船模中傳動裝置的材料

① 傳動裝置包含哪些配件

傳動裝置用於遠距離多路控制，包括手動啟動器，消防電磁閥和定溫釋放器等。

（1）手動啟動內器手容動啟動器主要是火警緊急按鈕。它可直接與自動噴水滅火系統的報警控制器或消防泵接通，安裝在建築物的樓道、服務台或值班室。

（2）電磁閥一般用作系統自動控制的執行機構。在預作用系統、雨淋系統、水噴霧系統和水幕系統中，常用電磁閥控制雨淋閥的開啟。

（3）定溫釋放器定溫釋放器是一種感溫元件控制閥門的連鎖裝置，主要有帶易熔鎖封的鋼索裝置和定溫釋放閥。

1）帶易熔鎖封的鋼索裝置。它是開啟雨淋閥的傳動裝置之一，主要由易熔鎖封、拉鉤、套管等組成。裝配後易熔鎖封能長期承受35kg靜力。發生火災時，易熔鎖封受熱熔解脫開後，整個鋼索裝置失去拉緊力，自動開啟傳動閥排水泄壓到一定值，自動打開雨淋閥，水進入管網並從噴頭噴出。

2）定溫釋放閥。這種閥採用與閉式噴頭相同的感溫元件製成，用來控制閥門的開啟。發生火災時，感溫元件動作，閥門自動打開。它主要用於水幕和水噴霧系統。

② 如何用泡沫塑料製作船模

用泡沫塑料製作船模過程：

1、船模的主體需要選用體積大、質量輕的材料，比回如泡沫板，這答樣可以使船模獲得良好的浮力和穩定性，完美漂浮在水面上。

③ 傳動裝置為什麼要用海綿

不知道您說的海綿是在哪個位置，本身其不含有海綿的，可能是減震用的
傳動裝置(Transmission device)把動力裝置的動力傳遞給工作機構等的中間設備。傳動系統的基本功用是將發動機發出的動力傳給汽車的驅動車輪，產生驅動力，使汽車能在一定速度上行駛。

④ 各位船模高手，請問平時做船模都用什麼膠水啊，材質是木質的，還有轉彎的裝置時用舵機嗎還是伺服電機

可以用HY-308膠水去粘接，淘寶有的賣。

⑤ 船模材料有哪些可用，除了泡沫

搜來這些，希望能對你有幫助。 1、尺：用來測量和劃線、常用刻度尺、直角尺。
2、剪刀：用來剪割較薄的材料，如鐵皮、紙張、木片等。 3、刀：最普遍的是刻刀（美工刀或裁紙刀），亦可用鋼鋸條改制刀。 4、鉗：作用是結實及切斷，並可用於夾持折彎、切斷各種金屬件。
5、鋸：用工鋸在製作模型時使用最多，可鋸木材、塑料金屬等多種材料。鋼絲鋸是鋸曲線使用的主要工具。
6、銼：使零件表面光潔並具備一定的尺寸和外形，需用銼來加工。 7、鑽：用於通孔的加工。
8、鑷子：夾持細小零件、接線頭
9、電烙鐵：模型上各種金屬部件的結合加工。是電路接線等必不可少的工具。搭配焊油及錫焊使用。
10、其它：螺絲刀、板子、砂紙、毛刷、錘子等等。
二、模型的製作、組裝及維護所需材料。 1、木材；製作模型骨架等，是常用的材料。
（1）桐木以泡桐為主，有比重輕、相對硬度大變形小、易加工等特點。
（2）松木：東北松的特點是紋理均勻，木質細密、比重較輕、不易變形、易於加工、有一定的彈性。
（3）樺木：材質堅硬、紋理均勻緊密、比重較大，可用作發動機架等受力構件。
（4）輕木：材質很硬、比重很輕、紋理均勻、不易變形易於加工，用來製作受力不大的零件。 （5）膠合板材：較薄的膠合板材（3層）可用來製作船的龍骨，具有強度大、不易變形的特點。
2、金屬材料：有強度大柔韌性好、可塑性強等特點。
（1）薄鐵片：用作支架、固定電機等。
（2）薄銅片：製作導電觸片、開關、電池夾、調速器等理想材料常用0.3~0.5mm厚。
（3）硬鋁板（半硬鋁板）；用作支架、機械轉換裝置、推拉桿等，可折性差。
3、塑料：不同或分和工藝的塑料，其性質的差異可能很大，用途也非常不同。
（1）聚苯乙烯泡沫板：一種硬原則泡沫塑料密度小、易切割、易打磨、用來製作船體省時省力。一般常用電熱絲切割。
（2）聚氫酯泡沫塑料板：質地輕軟、是良好防震材料、顆粒較大。
（3）有機玻璃：聚甲基丙酸甲酯塑料，高度透明，比重輕，不易碎。110攝氏度變軟，可成型加工、可加工成才各類特殊外形的溝槽和零部件 4、粘合劑：在連接模型的骨架外殼及各種零件時最常用到，膠合結構具有重量輕，強度大，應力分布均勻，外型光滑整潔，工藝簡朴等長處。
應留意：（1）應對粘合面進行一定的預處理（使其光滑平整）。 （2）粘合時塗膠盡量均勻和足量。 （3）應採取一定措施對粘合面加壓，根據粘合劑不同採取不同的加壓時間。
（4）要滿意粘合劑的固化時間（時間 溫度和濕度等）。 一、雕花牙簽。要木製的那種，不能用竹的，我用來加工成帆船的扶手、舵輪等，最極端的一次是用小銼刀和細砂紙把牙簽加工成小火銃，炮眼是用零點2的小鑽頭鑽的。
二、雪糕棒。吃過「娃娃頭」嗎？我從10年前開始吃雪糕就沒扔過雪糕棒，到現在已經積累了一大堆了。用薄木片做成的雪糕棒是很好的材料，很容易打磨、切割。我用來做過各種船模零件，幾乎無所不能。

