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焦爐爐頂自動清掃裝置

發布時間:2022-06-30 19:31:58

❶ 煉焦成焦過程

將各種經過洗選的煉焦煤按一定比例配合後,在煉焦爐內進行高溫干餾,可以得到焦炭和荒煤氣.將荒煤氣進行加工處理,可以得到多種化工產品和焦爐煤氣.焦炭是煉鐵的燃料和還原劑,它能將氧化鐵(鐵礦)還原為生鐵.焦爐煤氣發熱值高,是鋼鐵廠及民用的優質燃料,又因其含氫量多,也是生產合成氨的原料.
焦炭主要用於高爐冶煉,其次供鑄造,氣化,有色金屬生產和制電石,它們對焦炭有著不同的要求,其中高爐煉鐵對其用焦(冶金焦)的質量要求是相當高的.
冶金焦在高爐冶練過程中起著熱源,還原劑,支承物三大作用.高爐煉鐵過程發生一系列復雜的物理,化學變化.最主要是鐵礦石(氧化鐵)轉化為金屬鐵.高爐狀況的順行,焦比,冶煉強度的高低,生鐵含硫,磷,硅成分的多少等等,冶金焦都起著很重要的作用,冶金焦是高爐生產不可缺少的主要原料之一.要生產優質冶金焦,必須合理地選擇和准備煉焦用煤,正確地掌握煉焦操作.
一,煉焦原理及工藝流程
(一)煉焦原理
1,煉焦原理
煉焦生產,基本原料是煉焦煤.將煉焦煤在密閉的焦爐內隔絕空氣高溫加熱放出水分和吸附氣體,隨後分解產生煤氣和焦油等,剩下以碳為主體的焦炭.這種煤熱解過程通常稱為煤的干餾.
煤的干餾分為低溫干餾,中溫干餾和高溫干餾三種.它們的主要區別在於干餾的最終溫度不同, 低溫干餾在500℃-600℃,中溫干餾在700℃-800℃,高溫干餾在900℃-1000℃.目前的煉焦爐絕大多數屬於高溫煉焦爐,主要生產冶金焦,煉焦煤氣和煉焦化學產品.這種高溫煉焦過程,就是高溫干餾.
2,煉焦煤的熱解過程
煉焦煤在隔絕空氣高溫加熱過程中生成焦炭,它具有下列特性:當被加熱到400℃左右,就開始形成熔融的膠質體,並不斷地自身裂解產生出油氣,這類油氣經過冷凝,冷卻及回收工藝,得到各種化工產品和凈化的焦爐煤氣.
當溫度不斷升高,油氣不斷放出,膠質體進一步分解,部分氣體析出,而膠質體逐漸固化成半焦,同時產生出一些小氣泡,成為固定的疏孔.溫度再升高,半焦繼續收縮,放出一些油氣,最後生成焦炭.
(二)煉焦方法
1,機械化焦爐生產
煤料從爐頂部的裝煤孔或機側(搗固焦)裝入炭化室,由兩側燃燒室傳來的熱量,將煤料在隔絕空氣的條件下加熱至高溫.加熱過程中,煤料熔融分解,所生成的氣態產物由炭化室頂端部的上升管逸出,導入煤氣凈化處理系統,可得到化學產品及煤氣;殘留在炭化室內的固化成焦炭.煤料分解固化過程完成後,將炭化室兩側的爐門打開,用推焦機將焦炭推出,落入熄焦車(或干法熄焦裝置).赤熱的焦炭可用水熄滅,或用惰性氣體將余熱導走,冷卻後即得到可使用的焦炭.機械化焦爐(頂裝)目前國內採用爐型主要有 JN型, JNX型,以及58型,66型,70型.另外還有一種3號簡易焦爐.
2,土法煉焦
煉焦煤(多為單種焦煤,配煤,焦肥煤)在普通粘土磚窯爐內(目前國內多用75型,89型,91型,95型,96型,趙城連體爐)以土法煉焦工藝生產的可燃固體產物.
在爐窯內不隔絕空氣的條件下,藉助窯爐邊牆的點火孔人工點火,將堆放在窯內的煉焦煤點燃,靠煉焦煤自身燃燒熱量逐層將煤加熱(直接火加熱部分);煤燃燒產生的廢氣與未燃盡的大量煤裂解產物形成的熱氣流,經窯室側壁的導火道繼續燃燒,並將部分熱傳入窯內(間接加熱部分).高溫燃氣流(800℃〉則夾帶著未燃盡的煤裂解物 ——化學產品排入大氣.這個過程延續8~11天,焦炭成熟,從人工點火孔注水熄焦,冷爐,扒焦.
