發動機罩鎖二道鎖緊裝置作用

㈠ 發動機的主要零件及作用是什麼

（1）氣缸體。

氣缸體是氣缸的機體。曲軸箱分上下兩部分，上曲軸箱是用來支承曲軸的，水冷式發動機的氣缸體和上曲軸箱是鑄成一體的，簡稱氣缸體，如圖3-7、圖3-8所示。它是發動機中形狀最復雜，質量最大的零件。氣缸在氣缸體內，是可燃混合氣燃燒的場所和活塞運動的軌道，它引導活塞做往復直線運動。從功用來看，氣缸體是發動機各機構、各系統的裝配基礎件，是構成發動機的骨架。

圖3-14凸輪軸在同一氣缸中，進氣、排氣凸輪的相對角位置是與既定的配氣相位對應的。發動機各氣缸的進氣、排氣凸輪的相對角度位置要符合發動機各氣缸工作次序和工作間隔時間的要求。因此，根據凸輪軸的旋轉方向以及各進氣或排氣凸輪的工作順序，就可以判定發動機的點火次序。凸輪軸的材料一般採用優質鋼模鍛而成，也可採用合金鑄鐵或球墨鑄鐵鑄造。凸輪的形狀是由氣門的開閉時間及氣門的開起高度決定的，故凸輪的形狀非常重要，如果製造得不準確，會引起氣門機構中很大的沖擊力，使氣門機構損壞，因此凸輪的形狀是應當保證的。

㈡ 汽車的發動機鎖止功能是什麼意思

汽車的發動機鎖止功能是內置到汽車里的能防止發動機在沒有正確密鑰（或其他驗證措施）的情況下運作電子裝置。它能防止有人進入汽車後的強行短接啟動。

當點火鑰匙插入鎖芯時，鑰匙中的發射應答器晶元發射一組電子編碼到位於點火開關鎖芯的發射應答器鑰匙放大器，信號被發射應答器鑰匙放大器的線圈接收，經放大器放大並由發射應答器鑰匙控制單元接收。

只有當鑰匙編碼與發射應答器鑰匙控制單元中注冊的編碼相同時，發動機才能被起動。如果鑰匙編碼與發射應答器鑰匙控制單元中注冊的編碼不同，ECM將使發動機停止噴油和點火，發動機將無法起動。

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發動機防盜鎖止系統可以另加防盜器，是有阻嚇作用，但是要注意，一般裝修店安裝的時候，很多都不裝防盜熄火線的，就是裝了，因為是通用的接法，所以不要過分依賴這個防盜性能。

還有就是布線方式，特別是防盜喇叭的位置走線要合理，因為盜賊破解防盜器的第一步就剪斷喇叭線。

還有就是個性化非常規的防盜方式，對帶有晶元防盜的桑塔納車，一般都是從OBD診斷口或防盜盒入手的，，這個方法是可以用到其他車上的。

類似的方法還有剪斷OBD口的部分線，或者移到別的位置甚至暫時拆除。還有的方法就是在車子的隱蔽位置加裝熄火開關，總之個性化的非常規的防盜方式看起來技術上不見得先進，但是卻可能比先進而常規的方式更有效、更安全。

㈢ 機蓋鎖也叫發動機蓋鎖，在設計上主要考慮什麼呢開啟是主要的還是關閉效果重要呢！

你可以多看看，基本上全天下的發動機罩鎖都一個樣（卡板、棘爪、兩個彈簧），為節省成本一般都要求沿用已經量產的車型上的發罩鎖，或用供應商現有的產品，你需要做的就是把現有的產品拿來，布置到機艙中的安裝板上需要注意的是1、計算發罩質量來校驗你所用的發罩鎖中和卡板相連彈簧的K值及勁度系數能否解鎖並使發罩彈起，彈起高度一般要大於等於15mm，但需要注意的是K值不是越大越好，因為K值越大發罩關閉力越大，同時發罩的開啟的操作力越大。2、設計安全鉤（及樓上所說二級解鎖），如果在行車過程中一道鎖意外開啟，安全鉤仍然可以鎖住發罩防止發罩開啟阻擋駕駛員視線，造成事故。你可以查閱所有關於發罩鎖的技術標准如ECE、FMVSS等，全部規定必須有二道鎖。因此為防止安全鉤在車輛顛簸或扭轉的過程中意外解鎖，安全鉤的重心需要在旋轉軸上，如果收空間限制或為滿足人機工程不能滿足上述要求時，需校核安全鉤上的扭簧的K值，設計時我們認為如果在慣性力為20G（G為9.8)時，安全鉤不能解鎖，即認為設計合理。歐標和美標中有要求用實車和路試來驗證的方法，但我還沒發現國內哪個公司做這個實驗呢

