發電機組。

電力系統正常運行時，原動機供給發電機的功率總是等於發電機送給系統供負荷消耗的功率，當電力系統受到擾動，使上述功率平衡關系受到破壞時，電力系統應能自動地恢復到原來的運行狀態，或者憑借控制設備的作用過度到新的功率平衡狀態運行。

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電力系統安全自動裝置的電力設備和線路，應裝設短路故障和異常運行保護裝置。電力設備和線路短路故障的保護應有主保護和後備保護，必要時可再增設輔助保護。主保護是滿足系統穩定和設備安全要求，能以最快速度有選擇地切除被保護設備和線路故障的保護。

後備保護是主保護或斷路器拒動時，用以切除故障的保護。後備保護可分為遠後備和近後備兩種方式。遠後備是當主保護或斷路器拒動時，由相鄰電力設備或線路的保護來實現的後備。近後備是當主保護拒動時，是當斷路器拒動時，由斷路器失靈保護來實現的後備保護。

輔助保護是為補充主保護和後備保護的性能或當主保護和後備保護退出運行而增設的簡單保護。異常運行保護是反應被保護電力設備或線路異常運行狀態的保護。

⑶ 電力系統移動裝置中采樣是什麼意思

安全自動裝置（也就是常說的「保護」）一般有投「信號」和投「跳閘」兩個位置。投信號就是保護動作只發出對應的聲光信號，不作用於跳閘。

⑷ 變電站綜合自動化系統的功能實現

1、微機保護:是對站內所有的電氣設備進行保護,包括線路保護,變壓器保護,母線保護,電容器保護及備自投,低頻減載等安全自動裝置。
2、數據採集:包括狀態數據(斷路器狀態,隔離開關狀態,變壓器分接頭信號及變電站一次設備告警信號等),模擬數據(各段母線電壓、線路電壓、電流、功率值、頻率、相位等電量和變壓器油溫,變電站室溫等非電量),和脈沖數據(脈沖電度表的輸出脈沖等)。
3、事件記錄和故障錄波測距:事件記錄應包含保護動作序列記錄,開關跳合記錄。
4、控制和操作閉鎖:操作人員可通過後台屏幕對斷路器,隔離開關,變壓器分接頭,電容器組投切進行遠方操作。操作閉鎖包括:電腦五防及閉鎖系統,斷路器、刀閘的操作閉鎖等。
5、同期檢測和同期合閘6、電壓和無功的就地控制:一般採用調整變壓器分接頭,投切電容器組,電抗器組等方式實現。數據處理和記錄:歷史數據的形成、存儲。
7、人機聯系。
8、系統的自診斷功能:系統內各插件應具有自診斷功能,自診斷信息也象被採集的數據一樣周期性地送往後台機和遠方調度中心或操作控制中心。
9、與遠方控制中心的通信:遠動「四遙」及遠方修改整定保護定值、故障錄波與測距信號的遠傳等。系統應具有通信通道的備用及切換功能,保證通信的可靠性,同時應具備同多個調度中心不同方式的通信介面,且各通信口MODME應相互獨立。保護和故障錄波信息可採用獨立的通信與調度中心連接,通信規約應適應調度中心的要求,符合國標及工CE標准。
10、防火、保安系統。

⑸ 寶馬X1我系了安全帶，為什麼起步後安全帶提醒裝置還是發出了信號

指示燈亮起並發出一聲信號音。此時請檢查安全帶是否已正確系好。
如果駕駛員側的安全帶沒有系好，便會激活這個安全帶提示。如果副駕駛員安全帶未系好、副駕駛員座椅上有物品或者當駕駛員或副駕駛員將安全帶放在一邊時，在某些國家裝備的車型上從約 8 公里/小時起安全帶提醒裝置也處於激活狀態。

⑹ 備自投裝置充電狀態動作

摘要 1進線運行，#2進線備用，即1DL、3DL在合位，2DL在分位。當#1進線電源因故障或其他原因被斷開後，#2進線備用電源應能自動投入，且只允許動作一次。為了滿足這個要求，設計了類似於線路自動重合閘的充電過程，只有在充電完成後才允許自投。充電條件：a)Ⅰ母、Ⅱ母均三相有壓，當#2線路電壓檢查控制字投入，#2線路有壓（Ux2） b) 1DL、3DL在合位, 2DL在分位 經15秒後充電完成。放電條件：a) 當#2線路電壓檢查控制字投入，#2線路無壓(Ux2)，經15S延時a) 2DL合上 b) 手跳1DL或3DL c) 其他外部閉鎖信號（BS1） d) DL1，DL2，DL3的TWJ異常。 e ) 整定控制字不允許方式1自投 動作過程：當充電完成後,Ⅰ母、Ⅱ母均無壓，I1無流，當#2線路電壓檢查控制字投入，Ux2有壓，延時Tb1跳開1DL，確認1DL跳開後，合2DL。簡單的說，就是備自投充電完成後，才能動作。