土法煉焦結焦周期長,成焦率低,煤耗高,焦炭灰分高(燃燒一部分煤造成的).煉焦化學產品或被燒掉或隨高溫廢氣流排入大氣,不僅不能綜合利用煉焦煤,還對大氣造成嚴重污染.
3,型焦
型焦是由煤粉等型焦用料加壓成型煤,再經炭化處理製成的,也有把型煤經氧化熱處理或型焦炭化爐氧化處理或自熱硬化處理製成型塊稱為型焦.根據處理的工藝方式,可分為冷壓型焦和熱壓型焦.
4,其它工藝生產
其它工藝生產焦炭,主要有連續徊轉窯,立式爐等爐型生產的焦炭.
(三)機械化煉焦爐及其主要附屬設備
1,焦爐爐體
焦爐爐體主要是用硅磚砌築而成的,分成一至四個相連接的部分:爐頂,炭化室(兩側是燃燒室),斜道,蓄熱室.
爐頂區設有炭化室裝煤孔,燃燒室火道看火孔以及荒煤氣導入集氣系統的上升管孔等.
炭化室是窄長的方型室,用以容納煤料.煤料可由裝煤孔或機側(搗固煉焦)裝入.
燃燒室在炭化室兩側,煤氣在其內燃燒,燃燒產生的熱量,經炭化室——燃燒室牆傳入炭化室,將煤料加熱至高溫煉成焦炭.
斜道是蓄熱室, 燃燒室火道間的氣流通道.
蓄熱室在炭化室及燃燒室下部,內填充有帶孔的格子磚.當下降氣流時,燃燒產生的高溫廢氣流將格子磚加熱,交換成上升氣流時,使通過蓄熱室的貧煤氣或空氣預熱後進入燃燒室.
一座焦爐由數十孔炭化室組成.
2,煤塔
設在焦爐兩爐組之間,貯存已粉碎好的煉焦配煤.
3,操作機械
1)裝煤車:
頂裝焦爐的裝煤車設在爐頂,其作用是從煤塔取出一定重量的煤料,通過炭化室頂部裝煤孔卸入炭化室內.
2)推焦機:
頂裝焦爐的推焦機有幾種作用:炭化室裝煤完畢後,煤落在室內成錐形,由推焦機上的平煤桿將煤推平;打開,清掃與關閉機側的爐門;將成熟的焦炭從炭化室的機側推到焦側的熄焦車上.
3)裝煤推焦車:
裝煤推焦車為搗固焦爐專用機械,其作用是將由搗固機搗成的煤餅推入炭化室,打開與關閉機側爐門,將成熟的焦炭推到熄焦車上.
4)攔焦車:
攔著從炭化室推出來的焦炭落到熄焦車上,並打開,清掃與關閉焦側的爐門.
5)熄焦車(或干法熄焦裝置):
接受推出的赤熱焦炭,運到熄焦塔內噴水(或運到干法熄焦裝置用惰性氣體將余熱導走發電或補充管網的蒸汽),將赤熱焦炭熄滅,然後卸在涼焦台上冷卻.
(四)煉焦用煤的選擇
焦炭的物理性能和它的化學成分,主要取決於所用的煤種和煉焦方法.
1,洗煤(或精煤).從原料煤帶到焦炭中的灰分,硫和磷等雜質,對於煉鐵是極為有害的.為了除去這些雜質,就需要對原煤進行洗選,洗選後所得凈煤稱為洗煤或精煤.
2,配合煤.焦煤能夠單獨煉成很好的焦炭,有的煤種本身雖不能單獨煉成焦炭,但能與其它煤種配合煉成焦炭,這樣,將不同煤種按適當比例配合,混勻後的煤料稱為配合煤.
3,目前世界各國焦化廠幾乎都用配合煤方法煉焦,即以焦煤配合其它煤種(一至五,六種)進行煉焦.其原因是:
1)焦煤資源缺乏,用配合煤方法可以大量節約主焦煤.
2)焦煤的結焦性雖好,但有的主焦煤在煉焦時膨脹壓力較大,損害爐體,有的含雜質較多,用配合煤的方法可以解決上述問題.
3)焦煤的價格較高,用配合煤煉焦可以降低焦炭成本.
究竟哪些煤種能單獨煉焦,什麼樣的配合煤比例能煉成優質焦炭,都要通過試驗確定.
(五)焦化生產的工藝流程
焦化生產的主要任務是生產優質的冶金焦供高爐冶煉使用,同時回收焦爐煤氣及焦爐煤氣中的化工產品.焦化生產工藝流程有多種,其中一種流程示意圖見圖10-1.
二,化學產品的回收
煉焦煤在焦爐炭化室內進行干餾時,在高溫作用下,煤質發生了一系列的物理化學變化,同時也析出了水蒸氣和煤氣(即荒煤氣).煤氣由炭化室出來經上升管到集氣管,以循環氨水噴淋使煤氣降溫,冷卻,而分離出焦油和氨水;經吸氣管到回收車間的初冷器到鼓風機,煤氣經過冷卻和用各種吸收劑處理,可提取出焦油,氨,粗苯等化工產品,並得到凈化的焦爐煤氣,通常被送回焦爐加熱或其它冶金爐作燃料.另外還可以作合成氨的原料氣和民用城市煤氣.
