電梯的平層裝置作用

㈠ 電梯的平層裝置安裝在什麼位置是怎樣工作的

電梯轎頂，一般是永磁或者光電開關，開關的通斷來判斷是否平層

㈡ 請問電梯自動再平層有什麼作用

標准：GB 50310 2002 電梯工程施工質量驗收規范 4.11.8 平層准確度檢驗。額定速度小於等於0.63m/s的交流雙速電梯，應在正負15mm的范圍內；

額定速度大於或等於0.63m/s且小於等於1.0m/s的交流雙速電梯,應在正負30mm的范圍內。其他調速方式的電梯，應在正負15mm的范圍內。

自動再平層功能一般是用於高層高速電梯，主要是由於主曳引鋼絲繩過長自重與轎廂載重力的影響，使其彈性伸長，就使本來平層的電梯發生平層誤差，輕了轎廂就上升，重了轎廂下降。

(2)電梯的平層裝置作用擴展閱讀：

載人電梯都是微機控制的智能化、自動化設備，不需要專門的人員來操作駕駛，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。

1、在乘梯樓層電梯入口處，根據自己上行或下行的需要，按上方向或下方向箭頭按鈕，只要按鈕上的燈亮，就說明你的呼叫已被記錄，只要等待電梯到來即可。

2、電梯到達開門後，先讓轎廂內人員走出電梯，然後呼梯者再進入電梯轎廂。進入轎廂後，根據你需要到達的樓層，按下轎廂內操縱盤上相應的數字按鈕。同樣，只要該按鈕燈亮，則說明你的選層已被記錄；此時不用進行其他任何操作，只要等電梯到達你的目的層停靠即可。

3、電梯行駛到你的目的層後會自動開門，此時按順序走出電梯即結束了一個乘梯過程。

㈢ 日立電梯微動平層功能指什麼

日立電梯微動平層功能:
因為電梯轎廂是靠 4-6條鋼絲繩掛住的，在樓層比較高的情況下（一般是超過10層），在人員進出比較多是，因為鋼絲繩的彈性，轎廂位置會有上下動2-3厘米的樣子，所以要靠微動平層來修正，電梯會在開門的狀態下，以0.01m/s的速度上下動一下，也就是1秒動1厘米的樣子，人在厘米基本不會有感覺的

㈣ 電梯八大系統

電梯八大系統：

1、曳引系統

電梯曳系統的功能是輸出動力和傳遞動力，驅動電梯運行。主要由曳引機，曳引鋼絲繩，導向輪和反繩輪組成。拽引機為電梯的運行提供動力，由電動機，拽引輪，連軸器，減速箱，和電磁製動器組成。

拽引鋼絲的兩端分別連轎廂和對重，依靠鋼絲繩和拽引輪之間的摩擦來驅動轎廂升降。導向輪的作用是分開轎廂和對重的間距，採用復繞型還可以增加拽引力。

2、導向系統

導向系統由導軌，導靴和導軌架組成。它的作用是限制轎廂和對重的活動自由度，使得轎廂和對重只能沿著導軌做升降運動。

3、門系統

門系統有轎廂門，層門，開門，連動機構等組成。轎廂門設在轎廂入口，由門扇，門導軌架，等組成，層門設在層站入口處。開門機設在轎廂上，是轎廂和層門的動力源。

4、轎廂

轎廂是運送乘客或者貨物的電梯組件。它是有轎廂架和轎廂體組成的。轎廂架是轎廂體的承重機構，由橫梁，立柱，底梁，和斜拉桿等組成。轎廂體由廂底，轎廂壁，轎廂頂以及照明通風裝置，轎廂裝飾件和轎廂內操縱按鈕板等組成。轎廂體空間的大小由額定載重量和額定客人數決定。

5、重量平衡系統

重量平衡系統由對重和重量補償裝置組成。對重由對重架和對重塊組成。對重將平衡轎廂自重和部分額定載重。重量補償裝置是補償高層電梯中轎廂與對重側拽引鋼絲繩長度變化對電梯的平衡設計影響的裝置。

