熱電廠抽氣裝置水動機的作用

⑴ 熱電廠的發電原理是什麼，冷卻塔是干什麼的

熱電廠，主要工作原理是利用火力發電廠發電後的熱水，經過再次加熱後供暖。是指在發電的同時，還利用汽輪機的抽汽或排汽為用戶供熱的火電廠。冷卻塔是用水作為循環冷卻劑，從一系統中吸收熱量排放至大氣中，以降低水溫的裝置；

其冷是利用水與空氣流動接觸後進行冷熱交換產生蒸汽，蒸汽揮發帶走熱量達到蒸發散熱、對流傳熱和輻射傳熱等原理來散去工業上或製冷空調中產生的余熱來降低水溫的蒸發散熱裝置，以保證系統的正常運行，裝置一般為桶狀。

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冷卻塔是集空氣動力學、熱力學、流體學、化學、生物化學、材料學、靜、動態結構力學，加工技術等多種學科為一體的綜合產物。水質為多變數的函數，冷卻更是多因素，多變數與多效應綜合的過程。

冷卻塔循環水系統中必須存在一定的富餘能量(20%-25%)，在運行時就把這些能量聚集在某個閥門處，久而久之這些能量就白白地流失掉。外置式水輪機就是利用這些「富餘能量」轉換為高效機械能，從而100%取代冷卻塔風機電機達到節電目的。

⑵ 抽氣裝置的作用是

「抽氣器的作用是不斷地將凝汽器內的空氣及其它不凝結的氣體抽走,以維持凝汽器的真空。」

⑶ 抽水蓄能電廠在電力系統中有什麼作用火力發電有什麼特點

抽水蓄能電站利用電力負荷低谷時的電能抽水至上水庫，在電力負荷高峰期再放水至下水庫發電的水電站。又稱蓄能式水電站。它可將電網負荷低時的多餘電能，轉變為電網高峰時期的高價值電能，還適於調頻、調相，穩定電力系統的周波和電壓，且宜為事故備用，還可提高系統中火電站和核電站的效率

火力發電
利用煤、石油、天然氣等固體、液體、氣體燃料燃燒時產生的熱能，通過發電動力裝置（包括電廠鍋爐、汽輪機和發電機及其輔助裝置）轉換成電能的一種發電方式。在所有發電方式中，火力發電是歷史最久的，也是最重要的一種。由於地球上化石燃料的短缺，人類正盡力開發核能發電、核聚變發電以及高效率的太陽能發電等，以求最終解決人類社會面臨的能源問題。最早的火力發電是1875年在巴黎北火車站的火電廠實現的。隨著發電機、汽輪機製造技術的完善，輸變電技術的改進，特別是電力系統的出現以及社會電氣化對電能的需求，20世紀30年代以後，火力發電進入大發展的時期。火力發電機組的容量由200兆瓦級提高到300～600兆瓦級（50年代中期），到1973年，最大的火電機組達1300兆瓦。大機組、大電廠使火力發電的熱效率大為提高，每千瓦的建設投資和發電成本也不斷降低。到80年代後期，世界最大火電廠是日本的鹿兒島火電廠，容量為4400兆瓦。但機組過大又帶來可靠性、可用率的降低，因而到90年代初，火力發電單機容量穩定在300～700兆瓦。

火力發電按其作用分單純供電的和既發電又供熱的。按原動機分汽輪機發電、燃氣輪機發電、柴油機發電。按所用燃料分，主要有燃煤發電、燃油發電、燃氣發電。為提高綜合經濟效益，火力發電應盡量靠近燃料基地進行。在大城市和工業區則應實施熱電聯供。

火力發電系統主要由燃燒系統（以鍋爐為核心）、汽水系統（主要由各類泵、給水加熱器、凝汽器、管道、水冷壁等組成）、電氣系統（以汽輪發電機、主變壓器等為主）、控制系統等組成。前二者產生高溫高壓蒸汽；電氣系統實現由熱能、機械能到電能的轉變；控制系統保證各系統安全、合理、經濟運行。

火力發電的重要問題是提高熱效率，辦法是提高鍋爐的參數（蒸汽的壓強和溫度）。90年代，世界最好的火電廠能把40％左右的熱能轉換為電能；大型供熱電廠的熱能利用率也只能達到60％～70％。此外，火力發電大量燃煤、燃油，造成環境污染，也成為日益引人關注的問題。

⑷ 一般來說動機的作用有三種 分別是

色標法—用不同顏色的色環來表示電阻器的阻值及誤差等級.普通電阻一般有4環表示,精密電阻用5環

四環電阻:

因表示誤差的色環只有金色或銀色,色環中的金色或銀色環一定是第四環.

