① 鏈式輸送機傳動裝置的設計
1.1 設計題目： 設計鏈式輸送機傳動裝置 1.2 已知條件：
1. 輸送鏈牽引力 F=4.5 kN ;
2. 輸送鏈速度 v=1.6 m/s（允許輸送帶速度誤差為 5%）； 3. 輸送鏈輪齒數 z=15 ； 4. 輸送鏈節距 p=80 mm；
5. 工作情況：兩班制，連續單向運轉，載荷平穩，室內工作，無粉塵； 6. 使用期限：20年； 7. 生產批量：20台；
8. 生產條件：中等規模機械廠，可加工6-8級精度齒輪和7-8級精度蝸輪； 9. 動力來源：電力，三相交流，電壓380伏；
10．檢修間隔期：四年一次大修，二年一次中修，半年一次小修。
驗收方式：
1．減速器裝配圖；（使用AutoCAD繪制並列印為A1號圖紙） 2．繪制主傳動軸、齒輪圖紙各1張； 3．設計說明書1份。
② 課程設計——鏈式輸送機傳動裝置減速機
.為什麼要加機油呢？
答：機油，機械油，就是潤滑油，作用：1，在齒輪嚙合部位形成油膜，使嚙合的齒輪並沒有直接接觸，由於理論2齒輪的嚙合於一點，但是，實際中，加工誤差等因素，使2嚙合的齒輪在嚙合的瞬間有個滑動量，如果沒有油膜隔離，使金屬之間直接接觸，會產生嚴重的磨損，產生磨損，就產生大量的熱量，傳動效率降低，生成的熱量會使齒輪產生膠合，點蝕等，致使齒輪失效，，，通過加潤滑油，在齒輪上產生油膜，阻礙齒輪直接接觸，同時潤滑油可以帶走齒輪嚙合時產生的熱量，有冷卻的作用，也會沖掉齒輪嚙合產生的磨損鐵屑，起到清潔作用，大概就是這些，詳細的你可以網路查一下，但這些應該足夠了，呵呵。
2.減速機原理，主要是通過齒輪嚙合達到降低轉速，提高輸出扭矩的，當然有特別的有行星減速機，擺線減速機，三環減速機等，你可以網路搜索一下，很多信息，，，，至於無極調速機，是在減速機內集成一個無極調速的裝置，主要是摩擦盤式的，通過調整兩部分摩擦盤接觸面積達到調整輸出速度的
3.加油口一般在減速機的最高處，有的是透氣栓兼做加油口的，就是擰掉透氣栓後的口用來加油的，減速箱的加油口一般是觀察窗，別的小的減速電機的加油口有用螺塞的，擰掉螺塞後的孔用來加油
③ 設計一鏈式運輸機傳動裝置，該運輸機工作平穩，經常滿載，不反轉，兩班制工作
這個是減速器吧，傳一個給你
④ 設計鏈式運輸機的傳動裝置的減速器說明書+CAD圖紙
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⑤ 鏈式輸送機有哪些主要組成部分
鏈式輸送機主要組成部分：
盡管鏈式輸送機的品種繁多，有些結構還比較復雜，但作為組成輸送機的功能部件，基本上由下述幾類組成。
1、原動機
原動機是輸送機的動力來源，一般都採用交流電動機。視需要可以採用普通的交流非同步電動機，或採用交流調速電動機。可調速的電動機有變極式的小范圍內有級調速的電動機，也有能無級調速的變頻、滑差交流電動機。採用可調速電機，電動機本身成本較高，但驅動裝置的結構卻比較簡單。
2、驅動裝置
驅動裝置，又稱為驅動站。通過驅動裝置將電動機與輸送機頭軸連接起來，驅動裝置的組成取決於其要實現的功能，通常驅動裝置要實現的功能如下。
(1)降低速度
由於驅動電機的轉速相對於輸送鏈條運行速度的要求高得多，所以鏈式輸送機必須有減速機構。減速機構通常有帶傳動、鏈傳動、齒輪傳動、蝸桿傳動和履帶驅動機構等。
(2)機械調速
輸送鏈條的運行速度如需在一定范圍內變動，雖然可通過電動機調速來實現，由於單純用電動機調速會有電機轉速低輸出轉矩小的弊病，所以在驅動裝置中設置機械調速裝置，如機械無級變速機與變速箱等。
(3)安全保護
鏈式輸送機工作過程中要求有安全保護與緊急制動的功能，安全保護設備與制動設備大都設置在驅動站的高速運行部分。
3、線體
鏈式輸送機的線體是直接實現輸送功能的關鍵部件。它主要由輸送鏈條、附件、鏈輪、頭軸、尾軸、軌道、支架等部分組成。
正確設計線體一定要注意輸送鏈條與傳動鏈條的區別，盡管兩者在結構上有時可能很相似，甚至完全一樣(例如短節距精密滾子鏈既可作傳動用又可作輸送用)，但在功能上仍然是有區分的。輸送鏈需要具備承載物品以及在軌道上運行的功能，所以，正確分析輸送鏈的受力情況及其力流(即物料重力傳送到輸送的支承軌道上所流經的路程)分布是很重要的，設計線體時應遵循力流路線最短與力流路線所經過的各零件盡可能等強度的原則。
4、張緊裝置
張緊裝置用來拉緊尾軸，其作用在於：
①保持輸送鏈條在一定的張緊狀態下運行，消除因鏈條鬆弛使鏈式輸送機運行時出現跳動、振動和異常雜訊等現象。
②當輸送鏈條因磨損而伸長時，通過張緊裝置補償，保持鏈條的預緊度。張緊裝置有重錘張緊與彈簧張緊兩種方法，張緊裝置應安裝於鏈式輸送機線路中張力最小的部位。
5、電控裝置
電控裝置對單台鏈式輸送機來說，其主要功能是控制驅動裝置，使鏈條按要求的規律運行。但對由輸送機組成的生產自動線，如積放式懸掛輸送線、帶移行器等轉向裝置的承托式鏈條輸送線設備，它的功能就要廣泛得多。除了一般的控制輸送機速度外，還需完成雙(多)機驅動的同步、信號採集、信號傳遞、故障診斷等使鏈條自動生產線滿足生產工藝要求的各種功能。
⑥ 求鏈式輸送機傳動裝置設計 畢業論文 郵箱[email protected] 謝謝
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⑦ 設計鏈式輸送機的傳動裝置設計計算說明書
付我定金,隨後發給你.
