gps是反饋還是檢測裝置

⑴ GPS系統是如何進行定位的

已於1993年12月正式開通的美國GPS系統，包括人造衛星、地面監控站和用戶接收三個部分。美國向距地球2萬千米的軌道發射了24顆人造衛星，這些衛星嚴格按預定軌道運行，每個時刻的方位都是准確的，這些衛星向地面發射電波，近乎均勻地輻射於地面。地面監控站設在赤道附近，全球共有5處，它們的作用是監控所有衛星。

GPS的用戶裝備有GPS接收機，可接收3～4顆衛星的信號。衛星上特定時間發射的無線電信號以光速傳播，在這點上就能計算出用戶距衛星的距離，3顆衛星的信號就能准確地確定用戶的位置。當然，這一切計算都是通過計算機來進行的。

⑵ GPS由哪幾部分組成

GPS由以下三部分組成：

1、空間部分

GPS的空間部分是由24顆衛星組成（21顆工作衛星；3顆備用衛星），它位於距地表20200km的上空，運行周期為12h。

2、地面控制系統

地面控制系統由監測站(Monitor Station）、主控制站（Master Monitor Station）、地面天線（Ground Antenna）所組成，主控制站位於美國科羅拉多州春田市（Colorado. Springfield）。地面控制站負責收集由衛星傳回之訊息，並計算衛星星歷、相對距離，大氣校正等數據。

3、用戶設備部分

用戶設備部分即GPS信號接收機。其主要功能是能夠捕獲到按一定衛星截止角所選擇的待測衛星，並跟蹤這些衛星的運行。

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GPS定位原理：

GPS定位的基本原理是根據高速運動的衛星瞬間位置作為已知的起算數據，採用空間距離後方交會的方法，確定待測點的位置。

在GPS觀測量中包含了衛星和接收機的鍾差、大氣傳播延遲、多路徑效應等誤差，在定位計算時還要受到衛星廣播星歷誤差的影響，在進行相對定位時大部分公共誤差被抵消或削弱。

因此定位精度將大大提高，雙頻接收機可以根據兩個頻率的觀測量抵消大氣中電離層誤差的主要部分，在精度要求高，接收機間距離較遠時（大氣有明顯差別），應選用雙頻接收機。

⑶ 汽車裝置GPS有什麼作用

gps主要功能：
1車輛定位：實時查看車輛運行狀況、行駛路線、速度及停靠地點和時間。有效指揮調度和管理。
2歷史軌跡：車輛行駛軌跡自動記錄，在回放過程中顯示行駛速度、行進方向、行駛時間、定位地點等信息。可導出Excel格式報表，方便財務做統計。
3透明油耗 ：GPS車輛管理系統自動為每輛車統計每天或某段時間的里程和油耗。
4透明路費：可以報表顯示某段時間經過收費的路和橋，還可以通過我們提供的地圖導航，指引司機走正確的路，以減少不必要的開銷。
5安全管理：指定路線行駛，偏離報警，限制速度行駛，超過設置速度會報警，同時還會以蜂鳴的方式提醒司機
6區域管理：到達某個位置或離開某個位置會報警一次。讓監控人員清楚知道司機已開始或完成了任務。為下次派車提供了依據。
7車輛利用率統計：GPS車輛管理系統自動統計車輛在一段時間的使用出車率和司機的工作時間總計，為科學管理提供數字依據。
8超速統計：GPS車輛管理系統自動統計出某段時間超速次數最多的車輛及排名，也可以統 計最高超速的車輛排名，徹底解決超速的危險。
9 里程統計：GPS監控系統根據行駛路線，自動統計當日里程和月里程，同時支持數據報表導出。
10 停車未熄火統計：在指定的時間，可以查出車輛在具體的時間 具體的地點停車未熄火信息。
11 鎖車功能：在非使用車輛時間段，車輛處於關閉狀態，無法發動車輛。有效的防範而不是非法用車後來做處罰。
12車輛防盜：實時監控車輛位置，如遇到危險，可以遠程熄火使車輛無法發動。
13停靠超時報警：車輛停靠某位置時超過規定的時間，會產生報警
14 指揮調度：實時監控車輛運行狀態，監控中心可針對車輛調度指揮。
15 疲勞駕駛報警：當司機連續開車超過4個小時，系統會自動報警，以免疲勞駕駛帶來的潛在危險
16固定線路行駛：系統可固定車輛行駛路線，如車牌偏離路線或者未按照指定線路行駛，系統將產生報警信息。
Q 835288575 TEL：020 29120805

