落灰式自動進氣裝置

① 汽車裡面的空氣濾清器是什麼

空氣濾清器是清除空氣中的微粒雜質的裝置，目的是使進入燃燒室的空氣純凈度大大增高，從而保證燃油燃燒充分。

空氣濾清器是對空氣進行凈化的裝置。空氣中的灰塵、砂粒以及各種雜質如果直接進入發動機氣缸燃燒，它們將加速發動機的磨損，從而降低發動機的使用壽命甚至造成發動機的嚴重損壞。

② 柴油發電機自動啟動裝置的工作原理及作用

(僅供參考：(亞南柴油發電機組☏：4000-080-999)亞小南為您解答)
發動機與發電機連接方式：
1，柔性連接（用連軸器將兩部分連接）
2，鋼性連接，有高強度螺栓將發電機鋼性連接片與發動機飛輪盤連接，接好之後放在公共底架上，之後再配上各種起保護作用的感測器（機油探頭，水溫探頭，油壓探頭等），由控制系統來顯示各種感測器的工作狀態。 控制系統通過電纜與發電機和感測器連接以顯示數據。
發電機組工作原理：
柴油機驅動發電機運轉，將柴油的能量轉化為電能在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾後的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為『作功』。各汽缸按一定 順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。 將無刷同步交流發電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動發電機的轉子，利用『電磁感應』原理，發電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載迴路就能產生電流。 這里只描述發電機組最基本的工作原理。要想得到可使用的、穩定的電力輸出，還需要一系列的柴油機和發電機控制、保護器件和迴路。
若連續運行超過12h，其輸出功率將低於額定功率約90% 柴油發電機的柴油機一般是單缸或多缸四行程的柴油機，下面我只說說單缸四行程柴油機的工作基本原理：柴油機起動是通過人力或其它動力轉動柴油機曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復運動。活塞在運動中完成四個行程：進氣行程、壓縮行程、燃燒和作功（膨脹）行程及排氣行程。當活塞由上向下運動時進氣門打開，經空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸完成進氣行程。活塞由下向上運動，進排氣門都關閉，空氣被壓縮，溫度和壓力增高，完成壓縮過程。活塞將要到達最頂點時，噴油器把經過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動活塞向下作功，推動曲軸旋轉，完成作功行程。
柴油發電機組說明：手動操作
1、手動啟動柴油發電機組前應檢查燃油、機油、冷卻水是否適量。不足的應及時補充。機組應無漏油、漏水的現象。
2、應將柴油發電機組自動控制器的自動控制按鈕撥至中間位置。
3、打開啟動電路的鑰匙，向右繼續扭動鑰匙使柴油機啟動，啟動成功後，將鑰匙回撥到充電位置。
4、柴油發電機組停機後，應將鑰匙及時撥回中間位置
柴油發電機組說明：自動操作
1、在市電正常情況下，將自動控制器的自動控制按鈕向上撥至「自動」位置。此時禁止手動啟動柴油機。當市電停電後，柴油發電機組能自動啟動，並經ATS開關自動向電網供電。 2、在柴油發電機組自動啟動運行後，應及時將鑰匙開關撥至充電位置。
3、市電來電後，機組能自動停機。停機後應將鑰匙開關撥至中間位置，防止電瓶倒電，影響下次使用
柴油發電機組說明：維護、保養
1、柴油發電機組在運行60小時後需更換機油、清洗柴濾、空濾。 2、應經常檢查電瓶的電解液，不足時應及時補充。
3、應經常檢查皮帶松緊情況，調節張緊機構，保持張緊狀態。
4、寒冷季節應打開水加熱和油加熱開關，使機組保持一定溫度，確保柴油發電機組能正常使用
燃燒過程：
1． 燃燒准備階段（滯燃期）從燃油噴入到著火開始這一時期為燃燒准備階段。在這一階段，燃油需加熱、蒸發、擴散並與氣流混合等物理准備過程，以及分解、氧化等化學准備過程。
2． 速燃階段從著火開始到氣缸內出現最高壓力時止的這一階段。當少量柴油著火以後，可燃混合氣的數量繼續增加火焰迅速傳播，燃燒速度加快，放熱速率高。氣缸內的壓力和溫度急劇升高。但壓力升高過快時，會使曲柄連桿機構受到很大的沖擊載荷，並伴隨有尖銳的敲擊聲，柴油機工作粗爆，這種情況應予以限制。為使柴油機工作平穩，最大壓力增長率不應超過292kPa～588kPa／1°（曲軸轉角）
3． 主燃階段（緩燃期）從爆發壓力出現點到最高燃燒溫度出現點之間的階段為主燃階段。本階段的特點是噴油已經結束，大部分的燃油在此期間燃燒，放出總熱量的約80％左右，燃氣溫度上升到最高點。但由於活塞的下移，氣缸容積增大，所以氣缸內的壓力變化不大。供油在這一階段結束。
4. 過後燃燒階段 過後燃燒階段從最高燃燒溫度點到燃燒結束止的階段。在這一階段，氧氣已大量消耗，後期噴入的燃油就沒有足夠的氧氣與之混合進行燃燒，加之活塞的進一步下移，氣缸內壓力和溫度有較大的下降，使燃燒條件更加惡化，以致燃油燃燒不完全，出現排氣冒黑煙現象，使有關零部件熱負荷增加，影響柴油機經濟性和使用壽命，所以應盡量減少後燃期的燃燒發電機組雜訊主要由排氣雜訊、機械雜訊、燃燒雜訊、冷卻風扇和排風雜訊、進風雜訊、發電機雜訊，地基振動噪音。
機械噪音：機械雜訊主要是發動機各運動部件在運轉過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動或相互沖擊而產生的（活塞曲

