① 蒸汽壓縮式製冷機的製冷原理 簡單概述
蒸汽壓縮機是熱回收系統對產生的蒸汽通過壓縮作用而提高蒸汽溫度和壓力的關鍵設備。作用是將低壓(或低溫)的蒸汽加壓升溫,以達到工藝或者工程所需的溫度和壓力要求。蒸汽壓縮機總體構成較為復雜,主要由壓縮系統、蒸汽降溫器和潤滑系統三個基本單元組成。再沸器(蒸發器)內產生的蒸汽經過內嵌式微滴分離器除去蒸汽中的部分液體,然後再進入蒸汽壓縮機或相應的用汽點。在工藝設計時可留有不經壓縮的蒸汽旁路,以自動控制而滿足生產對不同蒸汽壓力和溫度的要求或防止壓縮機出現故障時維修的餘地。
2、壓縮系統
蒸汽壓縮機壓縮形式根據原理不同,是由一個整體的齒輪裝置驅動的單級離心壓縮機。根據不同的需求壓縮機的形式也不盡相同,一般常見的有羅茨式壓縮機(容積式)、離心式壓縮機(速度式)等。
3、蒸汽降溫器
蒸汽降溫器是一個特別設計的噴嘴,它安裝在回收蒸汽管中。使流動中的蒸汽使盡量多的水霧化為蒸汽。通向降溫器的供水流量由降溫器後的蒸汽的溫度來控制。
4、潤滑系統
潤滑系統包括油罐、兩個並聯的水冷式冷卻器、一套並聯的油過濾器和兩個油泵。主油泵是一個螺桿泵,直接由低速齒輪軸驅動。備用油泵由電機驅動在啟動時使用。油冷卻器是一個管狀的換熱器,油在換熱管中流動。油罐上安裝有油除沫器和電加熱器,潤滑油通過油冷卻器和油過濾器從油罐泵送到齒輪箱,油的溫度由油冷卻器旁路的溫度控制器調節。油過濾器上有壓差指示器,以檢測過濾器中的污染物。
5、蒸汽壓縮機形式
根據流體通過蒸汽壓縮機葉輪的方向,將相關設備稱為軸流、混流或離心式壓縮機。最適用的壓縮機類型取決於相關應用的操作條件。關鍵參數是需要達到的溫升和待壓縮蒸汽的流量。
② 對單級蒸汽壓縮製冷理論循環作哪些假設與實際循環有何區別
理論循環已經假設排除了冷媒在循環過程中的沿程阻力損失、冷熱量損失。
一、製冷形式不同:
實際循環存在壓力、溫度的損失,會有閃蒸;而理論循環沒有。
理論循環是理想情況下的製冷工況。實際的循環過程中是有能耗的。
二、壓縮過程不同:
理論循環蒸發過程和冷凝過程沒有傳熱溫差且均為等壓過程,壓縮過程為等熵過程,節流過程為等焓過程,進入膨脹閥的是冷凝壓力下的飽和液體,進入壓縮機的是蒸發壓力下的飽和蒸汽。製冷劑在管道中流動沒有摩擦損失。
實際循環,蒸發過程和冷凝過程存在傳熱溫差,離開冷凝器和進入膨脹閥的是過冷液體,離開蒸發器和進入壓縮機的是過熱蒸汽,壓縮機的壓縮不是等熵過程,熵會增加,節流過程不是等焓過程,比焓值會增加,製冷劑在管道內流動存在摩擦損失和傳熱損失。
三、定律不同:
理論循環遵循熱力學第二定律,勞克斯定律,但是實際循環它在系統運行中有能量損失,也就是說,系統是開口系統。壓縮機的吸氣與排氣的壓力溫度。與理論相比有許多誤差。這就要關繫到壓縮機特性。
實際製冷循環與理論製冷循環相比,實際製冷循環存在「壓力損失」、「壓縮余隙容積」、「冷熱損失」等,而理論循環沒考慮。
(2)單級蒸汽壓縮製冷循環製冷裝置的認識實驗擴展閱讀:
(1)壓縮機是用來壓縮和輸送氣體,使蒸發器中產生的R 22低壓蒸汽被壓縮到冷凝壓力,並迫使R22在系統內循環流動。
(2)冷凝器是用來使被壓縮到冷凝壓力的R22冷卻並凝結為液體,冷凝時放出的熱量被冷卻水帶走。
(3)熱力膨脹閥是用來使R22液體節流降壓,並同時起控制流量的作用,以適應冷量負荷的變化。
(4)熱交換器是利用R22低壓蒸汽的低溫,使由冷凝器出來的R22液體過冷,以防在膨脹閥前汽化,乾燥過濾器是用來清除R22液體中的水分和機械雜質,免使閥孔被堵塞或在膨脹閥中產生冰塞。
