膠帶機拉緊裝置起什麼作用

⑴ 皮帶輸送機的工作原理是什麼

工作原理：由驅動裝置拉緊輸送帶,中部構架和托輥組成輸送帶作為牽引和承載構件，藉以連續輸送散碎物料或成件品。
皮帶輸送機也叫帶式輸送機或膠帶輸送機，是組成有節奏的流水作業線所不可缺少的經濟型
物流輸送設備。皮帶機按其輸送能力可分為重型皮帶機（如礦用皮帶輸送機），輕型皮帶機
（如用在電子塑料，食品輕工，化工醫葯等行業）。
皮帶輸送機具有輸送能力強，輸送距離遠，結構簡單易於維護，能方便地實行程序化控制和
自動化操作。皮帶輸送機運用輸送帶的連續或間歇運動來輸送100KG以下的物品或粉狀、顆
狀物品，其運行高速、平穩，噪音低，並可以上下坡傳送。

⑵ 膠帶機的作用

整個機器的組成，以及各個零部件的作用
放卷裝置——負責母卷的放料和收卷，可配有張力控制。
印刷部分——可配置單色、雙色印刷。
上膠部分——由上膠輥和刮膠輥組成，用於將膠水塗布到基材上。
烘箱部分——對膠水進行乾燥。
分切部分——根據需要對塗膠後基材進行分切。
收卷部分——對分切後膠帶進行收卷，可根據需要確定收卷的長短，也可收大卷。
傳動部分——分鏈條傳動和變速箱傳動。鏈條傳動平均速度相等，但有瞬時速率，不適用對版精度高的業務。
分切機——對膠帶機的分切
拉管機——通過液壓對收卷軸上的紙管進行卸卷和裝卷
自動切管機——對紙管進行分切
復卷機——對部分膠帶次品（尤其是收卷不整齊的）進行整理，減少次品率

⑶ 膠帶塗布機工作原理

膠帶塗布機的工作原理是將被纏繞物體放置於轉盤中央，啟動轉盤電機轉動，自然地帶動轉盤轉動，使物體實現了外圍的纏繞膜機。與此同時升降機電機也啟動，帶動纏繞捆紮機整個組合體做上下運動，達到物體高度方向的纏繞，這就實現了物體整個外表的纏繞包裝。

膠帶塗布機對原紙的塗布可分為單面塗布和雙面塗布。單面塗布是只對原紙的一面進行塗布，如單面銅版紙；雙面塗布是對原紙的兩面都塗以塗料，如雙面銅版
紙。無論是單面塗布紙還是雙面塗布紙都可分為單層塗布（一次塗布）和雙層塗布（二次塗布）進行，雙層塗布多用來生產質量要求較高、塗布量較大的塗布印刷
紙。雙層塗布的紙張比單層塗布的紙張具有更好的印刷適性，是提高塗布紙質量的有效方法。
膠帶塗布機的工作流程：將成卷的基材，如：紙張、布匹、皮革、鋁箔、塑料薄膜等，塗上一層特定功能的膠、塗料或油墨等，並烘乾後收卷。
膠帶機生產廠家，膠帶機的主體部分由溫控部分、糾偏部分、印刷部分、烘幹部分、分切功能、調速部分、溫控部分構成。
a.調速部分採用先進的無級變速電機，可以持續工作速度高低任意調節。
b.溫控部分採用先進的電子控溫，溫度高低自動調節真正達到了自動化。
c.糾偏部分採用了國外的先進技術，加裝了高敏度全自動糾偏儀器並配合紅外高敏探頭足以保證本機生產產品邊角整齊無廢料。
d.印刷部分自帶雙色凹版滾筒印刷，印刷寬度與塗布基材寬度相同。
e.烘幹部分採用最新電汽加熱。分段控溫熱風循環受熱均勻，溫度液晶數字顯示，主機電動功率只有1.1千瓦加熱功率根據設備大小來定。
f.分切功能自帶分切功能不需要另配分切機，分切寬度可以任意調節，張力控制，分切長度，自動計數任意設定長度，並自動停機真正達到了流水作業全自動生產。

⑷ 伸縮皮帶機有哪些機構組成

伸縮式皮帶輸送機分為固定部分和非固定部分兩大部分，固定部分由機頭傳動裝置、儲帶裝置、收放膠帶裝置等組成；非固定部分由無螺栓連接的快速可拆支架、機尾等組成。

(1)機頭傳動裝置：

由傳動滾筒、減速器、液力聯軸器、機架、卸載滾筒、清掃器組成。 機頭傳動裝置是整個輸送機的驅動部分，兩台電機通過液力聯軸器、減速器分別傳遞轉距給兩個傳動滾筒，用齒輪傳動時，應卸下一組電機、液力聯軸器和減速器。