⑷ GPS工作原理

您好，您說的檢測形變不應當是GPS，而應當是感測器。感測器的設置有壓力感測器，比如說，檢測形變的時候就會使用到壓力感測器。

鑒於您問的是GPS，那我就不說感測器的原理了。

GPS是「全球定位系統」的英文簡稱，GPS的作用只是給陸海空三大領域提供導航服務，並不能監測形變。涉及到軍事目的的話，就能用於情報收集等。但是主要的還是導航服務。

GPS導航系統是以全球24顆定位人造衛星為基礎，向全球各地全天候地提供三維位置、三維速度等信息的一種無線電導航定位系統。它由三部分構成，一是地面控制部分，由主控站、地面天線、監測站及通訊輔助系統組成。二是空間部分，由24顆衛星組成，分布在6個軌道平面。三是用戶裝置部分，由GPS接收機和衛星天線組成。民用的定位精度可達10米內。

⑸ 請問GPS分幾種能准確找到汽車位置的又是什麼GPS裝置

能找到車位置的是車載GPS定位系統，也是追蹤的，防盜用！

不過需要一個平台，一般廠商都會自己搞個平台，每年收取服務費！

雷達和不帶雷達的看你自己選擇了！

如果你經常在市區跑很少出門，很少飈車那你就沒必要花雷達的冤枉錢

如果你不屬於以上兩類的呢就最好買個帶雷達的！不過這個東西呢只是一個輔助的作用，不能太依賴!駕車安全第一！雷達主要是探測流動測速的！

發簡訊確定手機的位置是GPS定位跟蹤防盜系統平台附加的服務！

至於物聯網什麼的就你自己登錄網站去了解了！

但願對你有所幫助！

⑹ GPS定位的基本原理是什麼

GPS系統定位的基本原理是利用測距交會確定點位。一顆衛星信號傳播到接收機的時間只能決定該衛星到接收機的距離， 但並不能確定接收機相對於衛星的方向，在三維空間中，GPS接收機的可 能位置構成一個球面；

當測到兩顆衛星的距離時，接收機的可能位置被確 定於兩個球面相交構成的圓上；當得到第三顆衛星的距離後，球面與圓相 交得到兩個可能的點；第四顆衛星用於確定接收機的准確位置。因此，如 果接收機能夠得到四顆GPS衛星的信號，就可以進行定位；當接收到信號 的衛星數目多於四個時，可以優選四顆衛星計算位置。

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GPS全球定位系統採用多星高軌測距體制，以距離作為基本觀測量，通過對4顆衛星同時進行偽距測量，即可推算出接收機的位置。由於測距可在極短的時間內完成，即定位是在極短的時間內完成的，故可用於動態用戶。

現代測距實質上是使用無線電信號測量其傳播時間來推算距離。可以測量往返傳播延遲，也可以測量單程傳播延遲。往返傳播測距即主動測距，要求衛星與用戶均具備收發能力。對用戶來說，這不僅大大增加了儀器的復雜程度，而且從隱蔽性來看也是十分不利的，因為發射信號易造成暴露。單程測距（即被動測距）則在很大程度上避免了上述的缺點。

但單程測距要求衛星與用戶接收機的時鍾同步。如果兩個時鍾不同步，那麼在所測量的傳播延時時間中，除了因衛星至用戶接收機之間距離所引起的傳播延遲之外，還包含了兩個時鍾的鍾差。要達到衛星與用戶時鍾同步，在實際工作中很難做到，但可通過適當方法解決。

