轉動設備的軸封裝置的作用

㈠ 離心泵軸封機構的作用是

軸封是旋轉的泵軸和固定的泵體間的密封，主要是為了防止高壓液體從泵中漏出和防止空氣進入泵內。離心泵的軸封形式主要有填料密封、機械密封等。

㈡ 汽輪機的軸封系統起什麼作用有幾種形式

在汽輪機穿出汽缸的地方, 動靜部分之間的間隙設置軸封, 以減少蒸汽泄漏, 。軸封一般分若干段, 每段內有多道汽封圈, 各段間有個蒸汽腔室, 通過管道將漏到腔室中的蒸汽疏走或向腔室中送汽。汽輪機軸封種類有傳統齒形汽封、布萊登汽封、蜂窩式汽封, 這些汽封有較厚的汽封齒, 汽封間隙較大, 為了大幅度減少漏汽量, 近期還出現幾種小間隙汽封, 如刷子汽封、柔齒汽封、彈性齒汽封。

汽輪機的軸封系統主要有兩大類: 自密封系統和利用外部汽源供給密封用汽的汽封系統。125~ 1 000MW等級的汽輪機組多數採用自密封系統,100MW 以下等級的汽輪機組有的採用外部供汽的汽封系統,也有的採用自密封系統, 當高壓端軸封漏汽量能滿足低壓端軸封供汽時, 可做到自密封。自密封汽封系統工作原理: 機組正常運行時, 低壓(缸) 軸封由高中壓( 缸) 第二段軸封漏出的蒸汽供給, 達到自密封, 多餘的蒸汽溢流至凝汽器或低壓加熱器。大中型汽輪機組典型的自密封汽封系統, 由軸封冷卻器、兩台互為備用的風機、汽封蒸汽供汽站、減溫器、Y 型蒸汽過濾器及管道組成。自密封汽封系統運行經濟安全可靠, 工況適應性較好。小型機組汽封系統, 由均壓箱、壓力控制器、軸封冷卻器及管道組成, 軸封冷卻器微真空的維持有的採用射水抽氣器, 也有的採用射汽抽氣器, 還有的採用軸封風機。外部供汽汽封系統熱耗較大, 但管路簡單, 以小型汽輪機為主的生物質發電廠仍有採用。小型背壓式汽輪機的汽封系統, 無外部供汽汽源。

只有自密封系統的圖片，汽風系統的沒有找到。

自密封系統

㈢ 軸封的作用及工作原理是什麼

軸封的作用及工作原理是原理是使蒸汽通過軸封的密封片，逐級產生節流效果，過程接近等焓膨脹， 使漏出的蒸汽動量不斷損失而失去壓力，最後與均壓箱的蒸汽壓力平衡，或與溢流口的壓力平衡抽走再利用。

作用保證動靜部分有適當間隙，同時又能防止蒸汽以動、靜部分間隙泄漏或者空氣氣從軸端漏入汽缸真空部分。

軸封的養護

填料密封結構簡單、價格便宜、維修方便。但泄漏量大、功耗損失大。因此填料密封用於輸送一般介質，如水等；一般不適用於石油及化工介質，特別是不能用在貴重、易爆和有毒介質中。機械密封（也稱端面密封）的密封效果好，泄漏量很小，壽命長，但價格貴。

加工安裝維修保養比一般密封要求高。機械密封適用於輸送石油及化工介質，可用於各種不同粘度、強腐蝕性和含顆粒的介質。美國石油學會標准API610（第8版）規定除用戶有規定外，應當裝備集裝式機械密封。

動力密封可分為背葉式密封和副葉輪密封兩類。泵工作時靠背葉片（或副葉輪）的離心力作用使軸封處的介質壓力下降至常壓或負壓狀態，使泵在使用過程中不泄漏。停車時離心力消失，背葉片（或副葉輪）的密封作用失效，這時靠停車密封裝置起到密封作用。

與背葉式（或副葉輪）配套的停車密封裝置中較多地採用填料密封。填料密封有普通式和機械松緊式兩種。普通式填料密封與一般的填料密封泵相似，要求軸封處保持微正壓，以避免填料的干摩擦。機械松緊式填料密封採用配重，使泵在運行時填料松開，停車時填料壓緊。