液力聯軸器為YL-400型，它由泵輪、透平輪、外殼、從動軸等構成，其特點是泵輪側有一輔助室，電機啟動後，液流透過小孔進入工作室，因而能使負載比較平衡地啟動而電機則按近於堅載啟動，工作時殼體內加20號機械油，充油量為14m3，減速器採用上級齒輪減速，第一級為圓弧錐齒輪，第二、第三級為斜齒和直齒圓柱齒輪，總傳動比為25.564，與SGW-620/40T型刮板輸送機可通用互換，減速器用螺栓直接與機架連接。

卸載端和頭部清掃器，帶式逆止器，便於卸載，機頭最前部有外伸的卸載臂，由卸載滾筒和伸出架組成，滾筒安裝在伸出架上，其軸線位置可通過軸承兩側的螺栓進行調節，以調整輸送帶在機頭部的跑偏，在卸載滾筒的下部裝有兩道清掃器，由於清掃器刮板緊壓在膠帶上，故可除去粘附著的碎煤，帶式逆止器以防止停車時輸送帶倒轉。

(2)收放膠帶裝置：

位於張緊絞車的後部，它由機架、調心托輥、減速器、電動機、旋桿等組成，其作用是將膠帶增補到輸送機機身上或從輸送機機身取下，機架的兩端和後端，各裝一旋桿，當增加或減少膠帶時用以夾緊主膠帶，調心托輥組供捲筒收放膠帶時導向，工作時將捲筒推進機架的一端用尾架頂起，另一端頂在減速器出軸的頂尖上，開動電動機通過減速器出軸的撥盤帶動捲筒，收卷膠帶，放出膠帶，放出膠帶時不開電機由外拖動捲筒反轉，在不工作時活動軌可用插銷掛在機架上，以縮小寬度，在活動軌上方應設置起重裝置懸弔捲筒，巷道寬度可視具體情況適當拓寬，以利膠帶收入時操作。

(3)中間架：

由無螺栓連接的快速可拆支架，由H型支架、鋼管、平托輥和掛鉤式槽形托輥、「V」型托輥等組成，是機器的非固定部分，鋼管可作為拆卸的機身，用柱銷固裝在鋼管上，用小錘可以打動，掛鉤式槽形托輥膠接式，槽形角30°，用掛鉤掛在鋼管的柱銷上，掛鉤上制動的圓弧齒槽，托輥就是通過齒槽掛在柱銷上的，可向前向後移動，以調節托輥位置控制皮帶跑偏。

(4)上料裝置、下料裝置：

上料裝置安裝在收放裝置後邊，由轉向轉導向接上料段，運送的物料從此段裝上運至下料段，下料裝置由下料段一組斜托輥將物料卸下，下料段直接極為，機尾由導軌和機尾滾筒座組成，導軌一端用螺栓固定在中支座上，並與另一導軌的前端用柱銷膠接，藉以適應底板的不平，機尾滾筒與儲帶裝置中的滾筒結構相同，能互換，其軸線位置可用螺栓調節，以調整輸送帶在機尾的跑偏，機尾滾筒前端設有刮煤板，可使滾筒表面的碎煤或粉煤刮下，並收集泥槽中，用特製的拉泥板取出，機尾加上裝有緩沖托輥組，受料時，可降低塊煤對膠帶的沖擊，有利於提高膠帶壽命。

伸縮皮帶機是在普通的帶式輸送機上增加了伸縮機構，使得皮帶機可以在長度方向上自由伸縮。使用者可以按照自己的要求調節按鈕，隨時控制輸送機的長度。在裝有自動升降裝置的型號上，使用者還可以隨時控制輸送機端部的高度。 伸縮皮帶機主要應用在車輛裝卸和有伸縮要求的物料傳輸系統中。它大大的縮短了人工往返搬運物料的距離，縮短裝卸貨時間，降低勞動強度，減少貨品損傷，降低裝卸成本，提高工作效率。 伸縮皮帶機可雙向運轉輸送物料。 伸縮皮帶機可與其它輸送設備和物料分揀系統配合使用，實現物料出入庫或車輛裝卸的自動化生產，特別是在煙草行業得到廣泛的應用。