(5)在蒸發器中,R22液體在低壓低溫條件下蒸發吸熱,使冷水(或稱冷媒水)的溫度降低,可用於空氣調節或某些生產工藝過程。
③ 製冷循環原理
製冷機的工作原理在製冷機的循環系統中,壓縮機從蒸發器吸入低溫低壓的製冷劑蒸汽,經壓縮機絕熱壓縮成為高溫高壓的過熱蒸汽,再壓入冷凝器中定壓冷卻,並向冷卻介質放出熱量,然後冷卻為過冷液態製冷劑。液態製冷劑經膨脹閥絕熱節流成為低壓液態製冷劑,在蒸發器內蒸發吸收空調循環水(空氣)中的熱量,從而冷卻空調循環水達到製冷的目的,流出低壓的製冷劑被吸入壓縮機,如此循環工作。二、製冷機的結構製冷機由壓縮機、冷凝器、蒸發器、節流裝置組成。壓縮機用於把製冷劑蒸氣從低壓狀態壓縮至高壓狀態;冷凝器使壓縮機排出的製冷劑 過熱蒸氣冷卻,並凝結為製冷劑液體,在冷凝器內製冷劑的熱量排放給冷卻介質。(3)單級蒸汽壓縮製冷循環製冷裝置的認識實驗擴展閱讀製冷機的注意事項:1、冷庫壓縮機離蒸發器越近越好,主要易維修,散熱較好,如安裝室外要注意防雨,主機位四角需要安放防震墊片,水平安裝牢固,注意安全不易被人碰著。2、散熱器安裝散熱器安裝位置離主機越近越好,最好在主機偏上位,散熱器安裝位具備最佳散熱環境。3、電線排放所有電線除用空調扎帶紮好外,需用波紋軟管或走線槽穿管保護。4、製冷系統連接因主機冷凝器、蒸發器在廠里都經過打壓密封,因此開封時,都應有壓力,可查是否有漏。
④ 壓縮蒸氣式製冷系統是由哪幾部分構成的
壓縮機、蒸發器、冷凝器、膨脹閥(節流部件)
⑤ 試繪出蒸汽壓縮式製冷機的工作 原理圖並說明其工作過程和原理
|向向左轉|向右轉
冷媒的循環系統原理。說明如下:
1、離開室內側蒸發器盤管的低壓低溫氣體冷媒(最佳溫度約在5~10度C;或0度C以上),進入壓縮機的回氣管,壓縮機受到引擎帶動,對冷媒作功,冷媒受到擠壓發生物理變化,使冷媒變成高壓高溫的冷媒氣體(R134a冷媒約在80幾度C左右)。
2、接著此高壓高溫的冷媒氣體進入室外側的冷凝器盤管,由風扇所帶動的室外溫度(35度C左右)的氣流進行冷卻,使冷媒從高壓高溫的氣態冷媒(就像水蒸氣冷卻下來後,變成水一樣的道理),變成高壓常溫的液體冷媒(壓力不變;溫度改變),此時冷凝管出口溫度約在35~45度C之間,最佳的溫度在40度C以下。
3、接著冷媒進入膨脹閥或毛細管,進行節流(或說限流),此處又用到了一個物理現象就是,氣體通過限流後,忽然到了一個相對較大的空間時(例如到了蒸發器內,相對毛細管的小管路小空間,蒸發器空間大多了),會產生降壓及瞬間降溫的特性,所以通過節流裝置的高壓常溫的液態冷媒變成低壓低溫的液態冷媒(約在10度C以下)。(此時冷媒來到此處是冷的,會產生凝結水滴,不冷的話,製冷效果一定會差)。
4、接著此低壓低溫的液態冷媒進入蒸發器內,與風扇帶動的室內環境溫度(約25度C以下)的氣流進行熱交換,10度C以下的液態冷媒在蒸發器內吸取25度C室內環境的空氣熱變成低壓低溫的氣體冷媒(此處靠的就是液體變氣體的潛熱作用,冷媒溫度基本上改變不大,溫度改變而沒改變狀態的的叫做顯熱,例如30度C的水加熱變成50度C的水,就是加了顯熱進水裡),所以離開蒸發器的0~10度C的低壓低溫的氣體冷媒,再次回到壓縮機回氣口,再次被壓縮機擠壓排出成高壓高溫的氣體冷媒。
如此循環,這就是冷媒的循環原理,也稱為冷凍系統原理。
希望能幫到您,滿意請採納。謝謝!
