怎麼製作自動燃燒裝置

1. 無煙垃圾燃燒爐怎樣製作

技術領域：
無煙垃圾焚燒爐，處理垃圾，尤其是不可降解垃圾的處理，用於垃圾比較集中的地方，如火車站、碼頭、機場、旅遊景點、商業網點、醫院等企、事業單位。
背景技術：
垃圾已對環境造成污染，處理垃圾是人人關注的事情，目前處理垃圾，最簡單的辦法是淹埋，由於垃圾中不可降解垃圾是對土地損壞極大，而且是國家不提倡的方式，採用設備處理，是用能源焚燒，燃燒不充分排出煙塵顆粒及有毒物質造成空氣的污染。

2. 鍋爐燃燒器原理

燃燒器作為一種自動化程度較高的機電一體化設備，從其實現的功能可分為五大系統：送風系統、點火系統、監測系統、燃料系統、電控系統。

點火正常並穩定燃燒幾秒後 ，伺服馬達驅動風門到大火開度狀態，(燃油機的油泵打開開始噴油)同時，比例式燃氣調節閥菜的伺服電機切入，並根據空氣壓力和爐膛背壓來調節燃氣閥後的燃氣壓力以調節燃氣量，達到穩定、高效燃燒的目的。

此後，燃燒器根據各個限制開關的要求自動實現大小火轉換和停機。整個燃燒過程中，電離電極和空氣壓力開關對燃燒器實行監控。

(2)怎麼製作自動燃燒裝置擴展閱讀：

燃燒器根據其不同的屬性，具備多種的分類方式。按燃料方式，分為燃油燃燒器、燃氣燃燒器以及雙燃料燃燒器。其中：在具體的應用，燃油燃燒器又將分為輕油燃燒器、重油燃燒器等；燃氣燃燒器則分為天然氣燃燒器、城市煤氣燃燒器等。

按燃燒器的燃燒控制方式劃分：單段火燃燒器、雙段火燃燒器、比例調節燃燒器。

按燃料霧化方式劃分為：機械式霧化燃燒器、介質霧化燃燒器； 按結構劃分為：整體式燃燒器以及分體式燃燒器。 其中分體式燃燒器主要應用於工業生產，其主要特徵為燃燒系統、給風系統、控制系統等均分解安裝，該種機器主要適合於大型設備或高溫等特殊工作環境。

3. 快！！科技小發明製作方法！！！就剩兩天啦啊啊啊！！賞懸20啊！

創新小發明製作方法1、自製羽毛球

准備材料：空飲料瓶一隻，泡沫水果網套兩只，橡皮筋一根，玻璃彈子一隻。

製作過程：
1.取250毫升空飲料瓶一隻，將瓶子的上半部分剪下；
2.將剪下的部分均分為8份，用剪刀剪至瓶頸處，然後，將每一份剪成大小一致的花瓣形狀；
3.將泡沫水果網套套在瓶身外，用橡皮筋固定在瓶口處；
4.將另一隻泡沫水果網套裹住一粒玻璃彈子，塞進瓶口，塞緊並露出1厘米左右；
5.剪下半隻乒乓球，將半球底面覆在瓶口上，四邊剪成須狀，蓋住瓶口後用橡皮筋固定住。
6.美化修飾後，一隻自製羽毛球完成了。用羽毛球拍打一打，看看效果怎麼樣？

4. 求魔術中 手中變出火的那個魔術 ···如何製造

魔術中手中變出火使用的是掌中火道具。術掌中火道具很簡單，就是一個特製的打火機。如下圖所示：
掌中火道具一般包括：固定裝置、打火裝置和燃燒裝置。使用防火材料製作。
表演時，用手指輕觸打火裝置點火，手指內傾，只讓觀眾看到火焰，而把裝置藏住就可以了。