⑧ 機械設計題目：帶式運輸機傳動裝置的設計中的單級蝸桿減速器
需要的是復不是這個圖，請看看這個制帖子http://..com/question/280169458.html有貼圖，如果能幫你請確認你的帖子，我收到最佳答案的通知後按你的需求傳你郵箱圖紙
⑨ 皮帶運輸機的設計
題目Ⅰ：皮帶運輸機傳動裝置設計
設計一用於帶式運輸機上的單極圓柱齒輪減速器。運輸機兩班制連續工作，單向運轉，工作時有輕度振動。使用期限10年。
1－電機、2－帶傳動、3－減速器、4－聯軸器、5－滾筒、6－傳送帶
原始數據
題號
Ⅰ－1
Ⅰ－2
Ⅰ－3
Ⅰ－4
Ⅰ－5
Ⅰ－6
Ⅰ－7
Ⅰ－8
輸送帶曳引力F(N)
240
2600
2800
3000
3200
3400
3600
3800
輸送帶運行速度v（m/s）
2.1
1.8
1.6
1
1.1
1.2
1
1.1
滾筒直徑D（mm）
350
350
350
350
350
400
360
380
題目Ⅱ：皮帶運輸機傳動裝置設計
設計一用於帶式運輸機上的雙極圓柱齒輪減速器。運輸機兩班制連續工作，單向運轉，工作時有輕度振動。使用期限10年。
1
2
3
4
5
6
1－電機、2－帶傳動、3－減速器、4－聯軸器、5－滾筒、6－傳送帶
原始數據
題號
∏－1
∏－2
∏－3
∏－4
∏－5
∏－6
∏－7
∏－8
輸送帶曳引力F(N)
4200
4100
4000
3800
3700
3600
3500
3400
輸送帶運行速度v（m/s）
0.45
0.47
0.5
0.52
0.53
0.55
0.58
0.62
滾筒直徑D（mm）
320
320
350
350
380
380
380
400
題目Ⅲ：鏈式運輸機傳動裝置設計
設計一用於傳送設備的單極圓錐齒輪減速器。兩班制連續工作，單向運轉，工作時有輕度振動，使用期限5年。傳送速度允許誤差為±5％ 。
1－電機、2－帶傳動、3－減速器、4－聯軸器、5－鏈式運輸機
原始數據
題號
Ⅲ－1
Ⅲ－2
Ⅲ－3
Ⅲ－4
Ⅲ－5
Ⅲ－6
Ⅲ－7
曳引力F(kN)
2
2.1
2.1
2.3
2.4
2.5
2.7
傳送速度v（m/s）
0.85
0.75
0.8
1
0.8
0.95
0.9
鏈輪節圓直徑D（mm）
100
100
115
125
125
125
150
題目Ⅳ：鏈式運輸機傳動裝置設計
設計某車間鏈式運輸機上用的單極蝸桿減速器。單班制連續工作，單向運轉。曳引鏈允許速度允許誤差為±5％ 。工作時有輕度振動，減速器通風不良，使用期限6年。
1－電機、2－聯軸器、3－減速器、4－鏈式運輸機
原始數據
題 號
Ⅳ－1
Ⅳ－2
Ⅳ－3
Ⅳ－4
Ⅳ－5
Ⅳ－6
曳引鏈拉力F(kN)
2
2.5
2.75
3.0
3.2
3.5
傳送速度v（m/s）
0.9
0.8
0.7
0.75
0.7
0.65
鏈節距（mm）
80
100
100
80
80
100
鏈輪齒數
16
14
12
16
14
15
題目Ⅴ：皮帶運輸機傳動裝置設計
設計鑄工車間的型砂運輸設備。該運輸設備的傳動系統由電機－減速器－傳送帶組成。兩班制工作，傳送帶允許的速度誤差為±5％。工作時有輕度振動，使用期限10年。
1－電機、2－聯軸器、3－減速器、4－滾筒、5－傳送帶
原始數據
題 號
Ⅴ－1
Ⅴ－2
Ⅴ－3
Ⅴ－4
Ⅴ－5
傳送帶曳引力F(N)
3000
3500
3800
6000
8500
傳送帶運行速度v（m/s）
1.3
1.25
1.35
1.45
1.48
滾筒直徑D（mm）
260
260
280
280
280