① 發動機電子控制單元的功能有哪些
電子控制單元的功能接受感測器或其它裝置的輸入信號,並將輸入信號處理成電腦能夠接受的信號,將模擬信號轉換成數字信號,作為控制,並提供車輛所需的所有數據,電腦分析處理後,對各種執行器發出工作命令。
主要有如下功能:
(1)接受感測器或其他裝置的輸入信號,並將輸入信號處理成電腦能夠接受的信號,如將模擬信號轉換成數字信號。
(2)為感測器提供參考電壓:如2V、5V、9V或12V。
(3)存儲、計算、分析處理信息,存儲運行信息和故障信息,分析輸入信息,分析輸入信息並進行相應的計算處理。
(4)輸出執行命令,把信號變為強信號的執行命令。
(5)輸出故障信息。
(6)完成多種控制功能。如在發動機控制中,電腦可完成點火控制、燃油噴射控制、怠速控制、排放控制、進氣控制、增壓控制等多種功能。
汽車電子控制系統
在硬體結構上一般由3部分組成,感測器、電子控制單元(ECU)和執行機構。汽車在運行時,各感測器不斷檢測汽車運行的工況信息,並將這些信息實時地通過輸入介面傳送給ECU。
ECU接收到這些信息時,根據內部預先編寫好的控製程序,進行相應的決策和處理,並通過其輸出介面輸出控制信號給相應的執行器,執行器接收到控制信號後,執行相應的動作,實現某種預定的功能。
汽車感測器布置在汽車的不同位置,主要作用是向汽車控制系統提供汽車運行的各種工況信息,如發動機轉速、節氣門開度、冷卻液溫度等。相同功能的感測器在不同車上也有不同的結構形式。感測器向汽車電子控制單元提供的電信號主要有兩種,模擬信號和數字信號。
② 發動機的電子控制系統有哪些作用
燃油經濟、混合均勻,減小排放,對噴油及點火有很好的控制,有修正和代替作用,防止某個感測器壞了,車子不能運行,加速良好…
③ 汽車電子控制系統由哪幾部分組成簡述下各組成部分的作用。
一、電子控制單元
電子控制單元(ECU)是汽車電子控制系統的「大腦」,它對各感測器輸入的電信號以及部分執行器的反饋電信號進行綜合分析與處理,給感測器提供參考電壓,然後向執行器輸出控制信號,使執行器按控制目標的要求進行工作。
軟體集成存儲在電子控制單元中,核心是微處理器,這種微處理器通常採用單片機,其功能擴展容易、控制精度更高,用於電子控制系統完成數據採集、計算處理、輸出控制、系統監控與自診斷等。
大部分電子控制單元的電路結構類似,其控制功能的變化主要取決於開發的軟體及輸入和輸出模塊的變化,應根據電子控制系統的功能而定。
二、感測器
感測器是汽車電子控制系統的「千里眼」和「順風耳」,它將汽車工況及狀態、汽車行駛工況和狀態的各種物理參量轉變為電信號,並輸送給電子控制單元。
汽車電子控制系統所用的各種感測器按其工作原理及輸出信號形式的不同,可分為多種類型。例如,脈沖式感測器、電位計類感測器、熱敏電阻類感測器、觸點開關類感測器等。
三、執行器
執行器是汽車電子控制系統的「手」和「腳」,電子控制單元通過執行器實現對被控對象的控制。執行器對電子控制單元輸出的控制信號作出迅速反應,使被控對象工作在設定的最佳狀態。
例如,噴油器。噴油嘴的噴油量由ECU決定。ECU會控制噴油嘴的針閥,決定針閥開啟的時間長短(噴射脈沖時間)。噴油量是ECU內存中的一個設定值,這個設定值會根據發動機的狀況預先設定,這些狀況會根據發動機轉速和進氣量來決定。
感測器
主要作用是向汽車控制系統提供汽車運行的各種工況信息,如發動機轉速、節氣門開度、冷卻液溫度等。為完成不同的功能,汽車上設置有不同功能的感測器,即使相同功能的感測器在不同車上也有不同的結構形式。感測器向汽車電子控制單元提供的電信號主要有兩種:模擬信號和數字信號。
汽車上有很多感測器,每個感測器一般分屬於某個控制系統,如分屬於發動機控制系統或底盤控制系統。但有的感測器可能被兩個或多個系統共用。
④ 現代汽車中電控系統有哪些各自的作用是什麼
電子控制系統一般由感測器、執行器和控制器三部分組成