5. 球團礦燃燒爐自動打火裝置

我做過豎爐點火器，我的體會是先要有一個三通道的天然氣燒嘴，外通道為助燃風，同時起專整流作用屬，中間為旋轉的天然氣，最內側為點火通道，根據燒嘴長度做兩通道點火管，頭部是點打或裝置，給上天然氣和助燃空氣後，點火器頭部會有火焰，插入燒嘴即可。---千萬小心，如果沒點火前，燃燒室有天然氣和空氣，會產生爆炸！！！

6. 自製木柴氣化爐

想賣嗎？

7. 怎樣改裝汽車燃燒裝置。

改成燒天然氣的嗎？
需要裝上一套設備！可以簡單的分為三個部分。

1，儲氣供氣部分，包括儲氣瓶、氣瓶組合閥和高壓管路等。
2.，調壓部分，將高壓的CNG通過減壓器，低壓管路等零件，將CNG減壓至適合發動機工作壓力。
3，控制部分，根據用戶的需求隨時切換選擇CNG或汽油，並根據發動機工況調整CNG供給量、由轉換開關，ECU電子控制單元，燃油及CNG電子閥、燃氣噴射閥及相關線束等組成。

各個部件的要求：
儲氣瓶 額定工作壓力：20MPa，
水容積：55L,60L,65L,103L.
CNG容量11NM3 12NM3 13NM3 20NM3.
產品標准：符合GB17258-1998《汽車用壓縮天然氣鋼瓶》。
高壓管線 規格6*1（mm）不銹鋼管
額定工作壓力：20MPa
外表麵包敷橡塑防震保護層
充氣閥 具有電箱止回功能
工作壓力 20mpa
轉換開關 盡享CNG和汽油的轉換，氣量顯示、啟動方式的選擇。
高壓電磁閥 額定工作壓力：20mpa
額定工作電壓：12v
額定工作電流： 1A
減壓器 隨發動機節氣門後進氣管壓力變化而變化
工作壓力：20mpa
點火提前角 碎發動機節氣門後進氣管壓力變化而變化
工作壓力：20mpa
壓力表 顯示氣瓶的出氣量
工作壓力：20mpa
電控單元（ECU） 1根據發動機工況精確控制燃燒「空然」比
2空燃比空盒子自學習功能
3冷車啟動年紀快怠速控制
4空調使用怠速控制
5燃料選擇切換控制
6發動機停轉燃氣系統自動切斷控制
額定電壓：12v
最大電流：4A
燃氣噴射閥 控制噴氣，
額定工作電壓：12v
額定工作電流：4A

改成燒氣的車利與弊

價格：汽油車改成汽油和天然氣雙燃料車後，燒天然氣自然便宜，每立方天然氣3塊，燃燒的熱量相當於1.1升汽油的，就是說燒天然氣的價格基本是汽油的一半！

動力：而因為天然氣是從發動機的進氣管輸送的，導致空氣的進氣量少了，發動機的空燃比減小。從而動力下降。但是不會下降很多，一般為10%到20%。

方便：現在的天然氣都是cng 就是壓縮天然氣。現在的儲氣瓶的工作壓力是20MP，天然氣在20MP的壓力下每立方的體積為5升左右，相同熱量的汽油的體積為1.15升左右，也就是說燃燒出同等熱量的天然氣體積是汽油的4.5倍!一般的汽車用的都是65升的氣瓶，1.5排量左右的車一罐氣大概能跑150到180公里！還要看您的當地加氣站的多少您加氣是否方便！

環保：有較好的社會效益。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過程中能量損失較小，對大氣的有害排放污染物少。從燃料來源考慮，對環境保護是更有利的！

安全：比較安全。CNG、LNG和LPG汽車的氣瓶或氣罐等都很結實可靠。天然氣本身比空氣輕(LPG除外)，稍有泄漏，很快就會擴散到大氣中。氣體燃料系統的各個部件，特別是密封部分，都經過嚴格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。

