點火提前裝置的作用是什麼原因是什麼

① 點火堤前裝置有哪幾種各起什麼作用

汽車點火裝置有兩種，分別是機械點火和電子點火。汽車點火裝置的主要部件由蓄電池或者發電機、點火線圈、分電器、點火開關、火花塞以及相關控制線路等組成的。汽車電子點火器即電子點火系統的工作原理是發動機工作時， ECU根據接收到的各感測器信號，按存儲器中存儲的有關程序和數據，確定出最佳點火提前角和通電時間，並以此向點火器發出指令。點火器根據指令，控制點火線圈初級電路的導通和截止。
電子點火系統的組成如下：
1、電子點火系統普遍採用閉磁式點火線圈。閉磁式則採用形似Ⅲ的鐵芯繞初級線圈，外面再繞次級線圈，磁力線由鐵芯構成閉合磁路。閉磁式點火線圈的優點是漏磁少，能量損失小，體積小；
2、分電器，分電器由斷電器、配電器、電容器和點火提前調節裝置等組成。分電器處理多項工作。 第一項工作是將高壓從線圈分配到正確的氣缸。這由蓋子和轉子完成。 線圈連接到轉子，轉子在蓋子內轉動。 轉子轉過每個氣缸的觸點。 當轉子的尖端經過每個觸點時，線圈產生高壓脈沖。脈沖擊穿轉子和觸點之間的間隙（它們不真正接觸），然後繼續通過火花塞線，到相應氣缸的火花塞上；
3、火花塞（sparkplugs），俗稱火嘴。它的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。高性能發動機的基本條件：高能量穩定的火花、混合均勻的混合氣、高壓縮比；
4、點火控制器是發動機控制系統的執行器，其作用是根據微機發出的指令信號，通過內部大功率三極體的導通與截止來控制點火線圈初級繞組電路的通斷，使點火線圈產生高壓電；
5、點火信號發生器，將非電量轉換為電量的感測器，它通過一定的方式將汽車發動機曲軸轉過的角度或活塞在氣缸的位置轉換成相應的電脈沖信號，最後送到電子控制器中，控制初級電路的通斷，產生點火信號；
6、電控單元ECU，電控單元的作用是根據發動機各感測器輸入的信息和內存的數據及程序，進行運算、處理、判斷，然後輸出指令控制電子點火控制器，達到准確控制發動機點火的目的。

② 點火提前角的作用

點火提前角提前在一定程度上可以降低發動機的震動，還可以降低發動機的溫度。

發動機的點火提前角指的是，從點火時刻起到活塞到達壓縮上止點，在這段時間內，曲軸轉過的角度稱為點火提前角。

發動機的燃油從點燃到燃燒需要一個過程，在這個過程中，點火提前角在最佳的工作狀態時，發動機的工作效率會提高，同時還可以降低發動機的震動，同時還可以降低發動機在工作時產生的溫度。

需要注意的是，影響點火提前角最大的因素是發動機的轉速，隨著發動機轉速的上升，發動機的點火提前角也會上升。

一般來說，發動機的點火提前角為0度，但是為了防止發動機在工作的過程中，防止在進氣行程點燃進氣，往往會將發動機的點火提前角設為5度以上。

值得一提的是，發動機的最大點火提前角不能太大，否則發動機的工作效率會下降，發動機的震動也會比較明顯，溫度也隨之會升高，嚴重時還有可能會引起爆震的現象。

③ 汽車燃氣改裝點火提前器起什麼作用

汽車燃氣改裝點火提前器可以使天然氣穩定燃燒，提高發動機的功率。

發動機（汽油機）工作時，點火時刻對發動機的工作性能有很大的影響。提前點火就是活塞到達壓縮上止點之前火花塞跳火，點燃燃燒室內的可燃混合氣。從點火時刻起到活塞到達壓縮上止點，這段時間內曲軸轉過的角度稱為點火提前角。能使發動機獲得最佳動力性、經濟性和最佳排放時的點火提前角。

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汽車改裝注意事項：

點火系統在引擎運轉時所扮演的角色是在任何引擎轉速及不同的引擎負荷下，均能在適當的時機提供足夠的電壓，使火花塞能產生足以點燃汽缸內混合氣的火花，讓引擎得到最佳的燃燒效率。