煉焦化學產品具有極為廣泛的用途,是塑料工業,合成纖維,合成橡膠,耐輻射材料,耐高溫材料,染料,醫葯,農葯,冶金,化工,輕紡及國防工業的極為寶貴的原料.如:
1,輕工方面的塑料,合成洗滌劑,油墨,電池,皮革加工;
2,化工方面的橡膠,尼龍,染料,油漆,電木粉等;
3,農葯方面的殺螟松,速滅威,1605等;
4,醫葯方面的合黴素,麻黃素,咖啡因,巴必痛,阿司匹林,消炎片,來蘇兒,食品防腐劑等;
因此,發展煉焦化學產品生產在國民經濟中具有重要的作用,煤化工綜合利用有其廣闊的前景,開發煉焦化學產品是焦化廠提高經濟效益的重要途徑.
圖10-1 焦化生產工藝流程示意圖
第二節 煉焦及化學產品分類及統計指標結構
一,煉焦化學產品的組成
煉焦化學產品的數量和組成隨煉焦過程(主要是煉焦方法和溫度)和原料的質量不同而變化,在工業生產條件下各種產品的產率(%)為(對干煤的重量百分比):
焦炭 73~78
回收煤氣 15~19
焦油 2.5~4.5
化合水 2~4
粗苯 0.8~1.2
氨 0.25~0.35
其它 0.9~1.1
二,焦炭的化學組成
焦炭的化學性質由固定碳,揮發分,水分,灰分,硫和磷分來體現.
1,固定碳和揮發份:固定碳是焦炭的主要成分.將焦炭再次隔絕空氣加熱到850℃以上, 從中析出揮發物,剩餘部分系固定碳和灰分.揮發物含量是焦炭成熟度的重要標志,揮發物含量過高表示焦炭不成熟(生焦),揮發物含量過低表示焦炭過燒(過火焦).生焦耐磨性差,使高爐透氣性不好,並能引起掛料,增加吹損,破壞高爐操作制度.過火焦易碎,容易落入熔渣中,造成排渣困難,風口燒壞等現象.
2,灰分:焦炭燃燒後的殘余物是灰分,它是焦炭中的有害雜質,其中主要是二氧化硅和三氧化二鋁,還有氧化鈣,氧化鎂等氧化物.灰分含量增高,固定碳減少.高爐冶煉過程中,為造渣所消耗的石灰石和熱量將增加,高爐利用系數降低,焦比增加.因煤在煉焦過程中灰分全部轉入焦炭,故焦炭灰分高低決定於煤的灰分,焦炭灰分越低越好,對高爐操作越有利.
3,水分:焦炭在102-105℃的烘箱內乾燥到恆重後的損失量為水分.冶金焦水分一般為3%-5%.焦炭水分力求穩定,因高爐生產一般以濕焦計量,焦炭水分波動,對高爐操作不利,造成爐況波動.
4,硫分:焦炭含硫占高爐配料中硫來源的80%以上,硫進入生鐵造成生鐵含硫高,為除去這部分硫,需增加熔劑脫硫,影響高爐正常生產.在煉焦過程中,煤中含硫的70%-90%轉入焦炭,故焦炭硫分高低,決定於煤的硫分,一般冶金焦硫分不大於0.9%.
5,磷分:焦炭中的磷分在煉鐵時大部分轉入鐵中,生鐵含磷使其冷脆性變大,用於轉爐煉鋼時,磷難以除掉,因此生鐵中磷分越低越好.煤煉焦時磷分全部轉入焦炭.故焦炭磷分高低決定於煤的磷分.
三,焦炭的物理機械性質
高爐對焦炭的要求,應該是塊度均勻,耐磨性好和抗碎性強.焦炭的物理機械性質指標是篩分組成,耐磨性和抗碎性.
1,篩分組成:為使高爐透氣性好,焦炭塊度要均勻,因此焦爐生產的焦炭通常分為 >40毫米,25-40毫米的冶金焦,10-25毫米的小塊焦和 60毫米的焦炭50千克,以每分鍾25轉速度轉動4分鍾, 然後取出焦炭在孔徑分別為40毫米和10毫米的圓孔篩上過篩,以 >40毫米和 40毫米所佔的百分比(%)
×冶金焦產量(噸)]之和
=————————————————————×100%
冶金焦總產量(噸)
計算說明:
按規定水分(水量)計算.採用國外轉鼓試驗的,按實際情況計算,並加以說明.