五環電阻:

(1)從阻值范圍判斷:因為一般電阻范圍是0-10M,如果我們讀出的阻值超過這個范圍,可能是第一環選錯了.

(2)從誤差環的顏色判斷:表示誤差的色環顏色有銀、金、紫、藍、綠、紅、棕.如里靠近電阻器端頭的色環不是誤差顏色,則可確定為第一環.

⑸ 火力發電廠水、氣管道原理是怎樣的

熱電廠為火力發電廠，採用煤炭作為一次能源，利用皮帶傳送技術，向鍋爐輸送經處理過的煤粉，煤粉燃燒加熱鍋爐使鍋爐中的水變為水蒸汽，經一次加熱之後，水蒸汽進入高壓缸。為了提高熱效率，應對水蒸汽進行二次加熱，水蒸汽進入中壓缸。通過利用中壓缸的蒸汽去推動汽輪發電機發電。從中壓缸引出進入對稱的低壓缸。已經作過功的蒸汽一部分從中間段抽出供給煉油、化肥等兄弟企業，其餘部分流經凝汽器水冷，成為40度左右的飽和水作為再利用水。40度左右的飽和水經過凝結水泵，經過低壓加熱器到除氧器中，此時為160度左右的飽和水，經過除氧器除氧，利用給水泵送入高壓加熱器中，其中高壓加熱器利用再加熱蒸汽作為加熱燃料，最後流入鍋爐進行再次利用。以上就是一次生產流程。

水力發電
水力發電系利用河川、湖泊等位於高處具有位能的水流至低處，將其中所含之位能轉換成水輪機之動能，再藉水輪機為原動機，推動發電機產生電能。因水力發電廠所發出的電力其電壓低，要輸送到遠距離的用戶，必須將電壓經過變壓器提高後，再由架空輸電路輸送到用戶集中區的變電所，再次降低為適合於家庭用戶、工廠之用電設備之電壓，並由配電線輸電到各工廠及家庭用戶。
水力發電依其開發功能及運轉型式可分為慣常水力發電與抽蓄水力發電兩種。

應該是抽汽管道，顧名思義，是從汽輪機各汽缸抽汽到高/低壓加熱器及除氧器的管道。
簡單的說，1~3抽分別進入1~3號高壓加熱器。
4抽進入除氧器。
5~8抽分別進入5~8號低壓加熱器。
1~2抽從汽輪機高壓缸抽出；3~5抽從中壓缸抽出；6~8抽從低壓缸抽出。
用途：主要用於加熱進入鍋爐的給水，提高能量利用效率。
如果對抽汽的原理感興趣，建議你看一下<<工程熱力學>>
或者看《火力發電廠>>這本書。

⑹ 熱電廠汽機的工作原理

汽輪機是一種以蒸汽為動力，並將蒸汽的熱能轉化為機械能的旋轉機械，是現代火力發電廠中應用最廣泛的原動機。汽輪機具有單機功率大、效率高、壽命長等優點。在汽輪機中，蒸汽的熱能轉化成旋轉的機械能，一般可以通過兩種不同的作用原理來實現：一種是沖動作用原理，另外一種是反動作用原理。

1、 沖動作用原理

當一運動物體碰到另外一個運動速度比其低的物體時，就會受到阻礙而改變其速度，同時給阻礙它的物體一個作用力，這個作用力被稱為沖動力。沖動力的大小取決於運動物體的質量以及速度的變化。質量越大，沖動力越大；速度變化越大，沖動力也越大。受到沖動力作用的物體改變了速度，該物體就做了機械功。