㈣ 機械密封有什麼作用

1、優點
（1）結構可靠，泄漏量可以限制到很少，只要主密封面的表面粗糙度和平直度能保證達到要求，只要材料耐磨性好，機械密封可以達到很少泄漏量，甚至肉眼看不見泄漏。
（2）壽命長。在機械密封中，主要磨損部分是密封摩擦副端面，因為密封端面的磨損量在正常工作條件下不大，一般可以連續使用1～2年，特殊場合下也有用到5～10年。
（3）運轉中無需調整。由於機械密封靠彈簧力和流體壓力使摩擦副貼合，在運轉中自動保持接觸，裝配後就不用像普通軟填料那樣需調整壓緊。
（4）具有耐耐振性。在轉速為3000r/min下最大振幅不超過0.05mm使用PV值不斷提高。
（5）功率損失小。填料密封是靠盤根的壓緊在軸上或軸套上起作用的。填料密封與軸直接摩擦，填料壓的越緊摩擦力就越大、消耗功率也就越大。而機械密封的摩擦是處於半液摩擦狀態，摩擦系數非常的小，機械密封的功率損失是填料密封的10～50%。
（6）波紋管密封軸或軸套不受磨損，對旋轉軸的振擺和軸對殼體的偏斜不敏感。
（7）適用范圍廣。當介質易燃、易爆、有毒有害時，採用機械密封可保證密封。它還適用於高溫、低溫、高壓、真空各種轉速的及腐蝕介質的設備密封。
2、缺點
（1）如結構比填料密封復雜，加工精度要求高，並要求一定的安裝技術等，特別是干氣密封的安裝要求更高。而且密封技術發展的很快，新技術不斷出現給我們維修帶來了新的課題。（2）結構復雜、拆裝不便。與其它密封比較，機械端面密封的零件數目多，要求精密，結構復雜。特別是在裝配方面較困難，拆裝時要從軸端抽出密封環，必須把機器部分（聯軸器）或全部拆卸。這一問題目前已作了某些改進，例如採用拆裝方便並可保證裝配質量的剖分式和集裝式機械密封等。

㈤ 機械密封的工作原理

機械密封的工作原理：機械密封是靠一對或數對垂直於軸作相對內滑動的端面在流體壓力和補容償機構的彈力(或磁力)作用下保持貼合並配以輔助密封而達到阻漏的軸封裝置。

機械密封是一種旋轉機械的軸封裝置。比如離心泵、離心機、反應釜和壓縮機等設備。

由於傳動軸貫穿在設備內外，這樣，軸與設備之間存在一個圓周間隙，設備中的介質通過該間隙向外泄漏，如果設備內壓力低於大氣壓，則空氣向設備內泄漏，因此必須有一個阻止泄漏的軸封裝置。

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啟動前的准備工作：

1、全面檢查機械密封，以及附屬裝置和管線安裝是否齊全，是否符合技術要求。

2、機械密封啟動前進行靜壓試驗，檢查機械密封是否有泄漏現象。若泄漏較多，應查清原因設法消除。如仍無效，則應拆卸檢查並重新安裝。一般靜壓試驗壓力用2~3公斤/平方厘米。

3、按泵旋向盤車，檢查是否輕快均勻。如盤車吃力或不動時，則應檢查裝配尺寸是否錯誤，安裝是否合理。

㈥ 離心泵與風機有哪些主要部件，各有什麼作用

1、離心泵的主要部件有葉輪、泵殼、軸封裝置。
2、作用：
（1）葉輪的作用是將原動機的機械能傳給液體、使液體的動能和靜壓能均得到提高；
（2）泵殼具有匯集液體和將部分動能轉為靜壓能的作用；
（3）軸封裝置的作用是防止泵內高壓液體外漏及外界大氣漏入泵內。

㈦ 軸封的工作原理是什麼

軸封一種摩擦密封或填料函，用以防止壓縮機或其他流體輸送設備軸與殼體之間的液體泄漏。
軸封是防止 泵軸與殼體處泄漏而設置的密封裝置。常用的軸封型式有填料密封、機械密封和動力封。 往復泵的軸封通常是填料密封。當輸送不允許泄漏介質時，可採用隔膜式往復泵。旋轉式泵（含葉片式泵、轉子泵等）的軸封主要有填料密封、機械密封和動力密封。

