車輛自動熄火裝置

① 現在發動機機油壓力過低有自動熄火裝置嗎

油壓欠壓時能夠自動關閉發動機的熄火裝置，屬於汽車配件技術領域。

汽車沒有啟動前，發動機機油油道內的殘留的壓力會很低，機油高低壓力報警開關閉合，所以機油燈會點亮。當汽車啟動後，機油油道的壓力上升到正常壓力，機油高低壓報警開關斷開，所以不會機油燈不會點亮。

發生此種情況後，應立即使發動機熄火，以免造成嚴重機械事故。然後拆下發動機油底殼，重點檢查泄漏部位和機油泵。

如果是汽車在行駛中突然出現機油壓力過低的警示，停車後要檢查的第一件事就是看看油底殼是否泄漏。這一點很簡單，只要蹲在車前向發動機底下看，就能看到油底殼，如果泄漏的話，油底殼上全是油漬，嚴重的話甚至會滴落到路面上。

一般來說，在正常行駛中突然出現這樣的故障，油底殼損壞的幾率是非常高的，比如油底殼破裂、放油螺絲掉了等等。

機油壓力過低的危害

在發動機正常運行時，機油會在發動機內各個部件表面形成一層油膜，這樣可以降低發動機內各個部件的磨損，並且也可以降低各個部件之間的運行阻力。

如果機油壓力過低，可能是機油壓力感測器出現了問題，可能是機油泵出現了問題，可能是機油長時間不換粘度過低導致的。

機油是需要定期更換的，如果長時間不換，那機油的粘度會下降，這樣會加劇發動機的磨損。

如果機油長時間不換，那機油還會出現氧化變質現象，這樣也會加劇發動機的磨損。

在更換機油時，建議車友們選擇全合成機油，雖然這種機油價格比較貴，但是這種機油的潤滑性能更好。

② 車之寶自動滅火裝置怎麼安裝

1、按照不同的防護空間探測技術可分為機械式發動機艙自動滅火裝置和電子式自動滅火裝置。
2、參考不同的滅火劑種類，可分為水基型自動滅火裝置、超細乾粉發動機艙自動滅火裝置、全氟己酮新能源車輛鋰電池組自動滅火裝置。
3、由於不同車輛的防護空間不同，採用的滅火劑瓶根據葯劑量的多少，設計有內貯壓式與外貯壓驅動式自動滅火系統裝置，可接受不同型號規格的罐體定製。
4、滅火裝置的安裝需嚴格遵循中道消防安裝條例，安裝人員進行安裝前期培訓，做好安裝過程中自我防護措施，嚴禁野蠻操作。
5、安裝完畢後進行自我檢查，確定沒問題後，和安裝使用方進行技術交接，最後和使用方維保人員進行維保培訓，確保滅火裝置在使用過程中能夠發揮出最佳的滅火功能。

③ 為什麼自動滅火裝置會自動滅火呢

你所抄說的自動滅火裝置我見過，它是溫感加預警型自動滅火裝置，是安裝的車輛上面的額！公交車上面較多。煙感沒有用，如果公交車發生火災，產生的煙霧不太大，而且，煙感也不好安裝在車上；自動噴淋的裝置更不適用，因為一輛車著火的話，用水噴淋，車輛本身就有電瓶，水會導電，以至於人群疏散的時間減少很多，很不安全；我還是非常贊同用此種方法的，因為當車輛著火時，系統會自動預警，駕駛員就知道產生了明火，溫度達到一定程度，分布在車輛中的自動滅火裝置探點會自動接通電路啟動自動滅火裝置，達到滅火作用。更重要的是，它的滅火劑是乾粉，所以不用擔心它會導電而導致人員疏散困難。

④ 12年銳志有溫度高自動熄火保護裝置嗎

發動機溫度過高會自動熄火的。現階段車輛安裝有發動機保護裝置，當車輛水溫溫度過高時，會觸發警報，並且使得車輛自動熄火，從而起到保護發動機的作用。待發動機冷卻後，即可上路。