雖然汽車車型不同、檔次不同,採用電控系統的功能和多少也不盡相同,但是汽車電子控制系統基本結構都是由感測器(感測軟體)與開關信號、電控單元ECU和執行器(執行原件)三個部分組成,這是電控系統共同的特點。
汽車電控技術所涵蓋的范圍是非常寬的,幾乎遍及了汽車的各個系統,例如:電控發動機、電控自動變速器、電控制制動防抱死裝置、電控安全氣囊、電控懸架持裝置等等。
⑤ 汽車發動機電子控制單元的作用是什麼
汽車發動機電子控制單元是一種電子綜合控制裝置,它應該具備以下作用:感測器提供機種的參考電壓接收感測器信號,將信號轉變為危機所能接受的信號存儲,該車型特徵參數,運算存儲的數據把弱信號變強,信號執行命令輸出故障信息。
⑥ 汽車電控系統的作用
你好!電控系統是汽車的重要組成部分,其性能直接影響汽車的動力性,經濟性,排放性,舒適性等。為了解決汽車的經濟性和排放污染問題,電子技術在汽車上廣泛應用。特別是大規模集成電路和微處理器的應用,是汽車對各工作過程的控制內容由傳統的機械手段轉變為電子控制手段,不僅提高了控制精度,還增加了控制內容。
汽車電控系統的組成
包括發動機電子控制系統,電子控制自動變速器,汽車防滑控制系統,汽車巡航控制系統,汽車懸架控制系統等,主要由相應的感測器,電子控制單元,執行器組成,以完成相應對象或過程的控制,希望能幫到你!
⑦ 汽車電子控制單元的功能有什麼
汽車電子控制單元簡稱電控單元、汽車電控單元或集成電路控制單元、多路控制裝置等等。
主要功能有:
1.接受控制信息,主要指接受操作人員的各種控制指 令,如油門指令。
2.系統參數的採集處理功能,應用 單片機豐富的介面 資源採集發動機的工況和狀態參數,之後加以轉換處理。
3.在控制軟體的管理下,完成各種控制功能,根據採集的系統參數進行工況判斷,實現噴油量控制和噴油定時控制。
4.輸出驅動功能,根據系統處理後所得的控制信息,進行信號輸出放大,驅動油量控制機構和定時控制機構。
5.具備系統自診斷功能,如果檢測到故障,則啟用後備功能。
6.與 監控系統進行實時通訊的功能。
⑧ 現代汽車中的電控系統有哪些各自的作用是什麼
汽車電控系統包括硬體和軟體兩部分。
1.包括動力傳動總成的電子控制。底盤的電子控制車身版系統的電子控制信息通訊權系統。發動機電控系統、自動變速器電控 系統、制動防抱死系統、安全氣囊系統、電控懸架系統、電控動力轉向系統、自動空調系統等。
2.電子控制系統就是應用控制裝置自動地、有目的地控制、操作機器設備或過程,使之有一定的狀態和性能。自動控制系統一般由檢測反饋單元、指令及信號處理單元、轉換放大單元、執行器和動力源等幾部分組成。
3.從控制原理來看,汽車電控系統可以簡化為感測器、ECU和執行器三大組成部分。感測器是感知信息的部件,功用是向ECU提供汽車運行狀況和發動機工況等。ECU接收來自感測器的信息,經信息處理後發出相應的控制指令給執行器。
4.執行器即執行元件,其功用是執行ECU的專項指令,從而完成控制目的。感測器、ECU和執行器三部分相互間的工作關系。
⑨ 汽車上中央電子控制系統起什麼作用
汽車電控系統包括硬體和軟體兩部分。
1.包括動力傳動總成的電子控制。底盤的電子控制車身系統的電子控制信息通訊系統。發動機電控系統、自動變速器電控 系統、制動防抱死系統、安全氣囊系統、電控懸架系統、電控動力轉向系統、自動空調系統等。
2.電子控制系統就是應用控制裝置自動地、有目的地控制、操作機器設備或過程,使之有一定的狀態和性能。自動控制系統一般由檢測反饋單元、指令及信號處理單元、轉換放大單元、執行器和動力源等幾部分組成。
3.從控制原理來看,汽車電控系統可以簡化為感測器、ECU和執行器三大組成部分。感測器是感知信息的部件,功用是向ECU提供汽車運行狀況和發動機工況等。ECU接收來自感測器的信息,經信息處理後發出相應的控制指令給執行器。
4.執行器即執行元件,其功用是執行ECU的專項指令,從而完成控制目的。感測器、ECU和執行器三部分相互間的工作關系。