斗輪機定位裝置的作用是什麼

Ⅰ 斗輪機有哪些保護裝置

斗輪機的保護裝置：

1. 過載保護裝置，斗輪點擊和減速機工作時產生的反力矩分別由杠桿及減速機殼體承受，在杠桿的端部設有彈簧裝置，當反力矩超過額定值的1.5倍時，通過彈簧形變觸動限位開關，使電動機停止運行，從而實現過載保護。

2. 落料筒堵塞保護裝置，安裝在落料筒內壁，當發生堵料時，繼電器動作，聯鎖切斷皮帶電動機的電源。

3. 皮帶跑偏保護裝置，安裝在皮帶兩側，拉線開關安裝在皮帶機兩側的機架上，當皮帶運行中發現異常情況時，在皮帶任何部位都可以拉動拉線開關，使皮帶停止運行。

4. 油溫保護裝置，防止油溫過高。

另外，還需要做好耐磨防護，易磨損部位加裝耐磨鋼板襯板，一般選擇高強度的薄耐磨鋼板，像jfe-c450，jfe-c500等的6-10mm薄板。斗輪、刮板等部件可以直接使用耐磨鋼材加工，專門的耐磨鋼板加工企業，像 嘉定地區的 法鋼等。

Ⅱ 斗輪堆取料機的堆料和取料各有幾種方式

堆取料機定位一般常用的定位方式有格雷母線、編碼電纜方式，可對大機走行位置及回轉角度進行檢測。

Ⅲ 斗輪機的氮氣有什麼作用

氮氣一般用作1.充惰時的測試氣體，氧含量為0 2，密封在一個氣缸中作為彈簧氣體，一般用來手動啟動發電機（在沒電的情況下）

Ⅳ 斗輪機的相關技術

門式堆取料機依靠活動樑上、下移動，斗輪在活動樑上左、右運動，配合行走機構的運動和尾車實現對物料的高低位取送和堆存。堆料機作業即把系統帶式輸送機運來的物料通過尾車、活動梁堆取料帶式輸送機移動堆至煤場。
(1)分層堆料（適合於手動，聯動及半自動操作）
堆料時將設備停在預定位置，活動梁位於某一預定高度，移動膠帶機膠帶單向運行並在其行走范圍內作往復運動經若干個往復堆料後，料堆高度達到一定值後大車向前行走1～2米，重復上述堆料過程，直至料場中心一側第一層物料堆儲完畢。當堆料場中心另一側物料時，移動膠帶機膠帶反向運行在另一堆料范圍內往復堆料，從而完成整個料場第一層物料的堆儲。以後每完成一層堆料活動梁升高1～1.5米，重復上述堆料過程即可實現整個料場的分層堆料。
(2)定點堆料（適合於手動，聯動操作）
定點堆料也是先堆一側料場後再堆另一側料場，移動帶式輸送機在其運行范圍內斷續行走，形成定點堆料，料堆成多峰形。具體操作如下。
以左堆為例：打開左堆開關，將移動帶式輸送機開到左堆兩限位之間，帶式輸送機單向運行，同時活動梁升到某一額定高度，移動帶式輸送機停於起始點，開始堆料，當堆料高度接近移動帶式輸送機時，移動帶式輸送機前進或後退1～1.5m，堆下一點，直到完成該堆料范圍；大車向前行走1.2m，重復上述堆料過程，如此堆完一側料場。
近些年，又研究出來一種可調整落料高度的門式滾輪堆、取料機.它是在原有的門式滾輪機基礎上,把裝在固定的上橫梁中的配料皮帶機和堆料皮帶機改裝到活動樑上,並通過增設取料小皮帶機或變換尾車轉運端位置等手段.或者取消配料皮帶機和堆料皮帶機只利用取料皮帶機並增設卸料犁及變換尾車上下位置的方法,即可完成堆、取料兩種作業,又可調整落料高度,使散料保持較小的落差.解決了原有的門式滾輪機浪費動力和環境污染嚴重等缺點。 門式斗輪堆取料機活動梁內膠帶機數量減少，梁內空間大，轉運點處落差增高，調整落煤點較為方便，大大提高了運行穩定性，檢修量小且方便。堆料機活動梁起升機構採取兩卷揚機平衡式，設有配重系統，具有穩定平衡裝置，降低了兩個卷揚機的電動機不平衡量，確保升降平衡安全。具有結構簡單、操作方便、出力大、回取率高、易於實現自動控制、便於管理等特點。
第三代機型克服了第一、二代進行活動梁內膠帶機布置三層膠帶，檢修維護困難的弊端，機上三段膠帶機布置，堆取料膠帶機、取料膠帶機等高布置，取消了取料小皮帶機，增加堆取變換機構，尾車由堆取變換機構實現堆料位、取料位的變化。

Ⅳ 斗輪機的裝置由哪些部分組成

斗輪機由斗輪走行、機構、回轉機構、帶式輸送機、尾車、俯仰、噴水除塵、防風防雷接地、配重、門座等二十幾個部件組成。

其中的斗輪、刮板、溜槽等部位都是由耐磨鋼材加工而成的，像jfe-c500，jfe-c550等，能大大的增加斗輪機的壽命和工作效率。

Ⅵ 斗輪機的工作原理

利用斗輪連續取料，用機上的帶式輸送機連續堆料的有軌式裝卸機械。它是散狀物料（散料）儲料場內的專用機械，是在斗輪挖掘機的基礎上演變而來的，可與卸車（船）機、帶式輸送機、裝船（車）機組成儲料場運輸機械化系統,生產能力每小時可達1萬多噸。
斗輪堆取料機的作業有很強的規律性，易實現自動化。控制方式有手動、半自動和自動等。斗輪堆取料機按結構分臂架型和橋架型兩類。有的設備只具有取料一種功能，稱斗輪取料機。

