1. 閃光繼電器工作原理
閃光繼電器分為：電容式閃光器、翼片式閃光器、電子式閃光器
電容式閃光器工作原理：
利用電容器的充、放電延時特性，使繼電器的兩個線圈產生的電磁吸力時而相加，時而相減，繼電器便產生周期的開關動作，從而使轉向信號燈閃爍。
翼片式閃光器工作原理：
翼片式閃光器是利用電流的熱效應，以熱脹條的熱脹冷縮為動力，使翼片產生突變動作，接通和斷開 觸點，使轉向信號燈閃爍。
電子式閃光器工作原理：
電子式閃光器利用三極體的開關特性，電容器的充、放電延時特性，控制繼電器線圈的通、斷電，接通和斷開觸點，使轉向信號燈閃爍。
2. 汽車電容式閃光器繼電器的構造及原理是怎樣的
電容式閃光器由一隻大容量電解電容器和雙線圈繼電器組成。電容式閃光器是利用電容器充、放電延時特性，使繼電器的兩個線圈產生的電磁吸力時而相同疊加，時而相反削減，從而使繼電器產生周期性開關動作，使得轉向信號燈及指示燈實現閃爍的。
3. 閃光繼電器
帶繼電器的有觸點經濟怪事閃光器，他有一個經奇怪的開關電路和一個繼電器所組成
4. 電容式閃光繼電器工作原理
利用電容器的充、放電延時特性，使繼電器的兩個線圈產生的電磁吸力時而相加，時而相減，繼電器便產生周期的開關動作，從而使轉向信號燈閃爍。
5. 閃光繼電器是什麼原理
該裝置的電路工作原理。插上電源插頭CT，由於繼電器J的常閉觸點j1閉合，故電燈H點亮，又由於常開觸點j2呈斷開狀態，故LSE的④腳輸出低電平，此時三極體VT導通。VT導通後，繼電器J勵磁吸合，觸點j1斷開，H熄滅，同時觸點j2閉合，故LSE的④腳此時輸出為高電平，三極體VT截止，繼電器J釋放，觸點j1又閉合，H點亮，觸點j2又斷開……，如此周而復始地循環工作，導致電燈H閃爍。
6. 閃光繼電器的作用
在你按下sb按鈕的時候它才會閃，主要用於饋線支路報警，實驗用
7. 閃光繼電器工作原理
閃光繼電器：
一種當輸入量（電、磁、聲、光、熱）達到一定值時，輸出量將發生跳躍式變化的動控制器件。繼電器的繼電特性繼電器的輸入信號x從零連續增加達到銜鐵開始吸合時的動作值xx,繼電器的輸出信號立刻從y=0跳躍到y=ym,即常開觸點從斷到通。一旦觸點閉合，輸入量x繼續增大，輸出信號y將不再起變化。當輸入量x從某一大於xx值下降到xf,繼電器開始釋放，常開觸點斷開,我們把繼電器的這種特性叫做繼電特性，也叫繼電器的輸入-輸出特性。釋放值xf與動作值xx的比值叫做反饋系數。
電式閃光繼電器工作原理:
利用電器的充、放電延時特性，使繼電器的兩個線圈產生的電磁吸力時而相加，時而相減，繼電器便產生周期的開關動作，從而使轉向信號燈閃爍。
電式閃光繼電器結構:
由一個繼電器和一個電器組成。在繼電器的鐵芯5上繞有串聯線圈3和並聯線圈4,電器6採用大量的電解電（約1500uF）。
8. 汽車閃光繼電器的工作原理
1機械繼電器是在燈亮時通電，電阻絲發熱，熱敏元件膨漲，使觸點分開，燈就滅了，這樣反復工作。2電子繼電器是通過晶體管產生電子脈沖而工作的。
9. 閃光繼電器是否就是閃光信號發生器
閃光繼電器
簡稱
閃光器
，其作用是使
轉向信號燈
及轉向指示燈產生一亮
一滅
的閃光信號，以指示汽車的轉向。
閃光器是用於指明汽車行駛方向變化的閃光裝置。閃光器設計有新型電路，由低電壓開關電路
10. 車用電子閃光繼電器的內部結構及工作原理是怎樣的
熱繼電器是用於電動機或其它電氣設備、電氣線路的過載保護的保護電器。