③ 料封泵的結構是

料封泵由四大部分組成：
1、氣源部分
2、料封泵
3、落灰斗及落灰管
4、輸灰管道。其中料封泵及落灰斗生產廠負責。其餘部分由用戶自配。
料封泵由進氣部分、擴散混合室、出料部分組成。進氣部分由進氣調節、活動風管、調整機構、噴嘴等組成。擴散混合室由泵體、氣化裝置、上部落灰斗組成，出料部分由擴壓器（減縮管、減擴管）出灰短節組成。鞏義義利的回答望採納

④ 福特福克斯的油泵保險絲在哪啊

在手套箱下的中央接線盒 ，編號F51,15A的保險絲 ，上邊印有編號的。

福克斯的 ratec－he反置式鋁合金發動機，採用全鋁合金材質鑄造，反置式設計，最大功率可達104kW，最大扭矩可達180N·m（2.0L發動機），配 合vis（variable intake system）可變慣性進氣裝置、塑鋼等長進氣歧管，展現出加速敏捷、運轉平順、高效能進氣效果與低噪音低油耗的優勢動力水平。

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福克斯的 ratec－he反置式鋁合金發動機，採用全鋁合金材質鑄造，反置式設計，最大功率可達104kW，最大扭矩可達180N·m（2.0L發動機），配 合vis（variable intake system）可變慣性進氣裝置、塑鋼等長進氣歧管，展現出加速敏捷、運轉平順、高效能進氣效果與低噪音低油耗的優勢動力水平。

油泵保險絲，當電路發生故障或異常時，伴隨著電流不斷升高，並且升高的電流有可能損壞電路中的某些重要器件，也有可能燒毀電路甚至造成火災。若電路中正確地安置了保險絲，那麼保險絲就會在電流異常升高到一定的高度和熱度的時候，自身熔斷切斷電流，從而起到保護電路安全運行的作用。