⑺ 電氣設備的運行狀態有哪幾種

根據不同的運行條件，可以把電力系統的運行狀態分為正常狀態、不正常狀態和故障狀態。

又可細分為：

1、正常運行狀態：滿足電力安全運行等式和不等式約束條件，是經濟運行調度的基礎。

2、警戒狀態：滿足等式和不等式約束條件，但不等式約束已經接近上下限，以安全調度為主。

3、緊急狀態：不等式約束遭到破壞，等式約束仍能滿足，系統仍能同步運行。

4、系統崩潰：不等式、等式約束同時不滿足，系統將解列成幾個獨立的小系統。（負荷過大或者電源功率太大）

5、恢復狀態：使崩潰後的若干個小系統向並列的大系統運行狀態過渡。

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發電廠電氣設備的狀態分為運行、熱備用、冷備用、檢修四種狀態。

1、運行狀態

電氣設備的運行狀態：指連接該設備的斷路器、隔離開關（熔斷器、負荷開關等）均處於合閘接通位置，設備已帶有標稱電壓，且繼電保護、自動裝置及控制電源滿足設備運行要求的狀態。

母線、線路、斷路器、變壓器、及電壓互感器等一次電氣設備的運行狀態：是指從該設備電源至受電端的電路接通並有相應電壓（無論是否帶有負荷），且控制電源、繼電保護及自動裝置正常投入。

繼電保護、安全自動裝置等二次設備的運行狀態：指該設備電源投入，輸出功能與一次設備的控制迴路保持正確連接。

2、熱備用狀態

電氣設備的熱備用狀態：指該電器設備已具備運行條件，但該設備尚未帶電；連接該設備的各側均只有一個斷開點；且繼電保護、自動裝置及控制電源滿足設備運行要求的狀態。

斷路器的熱備用狀態：指其本身在斷開位置，但連接斷路器各側的隔離開關在合閘位置；相關接地刀閘斷開（或沒有接地短路線）；且繼電保護、自動裝置及控制電源等滿足設備運行要求的狀態。母線、變壓器、及線路等電氣設備的熱備用狀態：是指連接該設備的各側均無安全措施；

連接該設備各側的斷路器全部在斷開位置，但其中至少一組斷路器兩側隔離開關處於合閘位置；相關接地刀閘斷開（或沒有接地短路線）；且繼電保護、自動裝置及控制電源等滿足設備運行要求的狀態。

3、冷備用狀態

電氣設備的冷備用狀態：指連接該設備的斷路器、隔離開關（熔斷器、負荷開關等）均處於斷開位置，且繼電保護、自動裝置及控制電源退出運行；連接該設備的各側均無安全措施，該設備各側均未帶有電壓的狀態。

4、檢修狀態

指電氣設備的所有斷路器、隔離開關均斷開，電氣值班員按照《電業安全工作規程》及工作票要求布置好安全措施。

⑻ 安全穩定控制系統檢測工作管理辦法

安全穩定控制系統(簡稱穩控系統)驗收檢驗、定期檢驗及補充檢驗等的種 類、周期、內容及要求。
電網的安全穩定控制系統是安全自動裝置的重要組成部分，由控制主站、控制子站、切負荷（切機）執行站裝置及它們之間的通信網路組成。省網的安全穩定控制系統由中調負責整定和調度管轄。電力通信中心負責安全穩定控制系統的通信通道的運行管理，並應確保通信通道的正確、可靠運行。
安全穩定控制系統應按有關規定加強入網管理，各級調度和設計部門應加強對其邏輯功能和防誤性能的校核，提高其動作的可靠性和准確性。
安全自動裝置（包括安穩裝置）的本體檢驗由所屬運行維護單位負責，檢驗計劃須報經相應調度部門批復後執行；屬中調管轄的安穩系統的聯合檢驗由中調負責組織、各運行單位負責具體實施。
安全自動裝置應按規定投入運行。

⑼ 繼電保護與安全自動裝置的狀態有哪幾種及狀態的含義

檢修狀態和運行狀態，調試狀態等。檢修狀態是針對裝置本身做檢查的時候的一種功能，沒有後台或遠傳信號功能。運行狀態是裝置正常投入使用時的一種工作狀態，所有投入的保護都將起到應有的作用，所有功能在滿足條件的時候都會發揮作用。調試狀態和檢修狀態差不多，是對裝置進行設置或改動程序時用到的一種狀態，裝置本事具備的功能不會工作。

⑽ 電力系統安全自動裝置的投信號狀態是指什麼

安全自動裝置（也就是常說的「保護」）一般有投「信號」和投「跳閘」兩個位置。投信號就是保護動作只發出對應的聲光信號，不作用於跳閘。