錨桿抗拔試驗現場檢測裝置圖

Ⅰ 錨桿試驗檢測方式主要有哪幾種作用是什麼

中空錨桿檢測是用液壓萬能試驗機,該試驗機應符合GB/T228-2002金屬室溫拉伸試驗方法,
中空錨桿的技術標準是TBT 3209-2008
錨桿抗拉拔檢測方案,檢測依據《混凝土結構工程施工質量驗收規范》 (GB50204)
錨桿有哪些驗收試驗方法？

（1）土層錨桿施工後，應進行驗收試驗，驗收試驗的錨桿數量不應少於錨桿總數的5%，且不應少於3根，試驗不能強行將錨桿拉壞。
（2）進行土層錨桿驗收試驗時，載入宜按設計荷載的25%、50%、75%、100%、120%依次進行，分級載入，到最大值後卸荷至鎖定值鎖緊。

預應力錨桿驗收的試驗方法有哪些？
（1）預應力錨桿驗收試驗數量不少於錨桿總數的5%，且不得少於3根。
（2）驗收試驗應分級加荷，起始荷載宜為錨桿拉力設計值的30%，分級加合值分別為拉力設計值的0.5、0.75、1.0、1.2、1.33和1.5倍，但最大試驗荷載不能大於桿體承載力標准值的0.8倍。
（3）驗收試驗中，荷載每增加一級。均應穩定5～10min，記錄位移讀數。最後一級試驗荷載應維持10min.如果在1～10min內，位移量超過1.0mm，則該級荷載應再維持50min，並在15、20、30、45和60min時記錄其位移量。
（4）驗收試驗中，從50%拉力設計值到最大試驗荷載之間所測得的總位移量，應當超過該荷載范圍自由度長度預應力錨桿理論彈性伸長值得80%，且小於自由段長度與1/2錨固段長度之和的預應力錨桿的理論彈性伸長值。
（5）最後一級荷載作用下的位移觀測期內，錨頭位移穩定或2h蠕變數不大於2.0mm。
錨桿基本試驗有哪些目的
（1）試驗目的：為了確定錨固體與其周圍岩土層粘結強度，驗證錨桿設計參數及施工工藝合理性。確定錨桿極限承載力的現場試驗。
（2）時間及數量：在工程錨桿施工前進行，試驗根數2～3根；當錨固體強度達到時，方可載入張拉。
（3）加荷方法：循環載入分級進行，直到錨桿破壞為止。
（4）坡壞判定標准：
①後一級荷載位移是前一級2倍以上；
②2小時後錨頭位移不收斂，即大於2mm；
③拉桿總位移超過規定要求。
（5）試驗結果分析：可作出各種分析曲線。
以上內容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。

Ⅱ 錨桿抗拔試驗q―δ曲線圖怎麼做

你的問題太籠統了，我就回答我的一點經驗，可能很多人沒有注重： 抗拔實驗需要搞清楚設計值和特徵值的問題，極限值除以2應該是抗拔力特徵值，目前的規范計算時都是採用的設計值，所以檢測時需要特別注意換算，不要混淆。

Ⅲ 錨桿(錨索)抗拉拔試驗需要哪些設備

張拉油缸。
也可以用錨索張拉油缸測試錨索拉力。
張拉機具由張拉油缸和油泵組成，張拉油缸有手動和機動兩種。機動又分電動和風動。

Ⅳ 抗拔錨桿檢測費用計算 圖紙說明：單根錨桿抗拔承載力特徵值為t=140KN，

我知道痛苦是人的唯一貴顯
永遠超脫地獄和人間的侵害，
而且，為要編織我的神秘冠冕，
應該受常常萬世和萬方頂禮膜拜。
可是古代「棕櫚城」散逸的珍飾

Ⅳ 錨桿拉拔試驗採用的標準是什麼

採取錨桿拉拔力試驗的標准一般是根據GB50086-2001《錨桿噴射混凝土支護技術規范》，錨桿支護必須進行強度檢測。

1.錨桿工程所用原材料、鋼材、水泥漿、水泥砂漿標號必須符合設計要求。

2.錨固體的直徑、標高、深度和傾角必須符合設計要求。

3. 錨桿的組裝和安放必須符合《土層錨桿設計與施工規范》（CECS22：90）的要求。

4.錨桿的張拉、鎖定和防銹處理必須符合設計和施工規范的要求。

5.土層錨桿的試驗和監測必須符合設計和施工規范的規定。

6.隧道錨桿拉拔試驗採用的標準是《中空錨桿技術條件》TB/T3209-2008

(5)錨桿抗拔試驗現場檢測裝置圖擴展閱讀：

錨桿拉拔試驗的基本項目：

1.水泥、砂漿及接駁器必須經過試驗，並符合設計和施工規范的要求，有合格的試驗資料。

2.在進行張拉和鎖定時，台座的承壓面應平整，並與錨桿的軸線方向垂直。

3.進行基本試驗時，所施加最大試驗荷載（QMAX）不應超過鋼絲、鋼絞線、鋼筋強度標准值的0.8倍。

4.基本試驗所得的總彈性位移應超過自由段理論彈性伸長的80%，且小於自由段長度與1/2錨固段長度之和的理論彈性伸長。

參考資料來源：網路—基坑錨桿試驗

Ⅵ 錨桿拉拔試驗現場的視頻，還有操作規程

http://wenku..com/view/639e2cf14693daef5ef73d32.html