哪種集裝箱裝置機械效率最高

① 飛翼集裝箱具有什麼樣的特性呢

飛翼箱兩翼側板可升降、開啟90°，使兩側部位完全敞開，極大地方便裝卸貨物，雙後門也可開啟270度。飛翼箱整車設計獨特，結構合理，外形美觀，各類性能指標均達到同類產品先進水平，並有防雨、防塵、防曬、防盜、耐腐蝕等優點。飛翼箱是以動力裝置驅動集裝箱或者貨廂翼頂或側翼自行開啟和封鎖，便於側面裝卸貨物的集裝箱或者車廂。此車密封性，適合機械快速裝卸，速度快，效率高，省時省工。飛翼集裝箱的玻璃鋼制也是多見的一種，它的長處許多：強度大，剛性好，內容積大，隔熱、防腐、耐化學性都是十分好的，還很好清理，修理起來也十分便利。我覺得這是一個十分滿足的資料，卻也存在著一些缺陷，專家門說：這樣的飛翼集裝箱分量是對比大的，還易老化，尤其是擰螺栓處的強度會降低不少；不過，仍是有許多的飛翼集裝箱選擇這樣一種原料，緣由即是它的長處，至於缺陷處也在盡最大努力去戰勝。翼開啟廂式運輸車兩翼側板可升降、開啟，且最大能夠疊放於頂板之上，使兩側部位完全敞開，極大的方便裝卸貨物，方便叉車上下裝卸貨物，雙後門也可開啟270度。翼開啟廂式運輸車整車設計獨特，結構合理，外形美觀，各類性能指標均達到同類產品先進水平，並有防雨、防塵、防曬、防盜、耐腐蝕等優點。翼開啟廂式運輸車主要可用於汽車配件，紙張、家電、衣物、化工、飲料、食品、包裝箱等物品的運輸和配送。裝卸貨物速度快，效率高，省時間，省人工，大幅度縮短了貨物裝卸時間及工時成本。翼開啟廂式車以高效率的裝卸和安全的構造越來越受市場的歡迎。

② 求集裝箱的種類以及特點

現行集裝箱分通用集裝箱和特種集裝箱，通用集裝箱又分20英尺和40英尺，20英尺集裝箱每車裝兩只，所以需兩只才能辦理，適合辦理重量大的貨物，40英尺集裝箱每車裝一隻，載重量少於單只20英尺集裝箱，適合輕量貨物。特種集裝箱有汽車箱，板架箱，水泥箱，瀝青箱等等，分不同運輸需要有不同集裝箱。

③ 集裝箱的箱類有幾種詳細說明者，追加高分哦。

運輸貨物用的集裝箱種類繁多，從運輸家用物品的小型折疊式集裝箱直到40英尺標准集裝箱，以及航空集裝箱等，不一而足。這里僅介紹在海上運輸中常見的國際貨運集裝箱類型。

按用途分類

集裝箱按箱內所裝貨物一般分為：

（1)通用干貨集裝箱（Dry Cargo Container) 這種集裝箱也稱為雜貨集裝箱，用來運輸無需控制溫度的件雜貨。其使用范圍極廣，據1983年的統計，世界上300萬個集裝箱中，雜貨集裝箱佔85％，約為254萬個。這種集裝箱通常為封閉式，在一端或側面設有箱門。 這種集裝箱通常用來裝運文化用品、化工用品、電子機械、工藝品、醫葯、日用品、紡織品及儀器零件等。這是平時最常用的集裝箱。不受溫度變化影響的各類固體散貨、顆粒或粉未狀的貨物都可以由這種集裝箱裝運。

（2）保溫集裝箱（Keep Constant Temperature Container) 它們是為了運輸需要冷藏或保溫的貨物。所有箱壁都採用導熱率低的材料隔熱而製成的集裝箱可分為以下三種：

①冷藏集裝箱（Reefer Container) 它是以運輸冷凍食品為主，能保持所定溫度的保溫集裝箱。它專為運輸如魚、肉、新鮮水果、蔬菜等食品而特殊設計的。 目前國際上採用的冷藏集裝箱基本上分兩種: 一種是集裝箱內帶有冷凍機的叫機械式冷藏集裝箱；另一種箱內沒有冷凍機而只有隔熱結構，即在集裝箱端壁上設有進氣孔和出氣孔，箱子裝在艙中，由船舶的冷凍裝置供應冷氣，這種叫做離合式冷藏集裝箱（又稱外置式或夾箍式冷藏集裝箱）。

