潮州液壓傳動裝置價格

1. 什麼是液壓傳動

液壓傳復動，即液壓制液在其中通過液壓泵以很高的壓力被傳送到設備中的執行機構。而液壓泵由發動機或者電動馬達驅動。通過操縱各種液壓控制閥控制液壓油以獲得所需的壓力或者流量。各液壓元件則通過液壓管道相連接。

拓展資料：

液壓液是液壓系統的工作介質，主要作用是傳遞，轉換，控制液壓能量，其它作用有抗氧化、潤滑、防銹、防腐蝕、冷卻、減震和沖洗等特性要求。

以適宜之粘度，依液壓系統所用油泵的種類而選擇適當之粘度，同時必須具有高粘度指數才不易因溫度變化而影響操作，亦需具有較高之氧化穩定性，防銹性，抗泡沫性，以及分離水分能力。

使用的液壓液設備的例子包括：挖掘機和反鏟挖掘機、液壓制動器、動力轉向系統、變速箱、垃圾車、飛機、飛行控制系統、升降機、以及工業機械。

2. 液壓驅動裝置由哪些部件組成

液壓驅動裝置主要由液壓站1、機架2、馬達驅動總成3、高速端制動器4、驅動輪5、低速端輪邊制動器6等組成

3. 液壓傳動系統的基本參數是什麼

液壓傳動系統的三個基本參數：一是壓力，二是流量，三是功率。

液壓傳動系統組成元件

1、動力元件，即液壓泵，其職能是將原動機的機械能轉換為液體的壓力動能（表現為壓力、流量），其作用是為液壓系統提供壓力油，是系統的動力源。

2、執行元件，指液壓缸或液壓馬達，其職能是將液壓能轉換為機械能而對外做功，液壓缸可驅動工作機構實現往復直線運動（或擺動），液壓馬達可完成回轉運動。

3、控制元件，指各種閥利用這些元件可以控制和調節液壓系統中液體的壓力、流量和方向等，以保證執行元件能按照人們預期的要求進行工作。

4、輔助元件，包括油箱、濾油器、管路及接頭、冷卻器、壓力表等。它們的作用是提供必要的條件使系統正常工作並便於監測控制。

5、工作介質，即傳動液體，通常稱液壓油。液壓系統就是通過工作介質實現運動和動力傳遞的，另外液壓油還可以對液壓元件中相互運動的零件起潤滑作用。

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液壓傳動系統工作原理

圖為簡單磨床的液壓傳動系統的組成和工作原理。電動機帶動液壓泵從油箱吸油，液壓泵把電動機的機械能轉換為液體的壓力能。液壓介質通過管道經節流閥和換向和閥進入液壓缸左腔，推動活塞帶動工作台右移，液壓缸右腔排出的液壓介質經換向閥流回油箱。

換向閥換向之後液壓介質進入液壓缸右腔，使活塞左移，推動工作台反向移動。改變節流閥的開口可調節液壓缸的運動速度。液壓系統的壓力可通過溢流閥調節。在繪制液壓系統圖時，為了簡化起見都採用規定的符號代表液壓元件，這種符號稱為職能符號。

4. 液壓傳動裝置由哪些基本部分組成

1.
動力裝置：將機械抄能轉換為液壓能；
2.
執行裝置：包括將液壓能轉換為機械能的液壓執行器；
3.
控制裝置：控制液體的壓力、流量和方向的各種液壓閥；
4.
輔助裝置：包括儲存液體的液壓箱，輸送液位的管路和接頭，保證液體清潔的過濾器等；
5.
工作介質：液壓液，是動力傳遞的載體。