參考資料：網路-福特福克斯

⑤ ZC-Ⅱ型回轉反吹扁袋式除塵器的工作原理

實踐證明ZC-Ⅱ型回轉反吹扁布袋除塵器具有高效、低阻維護簡單及運行可靠等優點。適用於細微粉塵的工藝回收和除塵凈化，排放濃度完全可以達到國家規定。
一、 構造機理：
1．上箱體：包括除塵器蓋，旋轉揭蓋裝置、清潔室、換袋入孔、觀察孔、出氣口。
2．中箱體：包括花板、濾袋、濾袋框架、濾袋導口、過濾室筒體、進氣口、入孔門。
3．下箱體：包括定位支承架、灰斗、星形卸灰閥、支座。
4．反吹風清灰機構：包括旋臂、噴口、分圈反吹機構、循環風管、反吹風管、反吹風機、旋臂減速機構。
反吹風旋臂由置於頂蓋上的減速器驅動，反吹風機落地安裝，通過中心管與旋臂連接對於三、四圈布置的濾袋，旋臂設分圈反吹裝置。
星形卸灰閥、減速裝置和電機、反吹風機、旋臂減速機構及循環風管路等均為配套件。根據用戶要求可以代配，平台、梯子在系列化的總裝圖中未予示出，它們和反吹風機基礎及循環風管路應視現場具體情況進行設計和安裝。
工作原理：
過濾工況—含塵氣流由切向進入過濾室上部空間，由於入口為蝸殼型。大顆粒及凝聚塵粒在離心力作用下沿筒壁旋落灰斗。小顆粒塵彌散於過濾室袋間空隙從而被濾袋阻留。粘附在濾袋外層，凈化空氣透過濾壁經花板上濾袋導口匯集於清潔室，由通風機吸出而排放於大氣中。
再生工況—隨著過濾工況的進行，阻留粉塵逐漸增厚因而濾袋阻力逐漸增加。當達到反吹風控制阻力上限時，根據需要可以手動開啟反吹風機，也可由差壓變送器發出訊號自動啟動反吹風機及反吹風旋臂傳動機構進行反吹。自控裝置我們也可以配套提供。具有足夠動量的反吹風氣流由旋臂噴口吹入濾袋導口，阻擋過濾氣流並改變袋內壓力工況，引起濾袋實質性振擊，抖落積塵。旋臂分圈逐個反吹。當濾袋阻力降到下限時，反吹風機構手動關閉或自動停止工作，為節約反吹風機動力，減少反吹風量對於三、四圈（即144ZC—Ⅱ 20ZC—型）布袋除塵器設有分圈反吹機構使每次只反吹一個濾袋。
二、主要特點：
回轉反吹扁布袋除塵器與國內常用的脈沖布袋除塵器相比具有以下特點：
1.殼體按旋風除塵器蝸殼型進口設計，能起局部旋風作用，減輕濾袋負荷。圓筒拱頂的體形，受力均勻、抗爆性能好。
2.採用了設備配套的高壓風機反吹清灰，不受使用場合氣源條件的限制，易損件少，維護簡便、運行可靠、克服了壓縮空氣脈沖清灰的弊病、反吹風作用距離大、可採用長濾袋、充分利用空間、佔地面積小。
3.採用梯型扁袋在圓筒體內布置，結構簡單緊湊，過濾面積指標高。在反吹風作用下，梯形扁袋振幅大，只需一次振擊，即可抖落積塵、有利於提高濾袋壽命。
4.用除塵器的阻力作為信號，可自動控制回轉反吹清灰，視入口濃度高低，自動調整清灰周期。
5.本設備上蓋分為多塊，可隨意打開，換袋、維護非常方便。
6.本設備經幾次設計後，入口濃度不必限制在15克/m3。即使150克/m3也不必增加旋風除塵器。本設備具有旋風除塵器的功能，但是不存在旋風除塵器的阻力。雖然本設備增加成本費用，售價不會提高。
7.除嚴寒地區外，本除塵器可室外露天設置，不用建造除塵器間。
三、性能及選用說明：
1.回轉反吹扁袋除塵器所需過濾面積按下列公式計算:
F=L/60V(平方米)
公式中：L 通過除塵器的過濾風量(立方米/小時)
V 過濾風速(米/分)
2.過濾風速的選定：
對於過濾溫度高(80
對於過濾常溫(t≤80℃)，濃度低，顆粒粗的含塵氣體，建議按高檔負荷運行，採用過濾風速V=2.0—2.5米/分，選用B型規格。
3.工作阻力：
常溫工況空載運行阻力為30—40毫米水柱，負載運行阻力控制范圍應與所選用的過濾風速相適應。
對低檔運行工況，選用工作阻力80—130毫米水柱。
對高檔運行工況，選用工作阻力110—160毫米水柱。
4.過濾效率：
生產性實測數據
對煤粉塵及電爐高溫(冷卻到120℃)超細金屬氧化物粉塵，排放濃度遠低於國家排放標准，因此本除塵器完全能勝任超細粉塵的凈化要求。
5.入口溫度：
濾袋材料採用「208」工業滌綸絨布。根據其熱力性能(耐溫150℃)設計選用時，建議對穩定高溫煙氣入口溫度不超過120℃、對不穩定偶爾出現(時間一般不超過5分鍾)的高溫煙氣；在濾袋沾灰條件下、入口溫度允許放寬至150℃。
6.濾袋壽命：
正常使用壽命不小於1年。
7.防爆措施：
當使用在易爆氣體場合，在除塵器中箱體及頂蓋應設翻板式防爆門，頂蓋與清潔室間必須增設斜銷式緊固件，選用時應予以說明。
四、配套件選用說明：