②隔熱集裝箱 它是為載運水果、蔬菜等貨物，防止溫度上升過大，以保持貨物鮮度而具有充分隔熱結構的集裝箱。通常用於冰作製冷劑，保溫時間為72小時左右。

③通風集裝箱（Ventilated Container） 它是為裝運水果、蔬菜等不需要冷凍而具有呼吸作用的貨物，在端壁和側壁上設有通風孔的集裝箱，如將通風口關閉，同樣可以作為雜貨集裝箱使用。

（3）罐式集裝箱（Tank Container） 它是專用以裝運酒類、油類（如動植物油）、液體食品以及化學品等液體貨物的集裝箱。它還可以裝運其他液體的危險貨物。這種集裝箱有單罐和多罐數種，罐體四角由支柱、撐桿構成整體框架。者由於側壁強度較大，故一般裝載麥芽和化學品等相對密度較大的散貨，後者則用於裝載相對密度較小的穀物。散貨集裝箱頂部的裝貨口應設水密性良好的蓋，以防雨水侵入箱內。

（5）台架式集裝箱（Platform Based Container） 它是沒有箱頂和側壁，甚至連端壁也去掉而只有底板和四個角柱的集裝箱。這種集裝箱可以從前後、左右及上方進行裝卸作業，適合裝載長大件和重貨件，如重型機械、鋼材、鋼管、木材、鋼錠等。台架式的集裝箱沒有水密性，怕水濕的貨物不能裝運，或用帆布遮蓋裝運。

（6）平台集裝箱（Platform Container） 這種集裝箱是在台架式集裝箱上再簡化而只保留底板的一種特殊結構集裝箱。平台的長度與寬度。與國際標准集裝箱的箱底尺寸相同，可使用與其他集裝箱相同的緊固件和起吊裝置。這一集裝箱的採用打破了過去一直認為集裝箱必須具有一定容積的概念。

（7）敞頂集裝箱（Open Top Container） 這是一種沒有剛性箱頂的集裝箱，但有由可折疊式或可折式頂梁支撐的帆布、塑料布或塗塑布製成的頂篷，其他構件與通用集裝箱類似。這種集裝箱適於裝載大型貨物和重貨，如鋼鐵、木材，特別是像玻璃板等易碎的重貨，利用吊車從頂部吊入箱內不易損壞，而且也便於在箱內固定。

（8）汽車集裝箱（Car Container） 它是一種運輸小型轎車用的專用集裝箱，其特點是在簡易箱底上裝一個鋼制框架，通常沒有箱壁（包括端壁和側壁）。這種集裝箱分為單層的和雙層的兩種。因為小轎車的高度為1．35米一1．45米，如裝在8英尺（2；438米）的標准集裝箱內，其容積要浪費2／5以上。因而出現了雙層集裝箱。這種雙層集裝箱的高度有兩種：一種為10．5英尺（3．2米），一種為8．5英尺高的2倍。因此汽車集裝箱一般不是國際標准集裝箱。

（9）動物集裝箱（Pen Container or Live StockContainer） 這是一種裝運雞、鴨、鵝等活家禽和牛、馬、羊、豬等活家畜用的集裝箱。為了遮敝太陽，箱頂採用膠合板露蓋，側面和端面都有用鋁絲網製成的窗，以求有良好的通風。側壁下方設有清掃口和排水口，並配有上下移動的拉門，可把垃圾清掃出去。還裝有餵食口。動物集裝箱在船上一般應裝在甲板上，因為甲板上空氣流通，便於清掃和照顧。

（10）服裝集裝箱（Garment Container） 這種集裝箱的特點是，在箱內上側樑上裝有許多根橫桿，每根橫桿上垂下若干條皮帶扣、尼龍帶扣或繩索，成衣利用衣架上的鉤，直接掛在帶扣或繩索上。這種服裝裝載法屬於無包裝運輸，它不僅節約了包裝材料和包裝費用，而且減少了人工勞動，提高了服裝的運輸質量。

集裝箱尺寸
20尺櫃：內容積 5.69米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般 17.5噸,體積 24-26 方米.

40尺櫃:內容積 11.8米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般 22噸,體積 54 方米.

40尺高櫃:內容積 11.8米X2.13米X2.72米.配貨毛重一般 22噸,體積 68 方米.