5. 液力傳動的液力傳動裝置

液力傳動裝置是以液體為工作介質以液體的動能來實現能量傳遞的裝置，常見的有液力耦合器、液力變矩器和液力機械元件。
目前，液力傳動元件主要有液力元件和液力機械兩大類。液力元件有液力耦合器和液力變矩器；液力機械裝置是液力傳動裝置與機械傳動裝置組合而成的，因此，它既具有液力傳動變矩性能好的特點，又具有機械傳動效率高的特徵。
液力傳動裝置主要由三個關鍵部件組成，即泵輪、渦輪、導輪。
泵輪：能量輸入部件，它能接受原動機傳來的機械能並將其轉換為液體的動能；
渦輪：能量輸出部分，它將液體的動能轉換為機械能而輸出；
導輪：液體導流部件，它對流動的液體導向，使其根據一定的要求，按照一定的方向沖擊泵輪的葉片。 下圖a是液力變矩器的實物模型圖，圖b是其結構原理簡圖。它主要由泵輪、渦輪、導輪等構成。泵輪、渦輪分別與主動軸、從動軸連接，導輪則與殼體固定在一起不能轉動。當液力變矩器工作時，因導輪D對液體的作用，而使液力變矩器輸入力矩與輸出力矩不相等。當傳動比小時，輸出力矩大，輸出轉速低；反之，輸出力矩小而轉速高。它可以隨著負載的變化自動增大或減小輸出力矩與轉速。因此，液力變矩器是一個無級力矩變換器。
下面以目前廣泛使用的三元件綜合式液力變矩器來具體說明其工作原理。
如圖4所示，泵輪與變矩器外殼連為一體，是主動元件；渦輪通過花鍵與輸出軸相連，是從動元件；導輪置於泵輪和渦輪之間，通過單向離合器及導輪軸套固定在變速器外殼上。
發動機啟動後，曲軸通過飛輪帶動泵輪旋轉，因旋轉產生的離心力使泵輪葉片間的工作液沿葉片從內緣向外緣甩出；這部分工作液既具有隨泵輪一起轉動的園周向的分速度，又有沖向渦輪的軸向分速度。這些工作液沖擊渦輪葉片，推動渦輪與泵輪同方向轉動。
從渦輪流出工作液的速度可以看為工作液相對於渦輪葉片表面流出的切向速度與隨渦輪一起轉動的圓周速度的合成。當渦輪轉速比較小時，從渦輪流出的工作液是向後的，工作液沖擊導輪葉片的前面。因為導輪被單向離合器限定不能向後轉動，所以導輪葉片將向後流動的工作液導向向前推動泵輪葉片，促進泵輪旋轉，從而使作用於渦輪的轉矩增大。
隨著渦輪轉速的增加，圓周速度變大，當切向速度與圓周速度的合速度開始指向導輪葉片的背面時，變矩器到達臨界點。當渦輪轉速進一步增加時，工作液將沖擊導輪葉片的背面。因為單向離合器允許導輪與泵輪一同向前旋轉，所以在工作液的帶動下，導輪沿泵輪轉動方向自由旋轉，工作液順利地迴流到泵輪。當從渦輪流出的工作液正好與導輪葉片出口方向一致時，變矩器不產生增扭作用（這時液力變矩器的工況稱為液力偶合工況）。
液力耦合器其實是一種非剛性聯軸器，液力變矩器實質上是一種力矩變換器。它們所傳遞的功率大小與輸入軸轉速的3次方、與葉輪尺寸的5次方成正比。傳動效率在額定工況附近較高：耦合器約為96～98.5%，變矩器約為85～92%。偏離額定工況時效率有較大的下降。根據使用場合的要求，液力傳動可以是單獨使用的液力變矩器或液力耦合器;也可以與齒輪變速器聯合使用,或與具有功率分流的行星齒輪差速器（見行星齒輪傳動）聯合使用。與行星齒輪差速器聯合組成的常稱為液力-機械傳動。
液力傳動裝置的整體性能跟它與原動機的匹配情況有關。若匹配不當便不能獲得良好的傳動性能。因此，應對總體動力性能和經濟性能進行分析計算，在此基礎上設計整個液力傳動裝置。為了構成一個完整的液力傳動裝置，還需要配備相應的供油、冷卻和操作控制系統。

6. 液壓傳動的概念是什麼

一、液壓傳動定義
液力傳動是以油作為介質傳遞發動機的動力，代替傳統的離合器和變速箱。具體來說就是：發動機的轉動通過一個類似水泵的裝置驅使傳動油運動，傳動油又驅使一個有點類似於水輪機一樣的裝置轉動，這樣就將發動機的動力傳送到傳動軸上。這種傳動方式的優點是平穩，可以很容易地實現變速。但因為液體運動會消耗能量，所以液力傳動的油耗比機械傳動高。