6、電力拖動系統

電力拖動系統由拽引電機，供電系統，速度反饋裝置，調速裝置等組成，它的作用是對電梯進行速度控制。拽引電機是電梯的動力源，根據電梯配置可採用交流電機或者直流電機。

供電系統是為電機提供電源的裝置。速度反饋系統是為調速系統提供電梯運行速度信號。一般採用測速發電機或速度脈沖發生器與電機相連。調速裝置對拽引電機進行速度控制。

7、電氣控制系統

電梯的電氣控制系統由控制裝置，操縱裝置，平層裝置，和位置顯示裝置等部分組成。其中控制裝置根據電梯的運行邏輯功能要求，控制電梯的運行，設置在機房中的控制櫃上。操縱裝置是由轎廂內的按鈕箱和廳門的召喚箱按鈕來操縱電梯的運行的。

平層裝置是發出平層控制信號，使電梯轎廂准確平層的控制裝置。所謂平層，是指轎廂在接近某一樓層的停靠站時，欲使轎廂地坎與廳門地坎達到同一平面的操作。位置顯示裝置是用來顯示電梯所在樓層位置的轎內和廳門的指示燈，廳門指示燈還用尖頭指示電梯的運行方向。

8、安全保護系統

安全保護系統包括機械的和電氣的各種保護系統，可保護電梯安全的使用。機械方面的有：限速器和安全鉗起超速保護作用，緩沖器起沖頂和撞底保護作用，還有切斷總電源的極限保護裝置。電氣方面的安全保護在電梯的各個運行環節中都有體現。

(4)電梯的平層裝置作用擴展閱讀：

電梯用途：

乘客電梯，為運送乘客設計的電梯，要求有完善的安全設施以及一定的轎內裝飾。

載貨電梯，主要為運送貨物而設計，通常有人伴隨的電梯。

醫用電梯，為運送病床、擔架、醫用車而設計的電梯，轎廂具有長而窄的特點。

雜物電梯，供圖書館、辦公樓、飯店運送圖書、文件、食品等設計的電梯。

觀光電梯，轎廂壁透明，供乘客觀光用的電梯。

車輛電梯，用作裝運車輛的電梯。

船舶電梯，船舶上使用的電梯。

建築施工電梯，建築施工與維修用的電梯。

其它類型的電梯，除上述常用電梯外，還有些特殊用途的電梯，如冷庫電梯、防爆電梯、礦井電梯、電站電梯、消防員用電梯、斜行電梯、核島電梯等。

參考資料來源：網路-電梯

㈤ 有的電梯有2或3個或4個平層感應器是什麼作用呢謝謝

電梯有多個光電平層感測器是為了安全防護，保證電梯在其中一個光電平層感測器出現故障時，其他光電平層感測器能夠保證電梯正常工作。

光電平層感測器將轎廂的位移量轉變為光信號，通過發光二極體（特製的）向導軌上發射，接收二極體和檢測電路實時檢測導軌上反射回來的光反射線強度，當感測器接觸到隔光板時，隨著反射回來光線強度的下降。

感測器輸出的的電平將由高變低，控制櫃通過實時測量這個信號電平的變化，來判斷轎廂是否平層到位及平層所在樓層（好像有撥碼開關），再結合旋轉編碼器的參考點，完成整個平層過程。

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智能型電梯樓層人員管制系統，專供電梯轎箱內管制人員出入特定樓層。管制持卡人員出入特定允許出入之樓層，以防止隨意出入各樓層而確保安全;具區段式增加,刪除,查詢卡號及樓層設定;操作模式: 單層卡持有人刷卡直達。

無需再按鍵;多層卡用戶刷卡後，須再按卡片內記錄的許可權按鍵抵達;可選配密碼鍵盤,實現忘帶卡時輸密碼坐電梯;具有時間區管制:實現系統在某段時間內開放，某段時間內受控，使電梯按規定自動運行;該系統與電梯本身系統採用無源觸點連接。

兩者完全隔離，不會對電梯原有性能產生任何影響;產品自帶自檢裝置當系統發生故障或者遭破壞時可送出訊號，會自動從原系統中脫離，恢復電梯原狀態，不影響電梯的使用；

具有消防信號輸入介面，當無源的干接點消防開關信號啟動後，IC卡電梯系統不工作，電梯恢復到原狀態;使用低功率之CMOS微電腦。

斷電時人員及儲存資料可保存10年絕不流失;含高級接待卡功能;離線或者聯網狀態系統會自動記錄每次成功刷卡使用電梯的相關信息，包括使用者卡號、使用時間、所使用的電梯代號、所到達的樓層以及交易情況等信息，以作統計、列印、存檔、查詢.