⑥ 自製遙控船模需要哪些零件我還是小學生，講清楚點

需要如下：

1、螺旋槳。螺旋槳是指靠槳葉在空氣或水中旋轉，將發動機轉動功率轉化為推進力的裝置，可有兩個或較多的葉與轂相連，葉的向後一面為螺旋面或近似於螺旋面的一種推進器。螺旋槳分為很多種，應用也十分廣泛，如飛機、輪船的推進器等。

2、2.4G的遙控槍帶舵機。舵機是指在自動駕駛儀中操縱飛機舵面（操縱面）轉動的一種執行部件。分有：①電動舵機，由電動機、傳動部件和離合器組成。

3、無刷馬達，是一種在現代來說很典型的電一體化產品，相對於傳統的刷式馬達，無刷馬達具有低噪音、高能量效率和耐用性等優點。

4、電調。針對電機不同，可分為有刷電調和無刷電調。它根據控制信號調節電動機的轉速。

5、水刀。水刀，即以水為刀，本名高壓水射流切割技術，這項技術最早起源於美國。用於航空航天軍事工業。

(6)船模中傳動裝置的材料擴展閱讀：

注意事項：

1、船模要按一定比例縮小製造的船體模型，是預報實船航行性能和輔助船舶科研教學的重要工具。作為實船試驗的近似替代品，船模的可靠性(即動力相似性)與它們的幾何相似性密切相關，因此船模曲面不僅要求光滑，而且要求具有較高的幾何加工精度。

2、由於船模曲面屬於大型對稱自由曲面，目前手工放樣的製作方式不但加工效率極其低下，而且也難以保證船模曲面的加工精度。

⑦ 機械傳動中的鍵是什麼材料

1、鍵的失效形式最常見的就是剪切。所以鍵要求有足夠的強度和鋼度。回45號鋼是最常用。
2、機械傳動在答機械工程中應用非常廣泛，主要是指利用機械方式傳遞動力和運動的傳動。
①靠機件間的摩擦力傳遞動力和運動的摩擦傳動，包括帶傳動、繩傳動和摩擦輪傳動等。摩擦傳動容易實現無級變速,大都能適應軸間距較大的傳動場合,過載打滑還能起到緩沖和保護傳動裝置的作用，但這種傳動一般不能用於大功率的場合，也不能保證准確的傳動比。
②靠主動件與從動件嚙合或藉助中間件嚙合傳遞動力或運動的嚙合傳動，包括齒輪傳動、鏈傳動、螺旋傳動和諧波傳動等。

⑧ 帆船模型用什麼材料

一般是買帆船模具自己組裝，不過可以給些教程
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帆船3D模型 帆船3ds下載
日期：2012-04-12 15:31:42 點擊：405 好評：0
帆船3D模型 帆船3ds下載 /uploads/soft/chuanmo1.rar...

帆船模型製作--設備安裝
日期：2012-03-28 19:44:45 點擊：427 好評：0
帆船模型製作--設備安裝 1、安裝艙內的設備要先把金屬絲彎成橡筋鉤，再用樹脂或自攻螺絲固定在艙地板上．動力電機、接收機及電源、舵機等全部用橡筋捆紮． 2、無線遙控設備可任選任一品牌比例設備和普通舵機，只需兩個通道．接收機天線可從艙內引出，拴在甲...

帆船模型製作--船體塗飾
日期：2012-03-28 19:43:41 點擊：412 好評：0
帆船模型製作--船體塗飾 船體的塗飾塗料，採用建築外牆水性高級丙酸有光乳膠漆（下稱乳膠漆）．這種塗料主要成分為高分子樹脂，以水為介質乳化而成，乾燥快、無毒無味，塗膜韌性好、附著力強、耐擦洗，因此塗飾時不需蒙飾其他材料，即可滿足一般強度要求．...

帆船模型製作--方向舵與水冷裝置的製作
日期：2012-03-28 19:42:35 點擊：409 好評：0
帆船模型製作--方向舵與水冷裝置的製作 1、方向舵用舊罐頭鐵皮製作，舵軸用自行車輻條焊在中心折線上（見圖7）．兩片合成楔角焊牢，上下用焊錫封口．截19*10毫米見方，長50毫米的松木塊，沿縱向順紋方向鑽直徑2毫米的孔．船尾底部刻10*10毫米方孔（見圖3）．...