45尺高櫃:內容積 :13.58米X2.34米X2.71米,配貨毛重一般 29噸,體積 86 方米.

20尺開頂櫃:內容積 5.89米X2.32米X2.31米,配貨毛重20噸,體積31.5 方米.

40尺開頂櫃:內容積 12.01米X2.33米X2.15米,配貨毛重30.4噸,體積65 方米.

20尺 底貨櫃:內容積5.85米X2.23米X2.15米,配貨毛重23噸,體積28 方米.

40尺 底貨櫃:內容積12.05米X2.12米X1.96米,配貨毛重36噸,體積50 方米.

20尺櫃：內容積為5.69米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為17.5噸,體積為24-26立方米.

40尺櫃:內容積為11.8米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為22噸,體積為54立方米.

40尺高櫃:內容積為11.8米X2.13米X2.72米.配貨毛重一般為22噸,體積為68立方米.

45尺高櫃:內容積為:13.58米X2.34米X2.71米,配貨毛重一般為29噸,體積為86立方米.

20尺開頂櫃:內容積為5.89米X2.32米X2.31米,配貨毛重20噸,體積31.5立方米.

40尺開頂櫃:內容積為12.01米X2.33米X2.15米,配貨毛重30.4噸,體積65立方米.

20尺平底貨櫃:內容積5.85米X2.23米X2.15米,配貨毛重23噸,體積28立方米.

40尺平底貨櫃:內容積12.05米X2.12米X1.96米,配貨毛重36噸,體積50立方米

④ 如何選擇集裝箱

首先計算商品的總毛重和總體積，然後分別計算每種規格集裝箱根據體積和重量需要幾個，取其中較大者。再計算出海運費，取運費較低者。
運費計算的基礎
運費單位（Freight Unit），是指船公司用以計算運費的基本單位。由於貨物種類繁多，打包情況不同，裝運方式有別，計算運費標准不一。
整箱裝
以集裝箱為運費的單位，以普通集裝箱的20'集裝箱與40'集裝箱為例，在POCIB中，20'集裝箱的有效容積為33CBM，限重25TNE，40'集裝箱的有效容積為67CBM，限重29TNE，其中1TNE＝1000KGS；
拼箱裝
由船方以能收取較高運價為准，運價表上常注記M/W或R/T，表示船公司將就貨品的重量噸或體積噸二者中擇其運費較高者計算。
拼箱裝時計算運費的單位為：
（1）重量噸(Weight Ton)：按貨物總毛重，以一公噸(1 TNE=1000KGM)為一個運費噸；
（2）體積噸(Measurement Ton)：按貨物總毛體積，以一立方公尺(1 Cubic Meter；簡稱1MTQ或1CBM或1CUM；又稱一才積噸)為一個運費噸。
在核算海運費時，出口商首先要根據報價數量算出產品體積，再到My City的國際貨運公司網站中的「航程及運費查詢」頁，找到對應該批貨物目的港的運價。如果報價數量正好夠裝整箱（20'集裝箱或40'集裝箱），則直接取其運價為基本運費；如果不夠裝整箱，則用產品總體積（或總重量，取運費較多者）×拼箱的價格來算出海運費。
例如，從上海出口02003女式套頭衫9110件至紐約，銷售單位是PC（件），包裝單位是CARTON(箱)，單位換算顯示是每箱20件，每箱毛重13KGS， 每箱凈重11KGS，每箱體積0.14308CBM。
根據毛重、體積計算需要幾個集裝箱 。
查到普通每20'集裝箱可裝體積為33CBM，限重25TNE（25000KGS），每40'集裝箱可裝體積為67CBM，限重29TNE（29000KGS），1TNE＝1000KGS
按重量：
總毛重<25TNE，所以如果按重量算，只要1個20』集裝箱
按體積：
20』 集裝箱：65.24448/33=1.98，進位取整得2
40』 集裝箱：65.24448/67=0.97，進位取整得1
所以，可以選擇2個20』集裝箱或者1個40』集裝箱。
為什麼選擇集裝箱運輸，而不是其他運輸方式，集裝箱有裝卸效率高，車、船周轉快和http://www.50yc.com/information/newsdetail/4024 等特點。