⑺ 什麼是GPS

GPS（詞語）
鎖定

本詞條由「科普中國」網路科學詞條編寫與應用工作項目審核。
GPS是英文Global Positioning System（全球定位系統）的簡稱。GPS起始於1958年美國軍方的一個項目，1964年投入使用。20世紀70年代，美國陸海空三軍聯合研製了新一代衛星定位系統GPS 。主要目的是為陸海空三大領域提供實時、全天候和全球性的導航服務，並用於情報搜集、核爆監測和應急通訊等一些軍事目的，經過20餘年的研究實驗，耗資300億美元，到1994年，全球覆蓋率高達98%的24顆GPS衛星星座己布設完成。在機械領域GPS則有另外一種含義：產品幾何技術規范(Geometrical Proct Specifications, 簡稱GPS)。另外一種含義為G/s（GB per second）。GPS(Generalized Processor Sharing)廣義為處理器分享，網路服務質量控制中的專用術語。
定義
利用GPS定位衛星，在全球范圍內實時進行定位、導航的系統，稱為全球衛星定位系統，簡稱GPS。GPS是由美國國防部研製建立的一種具有全方位、全天候、全時段、高精度的衛星導航系統，能為全球用戶提供低成本、高精度的三維位置、速度和精確定時等導航信息，是衛星通信技術在導航領域的應用典範，它極大地提高了地球社會的信息化水平，有力地推動了數字經濟的發展。
簡介
GPS可以提供車輛定位、防盜、反劫、行駛路線監控及呼叫指揮等功能。要實現以上所有功能必須具備GPS終端、傳輸網路和監控平台三個要素。

2發展
GPS的前身是美國軍方研製的一種子午儀衛星定位系統(Transit)，1958年研製，1964年正式投入使用。該系統用5到6顆衛星組成的星網工作，每天最多繞過地球13次，並且無法給出高度信息，在定位精度方面也不盡如人意。然而，子午儀系統使得研發部門對衛星定位取得了初步的經驗，並驗證了由衛星系統進行定位的可行性，為GPS的研製埋下了鋪墊。由於衛星定位顯示出在導航方面的巨大優越性及子午儀系統存在對潛艇和艦船導航方面的巨大缺陷。美國海陸空三軍及民用部門都感到迫切需要一種新的衛星導航系統。
為此，美國海軍研究實驗室(NRL)提出了名為Tinmation的用12到18顆衛星組成10000km高度的全球定位網計劃，並於1967年、1969年和1974年各發射了一顆試驗衛星，在這些衛星上初步試驗了原子鍾計時系統，這是GPS精確定位的基礎。而美國空軍則提出了621-B的以每星群4到5顆衛星組成3至4個星群的計劃，這些衛星中除1顆採用同步軌道外其餘的都使用周期為24h的傾斜軌道，該計劃以偽隨機碼(PRN)為基礎傳播衛星測距信號，其強大的功能，當信號密度低於環境雜訊的1%時也能將其檢測出來。偽隨機碼的成功運用是GPS得以取得成功的一個重要基礎。海軍的計劃主要用於為艦船提供低動態的2維定位，空軍的計劃能供提供高動態服務，然而系統過於復雜。由於同時研製兩個系統會造成巨大的費用而且這里兩個計劃都是為了提供全球定位而設計的，所以1973年美國國防部將2者合二為一，並由國防部牽頭的衛星導航定位聯合計劃局(JPO)領導，還將辦事機構設立在洛杉磯的空軍航天處。該機構成員眾多，包括美國陸軍、海軍、海軍陸戰隊、交通部、國防制圖局、北約和澳大利亞的代表。[1]
最初的GPS計劃在美國聯合計劃局的領導下誕生了，該方案將24顆衛星放置在互成120度的三個軌道上。每個軌道上有8顆衛星，地球上任何一點均能觀測到6至9顆衛星。這樣，粗碼精度可達100m，精碼精度為10m。由於預算壓縮，GPS計劃不得不減少衛星發射數量，改為將18顆衛星分布在互成60度的6個軌道上，然而這一方案使得衛星可靠性得不到保障。1988年又進行了最後一次修改：21顆工作星和3顆備用星工作在互成60度的6條軌道上。這也是GPS衛星所使用的工作方式。
GPS導航系統是以全球24顆定位人造衛星為基礎，向全球各地全天候地提供三維位置、三維速度等信息的一種無線電導航定位系統。它由三部分構成，一是地面控制部分，由主控站、地面天線、監測站及通訊輔助系統組成。二是空間部分，由24顆衛星組成，分布在6個軌道平面。三是用戶裝置部分，由GPS接收機和衛星天線組成。民用的定位精度可達10米內。