二、使用液壓傳動的優點
1、液壓傳動裝置和其它類型的傳動裝置相比，在同等功率條件下體積小、重量輕，因此慣性小、動作靈敏，可實現頻繁啟動和換向。
2、容易實現無級調速，調速范圍較大。
3、容易實現過載保護，一般裝有安全閥便可防止過載。運轉平穩，容易吸收沖擊和振動。
4、液壓傳動能在各種方位傳動，容易實現往復傳動。由於其體積小、傳遞的功率大，可在較小的空間內傳遞復雜的運動形式。這些特點使液壓傳動在組合機床和自動線中應用十分普遍。
5、操縱簡單，便於實現自動化，特別是和電氣控制系統組成電液復合系統時上述優點更明顯。
6、液壓元件易於標准化、系列化、通用化，便於推廣使用。
三、使用液壓傳動的缺點
1、由於工作液體不可避免會有漏損、油液具有微小的可壓縮性、管路會產生彈性變形，因此液壓傳動不宜用於傳動要求嚴格的傳動系統中。
2、要求製造的工藝水平較高。使用維護也要有較高的技術水平。
3、當油溫和載荷變化較大時不易保持負載運動速度的穩定性。油液的污染對液壓系統的性能影響非常顯著。
4、油液在管路中流動會產生壓力損失，當管路較長時壓力損失較大、傳功效率降低．因此液壓傳動不宜用於遠距離傳動。

7. 在液壓傳動系統中液壓控制元件有哪幾種

在液壓傳動系統中，液壓控制原件主要是分為三大類，第一類是壓力控制元件，其代表溢流閥，這是用來控制液壓系統的壓力的，還可以用來控制背壓和其保安作用。第二類是方向閥，這是控制液壓油路的走向，控制液壓油的有序流動，第三類是流量控制元件，比如說調速閥，這是用來調節液壓執行機構的速度。當然還有一些復合類型的液壓閥，但都是把上面幾種類型的閥通過不同形式的疊加和組合而得到的。

8. 液壓傳動裝置主要由（ ）裝置（ ）裝置（ ）裝置和（）裝置四部分組成，其中（）和（）為能量轉換元件。

1. 動力裝置：將機械抄能轉換為液壓能；
2. 執行裝置：包括將液壓能轉換為機械能的液壓執行器；
3. 控制裝置：控制液體的壓力、流量和方向的各種液壓閥；
4. 輔助裝置：包括儲存液體的液壓箱，輸送液位的管路和接頭，保證液體清潔的過濾器等；
5. 工作介質：液壓液，是動力傳遞的載體。

9. 一般液壓傳動系統由哪四個部分組成各部分的功用是什麼

液壓傳動是用液體作為工作介質來傳遞能量和進行控制的傳動方式。液壓系統利用液壓泵將原動機的機械能轉換為液體的壓力能，通過液體壓力能的變化來傳遞能量，經過各種控制閥和管路的傳遞，藉助於液壓執行元件(缸或馬達)把液體壓力能轉換為機械能，從而驅動工作機構，實現直線往復運動和回轉運動。

一個完整的液壓系統由五個部分組成，即動力元件、執行元件、控制元件、無件和液壓油。

動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統中的油泵，它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵，它們的性能比較如1-1所示

執行元件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉換為機械能，驅動負載作直線往復運動或回轉運動。

控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統中控制和調節液體的壓力、流量和方向。根據控制功能的不同，液壓閥可分為村力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為益流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；流量控制閥包括節流閥、調整閥、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據控制方式不同，液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。

輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、壓力表、油位油溫計等。

液壓油是液壓系統中傳遞能量的工作介質，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。

10. 液壓沖床 跟普通沖床的分別，價格方面。維護方面

15噸的液壓沖床買價大約1.5萬；行程次數不可能每分鍾80次，最多每分鍾10次；速度快、方便、簡單實用是普通沖床的優點；如果您想速度快，考慮數控沖床，缺點不能使用角料和首期投入費用很大。希望我能幫您。