⑸ 帶式輸送機一般由哪些部件組成

皮帶輸送機主要由驅動裝置、制動裝置、支撐部分、張緊裝置、改向裝置、消掃裝置，、裝料裝置、卸料裝置和膠帶等部分組成。

1.驅動裝置

驅動裝置主要由電動機、聯抽器、減速器、馭動滾筒或直接由電動滾筒組成。

2.制動裝置

制動裝置主要是指制動器、逆止器.主要是用來防止膠帶機帶負荷停機時發生逆轉.使物料外瀉(嚴重時會使膠帶斷裂或機械損壞)，一般當膠帶機的傾角超過4'-6'時.必須設置制動裝置。

制動裝置主要由電動液壓推桿制動器、液壓電班制動器、滾住式逆止器、模塊式逆止器、帶式逆止器等組成。

3.支撐裝置

支撐裝置主耍是指承載膠帶、物料並完成愉送運行的系列設備討膠帶機的支撐裝置主要由上梢形托輥、下平形托輥、調偏托粗、緩沖托輥及機架組成。

4.張緊裝置

張緊裝置主要是用來拉緊膠帶成補償膠帶的伸長.使膠帶與滾筒間保持足夠的摩擦驅動力。常用的張緊裝置有垂直滾筒墜重式拉裝置、尾部小車墜重式拉緊裝置、螺旋式拉緊裝置、電動絞車式拉緊裝置等。

垂直滾筒墜重式拉緊裝置、尾部小車墜重式張緊裝置主要由張緊滾筒、導軌、導輪組成的張緊小車及配重塊組成，配重塊的質最誤差不應超過10kg。二_

紋車式張緊裝置則還包括卷揚機、鑰絲繩和滑輪組.螺旋張峨裝l主要由絲桿與娜母總成及座板、軌道組成。

5.改向裝置

改向裝置主要由改向滾筒、特殊支架、壓輪組成。

6.清掃裝置

清掃裝置由頭部清掃器、空段清掃器組成.

8.卸料裝置

卸料裝置主要由犁煤器、配煤車組成。

7.裝料裝置

裝料裝置主要由落煤斗、落煤管、級沖器、油管、導料摘組成。

9.膠帶

在皮帶輸送機中膠帶既是承載構件，又是牽引構件，用來載運物料和傳遞牽引力.它

呈環狀貫穿輸送機的全長.用最大，價格高，是膠帶機中最重要.也是最昂貴的部件。膠帶在皮帶輸送機的成本中所佔比皿較大，的占總投資的25%-50%。

⑹ 常見的拉緊裝置有哪些

常見的拉緊裝置有螺旋拉緊裝置、重力拉緊裝置、固定絞車拉緊裝置、自動拉緊裝置等。具體如下： 1 螺旋拉緊裝置。螺旋拉緊裝置結構簡單，拉緊行程太小，只適用於短距離輸送機，一般機長小於80m時才選用，缺點是當膠帶自行伸長後，不能自動拉緊。 2 重力拉緊裝置。重力拉緊裝置是結構最簡單，應用最廣泛的一種拉緊裝置。它是利用重錘來自動拉緊，由於重錘靠自重拉緊，所以它能保證拉緊力在各種工況下保持恆定不變，能自動補償膠帶的伸長。重力拉緊裝置的特點是拉緊力不變，拉緊位移可變，它適用於固定式長距離運輸機，優點是安全可靠性高，缺點是拉緊力不能調節，空間要求大，在空間受限制的地方，無法使用。 3 固定絞車拉緊裝置。固定絞車拉緊裝置是利用小型絞車來拉緊，絞車一般用蝸輪蝸桿減速器帶動捲筒來纏繞鋼繩，從而拉緊膠帶。這種拉緊裝置的優點是體積小，拉力大，所以被廣泛應用於井下帶式輸送機中。缺點是它只能根據所需要的拉緊力調定後產生固定的拉緊力，拉緊力不能自動調節，當絞車和控制系統出現問題時，對膠帶機不能產生恆定的拉緊力或拉緊力失效，安全可靠性相對降低。 4 自動拉緊裝置。自動拉緊裝置不但能根據主動滾筒的牽引力來自動調整拉緊力，而且還能補償膠帶的伸長。自動拉緊裝置由電機、制動器、減速器、鋼絲繩滾筒等組成，採用大拉力張緊裝置張緊輸送帶，同時配備張力感測器，測定輸送帶的張力，當輸送帶張力發生變化，超過輸送機正常運行的范圍時，自動張緊裝置迅速動作，調整輸送帶張力，保證輸送機正常運行。自動張緊裝置與自移機尾配合使用，可實現在輸送機不停機的條件下，實現輸送機機尾的移動和輸送帶的伸縮，大大提高了輸送機的輸送效率。自動絞車拉緊裝置由壓力感測器根據膠帶輸送機運行工況的需要自動控制拉緊力的大小，液壓拉緊裝置由液壓站產生的液壓力通過油缸對膠帶機施加拉緊力，可根據膠帶機運行工況的需要調節拉緊力的大小。