帆船模型製作--傳動機的製作
日期：2012-03-28 19:41:27 點擊：405 好評：0
帆船模型製作--傳動機的製作 1、取直徑3.5至4毫米的普通電焊條270毫米長，一端用M3扳牙套出長20毫米的螺紋；另一端焊上一個直徑合適的彈簧作萬向節．彈簧的另一端焊一個M5的螺帽，車製成連軸轂．一端挑M5螺紋；另一端鑽直徑3.2毫米深10毫米的孔，滴上樹脂膠...

帆船模型製作--上層建築
日期：2012-03-28 19:39:45 點擊：409 好評：0
帆船模型製作--上層建築 模型的上層建築，一般是船舶主甲板以上的船樓和甲板室部分．在艦船模型的製作中，上層建築製作得是否精細、美觀，對於模型整體的工藝水平來說關系很大．這一部分由同學自行設計建造，這里不作介紹． 5實例雨星號無線電遙控模型遊艇的...

帆船模型發動機與傳動專職的製作與安裝
日期：2012-03-28 19:38:44 點擊：405 好評：0
發動機與傳動裝置的製作與安裝 發動機是模型的動力源，如果安裝不當，不僅會影響模型的正常航行，有時還會使模型受到嚴重的損壞．發動機的安裝，在模型船體製作前就應有所考慮，特別使以內燃機為動力的模型更為必要． 開始，可在船模圖紙中的側視圖和半寬圖...

帆船模型製作技術之船體製作--有甲板舷弧和首尾樓的模型構架式
日期：2012-03-28 19:36:55 點擊：408 好評：0
帆船模型製作技術之船體製作--有甲板舷弧和首尾樓的模型構架式 有甲板舷弧和首尾樓的模型構架式船體製作方法： 在實船中，排水量稍大一些的船艦均有主甲板舷弧，這主要是在風浪中船的首尾不易上浪，增加船的安全性． 製作此類模型的構架式船體有兩種方法：...

帆船模型製作技術之船體製作--平甲板型
日期：2012-03-28 19:33:20 點擊：412 好評：0
帆船模型製作技術之船體製作--平甲板型 通常可以採用的兩種船體製作方法如下： 一、用整塊泡沫削制，這種方法比較簡單，在這里不再單獨講解； 二、構架式船體製作方法，這種方法的優點是型線准確，減少木料製成的船體重量輕內部空間大，需要的工具少．下面主...

帆船模型製作技術之船舶的總布置圖
日期：2012-03-28 19:32:20 點擊：416 好評：0
帆船模型製作技術之船舶的總布置圖 船舶的總布置圖 總布置圖是全船艙室劃分和機械及設備布置的圖樣，是一副反映全船總體布置情況的圖樣．總布置圖中的側視圖是從右舷正視得到的圖．它是總布置圖的主視圖，鳥市船舶的側面外形輪廓，上層建築的建築形式，全船...

⑨ 傳動軸用什麼材料

常用的軸類零件材料有35、45、50優質碳素鋼，以45鋼應用最為廣泛。對於受載荷較小或不太重要的軸也可用Q235、Q255等普通碳素鋼。對於受力較大，軸向尺寸、重量受限制或者某些有特殊要求的可採用合金鋼。如40Cr合金鋼可用於中等精度，轉速較高的工作場合，該材料經調質處理後具有較好的綜合力學性能；選用Cr15、65Mn等合金鋼可用於精度較高，工作條件較差的情況，這些材料經調質和表面淬火後其耐磨性、耐疲勞強度性能都較好；若是在高速、重載條件下工作的軸類零件，選用20Cr、20CrMnTi、20Mn2B等低碳鋼或38CrMoA1A滲碳鋼，這些鋼經滲碳淬火或滲氮處理後，不僅有很高的表面硬度，而且其心部強度也大大提高，因此具有良好的耐磨性、抗沖擊韌性和耐疲勞強度的性能。球墨鑄鐵、高強度鑄鐵由於鑄造性能好，且具有減振性能，常在製造外形結構復雜的軸中採用。特別是我國研製的稀土——鎂球墨鑄鐵，抗沖擊韌性好，同時還具有減摩、吸振，對應力集中敏感性小等優點，已被應用於製造汽車、拖拉機、機床上的重要軸類零件。傳動軸是一個高轉速、少支承的旋轉體，因此它的動平衡是至關重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗，並在平衡機上進行了調整。對前置引擎後輪驅動的車來說是把變速器的轉動傳到主減速器的軸，它可以是好幾節的，節與節之間可以由萬向節連接。傳動軸是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件，它的作用是與變速箱、驅動橋一起將發動機的動力傳遞給車輪，使汽車產生驅動力。軸類零件材料的選取，主要根據軸的強度、剛度、耐磨性以及製造工藝性而決定，力求經濟合理。