軸封分類
一、填料密封
填料密封結構簡單、價格便宜、維修方便。但泄漏量大、功耗損失大。因此填料密封用於輸送一般介質，如水等；一般不適用於石油及化工介質，特別是不能用在貴重、易爆和有毒介質中。
二、機械密封
機械密封（也稱端面密封）的密封效果好，泄漏量很小，壽命長，但價格貴，加工安裝維修保養比一般密封要求高。 機械密封適用於輸送石油及化工介質，可用於各種不同粘度、強腐蝕性和含顆粒的介質。美國石油學會標准API610（第8版）規定：除用戶有規定外，應當裝備集裝式機械密封。
三、動力密封
動力密封可分為背葉式密封和副葉輪密封兩類。泵工作時靠背葉片（或副葉輪）的離心力作用使軸封處的介質壓力下降至常壓或負壓狀態，使泵在使用過程中不泄漏。停車時離心力消失，背葉片（或副葉輪）的密封作用失效，這時靠停車密封裝置起到密封作用。
與背葉式（或副葉輪）配套的停車密封裝置中較多地採用填料密封。填料密封有普通式和機械松緊式兩種。普通式填料密封與一般的填料密封泵相似，要求軸封處保持微正壓，以避免填料的干摩擦。機械松緊式填料密封採用配重，使泵在運行時填料松開，停車時填料壓緊。
為保證停車密封裝置的壽命，減少泵的泄漏量，對採用動力密封的泵，泵進口壓力應有限制，即：
Ps<10%Pd
Ps——泵進口壓力，Mpa；
Pd——泵出口壓力，Mpa.
動力密封性能可靠，價格便宜，維修方便，適用於輸送含有固體顆粒較多的介質，如磷酸工業中的礦漿泵、料漿泵等。缺點是功率損失較機械密封大，且其停車密封裝置的壽命較短。
旋轉的泵軸與固定的泵殼之間的密封稱為軸封。它的作用是防止高壓液體從泵內沿軸漏出，或者外界空氣沿軸滲入。對於離心泵的軸封，它屬於動密封。按密封結合面是否接觸，可分為接觸式動密封和非接觸式動密封。
接觸式動密封的密封裝置與軸接觸，兩者之間存在相對摩擦。接觸式動密封有填料密封、機械密封。

㈧ 什麼是軸封系統軸封系統的作用是什麼

凝汽式汽輪機低壓端軸封的作用是阻止外界空氣漏入汽缸，從而破壞凝汽器的真空，使汽輪機的排汽壓力提高，降低機組的經濟性。為了回收高壓端漏出的蒸汽和阻止外界空氣由低壓端漏入，汽輪機均設置有汽封系統。為汽輪機軸端汽封系統簡圖。其工作原理如下。高壓端雖然裝有軸封，但仍不能避免蒸汽通過軸封間隙外漏，為了減少這部分損失，把高壓端軸封分成若干 段，每段之間留有一定的空室，將這些空室中的漏汽按其壓力的高低分別引至不同的地方加以利用，以提高機組的經濟性。小型汽輪機一般將高壓端的漏汽經管道封用汽，其餘的小量漏汽再經過幾道軸封片後，由信號管排至大氣。運行中可通過觀察信號管的冒汽情況來監視軸封工作的好壞。 引來低壓端雖裝有軸封，但也不能避免外界空氣漏入，所以必須引用壓力稍高於大氣壓力的蒸汽來密封，防止空氣漏入。這部分密封用的蒸汽是從高壓端軸封經管道的，一部分蒸汽經部分軸封片後流入低壓汽缸中；另一部分則沿軸封間隙外流，最後經信號管排至大氣。 汽輪機正常工作時，高壓端軸封漏汽除引入低壓端軸封外，多餘的部分可以經管道送至軸封加熱器，用來加熱凝結水，以回收軸封漏汽的部分熱量，也可以直接引入凝汽器。汽輪機啟動和停機過程中，高壓端軸封沒有蒸汽，則應引用經減溫減壓的新蒸汽同時送入高、低壓端軸封中去。