質量： 汽車以天然氣作燃料時，發現燃燒室部件明顯腐蝕，甚至曲軸也出現腐蝕，氣門、活塞環和氣缸磨損嚴重，與使用汽油時相比，汽車大修期通常要縮短1/3-1/2。 使用天然氣汽車發動機潤滑油代替目前使用的汽油機潤滑油是防止天然氣汽車發動機腐蝕的有效措施所以要用天然氣專用過的潤滑油。

總結：雖然燒天然氣有不足之處，但從總的經濟和社會效益分析，用天然氣作為汽車燃料與汽油相比還是利大於弊。

8. 如何自己製作一個小發動機~！

設計參數：

1. 油氣比
噴氣發動機依靠油氣燃燒產生反作用力，根據油品的爆炸極限，
燃油與空氣重量比，一般在15-20%。即一升空氣約需一克的油。

2. 噴氣頻率，
噴氣發動機噴氣頻率與機身長度有關，同一直徑下，機身越長頻率越低。

3. 機身直徑與長度比 L/D
發動機長度與直徑是發動機設計的重要步聚，長度與比直徑一般在10-17。
4.計算公式
發動機的推力是由許多因素決定的，如下公式可說明：m*va=F*t
V = 發動機體積 (dm^3.)
f = 噴氣頻率. (Hz)
va = 噴氣速度. (m/s)
F = 推力 (N, Newton)
fc = 油耗 (gram/second)
m = 空氣質量 kg
t =時間s秒.
以時間一秒，m=實際進入發動機的油氣量X換算得出
m*v=F*t. m = mass = X %
實際推力：F (Newton) = (X * D^2 * 3.1415 * L * v^2 )/(L * 8)
由以上公式可以得出尾噴管直徑越大，發動機的推力越大，同時進入的油氣X越多就能產生更大的推力。

5.尾噴管長度
根據國外愛好者的實際經驗，尾噴長度與對推力的影響較小，而對發動機工作的可靠性有較大影響。
發動機的尾噴管較長，閥片的工作頻率f 較低，但每次吸入油氣較多，使每次做功增大。長的噴管可以使發動機接近最大理論推力。同時空氣吸入性能較好，使發動機容易發動。
短的尾噴會使發動機噴氣頻率f 加大，，同時間吸入的油氣較少，因此，推力並沒增加。並會使發動機不易發動，工作不穩定。
（提示：為了調節發動機方便起見，實際製作長度要比理論設計長些，因為長一些可以鋸短。當短了要加長可就麻煩些，但不要太長，太長了結果會一樣不工作）

計算公式是：
Y = 0.152 * X + 470 (mm) ，公制單位
(或Y = 3.88* X + 18,66 (inc)－英制單位

參考數據：

發動機名

Y=總長

X=尾噴管截面積

Brauner

490

907

Alpha

485

531

B-12

600

531

Aerojet

610

1075

PAM

810

907

Sov faa

670

1195

6.噴氣速度
由於高溫高壓下噴氣發動機噴氣速度計算是一個復雜的過程，對於愛好者來說可用一個簡化公式計算
va=2*L*f
p90的計算為例：
噴氣速度為：150*2*0.86= 258 m/s.

7.單向閥通風孔面積
單向閥通風孔面積是發動設計最關鍵部，因為它關繫到進入發動機的油與空氣比.
計算公式
Y = 0.4922*X – 37 (平方mm)
在這里(X=尾噴管截面積，Y=單向閥通風孔面積，如果是大的發動機可不減37) .
另在設計中要考慮到閥片安裝後會使通風孔面積減小10-20%,因此要留一定的餘量。
計算結果大約是尾噴管截面積的50-60%，一般設計可取55%
（提示，稍大的通風面積可以讓發動機更易點火）。