電動機在實際運行中，如拖動生產機械進行工作過程中，若機械出現不正常的情況或電路異常使電動機遇到過載，則電動機轉速下降、繞組中的電流將增大，使電動機的繞組溫度升高。若過載電流不大且過載的時間較短，電動機繞組不超過允許溫升，這種過載是允許的。但若過載時間長，過載電流大，電動機繞組的溫升就會超過允許值，使電動機繞組老化，縮短電動機的使用壽命，嚴重時甚至會使電動機繞組燒毀。所以，這種過載是電動機不能承受的。熱繼電器就是利用電流的熱效應原理，在出現電動機不能承受的過載時切斷電動機電路，為電動機提供過載保護的保護電器。
熱繼電器工作原理示意圖如圖1
圖1
熱繼電器工作原理示意圖1——熱元件，2——雙金屬片，3——導板，4——觸點熱繼電器的結構如圖2所示。
圖1
熱繼電器結構示意圖圖中：1——電流調節凸輪，2——片簧（2a，2b），3——手動復位按鈕，4——弓簧片，5——主金屬片，6——外導板，7——內導板，8——常閉靜觸點，9——動觸點，10——杠桿，11——常開靜觸點（復位調節螺釘），12——補償雙金屬片，13——推桿，14——連桿，15——壓簧
使用熱繼電器對電動機進行過載保護時，將熱元件與電動機的定子繞組串聯，將熱繼電器的常閉觸頭串聯在交流接觸器的電磁線圈的控制電路中，並調節整定電流調節旋鈕，使人字形撥桿與推桿相距一適當距離。當電動機正常工作時，通過熱元件的電流即為電動機的額定電流，熱元件發熱，雙金屬片受熱後彎曲，使推桿剛好與人字形撥桿接觸，而又不能推動人字形撥桿。常閉觸頭處於閉合狀態，交流接觸器保持吸合，電動機正常運行。
若電動機出現過載情況，繞組中電流增大，通過熱繼電器元件中的電流增大使雙金屬片溫度升得更高，彎曲程度加大，推動人字形撥桿，人字形撥桿推動常閉觸頭，使觸頭斷開而斷開交流接觸器線圈電路，使接觸器釋放、切斷電動機的電源，電動機停車而得到保護。
熱繼電器其它部分的作用如下：人字形撥桿的左臂也用雙金屬片製成，當環境溫度發生變化時，主電路中的雙金屬片會產生一定的變形彎曲，這時人字形撥桿的左臂也會發生同方向的變形彎曲，從而使人字形撥桿與推桿之間的距離基本保持不變，保證熱繼電器動作的准確性。這種作用稱溫度補償作用。
螺釘8是常閉觸頭復位方式調節螺釘。當螺釘位置靠左時，電動機過載後，常閉觸頭斷開，電動機停車後，熱繼電器雙金屬片冷卻復位。常閉觸頭的動觸頭在彈簧的作用下會自動復位。此時熱繼電器為自動復位狀態。將螺釘逆時針旋轉向右調到一定位置時，若這時電動機過載，熱繼電器的常閉觸頭斷開。其動觸頭將擺到右側一新的平衡位置。電動機斷電停車後，動觸頭不能復位。必須按動復位按鈕後動觸頭方能復位。此時熱繼電器為手動復位狀態。若電動機過載是故障性的，為了避免再次輕易地起動電動機，熱繼電器宜採用手動復位方式。若要將熱繼電器由手動復位方式調至自動復位方式，只需將復位調節螺釘順時針旋進至適當位置即可。
有些型號的熱繼電器還具有斷相保護功能。其結構示意圖如圖3所示：
圖3
差動式斷相保護裝置示意圖
（a）通電前，（b）三相通有額定電流，（c）三相均衡過載，（d）一相斷電故障
熱繼電器的斷相保護功能是由內、外推桿組成的差動放大機構提供的。當電動機正常工作時，通過熱繼電器熱元件的電流正常，內外兩推桿均向前移至適當位置。當出現電源一相斷線而造成缺相時，該相電流為零，該相的雙金屬片冷卻復位，使內推桿向右移動，另兩相的雙金屬片因電流增大而彎曲程度增大，使外推桿更向左移動，由於差動放大作用，在出現斷相故障後很短的時間內就推動常閉觸頭使其斷開，使交流接觸器釋放，電動機斷電停車而得到保護。