2,冶金焦抗碎強度(M25轉鼓指數)
冶金焦抗碎強度是反映焦炭的抗碎性能的指標,以百分比表示.其計算公式為:
冶金焦抗碎強度 (M25)(%)
逐日(月)[試驗後塊度>25毫米所佔的百分比(%)
×冶金焦產量(噸)]之和
=————————————————————×100%
冶金焦總產量(噸)
3,冶金焦耐磨強度(M10轉鼓指數)
冶金焦耐磨強度是反映焦炭的耐磨性能的指標,以百分比表示.其計算公式為:
冶金焦耐磨強度(M10)(%)
逐日(月)[試驗後塊度25毫米的焦炭產量.
9,煉焦耗洗精煤
煉焦耗洗精煤,是指工藝上每生產一噸焦炭(全焦干基)耗用的濕洗精煤數量(包括計價水,但不包括庫耗,途耗).其計算公式為:
入爐洗精煤耗用量(含計價水,
煉焦耗洗 不包括庫耗,途耗)(噸)
精煤(噸/噸)=—————————————————
全部焦炭產量(干基)(噸)
10,噸焦耗洗精煤
噸焦耗洗精煤,是指每生產一噸焦炭(全焦干基)所耗用的濕洗精煤量(含計價水,包括庫耗,途耗).其計算公式為:
洗精煤耗用量(含計價水,
噸焦耗洗 包括庫耗,途耗)(噸)
精煤(噸/噸)=————————————————
全部焦炭產量(干基)(噸)
11,煉焦耗熱量
煉焦耗熱量,是指一千克入爐煤煉成焦炭需要供給焦爐的熱量. 為便於比較,一般使用換算為7%水分的濕煤耗熱量計算.其計算公式為:
當量干煤煉焦耗熱量(吉焦/千克干煤)
加熱煤氣量(標米3)×煤氣熱值(吉焦/標米3)
= —————————————————————
實際干煤裝爐量(千克)
實際水分濕煤耗熱量(吉焦/千克濕煤)
=當量干煤煉焦耗熱量×[1-實際裝爐煤水分(%)]
(吉焦/千克干煤)
7%水分濕煤煉焦耗熱量(吉焦/千克7%水分煤)
=實際水分濕煤煉焦耗熱量(吉焦/千克濕煤)-Q
(濕煤實際水分(%)-7%)
式中:當焦爐用焦爐煤氣加熱時
Q=7×4.1868×10-6吉焦
當焦爐用高爐煤氣加熱時
Q=8×4.1868×10-6吉焦
計算說明:
1) 加熱煤氣流量應進行交換時間的校正(K換),當焦爐加熱用煤氣的實際溫度和壓力與設計所選用的一致時,流量表刻度盤上的讀數就是標准狀態下流量,否則還應進行溫度校正(KT)和壓力校正(KP).
2)使用混合煤氣加熱時,應按所消耗的各種煤氣量及其熱值進行加權算術平均計算.
12,煉焦工序單位能耗
煉焦工序凈耗能總量是指工藝生產系統的備煤車間(不包括洗煤) , 廠內部原料煤的損耗,煉焦車間,回收車間(冷凝鼓風,氨回收,粗苯,脫硫脫氰,黃血鹽)輔助生產系統的機修,化驗,計量,環保等,以及直接為生產服務的附屬生產系統的食堂,浴池,保健站,休息室,生產管理和調度指揮系統等所消耗的各種能源的實物量,扣除回收外供
能源,並折成標准煤.
煉焦工序能耗是指生產一噸焦炭(干基)所消耗的能量.其計算公式為:
原料煤 焦化產品外 加工能耗 余熱回收外
工序能耗 折標准煤-供量折標准+折標准煤-供量折標准
(千克標 (千克) 煤(千克) (千克) 煤(千克)
准煤/噸)=—————————————————————
全部焦炭(干基)產量(噸)
計算說明:
1)分子即為煉焦工序凈耗能總量;
2)原料煤為裝入焦爐的乾洗精煤量;
3)焦化產品外供量是指供外廠(車間)的焦炭,焦爐煤氣,粗焦油,粗苯等數量;
4)加工能耗是指高爐煤氣,水,電,蒸汽,壓縮空氣;
5)余熱回收外供量,如供應外工廠(車間)的蒸汽數量等.
13,煉焦工人實物勞動生產率
煉焦工人實物勞動生產率,是指煉焦車間(工段)每一煉焦工人及學徒在報告期內所生產的焦炭數量,其計算公式為:
煉焦工人實物 全部焦炭產量(干基)(噸)
勞動生產率(噸/人)= ———————————————
煉焦工人及學徒平均人數(人)
14,焦爐炭化室煉焦周轉時間
焦爐炭化室煉焦周轉時間,是指在報告期內平均每孔炭化室煉焦周轉一次所需要的時間.其計算公式為:
焦爐炭化室煉焦 實際作業時間(時)
周轉時間(時:分) = —————————————
實際出爐總爐孔數(爐孔)
計算說明:實際作業時間(時)=日歷時間×24(小時)×焦爐設置孔數
15,焦炭水分
焦炭水分,是指焦炭中含水分的數量占焦炭總量的百分比.其計算公式為:
焦炭所含水分總量(噸)
焦炭水分(%) = ———————————×100%
焦炭總產量(噸)
計算說明:
按規定需對焦炭中不同塊度焦炭分別在計量部位取樣化驗.全日焦炭水分可按班以簡單算術平均法計算;全月(年)焦炭水分應按日(月)加權算術平均法計算.
16,冶金焦揮發分
冶金焦揮發分,是指冶金焦炭中含有揮發物的數量占冶
金焦總產量的百分比.其計算公式為:
冶金焦揮 冶金焦所含揮發分總量(乾燥無灰基)(噸)
發分(%)=————————————————×100%
冶金焦總產量(干基)(噸)
計算說明:
焦炭揮發分是按有關規定經試驗分析取得,當產量相差不大,數值波動較小時,可用簡單算術平均計算,否則應按加權算術平均計算.
17,焦炭塊度率
焦炭塊度率,是指不同塊度級別的焦炭佔全部焦炭產量的百分比.其計算公式為:
某種塊度規格焦炭量(干基)(噸)
塊焦率(%)=——————————————×100%
