汽車喇叭腳墊自動裝配裝置研究

A. 汽車喇叭用什麼鑄造方法

汽車喇叭的鑄造方法：

[簡介]：汽車高音喇叭支架及安裝喇叭方法。作為固定裝配的汽車喇叭支架不僅形狀復雜，精度要求也高，其次在安裝過程中，對於喇叭支架的定位的要求也比較高，裝配精度在安裝過程中也得進行保證；在現有的設計中，由於車體的空間有限，要保證零件多個方位的裝配。

就會使零件的設計復雜，其安裝孔的精度要求也高，生產加工性也比較困難，成本也相應的提高。

在車輛檢修中有一個車輛檢修限度，它是一種極為重要的車輛檢修標准，指車輛檢修時，對車輛零部件允許存在的損傷程度。在日常維修中用檢修限度來判斷零件能否繼續使用，在定期檢修中用檢修限度來判斷零件是否需要修理及檢修後質量是否合格。

檢修限度標准絕大部分是以尺寸數值來表示，因車輛零部件的損傷程度，如磨損、腐蝕、裂紋、剝離、擦傷、變形、縫隙和游間等，均可以通過尺寸的變化來表示。車輛檢修限度按使用場合不同分為運用限度和中間限度。運用限度也叫列檢限度或最大限度。

是指車輛零件的損傷程度已達到了極限損傷，超過了規定尺寸，必須進行修理更換。中間限度是指車輛進行各種定期檢修時，應控制的檢修限度。

B. 汽車腳墊生產需要投資多少，作坊式

日產量大概在50-100套的話 設備模具投資在15W左右 按100個車型算
營業額一天在2500-5000 總體投資在20-30左右
主要還是看你的銷售渠道了

C. 製造汽車腳墊，有哪些設備是能夠用的到的

TPE是熱塑性彈性體，復加工極其簡便制，有台注塑機就可以了，原料的話可以直接購買compound好的TPE料（把要求或者樣品給原料廠說，然後原料廠會提供摻配好的料），自己開個模具，就可以注了。總的來說如果自己想做的話准備好注塑機，開個模具，然後去買compound好的料，然後就可以很簡單地做了，沒有太高的門檻

D. 我想生產全包圍的汽車腳墊，不知道需要什麼設備

30萬.怎麼可能夠呢.除非你能做到,無庫存.無拖欠.客戶先打款...皮革大包圍腳墊一套成本100左右回.現車形在100款左右..每款都要起答摸.給你算便宜的模具.一套磨具差不多500左右..還需要一兩台包邊的高車,,裁床...這些自己算算要投資多少吧.....除非你只幫人家加工

E. 汽車腳踏墊生產設備/汽車腳踏墊生產流水線/汽車腳墊全自動流水線

汽車腳墊用什麼做的，還有他的原料哪裡有賣

F. 汽車上為什麼要裝喇叭繼電器 喇叭繼電器的作用是什麼

喇叭繼電器的作用是放大電流
汽車上裝用單只電喇叭時，一般直接用喇叭按鈕控制。但大多數汽車為得到音色更好的悅耳動聽的音響效果，常常裝用高、低音兩種喇叭，甚至高、中、低三種不同音調的電喇叭，兩個或一個電喇叭同時工作時，電流可達15A或20A以上。

如果用喇叭按鈕直接控制，大電流將很快把喇叭按鈕燒壞，因此採用喇叭繼電器。

G. 汽車喇叭的構造及原理

電喇叭是汽車喇叭吧。汽車電喇叭的線圈產生磁力吸下銜鐵。鐵芯是加強磁場的。磁場方向應該用右手螺旋定則來判斷。有關汽車喇叭是怎樣吸引上面的銜鐵來帶動膜片上下震動來產生聲音的？請看下面有關汽車電喇叭的介紹就知道了。

汽車喇叭只發出單音調，它的構造與音響喇叭（揚聲器）是不同的。音響喇叭靠紙盤膜片振動發音，而汽車喇叭是靠金屬膜片振動發音。

汽車喇叭分有電喇叭和氣喇叭兩種，電喇叭通過電磁線圈不斷的通電和斷電，使金屬膜片產生振動而產生音響，聲音悅耳。電喇叭外形多是螺旋形和盆型，廣泛應用在各種汽車上。輕型乘用車都用電喇叭。氣喇叭利用壓縮空氣的氣流使金屬膜片產生振動，外形多是長喇叭形（筒形），聲音大且聲調高，傳播距離遠，多用在跑長途的大、中型汽車上，城市內是禁用的。