車主改裝時應該有自己的先期想法，然後將這些想法告知改裝店工作人員，接著可以讓他們給出比較合適的改裝意見和建議。兩方面的相互探討能讓汽車的改裝達到一個令人比較滿意的結果。

參考資料來源：網路-點或提前角

④ 點火提前裝置是什麼

電子點火提前裝置的英文全稱是Electronic Spark Advance，簡稱ESA。

ESA是與電控汽油噴射裝置配套工作的電回子點火系統。它在無觸答點晶體管點火系統的基礎上，又提高了一步，它淘汰了機械式的點火提前調節裝置，由電控單元（ECU）來直接控制點火提前角，向晶體管點火器發出點火的信號。

這種點火系統，仍有分電器、點火線圈、信號發生器和晶體管點火器不過，它的信號發生器發出的信號，要通過電控單元修正後才能送到點火器。

在電控單元中，預先根據試驗結果，儲存了發動機在各種轉速及負荷時的最佳提前點火角。這樣，只要電控單元接收到各種感測器送來的發動機轉速、負荷等信號，就能立即計算出點火提前角，修正信號發生器送來的點火信號，正式向點火器發出點火的信號。

由於電子點火提前裝置可以精確地控制點火時間，又和電控汽油噴射裝置共同工作，因此可以進一步提高發動機的性能

⑤ 分電器中的點火提前調節機構由哪兩部分構成其作用是什麼

分電器中的點火提前調節機構由離心提前和真空提前調節裝置構成。作用是隨發動機的轉速、負荷和汽油辛烷值變化調節點火提前角。

⑥ 點火提前器起什麼作用

作用為安裝點火提前器的發動機功率、扭矩增大,能耗下降,能夠一定程度地提高兩用燃料汽車發動機的動力性和燃油經濟性， 對解決車輛油改氣後表現出的上坡加速性能差、氣耗大等現象有明顯的改善作用。
點火提前器是在不改變原機結構情況下，適當把點火提前角提前，這樣就可以保證天然氣穩定燃燒，提高使用天然氣時的發動機的功率，點火提前角控制器能使天然氣/汽油兩用燃料汽車燃用不同的燃料時,能自動改變點火提前角,從而保證發動機在不同的轉速時都在最佳點火提前角下工作, 既能兼顧燃油、燃氣兩種條件，同時對原發動機壓縮比和燃燒結構等均不做變動，可以根據轉化開關的位置,通過單片機控制實現對兩用燃料汽車不同點火提前角的精確控制。

⑦ 汽油發動機點火系為什麼需要真空點火提前裝置和離心點火提前裝置

發動機在抄高速時，產生的真空度高，離心力大。而高速時一般都時在負重大，或爬坡，總之讓發動機機高速就時要輸出大功率。而在高速時連桿組的速度高，會造成點火時間的偏差，所以要在點火系統上設置點火提前裝置，利用離心和真空就能做到同步且准確靈敏。題外話，多缸機不論柴汽油都有這種裝置

⑧ 汽車燃氣改裝點火提前器起什麼作用

您好!關於您的問題:
汽車燃氣改裝點火提前器起什麼作用,解答如下。
汽車燃氣改裝點火提前器可以使天然氣穩定燃燒，提高發動機的功率。發動機（汽油機）工作時，點火時刻對發動機的工作性能有很大的影響。提前點火就是活塞到達壓縮上止點之前火花塞跳火，點燃燃燒室內的可燃混合氣。從點火時刻起到活塞到達壓縮上止點，這段時間內曲軸轉過的角度稱為點火提前角。能使發動機獲得最佳動力性、經濟性和最佳排放時的點火提前角。
以上解答望您幫到您!

⑨ 點火提前角的作用

點火提前角是指發動機在活塞到達壓縮 上止點前就提前點火的曲軸轉角。點火提前角是點火系統控制的最重要的 因素，因為點火時刻決定了高壓點火產生的 時刻與發動機工作過程之間的配合關系。為 了提高發動機的燃燒效率，提高其動力性、 經濟性及獲得較低的排放污染，要求在發動 機壓縮行程進行到上止點前一定的曲軸轉角 處切斷點火線圈初級線圈中的電流開始 點火。