經篩分的全部焦炭產量(干基)(噸)
計算說明:
某種塊度規格焦炭量, 是指 >40毫米,25—40毫米,10—25毫米,<10毫米等焦炭按不同規格計算焦炭塊度率.
18,煉焦其它物料消耗
其它物料包括煤氣,新水,電力,蒸汽等.其消耗是指每生產一噸焦炭耗用某種物料的數量.其計算公式為:
全廠煤氣耗用量(吉焦)
煤氣(吉焦/噸) = ———————————
焦炭產量(干基)(噸)
全廠新水耗用量(千克)
新水(千克/噸) = ———————————
焦炭產量(干基)(噸)
全廠電力耗用量(千瓦時)
電(千瓦時/噸) = ———————————
焦炭產量(干基)(噸)
全廠蒸汽耗用量(吉焦)
蒸汽(吉焦/噸) = ———————————
焦炭產量(干基)(噸)
全廠壓縮空氣耗用量(米3)
壓縮空氣(米3/噸)= ———————————
焦炭產量(干基)(噸)
計算說明:
1)煉焦其它物料消耗是指全廠的耗用量.(包括回收系統等).
2)在計算車間消耗指標時,除煉焦車間按焦炭量計算外.其它車間則按產品系統進行計算,即子項為生產該產品的水,電,煤氣等消耗總量,母項為該產品產量.
19,每孔裝煤量
每孔裝煤量,是指報告期內平均每孔炭化室一次裝入的干煤量,其計算公式為:
每孔平均 裝入煤總量(干基)(噸)
裝煤量(噸/孔)= ————————————
出爐孔數(孔)
20,焦爐能力利用率
焦爐能力利用率,是反映焦爐在報告期內實際焦炭產量與設計能力差距情況的指標.其計算公式為:
焦爐能力 實際焦炭產量(全焦,干基)(噸)
利用率(%)=——————————————×100%
按設計參數計算的焦炭產量
(全焦,干基)(噸)
21,焦爐炭化室有效容積利用系數
焦爐炭化室有效容積利用系數,亦稱焦爐日歷利用系數,是指焦爐在日歷工作時間內每立方米炭化室有效容積平均每日所生產的全焦合格產量.是綜合反映焦爐生產技術,管理水平高低的重要指標.其計算公式為:
焦爐炭化室有效容積利用系數(噸/米3·日)
合格全焦產量(干基)(噸)
=—————————————————————————
焦爐孔數×每孔炭化室有效容積(米3)×日歷日數
計算說明:
1)焦爐孔數和炭化室有效容積按設計規定計算.
2)全廠各焦爐孔數及其炭化室有效容積大小不一時,先按有效容積相同的焦爐計算其利用系數,再按各種炭化室總有效容積為權數,用加權算術平均法計算出全廠綜合利用系數.
22,結焦時間(炭化時間)
結焦時間,是指某炭化室裝煤時平煤桿進入小爐門到推焦時推焦桿與焦炭接觸開始推焦的全部間隔時間,其計算公式為:
實際結焦總時間(時)
結焦時間(時/爐孔) = ———————————
實際出爐總孔數(爐孔)
計算說明:
1)式中:子母項的統計時間要相應一致.
2)實際結焦總時間是指在統計時間內所推焦的各爐的結焦時間之總和.
3)計算多座焦爐的平均結焦時間,應按加權算術平均計算.
23,計劃系數(K1)
計劃系數是反映煉焦爐結焦時間變化情況的指標,用K1表示.其計算公式為:
每班計劃 計劃和規定結焦時間相差
推出爐孔數 - ±5分鍾以上的爐孔數
計劃系數(K1)——————————————————
每班計劃推出爐孔數
24,執行系數(K2)
執行系數是反映焦爐推焦操作正常與否的指標,用K2表示.其計算公式為:
每班實際 實際和計劃推焦時間相差
推出爐孔數 - ±5分鍾以上的爐孔數
執行系數(K2)——————————————————
每班計劃推出爐孔數
25,總推焦系數(K3)
總推焦系數是反映煉焦車間(工段)在執行規定的結焦時間等方面管理水平的指標,用K3表示.其計算公式為:
總推焦系數(K3)=計劃系數(K1)×執行系數(K2)
計算說明:
1)推焦時間是以推焦桿接觸焦餅開始推焦的時間計算;裝煤時間是以平煤桿開始進入小爐門的時間計算.
2)檢修爐和緩沖爐除外.
26,裝煤系數
裝煤系數是反映裝煤均勻程度的指標.其計算公式為:
(本班實際裝煤爐孔數-和規定裝煤相差
±200千克的爐孔數)
裝煤系數= ——————————————————
本班實際裝煤爐孔數
27,溫度均勻系數(K均勻)
溫度均勻系數,是指焦爐測溫火道平均溫度的均勻系數.它是反映焦爐加熱均勻程度的指標, 用K均勻表示.其計算公式為:
2M-(A機+A焦)
K均勻 = ———————————
2M
式中:M——焦爐燃燒室數
A機,A焦——分別為機側與焦側測溫火道溫度超過平均溫度±20℃(邊爐為±30℃)的個數.
計算說明:
檢修爐和緩沖爐除外.
28,溫度安定系數(K安定)
溫度安定系數,可以反映焦爐測溫火道平均的溫度的穩定性,用K安定表示.其計算公式為:
2N-(A機+A焦)
K安定=——————————
2N
式中:N——在所分析的期間內直行溫度的測量次數.
A機,A焦——分別為機側,焦側直行平均溫度與加熱制度規定的溫度標准偏差超過±7℃的次數.
29,爐頭溫度系數(K爐頭)
爐頭溫度系數是反映爐頭火道溫度均勻程度的指標,用K爐頭來表示.其計算公式為:
焦爐機,焦側爐頭火道數-不合格數
K爐頭=—————————————————
焦爐機,焦側爐頭火道數
計算說明:
不合格數,是指機,焦側爐頭火道溫度分別與其爐頭平均溫度差±50℃以上的火道數.爐頭平均溫度是指包括邊爐在內的全部爐頭火道溫度的平均溫度.
30,橫排溫度系數(K橫排)
橫排溫度系數,是反映燃燒室橫向溫度均勻程度,用K橫排表示.其計算公式為:
規定橫排溫度測量火道數-不合格數
K橫排=—————————————————
規定橫排溫度測量火道數
計算說明:
不合格數,是指實測溫度與標准線溫度分別相差±20℃(單排),±10℃(十排),±7℃(全爐)以上的數.
(四)化學產品
1,化學產品回收率
化學回收產品對干煤的回收率指標,是指在焦化生產中,每噸裝爐干煤能回收多少化學產品.回收率以百分比表示,按不同產品計算.
煤焦油回 煤焦油產量(無水)(噸)
收率(%) = ————————————×100%
焦爐裝入干煤量(噸)
硫酸銨回 硫酸銨產量(噸)
收率(%) = ————————————×100%
焦爐裝入干煤量(噸)
硫酸銨(折) 硫酸銨產量(折含氮100%,噸)
回收率(%)=——————————————×100%
焦爐裝入干煤量(噸)
濃氨水回 濃氨水產量(折含氮100%)(噸)
收率(%)=———————————————×100%
焦爐裝入干煤量(噸)
粗苯回 粗苯產量(折180℃餾出量)(噸)
收率(%)=———————————————×100%
焦爐裝入干煤量(噸)
輕苯回收 輕苯產量(噸)
收率(%) = ————————————×100%
焦爐裝入干煤量(噸)
重苯回收 重苯產量(折200℃前餾出量)(噸)
收率(%)=———————————————×100%
焦爐裝入干煤量(噸)
粗輕吡啶產量
粗輕吡啶回 (折含吡啶100%)(噸)
收率(%) = ————————————×100%
焦爐裝入干煤量(噸)
粗酚納回 粗酚納產量(折含酚100%)(噸)
收率(%)=———————————————×100%
焦爐裝入干煤量(噸)
尿素回 尿素產量(折含氮100%,干基)(噸)
收率(%)=———————————————×100%
焦爐裝入干煤量(噸)
無水氨回 無水氨產量(折含氮100%)(噸)
收率(%)=———————————————×100%
焦爐裝入干煤量(噸)
焦爐煤氣發生量 焦爐煤氣發生總量(吉焦)
(吉焦/噸) = ————————————
焦爐裝入干煤量(噸)
焦爐煤氣發生量 焦爐煤氣發生總量(米3)
(米3/噸) = ————————————
焦爐裝入干煤量(噸)
計算說明:
每噸干煤煤氣發生量應按熱量單位計算:用體積單位表示時,應換算為標准煤氣(4280×4.1868×10-6GJ/M3)
2,苯精製產品回收率
苯精製產品回收率,是指各種苯精製產品總產量占原料(粗苯或輕苯)處理量的百分比.苯精製產品回收率是按總回收率和不同產品回收率分別計算的.其計算公式為:
苯精製產品總 苯精製產品總產量(噸)
回收率(%) = ———————————×100%
處理原料量(噸)
焦化苯 焦化苯產量(噸)
回收率(%) = ———————————×100%
處理原料量(噸)
焦化甲苯 焦化甲苯產量(噸)
回收率(%) = ———————————×100%
處理原料量(噸)
焦化二甲苯 焦化二甲苯產量(噸)
回收率(%) = ———————————×100%
處理原料量(噸)
計算說明:
1)苯精製產品總產量=焦化苯+焦化甲苯+焦化二甲苯+二甲殘油+溶劑油
2)處理原料總量=本期調進原料總量+期初減期未的中間產品量×折算系數(將中間產品折成原料),其折算系數為:混合分乘以1/0.98;洗混合分,吹出苯,苯殘油,甲苯殘油分別乘以1/0.96.如波動不大,可不折算.
3)處理原料包括輕苯,重苯,粗苯,輕油等.
3,焦油精製產品回收率
焦油精製產品回收率,是焦油精製產品占原料油處理量的百分比.焦油精製產品是指一次加工的產品,不包括通過再精製加工所得產品.焦油精製產品回收率是按總回收率和不同產品分別計算的.其計算公式為:
焦油精製產品總 焦油精製產品總量(噸)
回收率(%) = —————————————×100%
處理(無水)焦油總量(噸)
計算說明:
焦油精製產品中, 粗酚,重吡啶是折純量,輕油折180℃前餾出量.對於中間產品,如數量波動不大,可不參加母項計算.母項要包括在製品期末,期初耗用焦油量差額.
粗酚 粗酚總量(折酚100%)(噸)
回收率(%)=——————————————×100%
處理(無水)焦油總量(噸)
計算說明:
粗酚中如包括回收車間的酚鹽,應在子項中扣除這部分酚量, 其酚量為100%酚量×0.90;如有計量手段的,可按實際量乘以酚鈉含酚折純.
粗酚 粗酚總量(折酚100%)(噸)
提取率(%)=——————————————×100%
處理(無水)焦油中含酚總量(噸)
工業荼 工業荼(或荼餅)中荼總量(噸)
回收率(%)=——————————————×100%
處理(無水)焦油總量(噸)
工業荼 工業荼(或荼餅)中荼總量(噸)
提取率(%)=——————————————×100%
處理(無水)焦油中含奈總量(噸)
洗油 洗油總量(噸)
回收率