Ⅶ 斗輪機構的結構作用

斗輪機構的結構作用有：

在堆取料時，回轉機構是將上部回轉體進行旋轉的機構，通過回轉機構進行回轉堆、取料作業。

斗輪機構由斗子、圓弧擋料板、溜料裝置、驅動裝置、斗 輪軸、軸承座等組成。

Ⅷ 斗輪機如何防止人身傷害

1、 各班組要加強對本班人員進行全面的安全教育，提高崗位責任心，將班組如何杜絕斗輪機在運行中發生各類不安全事故的防範措施報發電部。
2、 各班組要加大對斗輪機司機操作培訓力度，對尚未達到熟練操作水平的司機，應有專人監護；對視力差以及工作責任心不強的值班員，不得安排在斗輪機司機崗位。
3、 斗輪機啟動前的檢查應嚴格按運行規程規定執行，特別對起保護作用的各種限位、保護裝置作詳細檢查，確保其靈活可靠。
4、 取煤高度和防護欄桿平齊時，在斗輪接近軌道邊緣時，嚴禁使用高速回轉懸臂；在堆、取料作業中，懸臂皮帶和軌道的夾角必須在規定范圍內，以防止斗輪撞擊欄桿、噴頭等煤場設備，防止扭斷電纜或引發火災、撞擊尾車等事故發生。
5、 夜間斗輪機作業時，必須開啟照明，以保證足夠亮度。
6、 取煤高度嚴禁超過0.5米，防止斗輪驅動機構和煤場相撞發生設備損壞事故。
7、 取煤行走距離嚴禁超過0.5米，防止懸臂皮帶改向滾筒和煤堆相蹭損壞懸臂皮帶。
8、 取煤過程中，及時對尾車的運行情況進行監視，防止尾車在運行中脫構後皮帶帶走尾車發生撞壞設備或其它設施。
9、 運行中嚴格監視斗輪導料槽的落煤情況，防止發生斗輪導料槽堵塞發生皮帶撕裂及其它事故。
10、 運行中有「四大塊」時應立即停機，做好安全措施（按下急停操作按鈕、拉開懸臂皮帶拉線開關）後，取下大塊。
11、 調車時懸臂與軌道夾角應小於300時，在懸臂與軌道夾角大於300時，嚴禁使用高速擋調車，以防脫軌和翻車事故。
12、 取煤結束後，應將懸臂平穩放在煤堆上，嚴禁懸放在地麵皮帶機上方或大臂懸空，防止液壓缸故障卸壓造成設備損壞事故。
13、 嚴禁運煤車輛、裝載機、推煤機與斗輪機在同一煤場作業。
14、 斗輪機需堆料作業變換尾車時，監護人應在3人以上，且運行 班長必須在場。
15、 為保證煤堆的平整，各班取煤應逐層取完，新開煤層斗輪機應在後限位處，嚴禁隨意開煤層。
16、 司機在操作過程中，如遇到威脅人身和設備不安全現象時，應立即按「急停按鈕」停機。
17、 斗輪機軌道外側嚴禁積煤，運行前應認真檢查電纜捲筒的工作狀況，是否收放自如；運行中應注意電纜捲筒的轉動情況，防止因捲筒卡澀拉壞斗輪機電纜或斗輪行走輪壓斷電纜引發火災或其它事故。
18、 斗輪機在大車行走到前後限位時要特別注意，防止限位開關失靈造成電纜拉壞以及斗輪機大車撞到其它設備或設施上造成相關設備損壞，嚴禁調車至前、後限位時使用高速檔。
19、 懸臂皮帶機頭部下方嚴禁積煤、積粉，防止損壞皮帶或引發火災。
20、 工作中嚴禁在斗輪機上吸煙，防止操作室和油系統發生火災。
21、 機上所有油系統發生滲、漏油現象，及時聯系維修部門消缺並進行油污清理。
22、 運行結束後，司機離開時，必須切斷主要機構電源，尤其是油加熱器電源，以防發生火災。
23、 各班組凡是進行斗輪機司機等重要崗位的調整時，必須報部門，並經考核合格後方可上崗。
24、 各班長在當班期間必須對本班人員的安全狀態、安全技能、精神狀態全面掌握，在人員安排上，必須合理，確保安全。
25、 工作中應嚴格執行斗輪機防風、防火的各項安全措施。——漢高機械

Ⅸ 斗輪機是做什麼用的

斗輪機是火力發電廠及港口碼頭煤場的重要設備

Ⅹ 斗輪機的介紹

斗輪機又叫斗輪堆取料機是現代化工業大宗散狀物料連續裝卸的高效設備，目前已經廣泛應用於港口、碼頭、冶金、水泥、鋼鐵廠、焦化廠、儲煤廠、發電廠等散料（礦石、煤、焦碳、砂石）存儲料場的堆取作業。