1反吹風機：
反吹風機參數與反吹風管路接法有關。
若採用大氣風反吹，即反吹風機吸入口與大氣相通。此時清潔室負壓亦為反吹風作用壓頭，但反吹風量成為系統的一種漏風因素，減少有效吸塵風量，且在高溫工況下易產生結露現象。
若採用循環風反吹，即反吹風機吸入口與清潔室相通，此時反吹風系統自成迴路，清除了漏風因素和結露危險，但不能利用清潔室負壓，所選用風機風壓即為反吹風實際需用壓頭。
從運行可靠性出發，推薦循環反吹風方式，據此選定反吹風機如附表1所列。在反吹風機入口管路上安裝按暖通國際T305圖製作的密閉式斜插板閥，若採用大氣反吹風方式，則所選反吹風機稍有富裕，此時應在其入口安裝DDZ —Ⅰ型電動調節閥門，與反吹風機聯鎖，克服漏風因素。
反吹風機實際運行參數與過濾工況參數密切相關，在運行調試時，應調節反吹風管路閥門，使反吹風動力能夠吹落濾袋上的積塵，又不至於太強，以免影響濾袋壽命。
2旋臂傳動機構：
旋臂回轉速度應嚴格按表中參數選定。推薦選用XLED型或BLED型行星擺線針輪減速器。亦可根據當地產品供應情況，在滿足要求的輸出軸轉速和扭矩的前提下，配用其它減速裝置。
3卸灰裝置：
灰斗下口採用星形閥，對布置一、二圈濾袋的除塵器配用Φ300YJD—B型卸料裝置。對布置三、四圈濾袋的除塵器配用Φ400YJD—B型卸料裝置。
4反吹風自控方案：
採用定阻力控制方式，以除塵器阻力作為訊號控制反吹風機構自動啟閉工作。取壓管設在除塵器進氣口及出氣口上。
取壓裝置 ——差壓變速器——電控裝置—— 旋臂轉動機構 XLED(BLED)型減速器
自控裝置為「ZC—DKB」型電控屏，詳見專門說明書。
對於間斷工作的使用場合也可採用U型壓力計0—300毫米指示，手動控制反吹風工作或採用定時控制方式。
五、型號表示方式系列：
型號表示方式：列144ZC—Ⅱ—5—BNP570回轉反吹扁袋除塵器。
第一項：144為濾袋數量（只）
第二項：ZC是指回轉反吹的「轉」 「吹」漢語拼音字頭。
第三項：Ⅱ— 是指設計序號。
第四項：5是指袋長（米）
第五項：根據過濾風速V的不同，分為A、B兩檔。A表示低檔負荷，B表示高檔負荷。
第六項：根據入口的氣流旋轉方向，分為S、N兩種。S表示入口順時針旋轉，N表示入口逆時針旋轉。
第七項：根據出風口接管形式，分為平出口與下出口兩種，P表示平出口、X表示下出口。
第八項:570為公稱過濾面積（米2）。
系列化規格說明
本系列擬定十二種規格
圈數： 1—4圈
袋數： 24—240袋共四種，按24為模數確定各圈袋數。
袋長： 2.0—6.0共五種
過濾面積： 40—1150平方米共十二種。
十二種規格的主要參數詳見附表1，其主要尺寸詳見附表2。
六、設備安裝、試車：
1. 灰斗過濾室筒體，清潔室等各法蘭之間應嵌入密封填料才能擰緊螺栓，防止漏氣。
2. 各入孔門、防爆門、觀察孔等處，均應有橡膠條，以保證其密封性。
3. 花板與托架，托架與擱圈之間應嵌入密封填料，然後緊固及調整螺栓，使花板平面與轉臂反吹風口平行且保證62mm距離。
4. 花板的梯形孔應與下托架上的相應定位圈垂直，防止放入濾袋框架後上口歪斜漏氣。
5. 反吹風旋臂傳動機構安裝時要注意上下垂直，旋臂回轉平面與框架導口上平面平行且保持2—4mm距離。轉動要靈活，風口翻轉裝置與撞頭位置恰當，翻動正確靈活。
6. 濾袋框架外面套上濾袋(絨毛朝里)，袋口與導口用壓條栓緊，防止漏氣，然後小心插入花板中(注意不使濾袋劃破或劃傷)，尾端錐肖插入下托架相應的定位圈中，上部導口框下面放上橡膠圈後用壓板斜肖壓緊。
7. 頂蓋合上後，應先試其旋轉是否靈活，頂蓋與清潔室外圈結合處應用橡膠密封，保證頂蓋下合時的密封性。
8. 安裝完畢後，各傳動部分均應加註潤滑油，然後試轉一下檢查減速器是否反轉，如反轉，應立即重新接線，以免損壞機件，確實無誤再正式啟動。
七、維 護 檢 修：
1. 各傳動部件均應定期注油。
2. 應定期檢查反吹風旋臂是否正常旋轉。
3. 灰斗的積灰應定期清理，不得過多。
4. 反吹風自控系統應定期檢查，防止故障。
5. 定期停車檢查各濾袋，發現濾袋有破損應及時調換濾袋。
6. 在室外工作的除塵器，應定期進行拷鏟油漆、防止銹蝕。
7. 應經常注意排風管中有否粉塵排出，如發現有冒灰現象，應及時清查原因，進行排除。
8. 在檢查除塵器上部清潔室時，應關機，切斷電源、注意安全、並同時有二人操作，防止啟動風機，入孔門被吸閉或旋臂轉動，造成傷亡事故。