❷ 蚌埠中科HCS-216A高頻紅外碳硫分析儀特點

很好

❸ 焦爐爐頂爐口裡的石墨如何清理

1、降低爐頂空間溫度,把看火孔壓力調到規定的范圍。
2、降低標准溫度,把焦餅中心溫度測一下,根據焦餅中心溫度,把標准溫度生新做一下調整。

❹ 焦爐地面除塵站的除塵站的選擇

復熱式廢氣循環、側裝煤搗固焦爐搗固式焦爐,裝煤時煤餅進入炭化室對內部氣體有一定的擠壓作用,由於煤餅與爐牆之間存有間隙,煙塵逸出面積大,使爐頂吸塵孔排出的煙氣十分猛烈,而且劇烈燃燒。因為沒有高壓氨水噴淋裝置,所以處理這種煙氣的難度較大。
一、傳統「二合一」地面除塵站狀況
傳統的地面除塵站採用的是裝煤導焦二合一除塵設備。但該系統比較適合頂裝煤焦爐,且系統存在很多問題:排灰不暢,預噴塗、噴吹裝置失靈,防爆板經常爆裂,除塵布袋多次著火,室外切換設備失靈等。
二、裝煤導焦除塵系統主要設備運行缺陷
(1)裝煤、導焦「二合一」系統不合理。裝煤、導焦「二合一」系統最初的設計思想,是利用出焦過程中吸附在濾袋上的焦粉作為裝煤時除塵器的塗層,使裝煤過程中吸入的絮狀煙塵在過濾時吸附在塗層上,同時確保裝煤煙氣中焦油等粘性物質與濾袋直接接觸而粘結堵塞濾袋。但「二合一」系統將裝煤時期的荒煤氣通過系統排放,不但不能保證布袋的通透性,而且增加了系統的不安全性,增大了系統SO2、BaP的排放,而且浪費了部分煤氣。
(2)噴吹系統效果差。噴吹系統的正常運行與否,直接影響整個系統的運行。它利用裝煤、導焦運行的間隙,向除塵倉過濾布袋逐排送入高壓空氣,將吸附在過濾布袋上的煙塵吹落下來,同時降低系統阻力。由於裝煤煙氣中的焦油粘結焦粉,使布袋反吹效果不佳。布袋堵塞,系統運行阻力逐漸增大,吸入空氣不足,可燃煙氣濃度過大,增大了系統放炮、爆炸的可能性。
(3)攔焦車液壓系統運行不穩定。運行環境差,高溫、高粉塵;室外設備無防護隔熱措施,電器元件老化失效;液壓站內溫度過高;頂桿及導套運行速度過慢,不能滿足工況要求;液壓站設計上存在一些不合理的地方,導致頂桿經常在非工作狀態下外滑。
(4)裝煤時機側荒煤氣冒煙嚴重。
三、焦爐地面除塵站的選擇
(1)增加陣發性高溫煙氣冷卻分離阻火器
為保護布袋,增加系統的安全性,在出焦煙氣被捕集到通風槽,進入除塵器之前,增加陣發性高溫煙氣冷卻分離阻火器,降低煙氣溫度,增加系統的防護功能。
(2)攔焦車液壓系統改造
採用了大通徑電磁閥配置液壓站,大幅度提高了液壓缸的運行速度。在液壓站油箱外增加了液壓油站外冷卻循環系統,降低了液壓站的工作溫度。更換了液壓控制系統的全部元件。針對機械限位開關觸壁失靈的現象,使用了磁接近開關作為限位,並對室外線纜進行了防火處理。
由於工藝的不同,液壓站位置由爐頂改至第三軌外側,大大降低了紅焦對液壓站的烘烤。
(3)預噴塗、排灰、噴吹系統改造
改造後裝煤煙氣不再進入地面站,因此預噴塗系統失去作用,預噴塗系統所存在的問題都不存在了。脈沖噴吹閥採用了進口產品,增大了壓縮空氣管徑,提高了噴吹設備的工作穩定性,改善了噴吹效果。箱體雙層排灰閥電磁閥全部採用進口產品,在試運行期間工作穩定。將原粉噴塗料改為導焦粉噴塗,採用雙管路多點噴塗,在原有一條噴吹管路的基礎上新增一條噴吹管路。依靠出焦風機高速時產生的負壓,將焦粉吸至裝煤除塵倉的下灰口處與裝煤灰粉進行混合,增加灰粉的流動性,以利於下灰。通過實際運行,效果比較明顯,下灰口處基本無積灰現象,灰料能夠徹底地排到刮板機內,保證了可燃物快速排到倉外,抑制了碳在倉內發生氧化反應,消除了倉內著火的可能性。
(4)增設獨立裝煤除塵裝置
裝煤除塵裝置主要由除塵器本體、頂部脈沖噴吹裝置、聲波清灰裝置、雙層排灰閥、保溫加熱裝置組成。這套除塵器的灰料助卸採用了新型的超聲波清灰裝置,能夠有效地清除布袋及倉內壁表面的灰料。增加了汽水換熱裝置,在除塵倉外表進行了保溫處理,用熱水介質對除塵器進行保溫處理,避免了含水量較高的裝煤煙氣在除塵倉內析出水分,防止煙灰在倉內板結,增強了煙灰的流動性。
(5)新增集中潤滑系統
地面除塵站加油點眾多,除個別加油點外,採用人工加油效率低,操作不便,所以地面站採用了集中潤滑方式,對絕大多數潤滑點進行集中加油。主要包括雙層排灰閥閥桿兩端軸承,刮板機前後鏈輪兩端軸承共88個潤滑點。運行期間各加油點出油均勻,潤滑良好,保障了設備的穩定運行。
(6)新增實時監控系統