㈣ 發動機罩是什麼有什麼作用

發動機罩在發動機室頂部，擋雨遮陽，隔熱隔音。

發動機護板在發動機頂部，為了防止水，油等污染火花塞，電磁閥等精密原件。

發動機罩在引擎蓋下面，起到更多一層的保護。

㈤ 發動機防盜鎖止系統實際作用多大

發動機鎖止光憑解碼器是沒有用的，但是現在的透徹賊都是專偷一種車，帶齊了一套設備，只要把你原車的系統插頭拔下，插他那套匹配好的，就可以開走車輛，完全靠這反倒作用並不大，裝個暗鎖和加個方向盤鎖，看見你的方向盤鎖一般就不想偷你的車，太麻煩，如果你想靠普通的防盜器和原車的防盜，專研究這車的賊，就容易破開。

㈥ 發動機連桿鎖片起什麼作用

沒有連桿鎖片這一說， 連桿是連桿 鎖片是鎖片
連桿上端通過活塞銷鏈接活塞 下端瓦片上好後鏈接曲軸連桿頸， 連桿起到的是傳動作用，即活塞做功後向下的推理讓連桿帶到曲軸，使曲軸做旋轉運動。
鎖片常指氣門鎖片， 是固定在進排氣門的始端. 通過氣門彈簧、氣門彈簧上座達到鎖死氣門的目的，若氣門鎖片掉落，氣門就會掉到燃燒室把活塞頂壞甚至發動機內部很多東西都會頂死頂壞。

㈦ 發動機防盜鎖作用大嗎

對一般的人來說防盜是很有作用的，但都不是絕對的，不知道你問的是機蓋鎖還是，限制發動機啟動防盜的鎖，機蓋鎖就是簡單的機械裝置，防止外面打開發動機蓋的功能，啟動的鎖，都是鑰匙門位置有個接收鑰匙上晶元的接收器，連接行車電腦，沒有解碼晶元的信號是不能啟動車子的，這對一般的偷車賊就很管用的，但什麼都有破解的，防的只是小人。

㈧ 鎖緊迴路各元件的作用是什麼

斷路器元件用來分配電能、不頻繁啟動非同步電機，對電源線、電機等實行保護，當它版們發生嚴重過載權、短路或欠壓等故障時能自動切斷電路。

直接生產。輸送和分配電能的設備，包括同步發電機。電力變壓器。電力母線。高壓輸電線路。高壓斷路器等。一次設備及其相互間的連接電路稱為一次接線或主接線。對一次設備起控制。保護。調節。測量等作用的設備稱為二次設備，包括控制與信號器具。

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電路迴路的設置方法：

1、按照房間來設置，如客廳迴路、卧室迴路、廚房迴路等等；

2、按照使用功能來設置，如照明迴路、插座迴路等等；

也可以根據用電情況，將兩種方法混合使用。無論採用哪種迴路設置方法，哪一條迴路控制哪些用電器具必須明確，另外大功率電器必須設置專用迴路，如空調、電熱水器等。

㈨ 發動機罩是個雞肋究竟有什麼用處

發動機罩是指發動機蓋板，是買車的人經常觀察的一個部件，其中隔音、隔熱、重量輕、剛性大是購車者對他的主要要求。

發動機罩還是有必要安裝的，從上述的作用就可以看出，發動機罩無疑是發動艙的一層保護，如果汽車經常行駛在比較惡劣的環境下，火花塞，電磁閥等精密部件都能得到有效的保護。

㈩ 發動機護罩有什麼作用

保護發動機的作用，發動機底下的保護罩是鋼板的，是在車輛通過坑窪路段的時候路面硬物傷害不著發動機。