螺旋形汽車電喇叭附帶揚聲筒，揚聲筒捲成螺旋形以壓縮體積，音質優美響亮。盆形汽車電喇叭不帶揚聲筒，形狀扁平體積較小，重量輕且安裝方便，音質略遜但使用廣泛。

螺旋形和盆形的基本工作原理是一樣的，都由鐵芯（1）、磁性線圈（2）、觸點（6）、銜鐵（5）、膜片（3）等組成。當司機按下按鈕（8）時，電流經觸點通過線圈，線圈產生磁力吸下銜鐵（5）強制膜片移動，銜鐵移動使觸點斷開，電流中斷磁力消失，膜片在本身的彈性和彈簧片作用下又同銜鐵一起恢復原位，觸點閉合電路接通，電流再通過觸點流經線圈產生磁力，重復上述動作。如此反復循壞膜片不斷振動，從而出音響。共鳴板（4）與膜片剛性聯接，可使振動平順發出聲音更加悅耳。

汽車喇叭按頻率高低分有高、中、低音三種。為了使得汽車喇叭音調更加豐滿，一些汽車電喇叭將高、低音調喇叭並聯成一體，組成雙音喇叭。但這樣做電流是比較大的，將直接危及按鈕觸點。為了避免喇叭按鈕觸點被電弧火花燒壞，有些車在線路中聯接一個繼電器，用小電流控制大電流，使喇叭按鈕只經小電流而免受損害。需要指出的是，一般汽車喇叭的正極線（7）是經保險盒供電，喇叭按鈕則是控制汽車喇叭的負極電，因此俗稱喇叭按鈕線為「制地」。

一般汽車電喇叭的音調和音量是可以調整的，通過調整銜鐵與鐵芯之間的間隙可調節音調，調節觸點壓力可調節音量，一旦調節音量，線圈電流也會隨之變化。為了保持規定的音質音量，有一些電喇叭是全密封的，不允許調整，壞了就整個更換。

汽車喇叭只發出單音調，它的構造與音響喇叭（揚聲器）是不同的。音響喇叭靠紙盤膜片振動發音，而汽車喇叭是靠金屬膜片振動發音。

汽車喇叭分有電喇叭和氣喇叭兩種，電喇叭通過電磁線圈不斷的通電和斷電，使金屬膜片產生振動而產生音響，聲音悅耳。電喇叭外形多是螺旋形和盆型，廣泛應用在各種汽車上。輕型乘用車都用電喇叭。氣喇叭利用壓縮空氣的氣流使金屬膜片產生振動，外形多是長喇叭形（筒形），聲音大且聲調高，傳播距離遠，多用在跑長途的大、中型汽車上，城市內是禁用的。

螺旋形汽車電喇叭附帶揚聲筒，揚聲筒捲成螺旋形以壓縮體積，音質優美響亮。盆形汽車電喇叭不帶揚聲筒，形狀扁平體積較小，重量輕且安裝方便，音質略遜但使用廣泛。

螺旋形和盆形的基本工作原理是一樣的，都由鐵芯（1）、磁性線圈（2）、觸點（6）、銜鐵（5）、膜片（3）等組成。當司機按下按鈕（8）時，電流經觸點通過線圈，線圈產生磁力吸下銜鐵（5）強制膜片移動，銜鐵移動使觸點斷開，電流中斷磁力消失，膜片在本身的彈性和彈簧片作用下又同銜鐵一起恢復原位，觸點閉合電路接通，電流再通過觸點流經線圈產生磁力，重復上述動作。如此反復循壞膜片不斷振動，從而出音響。共鳴板（4）與膜片剛性聯接，可使振動平順發出聲音更加悅耳。

