1. 橋式起重機上裝有那些電氣安全裝置各起什麼作用
橋式起重機上裝有那些電氣安全裝置，各起什麼作用：
1、起重量限制器
超載作業是造成橋機事故頻發的重要原因，使用超載保護裝置可防止事故的發生。
2、限位器
限位器有兩類，一類是保護起升機構安全運轉的上升極限位置限制器和下降極限位置限制器，另一類是限制運行機構的運行極限位置限制器。
3、緩沖器
吸收起重小車的運行功能，以減緩沖擊。
4、防碰撞裝置
現代橋機的運行速度不斷提高，常有幾台機器同時在同一軌道上運行，為了防止橋機之間的相互碰撞，在橋機上安裝了防止碰撞裝置。
5、防偏斜裝置
由於車輪製造、安裝的偏差，傳動機構的偏差，常常使橋機運行偏斜，嚴重時還會出現「啃軌現象」甚至會影響到金屬結構和運行機構。
6、其他安全保護裝置，1·
在橋架上的電氣設備應設防雨罩
2·單主梁橋機設置防傾覆安全鉤，保證小車不傾覆，保證維修工作安全。
2. 橋式起重機上裝有那些電氣安全裝置各起什麼作用
橋式起重機上裝有那些電氣安全裝置，各起什麼作用：
1、起重量限制器
超載作業是造成橋機事故頻發的重要原因，使用超載保護裝置可防止事故的發生。
2、限位器
限位器有兩類，一類是保護起升機構安全運轉的上升極限位置限制器和下降極限位置限制器，另一類是限制運行機構的運行極限位置限制器。
3、緩沖器
吸收起重小車的運行功能，以減緩沖擊。
4、防碰撞裝置
現代橋機的運行速度不斷提高，常有幾台機器同時在同一軌道上運行，為了防止橋機之間的相互碰撞，在橋機上安裝了防止碰撞裝置。
5、防偏斜裝置
由於車輪製造、安裝的偏差，傳動機構的偏差，常常使橋機運行偏斜，嚴重時還會出現「啃軌現象」甚至會影響到金屬結構和運行機構。
6、其他安全保護裝置，1·
在橋架上的電氣設備應設防雨罩
2·單主梁橋機設置防傾覆安全鉤，保證小車不傾覆，保證維修工作安全。
3. 起重機在何部位應設置聯鎖保護裝置聯鎖保護裝置應起什麼作用
在《起重機械安全規程》中規定:
(1)動臂的支持停止與動臂變幅機構之間，應設聯鎖保護專裝置，使停止器在撤去支承屬作用前，變幅機構不能開動。
(2)進入橋式起重機和門式起重機的門和司機室登上橋架的艙口門，應設聯鎖保護裝置。當打開時，起重機的運行機構不能開動。
(3)司機室設在運動部分時，進入司機室的通道口，應設聯鎖保護裝置。當通道的門打開時.起重機的運行機構不能開動。
4. 橋式起重機安全保護電路極限位置保護如何起作用
橋式起重機安全保護電路極限位置保護一般是通過行程開關或接近感應開關實現的，即根據起重機的運行參數，確認行程開關或接近開關的安裝位置（要考慮制動後慣性運行的距離），當被保護的機構運行的需要報警的位置時，即碰觸行程開關或進入接近感應開關的監測范圍內，便觸發開關，報警並採取措施減速報警或切斷向危險方向運行的動作，從而保護機構等不會觸及極限位置而發生危險，行程開關是接觸型開關，接近感應開關是非接觸型開關，視安裝場合特點選用。對於遠距離保護，如同一軌道上的兩台以上橋吊間的運行保護，還可以選用紅外或激光測距儀進行保護，當設備一旦達到報警危險距離時，就會觸發信號報警並切斷危險運動。當然對於危險運行限位一般在終端還需有機械保護裝置，以防電氣元件失靈造成危險的情況。不知是否能幫你理解，歡迎交流，探討。
5. 橋式起重機的安全裝置有哪些，有什麼作用
為保證橋式起重機的正常使用，杜絕橋機在起重作業中可能發生的事故，回保障作業人答員的生命安。，橋式起重機作為橫架於車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備，均設有多種安全保護裝置。常見的保護裝置有起重量限制器、限位器、緩沖器、防碰撞裝置、防偏斜和偏斜指示裝置、防傾覆、防風害和其他安全保護裝置。 1、起重量限制器 超載作業是造成橋機事故頻發的重要原因，使用超載保護裝置可防止事故的發生。 2、限位器 限位器有兩類，一類是保護起升機構安全運轉的上升極限位置限制器和下降極限位置限制器，另一類是限制運行機構的運行極限位置限制器。 3、緩沖器 吸收起重小車的運行功能，以減緩沖擊。 4、防碰撞裝置 現代橋機的運行速度不斷提高，常有幾台機器同時在同一軌道上運行，為了防止橋機之間的相互碰撞，在橋機上安裝了防止碰撞裝置。 5、防偏斜裝置 由於車輪製造、安裝的偏差，傳動機構的偏差，常常使橋機運行偏斜，嚴重時還會出現「啃軌現象」甚至會影響到金屬結構和運行機構。 6、其他安全保護裝置 1)在橋架上的電氣設備應設防雨罩 2)單主梁橋機設置防傾覆安全鉤，保證小車不傾覆，保證維修工作安全。