㈨ 機械密封中軸套的作用是什麼

機械密封(mechanical
seal)是指由至少一對垂直於旋轉軸線的端面在流體壓力和補償機構彈力（或磁力）的作用下以及輔助密封的配合下保持貼合並相對滑動而構成的防止流體泄漏的裝置。彈力載入機構與輔助密封是金屬性紋管的機械密封我們稱為金屬波紋管密封。在輕型密封中，還有使用橡膠波紋管作輔助密封的，橡膠波紋管彈力有限，一般需要輔以彈簧來滿足載入彈力。
「機械密封」通常被人們簡稱為「機封」。
機械密封是一種旋轉機械的軸封裝置。比如離心泵、離心機、反應釜和壓縮機等設備。由於傳動軸貫穿在設備內外，這樣，軸與設備之間存在一個圓周間隙，設備中的介質通過該間隙向外泄漏，如果設備內壓力低於大氣壓，則空氣向設備內泄漏，因此必須有一個阻止泄漏的軸封裝置。軸封的種類很多，由於機械密封具有泄漏量少和壽命長等優點，所以世界上機械密封是在這些設備最主要的軸密封方式。機械密封又叫端面密封，在國家有關標准中是這樣定義的：「由至少一對垂直於旋轉軸線的端面在流體壓力和補償機構彈力（或磁力）的作用以及輔助密封的配合下保持貼合並相對滑動而構成的防止流體泄漏的裝置。」

㈩ 汽輪機軸封的作用

作用：防止高壓液體從泵中漏出和防止空氣進入泵內。

盡管軸封在泵中所佔的位置並不大,但泵能否正常運轉卻和軸封密切相關。如果軸封選用不當,不但在運轉中需要經常維修,漏損很多被輸送的液體,而且可能由於漏出的易燃、易爆和有毒液體引起火災、爆炸和中毒事故,後果不堪設想。因此,必須合理選用軸封結構才能保證泵的安全運行。

1、由於汽缸內與外界大氣壓力不等，就必然會使缸內蒸汽或缸外空氣沿主軸與汽缸之間徑向間隙漏出或漏入，造成工質損失，惡化運行環境，並加熱軸頸或使蒸汽進入軸承室，引起油質惡化，漏入空氣又破壞真空，從而增大抽氣負荷，這些將降低機組效率，為此在轉子穿過汽缸兩端處都裝有汽封，這種汽封稱軸端汽封簡稱軸封。高壓軸封用來防止蒸汽漏出汽缸，低壓軸封用來防止空氣漏入汽缸。

2、汽輪機運行中必然要有一部分蒸汽從軸端漏向大氣，造成工質和熱量的損失，同時也影響汽輪發電機的工作環境，若調整不當而使漏汽過大，還將使靠近軸封處的軸承溫度升高或使軸承油中進水。為此，在各類機組中，都設置了軸封加熱器，以回收利用汽輪機的軸封漏汽

3、防止氣缸內蒸汽和閥桿漏氣向外泄漏，污染汽輪機房環境和軸承潤滑油質。防止機組正常運行期間，高溫蒸汽流過汽輪機大軸，使其受熱，從而引起軸承超溫。防止空氣漏入汽缸的真空部分。在機組啟動時保證凝汽器真空效果及真空度。回收汽封和閥桿漏氣，減少工質和能量損失。

4、在汽輪機打閘停機及凝汽器需要維持真空的整個熱態停機過程中，防止空氣漏入汽輪機，加速汽輪機內部冷卻，造成大軸彎曲。

(10)轉動設備的軸封裝置的作用擴展閱讀

1、軸封壓力的控制

軸封壓力高容易造成軸封冒汽，容易引起油中進水，引起汽輪機油質惡化。軸封壓力過高將引起均壓箱安全門動作，浪費工質、損壞設備。軸封壓力過低可能引起機組真空下降，冷空氣可能進入軸封，甚至汽缸內，將造成軸封段受冷或者汽缸內受冷，嚴重威脅設備安全。

2、軸封溫度異常對機組的影響

軸封溫度過高時，尤其在機組啟動前，如果溫度過高，會使軸端汽封處和轉子汽封段加熱劇烈，產生局部的應力集中現象，從而產生一定得變形，可能會使轉子和汽缸之間的間隙發生改變，使軸封漏汽量增大，脹差增大，嚴重可能發生動靜摩擦。

軸封溫度過低時，會使軸端汽封和轉子汽封段受到冷卻，同樣，亦會產生局部的應力集中現象，使汽缸和轉子之間的間隙發生改變，使軸端漏氣量增大，脹差減小。軸封溫度過低時，還可能出現軸封供汽蒸汽帶水，使軸封供汽管道發生水擊。嚴重時使汽輪機進水。