❶ 從傳動效率,摩擦,自鎖三方面考慮,論述斜齒輪,蝸桿蝸輪傳動的特點和適用場合
斜齒輪的傳動效率比較高,運轉較直齒輪平穩。蝸輪蝸桿的傳動效率比較低,單頭蝸桿可以自鎖,適用於要求大傳動比、輸入軸與輸出軸相垂直的場合。
❷ 蝸輪蝸桿自鎖的條件是什麼
蝸桿的螺旋線升角小於蝸桿蝸輪嚙合齒間的當量摩擦角,傳動就出現的自鎖
❸ 什麼是自鎖如何實現自鎖
自鎖,顧名思義:在沒有外在的附加條件下,能夠自己鎖住自己。實際工作生活中,我們的蝸輪蝸桿傳動組合就可以實現自鎖功能,即 只有蝸桿轉動,蝸輪才相應轉動;如果蝸桿不能,蝸輪如何也轉不動,它的傳動是單向的,只能由蝸桿帶動蝸輪旋轉。請參考!
❹ 求自鎖裝置原理圖
自鎖裝置的具體原理:
摩擦角與自鎖現象法向反力N與摩擦力F的合力R稱為支持面對物體的全反力。 即摩擦力F達到最大值Fmax時,這時的夾角a也達到最大值b,把b稱為摩擦角。
自鎖裝置原理圖如下:
❺ 如何確定機械的自鎖條件
蝸輪蝸桿傳動中發生自鎖的條件是蝸桿的展開螺旋角小於蝸輪蝸桿接觸的摩擦角。即β<Φ,β為蝸桿的展開螺旋角,Φ為摩擦角;tgΦ=μ,μ為摩擦系數。
這個道理跟斜面上的物體不下滑是一樣的,就是要求G*sinα<G*cosα*μ,α為斜面斜角,μ為摩擦系數,G為重力。整理得:tgα<μ,即:α<arctanμ=Φ。
因為蝸桿的螺旋角一般很小,小於摩擦角,能自鎖。一般單線蝸桿都會自鎖,所以不能反轉.。不過也有多線蝸桿,它對螺旋角很大,不能自鎖,可以反轉,在有些場合是要加防反轉的裝置的。
(5)摩擦傳動是傳動裝置怎樣自鎖擴展閱讀:
桿傳動相當於螺旋傳動,為多齒嚙合傳動,故傳動平穩、噪音很小。具有自鎖性。當蝸桿的導程角小於嚙合輪齒間的當量摩擦角時,機構具有自鎖性,可實現反向自鎖,即只能蝸桿帶動蝸輪,而不能由蝸輪帶動蝸桿。如在起重機械中使用的自鎖蝸桿機構,其反向自鎖性可起安全保護作用。
傳動效率較低,磨損較嚴重。蝸輪蝸桿嚙合傳動時,嚙合輪齒間的相對滑動速度大,故摩擦損耗大、效率低。另一方面,相對滑動速度大使齒面磨損嚴重、發熱嚴重,為了散熱和減小磨損,常採用價格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤滑裝置,因而成本較高。
❻ 什麼是摩擦傳動 工作原理是什麼
定義:靠機件間的摩擦力傳遞動力和運動
類型:包括帶傳動、繩內傳動和摩擦輪傳動等。
特點容:摩擦傳動容易實現無級變速,大都能適應軸間距較大的傳動場合,過載打滑還能起到緩沖和保護傳動裝置的作用,但這種傳動一般不能用於大功率的場合,也不能保證准確的傳動比。
❼ 齒輪齒條傳動怎麼實現自鎖
自鎖是如果作用於物體的主動力的合力Q的作用線在摩擦角之內,則無論這個力怎樣大,總有一個全反力R與之平衡,物體保持靜止;反之,如果主動力的合力Q的作用線在磨擦角之外,則無論這個力多麼小,物體也不可能保持平衡。這種與力大小無關而與摩擦角有關的平衡條件稱為自鎖條件。
機構的行程:
(1)機構的正行程 當驅動力作用在機構的原動件上,從動件克服生產阻力做功,一般稱該行程為正行程或工作行程。
(2)機構的反行程 當正行程的生產阻力為驅動力,作用在機構的從動件上,原動件則成為從動件,該過程稱為機構的反行程。
齒輪齒條驅動「移動台」上下運動,當需要停止時,只要斷開離合器,則移動台卻停止運動而電機保持運轉。
齒條-齒輪機構無法自鎖,為防止離合器斷開後,移動台在負載(重力)作用下下落造成事故,所以加了制動器。
啟動開關LS1與停止開關LS2組成啟停自鎖迴路,控制繼電器線圈一段輸出接離合器;繼電器常閉觸點接制動器,常閉觸點與啟停自鎖迴路並聯。
❽ 為什麼「蝸輪蝸桿」不能自鎖
因為蝸輪蝸桿是摩擦傳動方式,蝸輪蝸桿減速機自鎖的條件是,當蝸桿的摩擦角小於蝸桿的螺旋升角。在蝸桿自鎖時,蝸輪是不能帶動蝸輪轉動的。如果不是處 於自鎖狀態,蝸輪就可帶動蝸桿轉動。所以蝸輪蝸桿減速機自鎖很差
蝸輪蝸桿嚙合傳動時,嚙合輪齒間的相對滑動速度大,故摩擦損耗大、效率低。另外一方面,相對滑動速度大使齒面磨損嚴重、發熱嚴重,為了散熱和減小磨損,常採用價格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤滑裝置,因而成本較高。蝸桿減速機 蝸輪蝸桿減速機蝸桿軸向力較大 圓弧齒蝸輪減速機自鎖功能的用途 在圓弧齒蝸桿減速機的傳動方式中,圓弧齒蝸輪傳動具備其他齒輪傳動所沒有特性,即蝸桿可以輕易轉動蝸輪,但蝸輪無法轉動蝸桿。這是因為蝸輪蝸桿的結構和傳動是通過摩擦實現的造成的。
❾ 齒輪齒條傳動怎麼實現自鎖
咨詢記錄 · 回答於2021-09-29
❿ 請問蝸輪蝸桿傳動的自鎖條件
1、蝸桿的螺旋線升角小於蝸桿蝸輪嚙合齒間的當量摩擦角就會自鎖;
2、蝸輪副摩擦系數為0.08時,回螺旋角(導程角)<4度答38分39秒時蝸輪蝸桿自鎖;
3、蝸輪副摩擦系數為0.06時,螺旋角(導程角)<3度29分11秒時蝸輪蝸桿自鎖。
物體在這種條件下的平衡現象稱之自鎖現象,一般單線蝸桿都會自鎖,所以不能反轉.。不過也有多線蝸桿,它對螺旋角很大,不能自鎖,可以反轉,在有些場合是要加防反轉的裝置的。
(10)摩擦傳動是傳動裝置怎樣自鎖擴展閱讀:
為了提高效率,蝸輪減速機一般均採用有色金屬做蝸輪,蝸桿則採用較硬的鋼材。由於是滑動摩擦傳動,運行中會產生較多的熱量,使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異,從而在各配合面形成間隙,潤滑油液由於溫度的升高變稀,易造成泄漏。造成這種情況的原因主要有四點:
一是材質的搭配不合理;
二是嚙合摩擦面表面的質量差;
三是潤滑油添加量的選擇不正確;
四是裝配質量和使用環境差。