⑺ 車式拉緊裝置是適用於皮帶機較長,功率較大的情況

長運距帶式輸送機拉緊裝置及行程的確定
摘要：文章對帶式輸送機多種驅動方式的優缺點等進行了分析，認為在長運距帶式輸送機的設計中選擇合適的驅動裝置和拉緊方式及拉緊行程是長運距帶式輸送機設計的關鍵，當帶式輸送機驅動裝置確定後，在選擇拉緊方式及拉緊行程時必須考慮驅動裝置軟啟動性能、輸送帶總長度、力在輸送帶中的傳遞速度、輸送帶伸長率、輸送帶安裝時輸送帶張緊程度、輸送帶接頭長度和安裝條件，才能確定一個合適的拉緊方式及拉緊行程。
1．3 重垂車式拉緊裝置
重垂車式拉緊裝置是一種具有恆張力的拉緊裝置，張緊力的大小用增加或減少重垂塊來實現，其拉緊原理與垂直重垂拉緊裝置相同。一般適用於運距較長、功率較大的帶式輸送機。
1．4 固定絞車拉緊裝置
固定絞車拉緊裝置是一種固定拉緊方式，該拉緊裝置隨著膠帶使用時間的增長及張力的變化，膠帶會發生伸長現象，其拉緊力變小，帶式輸送機出現打滑現象，這時需要人為調整拉緊力，使其滿足拉緊力的要求。該拉緊裝置一般適用於運距較長、大功率的帶式輸送機。
1．5 自動絞車拉緊裝置
自動絞車拉緊裝置是一種可變張力的拉緊裝置，在帶式輸送機啟車時，拉緊力增大，以保證帶式輸送機不打滑；在帶式輸送機正常運行時，拉緊力減小到能夠保證帶式輸送機不打滑，以減小帶式輸送機正常運行時膠帶拉力。該拉緊裝置一般適用於運距較長、大功率的帶式輸送機。
液壓自動拉緊裝置是一種可變張力的拉緊裝置，其拉緊原理與自動絞車拉緊裝置相同，不同之處在於拉緊動力一個是絞車，另一個是液壓缸。它們都是在帶式輸送機啟車時，拉緊力增大，以保證帶式輸送機不打滑；在帶式輸送機正常運行時，拉緊力減小到能夠保證帶式輸送機不打滑，以減小帶式輸送機正常運行時膠帶拉力。

⑻ 膠帶機自動檢測及保護裝置有哪些

安全保護裝置包括跑偏檢測裝置、打滑速度檢測裝置、雙向拉繩開關、膠帶縱向撕裂檢測裝置、接近開關、溜槽堵塞裝置等。
1）跑偏檢測裝置
跑偏檢測裝置具有兩級動作功能，一級動作用於報警，二級動作用於自動停機。輸送機在運行中，當輸送帶向一側跑偏幷與跑偏裝置的立輥接觸時，立輥隨輸送帶的摩擦自轉。若跑偏量繼續加大，則立輥向輸送機外側偏轉。立輥偏轉角度超過20°時，一級開關動作，發出報警信號；立輥偏轉角度超過35°時，二級開關動作，再次發出信號，控制系統則可實現重度跑偏下的自動停機。跑偏檢測器一般設置在膠帶輸送機頭部附近或尾部導料槽出口處附近，大於250m的長膠帶機頭尾各布置一對。
2)
打滑速度檢測裝置
打滑速度檢測器是用於檢測膠帶輸送機打滑，防止膠帶輸送機運行中膠帶與驅動滾筒間的打滑造成事故。幷可作為膠帶輸送機系統啟動聯鎖的控制保護組件。要求速度檢測器在膠帶輸送機的運行速度低於正常運行速度的
70％或高於110％時能發生事故信號。速度檢測器安裝在尾架部位監視尾輪轉速。
3)
拉繩開關
當膠帶輸送機工作現場發生緊急事故時，使用沿膠帶輸送機縱向布置的拉繩開關可隨時使設備立即停機，以避免事故的發生。拉繩開關布置在膠帶機兩側，每隔30~40m設置一個；拉繩開關需具有自動復位帶翻牌顯示功能。
4)
縱向撕裂檢測裝置
縱向撕裂保護裝置是為了防止帶式輸送機在運行過程中，異物（金屬或其它堅硬物體）混雜在運輸物料中而使輸送帶被刺穿，從而造成輸送帶縱向撕裂的事故。該裝置安裝在帶式輸送機的尾部，在較長的或關鍵的帶式輸送機上設置。
5)
溜槽堵塞檢測器
溜槽堵塞檢測器是用於檢測膠帶輸送機系統轉運中的溜槽被物料堵塞的一種裝置。溜槽堵塞檢測器安裝在溜槽側壁開口上，幷使其活動門對准開口，便於溜槽堵塞時進行檢查，其高度便於維護檢修。