⑤ 汽車滅火管，汽車自動滅火裝置有人用過嗎

接觸過幾輛自燃的車輛，現在生產的汽車和以前生產的汽車相比，現在車輛自燃多是電專路故障屬引起的自燃，這和汽車電器類設備安裝約來越多有關系，個人認為自動滅火裝置布置在發動機艙還是可以的。恰好也接觸過兩款不同原理的自動滅火器，一種是點燃爆炸式，一種是感溫探頭式，點燃爆炸式是明火點燃滅火器引信，然後滅火器小計量炸葯引爆，將乾粉瞬間噴灑到周圍，達到滅火的目的。感溫探頭式有點復雜，有單獨的滅火按鈕，可以遠距離控制，也可以達到一定溫度後自動噴灑自動滅火，提前固定好位置角度即可，這兩種產品市面上早就有了，另外個別車主也有自己安裝到自己車內的。

⑥ 新能源汽車電池箱自動滅火裝置是什麼

指的是專用於汽車動力電池的自動滅火裝置，安裝在電池箱內部，具有動內力電池熱失控預容警、報警信號輸出、滅火器自動啟動等功能，起到動力電池火災防控的目的。新能源客車等級評定要求中，要求必須裝配。交通部相關文件要求新能源客車必須裝配電池箱專用自動滅火裝置。

⑦ 發動機艙自動滅火裝置有哪些車有

《道路來交通安全法》規定：汽車（源無駕駛室的三輪汽車除外）應裝備三角警告牌，三角警告牌在車上應妥善放置。不按規定設置警告標志的，記3分。機動車在道路上發生故障時，駕駛人應當開啟危險報警閃光燈，如果車輛難以移動，要在來車方向設置警告標志等。司機沒有按規定設置三角警告牌，一旦因此發生交通事故，要處以罰款，記3分。私家車無強制規定需要配備滅火器。《機動車運行安全技術條件》規定： 「客車應裝備滅火器，滅火器在車上應安裝牢靠並便於取用。」「所有專用校車和發動機後置的其他客車應裝備發動機艙自動滅火裝置」及「專門用於運送易燃和易爆物品的危險貨物運輸車，車上應備有消防器材。」對私家車並無強制規定。 滅火器和三角警示牌都是駕車出行必備的應急裝備。

⑧ 柯洛克怎麼解除剎車後自動熄火裝置

自動檔踩剎車會自動熄火，這個不是故障，是發動機自動啟停功能。
發動機自動回啟停功能就是在答車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。
發動機自動啟停系統是這幾年來發展最迅猛的汽車環保技術，適用特別於走走停停的城市路況。預計到2012年，歐洲新上市的車中將有50%配備起步停車系統。據介紹，這套系統能在城市工況下達到15%的節油能力。
為了用戶放心使用他對這項系統的解釋有很多。例如：1、發動機溫度不足時不會啟動，這就避免了冷車的時候發動機頻繁啟動損害發動機。2、電瓶電壓不完全充足時不啟動，這就保證了再次啟動時能一氣呵成的完成，不會由於電壓不足導致啟動時影響一點點發動機。

⑨ 有適應礦山車輛自動滅火的裝置嗎

目前在國內，還很少有專門的產品也沒有相應的標准去對應礦山車輛的內自動滅火產品，國外雖容然有此類產品，但是價格非常昂貴。我建議樓主去聯系下山東中道消防設備有限公司，他們的車輛自動滅火喝機床自動滅火技術都達到了國際標准，在自動滅火方面在國內十分領先，希望樓主採納。

⑩ 17年奧德賽高溫後有自動熄火保護裝置嗎

車輛高溫後不會自動熄火，需要駕駛員手動熄火。高溫後，發動機故障燈和STOP燈亮起，就是提醒駕駛員要將發動機關閉不可行駛。望採納