6. 起重機安全保護裝置都有那些作用是什麼
防止起重機在意外情況下損壞的裝置。起重機上除常用的電氣保護裝置、聲音信號和色燈外內，還有多種其他安容全裝置。
種類起升限位器，行程限位器，緊急開關和連鎖開關，緩沖器和終端止擋，掃軌板和滑線防護板，音響和燈光信號，防護欄桿，接地和接零，防護罩以及防護裝置等。
7. 起重機電氣是干什麼的
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是凸輪控制器的檔位，左是下降，0是零位，右是上升。例如左3就是下降三檔。
黑色橫條代表導通區間，中間1/2、3
/4,,,,,,,,31/32、33/34代表觸點形式、接線端子、線號。黑條（零位線）上端的符號在左圖中有對應。
qj囗s系列自激式能耗制動調速控制櫃主要用於橋式、門式起重機起升機構，採用自激式能耗制動方法，使起重機的起升機構在下降時獲得較低的穩定速度，其調速比一般大於3（當負載在20%-100%范圍時），機構上升時仍然採用逐級切除電阻的辦法。，獲得起動調速特性。
參看起重機凸輪控制圖，工廠電氣控制與設備（天車部分）、凸輪控制器原理和應用。
8. 雙梁橋式起重機的安全裝置有哪些,有什麼作用謝謝！
超載限制器,超過標重，只下不上。高度限制器， 行程限制器，到達行車行程極限，自動斷電。錯相保護，不按系統的相位，起動不了行車《錯相會導致全部限位失靈》。門限保護，有人進入打開門，系統斷電，保護人身安全。緊急斷電開關 ，一但電器系統失靈，或緊急情況，一鍵斷電作用。還有各電機和總系統的過載保護，失壓保護等。
9. 吊機安全裝置的作用
起重機安全裝置來
防止起重機源在意外情況下損壞的裝置。起重機上除常用的電氣保護裝置、聲音信號和色燈外，還有多種其他安全裝置。它的簡單原理(見圖)是：當兩台起重機接近到一定安全距離時，起重機 A的投光器發出的光波被起重機 B的受光器接收，通過光電管產生電信號，經波形整形和放大後，繼電器動作，蜂鳴器發出警報並自動切斷運行機構的電源。起重機橋架與支腿間的相對轉動可通過臂桿或齒輪副的運動，使凸輪或凸塊觸動控制開關，當起重機在達到最大偏斜量的一定值（一般為起重機跨度的千分之三至千分之五）時可切斷電源或自動糾偏。
10. 橋式起重機電氣設備如何防止意外帶電事故發生
現如今橋式起重機都是以電力作為動力源，在橋式起重機的安裝與維修工作中，也離不開用電，掌握用電的安全知識，防止電氣傷害事故發生，十分必要。
保護接地和保護接零都是防止電子設備意外帶電，造成觸電事故的安全技術措施。
1、保護接地
保護接地就是將電氣設備正常情況下不帶電的金屬外殼或構架等，用接地裝置與大地作可靠的電氣連接。
保護接地適用於電源中性點不接地的低壓電網。它的作用是在電氣設備的絕緣損壞而使金屬外殼帶電時，由於接地裝置的接地電阻很小，金屬外殼對地電壓因此大大降低，當人體與漏電外殼接觸時，則外殼與大地、人與大地間形成兩個並聯支路，這時電氣設備的接地電阻愈小，則通過人體的電流愈小，從而減輕對人體的觸電上海。
2、保護接零
保護接零是將電氣設備正常情況下不帶電的金屬外殼或構架等，用導線與電源中性線直接連接。
保護接零適用於電源中性點直接接地的三相四線或三相五線制的低壓接地電網。它的作用是當電氣設備採用保護接零後，一旦設備發生短路故障或電氣絕緣損壞時，電氣設備外殼帶電，由於中性線的電阻很小，此短路電流大於額定電流數倍甚至數十倍，迫使電路中的保護電器動作或使熔斷器在極短的時間內熔斷，從而切除故障設備的電源，保護設備和人身安全。