外國發動機設計參考：

發動機名

閥通風面積Y

尾噴截面積X

Brauner

452

907

Alpha

381

531

B-12

221

531

Aerojet

603

1075

PAM

506

907

Sov faa

661

1195

也可以已手冊加工圖自己驗算一下，一般誤差5%之間

8.進氣口面積
位於發動機前端的進氣孔最小面積不能小於單向閥通風孔面積。
為了霧化燃料，空氣在縮小部速度加大，因此進氣通道被設計為喇叭狀，也稱為空氣節流閥。

9.如何設計自己的發動機
一、首先確定發動機的推力，
根據上述公式，以實際油氣進入系數X=0.75計算簡化得到
發動機推力與尾噴截面積的關系，設計公式為
F（磅）=4.2磅*平方英寸（噴管面積）
或者是：
F（牛頓）=2.65牛*平方厘米
（一千克力=9.8牛頓）

根據外國的設計為列：
如果要製作產生25磅推力的發動機，25/4.2 = 5.95 s平方英寸得到尾噴管直徑約2.75英寸。
閥孔的面積為5.95*0.6552=3.9平方英寸。（這里系數0.6552設計者計算是取經驗值）

由於閥加工形狀的限制，那麼單向閥的截面積可用3.9/0.55 = 7.1 sqr inc，，以閥上開十個孔計算每個孔的面積為0.39 sqr inc，燃燒室截面積與單向閥的面積大致相同，能裝進單向閥。
噴管長度可簡化計算 L=5.95*3.88+18.66 = 41.8，留餘量，可取50英寸,如果噴管尾部採用擴張部分，長度為0.2*41=8，總長50的情況下，那麼實際尾噴管長為50-8=42英寸.
最小空氣入口面積為閥孔面積，即3.9平方英寸

國外P-90發動機實驗數據（供參考）
各參數如下
V = 2.9 litre
fc = 6.7 gram/sec
f = 150 Hz
va = 258 m/s
F = 85 Newton

第二章噴氣發動機製作

1.材料選擇
由於發動機在高溫下工作，所以不能用鋁，等低熔點金屬。
一般對於愛好者來說，可使用碳鋼，鋁合金。不銹鋼管是最佳的材料，你可以在五金店找到，各種規格都有，還可以用的材料是摩托車或汽車的排氣管，是由碳鋼組成，外表鍍鋁，不易生銹，但由於管比較厚顯得稍重一些。價錢也不貴，40元一個左右，在摩托修理部能找到，用過的舊的更便宜10元一個都有得賣。你也可以按圖加工錐形部分。
鋁合金只可以用來做發動機最前部的進氣節流罩，。

3.
如何製作進氣單向閥
發動的關鍵在於單向閥的加工，閥的加工需要有車床作整體加工才行，如果沒車床也可以採用另一種設計，如從藍圖可以看到，在一塊厚3－10mm圓鐵板上自己鑽出需要的孔了可用來代替，然後裝上閥片。

梅花型的閥片是發動機的關鍵，必須用彈性強，耐高溫的，厚0.1-0.3mm左右薄鋼片來作，否則將使發動機無法工作下去。閥片的加工可以剪出需要的形狀，也可用電解法，像做印刷電路板那樣，先在板上塗油漆，干後畫出所要的樣式，用鋼針沿線條刻掉油漆，放入食鹽水中，用6-12v的直流電電解。

4. 發動機的裝配
噴氣發動機的安裝較簡單，按圖加工好部件，裝上就可。在裝單向閥片時，要注意將梅花閥片內彎10度到30度。使閥通氣孔打開。另外注意發動機接點要不透氣。

第三章如何啟動發動機
概述
脈沖式發動機啟動起比較困難嗎?其實不然。從發動機原理可知要發動機燃燒發動需要滿足以下條件：
1. 燃油
2. 空氣
3. 點火源
燃料
脈沖式發動機可以使用多種日常燃料，家用的液化氣，汽油，柴油，煤油，甲醇（工業酒精）等，一般選擇為汽油做為燃料，對普通的愛好者來說可用任何牌號車用汽油即可。如果氣溫較低而可能會使燃料難以揮發，也可以向油中加入不超過25%的乙醚組分，使點火更容易。最好的燃料是甲醇，因為燃燒生成的是水，且易揮發，爆炸點范圍寬。