最簡單的單級沖動式汽輪機結構如圖1－1。蒸汽在噴嘴4中產生膨脹，壓力降低，速度增加，蒸汽的熱能轉變為蒸汽的動能。高速氣流流經葉片3時，由於氣流方向發生了改變，長生了對葉片的沖動力，推動葉輪2旋轉做功，將蒸汽的動能轉變為軸旋轉的機械能。這種利用沖動力做功的原理，稱為沖動作用原理。

2、 反動作用原理

有牛頓第二定律可知，一個物體對另外一個物體施加一作用力時，這個物體上必然要受到與其作用力大小相等、方向相反的反作用力。在該力作用下，另外一個物體產生運動或加速。這個反作用力稱為反動力。利用反動力做功的原理，稱為反動作用原理。

在反動式汽輪機中，蒸汽不僅僅在噴嘴中產生膨脹，壓力降低，速度增加，高速氣流對葉片產生一個沖動力，而且蒸汽流經葉片時也產生膨脹，使蒸汽在葉片中加速流出，對葉片還產生一個反作用力，即反動力，推動葉片旋轉做功。這就是反動式汽輪機的反動作用原理。

⑺ 為什麼火電廠大型機組多採用汽動給水泵

主要是因為節能，其次就是安全，一旦出現全廠停電的緊急情況，汽動給水泵能保證鍋爐供水（因為有餘汽），不至於因停電而發生鍋爐缺水事故。

一般採用大氣式，0.12Mpa壓力，加熱出水溫為104℃。加熱蒸汽採用壓力為0.05~0.1Mpa，溫度為150℃~170℃比較適宜，能級比較匹配。

泵的葉片一般浸沒在被吸水源的水池中。由於葉輪高速旋轉，在葉片產生的升力作用下，連續不斷的將水向上推壓，使水沿出水管流出。葉輪不斷的旋轉，水也就被連續壓送到高處。

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在相當多的火電廠中，常遇到以供熱抽汽0.9Mpa，300℃左右作為熱源，經閥門減壓到0.1~0.2Mpa，再送往除氧器。0.9Mpa減壓至0.2Mpa的節流壓損，存在著明顯的能源損失。

為此，0.9Mpa300℃供熱抽汽先進入背壓小汽輪機，使之拖動給水泵，排汽0.1Mpa入除氧器加熱給水。既回收了節流損失，又節省了給水泵的廠用電。

當建廠初期熱負荷不夠大，往往熱電比達不到四部委[1268]號文要求的100%時，用供熱抽汽驅動汽動泵可增加熱負荷，提高熱電比，爭取達標，增加機組利用小時數，提高企業經濟效益的好處。

⑻ 誰能告訴我，熱電廠工作原理和各個設備與部件的作用

我剛好是在熱電廠工作的 不過我是在電氣專業對汽機的了解不是很多.
基本的流程就是 煤或其他的燃料 經過處理進入鍋爐燃燒,通過爐膛內的水冷壁把水加熱成過熱蒸汽,然後在經過汽機的一些東西把過熱蒸汽送到氣輪機,使氣輪機旋轉起來,從而帶動發電機旋轉產生電力.
而鍋爐的煙氣和煤渣就通過灰水的電除塵和除渣系統處理了.
而熱電廠一般分為機(汽機專業)爐(鍋爐專業)電(電氣專業)燃(燃料專業)化(化水專業)灰(灰水專業)熱(熱控專業)
要講具體了就比較累了 我看你還是在電廠好好和師傅好好學習下,沒關系的 不懂就問,我去電廠時也是什麼都不懂的,現在想來都是些很大的笑話呢,但現在我可是帶了好幾個徒弟呢,呵呵!~努力吧!~祝你好運!~

⑼ 汽輪機為什麼要設置抽汽系統

設置抽汽會熱系統的目的在於提高機組的熱效率和經濟性，減少凝汽器的能源損失，將部分已做過功的蒸汽從汽輪機內抽出，用來加熱凝結水、給水以及供給除氧器及民用採暖。這些抽汽管道及相關設備：抽汽逆止門、電動門、快關門、高、低加及其相關疏水系統被稱為回熱抽汽系統。