⑥ 單級壓縮氟製冷系統工作原理是怎樣的
如圖5-3所示為單級壓縮製冷系統原理簡圖,壓縮機排出的氣體經油分離器分離後,再由冷凝器冷卻成高壓液體流入儲液器。從儲液器出來的液體經乾燥過濾器除去水分和雜質後進入熱交換器中與冷卻設備的回氣管換熱被冷卻成冷卻液體,再經熱力節流閥節流降壓進入冷卻設備吸熱蒸發,對庫房降溫。在冷卻設備中產生的蒸汽和夾帶的油液混合體一起流入熱交換器,液滴被加熱成為氣體與庫房回氣一並由壓縮機吸入,如此形成循環製冷。
⑦ 製冷的基本原理
單級蒸汽壓縮製冷系統,是由製冷壓縮機、冷凝器、節流閥和蒸發器四個基本部件組成。它們之間用管道依次連接,形成一個密閉的系統,製冷劑在系統中不斷地循環流動,發生狀態變化,與外界進行熱量交換。 液體製冷劑在蒸發器中吸收被冷卻的物體熱量之後,汽化成低溫低壓的蒸汽、被壓縮機吸入、壓縮成高壓高溫的...
⑧ 單級壓縮系統的製冷循環是怎樣的
單級壓縮製冷循環是其他型式製冷循環的基礎。在製冷過程中,各冷間回來的氨蒸汽經各自的氨液分離器後,沿回氣總管進入製冷壓縮機,經氨液分離器分離出的氨液靠重力流入低壓儲液桶。
單級氨壓縮式製冷循環,蒸發溫度只能達到-25℃左右,不能適應凍結間或更低溫度要求場合的需要。同時,單級壓縮機壓縮時,如壓力比增大,會使循環經濟效率降低和運行情況惡化。單級製冷循環的壓力比除與壓縮機設計及製造質量、汽缸的冷卻有關外,還與所使用的製冷劑種類有關。
⑨ 何為單級壓縮蒸汽製冷為何採用雙級壓縮蒸汽製冷
1)理論循環假定:①壓縮過程是等熵過程;②節流過程是等焓過程;③冷凝器內壓降為零,出口為飽和液體,傳熱溫差為零,蒸發器內壓降為零,出口為飽和蒸汽,傳熱溫差為零;④工質在管路狀態不變,壓降溫差為零.
2)區別:①實際壓縮過程是多變過程;②冷凝器出口為過冷液體;③蒸發器出口為過熱蒸汽;④冷凝蒸發過程存在傳熱溫差
⑩ 蒸汽壓縮式製冷的工作原理是什麼,製冷劑在循環過程中發生的熱力過程和狀態變化
1.壓縮:製冷劑經過復壓縮,成為高制溫高壓的氣態;
2.冷凝:製冷劑經過冷卻降溫,凝結成高壓的氣液態;
3.膨脹:液態的製冷劑經過節流閥噴出,形成低壓。低溫、低壓的氣態;
3.蒸發:低溫、低壓的氣態製冷劑在蒸發室製冷換熱;