⑤ 什麼機器的機械效率最高

任何機械本身都受到重力的作用，相對運動的零件間又存在摩擦，所以使用任何機械，除了做有用功外，都不可避免地要做額外功。這時動力所做的總功等於有用功加額外功。
有用功跟總功的比值叫機械效率
如果用w總表示總功，w有用表示有用功，η表示機械效率，那麼
η=（
w有用÷w總）×100％(有用功總小於總功，所以機械效率總小於100%。)
對於機械繫統的效率計算，如果系統是由幾個機器或機構簡單串聯而成，則系統的總效率是各個機器或機構效率的連乘積。(乘法原理)如果系統的組成比較復雜，可應用功率流的概念求出輸出功和輸入功的關系，從而求得機械繫統的總效率。
一台機器所做的有用功與總功越接近，這台機器的機械效率就越高。
提高機械效率的主要辦法與物體一般的機械效率1.減少機械自重.
2.減少機械的摩擦等來減小額外功.
3.在額外功一定時,增大有用功.
一般的滑輪組的機械效率為50%~70%，起重機的機械效率是40%~50%，抽水機的機械效率為60%~80%。
提高機械設備的機械效率有著重要的的現實意義。

⑥ 2、碼頭集裝箱裝卸工藝方案哪些簡述各種機械組合分別有哪些優缺點

碼頭集裝箱裝卸工藝方案分為裝卸橋卡鉗方案和門座式門機旋轉夾鉗方案兩種。裝卸橋效率高，適合於大型敞口船舶，大批量同一貨種集裝箱；門機裝卸效率較低，但是作業靈活，適合於小型船舶和各種混雜的集裝箱。

⑦ 集裝箱有幾種分類

集裝箱種類很多，分類方法多種多樣，有以下分類方法按所裝貨物種類分有干貨集裝箱（DRY CONTAINER）、散貨集裝箱（BULK CONTAINER）、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱，以及一些特種專用集裝箱，如汽車集裝箱、牧畜集裝箱、獸皮集裝箱等。雜貨集裝箱是是最普通的集裝箱，主要用於運輸一般雜貨，適合各種不需要調節溫度的貨物使用的集裝箱，一般稱通用集裝箱。散貨集裝箱是用以裝載粉末、顆粒狀貨物等各種散裝的貨物的集裝箱。液體貨集裝箱是用以裝載液體貨物的集裝箱。冷藏集裝箱是一種附有冷凍機設備，並在內壁敷設熱傳導率較低的材料，用以裝載冷凍、保溫、保鮮貨物的集裝箱。

汽車集裝箱是一種專門設計用來裝運汽車，並可分為兩層裝貨的集裝箱。牲畜集裝箱（PEN CONTAINER）是一種專門設計用來裝運活牲畜的集裝箱，有通風設施，帶有喂料和除糞裝置。製造材料是指集裝箱主體部件（側壁、端壁、箱頂等）材料，可分成三種：有鋼制裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱，此外還有木集裝箱、不銹鋼集裝箱等。其中：鋼制集裝箱，用鋼材造成，優點是強度大，結構牢，焊接性高，水密性好，價格低廉；缺點是重量大、防腐性差； 鋁合金集裝箱，用鋁合金材料造成，優點是重量輕，外表美觀，防腐蝕，彈性好，加工方便以及加工費、修理費低，使用年限長；缺點是造價高，焊接性能差；玻璃鋼集裝箱，用玻璃鋼材料造成，優點是強度大，剛性好，內容積大，隔熱、防腐、耐化學性好，易清掃，修理簡便；缺點是重量大，易老化，擰螺栓處強度降低。有冷凍集裝箱（REEFER CONTAINER），簡寫RF，掛衣集裝箱（DRESS HANGER CONTAINER），開頂集裝箱（OPEN TOP CONTAINER）簡寫OT，框架集裝箱（FLAT RACK CONTAINER）簡寫FR，罐式集裝箱（TANK CONTAINER）簡寫TK、冷藏集裝箱、平台集裝箱（PLATFORM CONTAINER）、通風集裝箱（VENTILATED CONTAINER）、保溫集裝箱（INSULATED CONTAINER）。

⑧ 集裝箱分類有多種,請問我們在實際工作中應根據哪些因素來選擇合適類型的集裝

集裝箱分類有多種,請問我們在實際工作中應根據哪些因素來選擇合適類型的集裝？集裝箱分類有多種,請問我們在實際工作中應根據哪些因素來選擇合適類型的集裝？集裝箱分類有多種,請問我們在實際工作中應根據哪些因素來選擇合適類型的集裝？