❺ 紅外測硫儀是什麼

儀器工作原理:HS-500型紅外定硫儀是上海科果儀器有限公司利用了SO2在7.4mm處具有較強吸收帶這一特性,通過測量氣體吸收後的光強變化量,分析SO2氣體濃度百分含量,間接確定被測樣品中的硫元素的百分含量。
儀器組成:HS-500型紅外定硫儀
分析室包括紅外光源、反射鏡、調制盤、吸收池、濾光片和探測器。紅外光源用電加熱到800℃左右產生紅外輻射光,經調制器把光信號調製成80Hz的交變信號入射到吸收池,該紅外光經吸收池中的SO2
氣體吸收後,再經過窄帶濾光片濾去除上述波長外的其它光輻射的能量,入射到探測器上,則探測器上測到的是SO2氣體濃度相對應的光強,經過探測器光電轉化為電信號,放大後輸出模擬量信號,經A/D模數轉換後,通過USB通信口送上位微機歸一化處理,積分反演為硫元素的百分含量。
儀器用途:
HS-500型定硫儀(測硫儀,或高頻紅外測硫儀)是以熱釋電感測器為核心,由高頻感應燃燒爐和微機控制系統組成的智能化紅外分析儀器。分析軟體基於WINDOWS
XP操作平台,具有標准WINDOWS中文操作界面和人性化的人機交互功能。主要用於煤炭、焦炭、礦石等材料中硫元素含量的快速測定。
HS-500型定硫儀主要技術性能
採用人性化設計,結構體和控制板全部採用現代加工工藝生產,產品細致精密、美觀大方
微處理單元採用目前最流行的ARM9系統,融合高速USB和乙太網TCP/IP協議的雙通訊介面
國內首創採用多元非線性擬合技術的線性化定標軟體,單點擬合和及多點擬合校正
採用高性能鉭酸鋰熱釋電紅外感測器,提高系統檢測靈敏度
氣路系統恆壓恆流、分析數據穩定性
採用3
5KW,風冷陶瓷功率管,加熱功率穩定、可靠
高頻爐功率可調,適合於不同材質樣品分析要求
爐頭自動清掃裝置可減少粉塵對分析結果的影響
爐頭加熱裝置使硫的轉化率趨於一致,提高了硫測定的穩定性
全方位資料庫檢索,分析結果遠程網路查詢
HS-500型定硫儀主要技術參數
1、分析范圍:
硫:0.001%~99.99%
2、靈敏度(最小讀數):0.00001%
3、分析精度:
碳:0.0001%或RSD≤0.5%
硫:0.0001%或RSD≤1.0%
4、分析誤差:
達到或優於國標
5、分析時間:20~60s(自動控制)
6、電子天平:0~100g
稱量精度:0.0001g

❻ 焦爐主要由哪幾部分組成簡要敘述各部位的作用

焦爐爐體由爐頂、燃燒室和炭化室、斜道區、蓄熱室等部分,並通過煙道和煙囪相連。
炭化室中煤料在隔絕空氣條件下受熱變成焦炭。一座焦爐有幾十個炭化室和燃燒室相間配置,用耐火材料(硅磚)隔開。每個燃燒室有20~30個立火道。來自蓄熱室的經過預熱的煤氣(高熱值煤氣不預熱)和空氣在立火道底部相遇燃燒,從側面向炭化室提供熱量。蓄熱室位於焦爐的下部,利用高溫廢氣來預熱加熱用的煤氣和空氣。斜道區是連接蓄熱室和燃燒室的斜通道。炭化室、燃燒室以上的爐體稱爐頂,其厚度按爐體強度和降低爐頂表面溫度的需要確定。爐頂區有裝煤孔和上升管孔通向炭化室,用以裝入煤料和導出煤料干餾時產生的荒煤氣。還設有看火孔通向每個火道,供測溫、檢查火焰之用,根據檢測結果,調節溫度和壓力。整座焦爐砌築在堅固平整的混凝土基礎上,每個蓄熱室通過廢氣盤與煙道連接,煙道設在基礎內或基礎兩側,一端與煙囪連接。

❼ 有哪位前輩能夠給我講講焦化廠推焦機的作用和構造嗎最好有附圖

推焦車分兩種,因為焦爐爐型的不同分為頂裝焦爐用的推焦車和搗固焦爐用的裝煤推焦車。
目前國內的頂裝焦爐的推焦車為5-2串序,即推焦桿與平煤桿的水平距離等於焦爐的5個炭化室之間的距離。例如推第一孔的時候可以對第5孔進行平煤操作。這樣大大的縮短了推焦的操作時間,也是最科學的裝煤推焦順序,也方便推焦計劃的編制。頂裝焦爐推焦車的主要機械部件有推焦桿,平煤桿,啟門裝置,爐門清掃裝置,頭尾焦刮板,余煤漏斗等等。推焦車上最大的機械部件就是推焦桿了,一般國內的焦爐車輛都是由大連重工起重集團設計製造,推焦桿的鋼種也比較特殊能夠耐高溫。平煤桿則設在3層平台上,與操作室在同一層,用來平煤。一般推焦車的操作步驟如下:走行至待推的爐孔,待攔焦車和熄焦車對位結束後與攔焦車同時摘門。然後推焦,推焦結束後推焦桿撤回。在推焦過程中,爐門清掃機構會將爐門向右水平旋轉90度,由清掃刮刀由下至上進行對爐門進行清掃。推焦桿歸位後,爐門框清掃機構對爐門框上的石墨和焦油等雜物進行清掃確保爐門框的密封性能。然後將爐門向左旋轉,將門掛上。在推焦的同時可以進行平煤操作,在推焦車平煤桿前面有個啟門裝置,將小爐門打開,平煤桿伸入炭化室進行平煤。在推焦桿從炭化室內退回時,由於炭化室設計有錐度,會帶出一部分尾焦,尾焦將掉入有水的尾焦刮板槽內,由尾焦刮板刮至收集漏斗後卸到尾焦收集箱中運走。平煤時帶出的煤則落到余煤漏斗里,通過余煤單斗提升機重新添至煤塔中繼續煉焦。在推焦車上還裝有壓縮空氣清掃裝置,壓縮空氣缸一般裝在推焦車的走行電機旁。至於其它的自動化控制系統和備用柴油發電機組等等也是不可缺少的。
關於推焦車的自動對位,大連重工有自己的一套軟體,中冶焦耐也有自己的軟體,雙保險。對位的裝置一般是靠編碼器,碼輪裝在推焦車的走行輪之間。
搗固焦爐的推焦車與頂裝焦爐的推焦車相比結構基本一致,但是多了個搗固槽,裝煤的時候由推焦桿把搗固好的煤餅推到炭化室完成裝煤,待焦炭成熟後再用推焦桿推出去。所以叫裝煤推焦車

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