汽車喇叭按頻率高低分有高、中、低音三種。為了使得汽車喇叭音調更加豐滿，一些汽車電喇叭將高、低音調喇叭並聯成一體，組成雙音喇叭。但這樣做電流是比較大的，將直接危及按鈕觸點。為了避免喇叭按鈕觸點被電弧火花燒壞，有些車在線路中聯接一個繼電器，用小電流控制大電流，使喇叭按鈕只經小電流而免受損害。需要指出的是，一般汽車喇叭的正極線（7）是經保險盒供電，喇叭按鈕則是控制汽車喇叭的負極電，因此俗稱喇叭按鈕線為「制地」。

一般汽車電喇叭的音調和音量是可以調整的，通過調整銜鐵與鐵芯之間的間隙可調節音調，調節觸點壓力可調節音量，一旦調節音量，線圈電流也會隨之變化。為了保持規定的音質音量，有一些電喇叭是全密封的，不允許調整，壞了就整個更換。

H. 為什麼汽車喇叭會自動響的

1.密封不嚴易受潮：雖然喇叭內部是密閉的，但如果密封不嚴洗車時進入霧氣或內部空間空氣中有水蒸氣，水蒸氣很容易導致觸點受潮無法正常工作。
2.電磁線圈端子接觸不良：有些喇叭內部電磁線圈漆包線端子接頭是鋁金屬鉚釘壓接連接的，非牢靠焊接連接，如果端頭漆包線上的絕緣漆處理不凈或鉚釘壓接不牢靠很容易產生虛接故障，導致喇叭工作不良。此種故障是喇叭質量原因，無法修復，只能更換新件。
3.觸點燒蝕：如果長時間按喇叭易造成喇叭觸點燒蝕而產生阻抗，流過電磁線圈的電流減弱，電磁吸力下降無法吸引銜鐵帶動膜片正常振動，導致發音沙啞、甚至不響。但不斷按喇叭時，若瞬間強電流通過阻抗依然能正常工作，所以會時好時壞

I. 汽車喇叭原理

汽車喇叭的原理是：

汽車電喇叭是靠金屬膜片的振動從而發出聲音。汽車電喇叭由鐵芯、磁性線圈、觸點、銜鐵、膜片等組成。

當司機按下喇叭開關時，電流經觸點通過線圈，線圈產生磁力吸下銜鐵，強制膜片移動，銜鐵移動使觸點斷開，電流中斷，線圈磁力消失，膜片在自身彈性和彈簧片作用下同銜鐵一起恢復原位。

觸點閉合電路再次接通，電流通過觸點流經線圈產生磁力，重復上述動作。如此反復循環膜片不斷振動，從而發出音響。共鳴板與膜片剛性聯接，可使振動平順發出聲音更加悅耳。

(9)汽車喇叭腳墊自動裝配裝置研究擴展閱讀：

在交通法規里，對於汽車喇叭的使用，做了這樣的規定：

1、機動車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時，應當減速慢行，並鳴喇叭示意。

2、機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者行駛緩慢時，應當停車等候或者依次行駛，不得進入非機動車道、人行道行駛，不得鳴喇叭催促車輛、行人。

J. 汽車中電喇叭的工作原理

工作原理：當按下轉向盤上或其他位置的喇 叭按鈕時，來自蓄電池的電流會通過 迴路流到喇叭繼電器的電磁線圈上， 電磁線圈吸引繼電器的動觸點開關閉 合，電流就會流到喇叭處。電流使喇 叭內部的電磁鐵工作，從而使振動膜 振動而發出聲音。當出現故障 時可以參考下面的步驟檢查。(1)有時不響 按喇叭開關，如果喇 叭有時響，有時不響，多是喇叭開關 內部的觸點接觸不好，有些也是喇叭 本身的問題。(2)聲音沙啞 多是由於插頭接觸不 良，特別是轉向盤周圍的各個觸點， 由於使用頻繁，容易使觸點出現磨 損。(3)完全不響 首先檢查熔絲看是否 熔斷，然後拔下喇叭插頭，用萬用表 測量在按喇叭開關時此處是否有電。 如果沒有電，應檢查喇叭線束和喇叭 繼電器；如果有電，則是喇叭本身的 問題，此時也可以試著調節喇叭上的 調節螺母看是否能發聲，如果還是不 響，則需要更換喇叭。