㈥ 電梯如何自動平層功能

電梯的轎廂上有一個磁開關或光電感應開關，而電梯的每一層都有平層信息（磁豆），當平層信息的位置和磁開關或光電感應開關調整一致後，就是平層狀態。

一旦平層信息和磁開關發生位移，電腦就會認為轎廂已經脫離了平層位置，就需要做一個補償，電腦會告訴電機是向上拉或者是向下放。

為了實現電梯的精準乎層停車，平層分為兩步走，先是減速，再是停車。

依載重調節平層距離，平層過程是依載重調節平層減速的距離，即載客越重減速點離平層位置越遠。也有調節減速後的速度的，即載客越重減逮運行的速度越低。由於調節減速後速度較調節距離更難，只在較高檔電梯中使用。

(6)電梯的平層裝置作用擴展閱讀：

電梯通常來說廣泛採用曳引驅動方式。曳引機作為驅動機構，鋼絲繩掛在曳引機的繩輪上，一端懸吊轎廂，另一端懸吊對重裝置。曳引機轉動時，由鋼絲繩與繩輪之間的摩擦力產生曳引力來驅使轎廂上下運動。

電梯基本平層功能：

1、復電自動在平層功能：重新來電後，電梯自動開駛運行並平層;

2、斷電自動平層功能：在電梯的供電電網發生停電時，通過電梯所配置的停電電源櫃(ALP)的供電，使電梯低速運行到最近的服務層樓並平層停車開門。

㈦ 電梯平層的原理具體是什麼，上下感應繼電器如何動作

簡單的說,就是感應器都有輸出時,也就是感應繼電器都動作的時候,被認為是在平層區域.
例如,使用兩個平層感應器的電梯,在向上減速停車的後段,上面的感應器先進入平層位置,電梯開始按平層速度爬行,直到下面的感應器也進入平層位置,才停下來.
(上下感應器是個相對的概念,我說的"上面的感應器"是指物理位置在上的感應器.有的地方可能認為在下面的感應器是上行平層最終停車的關鍵感應器,於是叫它上平層感應器.)
上行,繼電器動作順序也就是上面的感應器的繼電器先動作,等下面的感應器的繼電器動作後就算是平層,可以停車了.

㈧ 在電梯上的上、下平層感應器的作用是什麼安裝位置是在轎廂上的什麼位置

所謂平層感應器就是管電梯的平層，種類有很多，有叉型開關，雙穩太開關等等。一般有上平層和下平層（有些還有再平層和提前開門功能），兩個平層之門就是所謂的門區。
一般都是一部分裝在轎頂靠門一側，一部分裝在上坎上，重合以後就動作了
你去井道里看看就更直觀了，如果你沒有見過實物，那靠文字是很難消化的！

㈨ 電梯停電應急平層裝置有什麼憋和利

弊端的話，可能線路有點復雜，但也不是很復雜
而他的好處在於：當小區的電梯全部斷電以後，如果電梯正在運行中會有一個急停，然後停電櫃的應急電源開始啟動，這個電力可以確保電梯就近平層並打開轎廂門子。這樣就能極大可能的減少困人事故。如果沒有這個裝置的話，電梯斷電以後就會停止運行，如果有人的在電梯裡面肯定要被困了，電梯維保單位救人的話肯定要一棟樓一棟樓的救，如果是超高層的話，那就有你等的了，首先一個人如果要爬30層樓的話最少要15-20分鍾這個樣子。然後再走著下來，可能到你那的話，你都要急壞了~
所以，這個裝置還是很實用的

㈩ 電梯控制設計中平層信號的作用是什麼

電梯控制設計中平層信號的作用是給出抱閘及切斷變頻器使能信號（如不是變頻器控制則給出主接觸器斷開信號）。嚴謹的設計還是電梯開門的必要條件。