空氣
在噴氣發動機沒發動起來前，空氣無法自動吸入燃燒室，這時，需要用一個小風箱或打氣筒在發動機入口處輸入空氣來幫助發動機輸入油氣混合物，注意，空氣需要有一定的壓力與流速，才能使燃料充分霧化成油氣。

點火方法
最好的辦法是在機身燃燒室上裝一個火花塞，如果沒有也沒關系，可以鐵絲頭纏棉球浸汽油點著後伸尾噴管同樣也可點火。多種點火方式如圖所示

點火步驟：
1. 接好油管，注意油箱液面與發動機噴油出口之間的高度不能大於20mm.
2. 打開電火花塞或點燃料小火把從尾噴管口伸入。
3. 手壓風箱，或打氣筒朝發動機入口吹風，注意觀察看，要使單向閥片被吹開，油被吸入並霧化才行。

調節油閥針控制好油門大小，尋找最佳吹風角度使油能完全霧化。如果發動機還是不能點火，可以拆開機身，調節閥片的角度，與固定螺絲的松緊度。然後再試，直到找到最佳工作點，噴氣發動機就會發動起來，撤走風箱及點火源也能持續運行了。
另外也可先用罐裝火機用氣體，從入口吹入，點火，步驟同上述一樣，只是要調節好氣體量。

第四章製作問題解答
一．為何發動機不工作
由於設計，加工中選材的問題，許多發動機不能正常工作，其實可以從燃燒條件來看主要原因是如下幾點：
1. 空氣不足與過量
由於閥片製作中材料不一樣，閥片太硬了，會使外面空氣無法吸入，因此要事先將閥片的間隙調好，要選適合的材料來做。另外實際由於閥片的阻力，使空氣實際進入量減小約20%以上。
2. 空氣過量是由於進氣口設計太大，導致燃燒室火星被吹走，吸入的油氣混合物無法被點然。
3. 噴管太短，太短的噴管使發動極不穩定。因為頻率太高，吸入的油氣來不及完全混合，會導致發動機熄火。
4. 油霧化不好，過重的油不易氣化，因此不建議用比汽油重的油如柴油做燃料，最好是甲醇，因為易氣化，爆炸濃度范圍寬。
5. 進油液位低，由於油箱液位底，油無法被吸入，這時要抬高油箱位置。
二．為何發動機閥片工作壽命較短
由於閥片工作在高溫下，加上在工作中振動頻率大，因此閥片工作壽命成了發動機的弱點，如果製作材料易鎔的話，高溫下用不了幾分鍾就會完完。因此如何設計單向閥，使閥片工作壽命加大，就成了發動機製作者們的研究的課題。

一是選擇耐高溫的村料，二是採用無閥設計，現有的無閥脈沖發動機設計來看，機身製作較復雜，且推力較小。

脈動噴氣發動機是噴氣發動機的一種，可用於靶機，導彈或航空模型上。德國納粹在第二次世界大戰的後期，曾用它來推動V-1導彈，轟炸過倫敦。這種發動機的結構如圖所示，它的前部裝有單向活門，之後是含有燃油噴嘴和火花塞的燃燒室，最後是特殊設計的長長的尾噴管。

9. 求魔術掌中火道具的製作

魔術掌中火道具很簡單，就是一個特製的打火機。如下圖所示：

10. 關於用白磷製作定時自燃裝置，疑問

1、白磷劇毒，劇毒的概念你應該清楚，致死劑量小於100mg。
2、25度沒有達到白磷燃點，不會燃燒。
3、白磷是無機物，酒精是有機物，它們不發生任何化學反應，白磷可溶於酒精。
4、引燃物用海棉最合適，但如果你有硝化棉，那效果不僅僅是燃燒。
請勿用於違法用途，以上僅供興趣參考，一切後果自負。