⑼ 皮帶機是什麼東西,皮帶機是帶式輸送機嗎

帶式輸送機(belt conveyer)又稱膠帶輸送機,俗稱"皮帶輸送機".目前輸送帶除了橡膠帶外,還有其他材料的輸送帶(如pvc、PU、特氟龍、尼龍帶等).帶式輸送機由驅動裝置拉緊輸送帶,中部構架和托輥組成輸送帶作為牽引和承載構件,藉以連續輸送散碎物料或成件品.
剛從事這行,說說自己的看法：
1：皮帶機是口頭稱呼,帶式輸送機是書面叫法,個人認為含義一樣!
2：皮帶機是什麼東西：皮帶機是連續運輸機械的一種（連續運輸機械：沿一定的線路,以一定的速度,在裝卸料點之間輸送物料的機械裝置和設備.）皮帶機的優點是結構簡單,連續輸送能力強（生產率高）,維修方便；缺點是只能沿一定的路線輸送物料,一般不能改變路線（但是現在也有出現可以改變一定范圍路線的皮帶機）.皮帶機一般可以分為頭架,尾架,中間架,拉緊裝置,皮帶!皮帶（膠帶）一般即是傳動件又是承載件（鋼繩牽引式帶式輸送機的皮帶只是承載件）,皮帶在輸送機中起著關鍵作用,不僅指功能上,還指成本上,皮帶的成本是輸送機成本最大的組成.
先說到這吧,突然有了急事!

⑽ 皮帶輸送機的幾種拉緊裝置介紹

，常見的拉緊裝置有螺旋拉緊裝置、重力拉緊裝置、固定絞車拉緊裝置、自動拉緊裝置，各有各的優點和缺點，可以把它們分別應用於不用的不同的皮帶輸送機上。
螺旋拉緊裝置結構簡朴，拉緊行程太小，只合用於短間隔輸送機，一般機長小於80m時才選用，缺點是當膠帶自行伸長後，不能自動拉緊。
重力拉緊裝置是結構最簡朴，應用最廣泛的一種拉緊裝置。它是利用重錘來自動拉緊，因為重錘靠自重拉緊，所以它能保證拉緊力在各種工況下保持恆定不變，能自動補償膠帶的伸長。重力拉緊裝置的特點是拉緊力不變，拉緊位移可變，它合用於固定式長間隔運輸機，長處是安全可靠性高，缺點是拉緊力不能調節，空間要求大，在空間受限制的地方，無法使用。
固定絞車拉緊裝置是利用小型絞車來拉緊，絞車一般用蝸輪蝸桿減速器帶動捲筒來環繞糾纏鋼繩，從而拉緊膠帶。這種拉緊裝置的長處是體積小，拉力大，所以被廣泛應用於井下帶式輸送機中。缺點是它只能根據所需要的拉緊力調定後產生固定的拉緊力，拉緊力不能自動調節，當絞車和控制系統泛起題目時，對膠帶機不能產生恆定的拉緊力或拉緊力失效，安全可靠性相對降低。
自動拉緊裝置不但能根據主動滾筒的牽引力來自動調整拉緊力，而且還能補償膠帶的伸長。自動拉緊裝置由電機、制動器、減速器、鋼絲繩 滾筒等組成，採用大拉力張緊裝置張緊輸送帶，同時配備張力感測器，測定輸送帶的張力，當輸送帶張力發生變化，超過輸送機正常運行的范圍時，自動張緊裝置迅 速動作，調整輸送帶張力，保證輸送機正常運行。自動張緊裝置與自移機尾配合使用，可實現在輸送機不停機的前提下，實現輸送機機尾的移動和輸送帶的伸縮，大大進步了輸送機的輸送效率。自動絞車拉緊裝置由壓力感測器根據膠帶輸送機運行工況的需要自動控制拉緊力的大小，液壓拉緊裝置由液壓站產生的液壓力通過油缸對皮帶輸送機施加拉緊力，可根據膠帶機運行工況的需要調節拉緊力的大小。