⑻ GPS測量技術的原理是什麼

GPS的原理是：天空上多個衛星同時發送信號，地面的接收裝置與各衛星的距離不一樣，到達的時間當然就不一樣，利用時間差來計算出接收機的經緯度。

例如：你的左邊和右邊各有一個人，他們同時向你發出聲音，左邊的是1秒鍾聽到，右邊的是2秒鍾聽到，也就是說左邊的人距離你340米，而右邊的人距離你680米，如果已知二個人的距離，就可以計算出你與左右二人的的距離。

GPS全球衛星定位系統由三部分組成：空間部分———GPS星座；地面控制部分———地面監控系統；用戶設備部分———GPS 信號接收機。

GPS作為最新型的定位技術正在廣泛的應用於軍事、科學、汽車定位、及我們生活的手機定位等等，GPS的誕生使我們的生活發生了巨大的變化，科學研發也有了很大的突破，GPS使很多事情變的更精準化，工作效率化，GPS的靈活、方便使它的應用范圍變的廣泛起來。

(8)gps是反饋還是檢測裝置擴展閱讀：

GPS地面監控站主要由分布在全球的一個主控站、三個注入站和五個監測站組成。主控站根據各監測站對GPS衛星的觀測數據，計算各衛星的軌道參數、鍾差參數等，並將這些數據編製成導航電文，傳送到注入站，再由注入站將主控站發來的導航電文注入到相應衛星的存儲器中。

GPS用戶設備由GPS接收機、數據處理軟體及其終端設備(如計算機)等組成。GPS接收機可捕獲到按一定衛星高度截止角所選擇的待測衛星的信號，跟蹤衛星的運行，並對信號進行交換、放大和處理，再通過計算機和相應軟體，經基線解算、網平差，求出GPS接收機中心(測站點)的三維坐標。

GPS方格網點位精度高、誤差分布均勻，不但能夠滿足規范要求，而且具有較大的精度儲備。

採用點位中誤差作為方格網測量精度指標是可行的，它比用相對中誤差表示精度指標更為合理。

採用GPS方法布設大地控制網，因其圖形強度系數高，能夠有效地提高點位趨近速度。網形優化比較方便。

採用GPS-RTK測設建築方格網與常規測量法相比，效率可提高一倍以上，並能大幅度降低作業人員的勞動強度。一個參考站可有多台流動站作業，流動站不需基準站指揮，單人即可獨立作業。

⑼ 車載GPS是接收衛星信號用於定位,能否對衛星反饋自己的位置或者被衛星探測到呢

如果只是單純的gps接收裝置，能知道你位置的只有美國國防部五角大樓，整個gps系統是他們發射的，你應該不會引起他們的興趣吧，所以基本可以認定沒人可以探測到。除非你的gps還有發射裝置，把實時的信號發射出去，比如通過手機簡訊，gprs。wifi之類的，舉個例子，有些狗狗，或者老人，小孩身上帶的gps手機之類的，一旦他們走失，給gps里帶的通訊發射晶元發個簡訊或者打個電話，那個裝置就會把當前位置的數據（經緯度）發回來，你可以通過這個數據查地圖來判斷他們所處的位置。不過車載的gps大多數都只是接收機，沒有這種功能，不要擔心。就這樣吧，希望你能滿意