皮帶張緊裝置設計圖沐風

❶ 皮帶跑偏往哪邊緊圖解

跑離的原則是：「緊緊跑而不松」，「高跑不跑低」和「不跑前跑」。也就是說，如果皮帶兩側的松動度不同，皮帶將向緊側移動；如果皮帶兩側的高度不同，皮帶將移至較高的一側。

如果未在皮帶的垂直部分上安裝諸如滾筒支撐之類的設備，而是一端位於前部，一端位於後部（沿著皮帶的方向），則皮帶將向後移動。

傳送帶偏離的根本原因是，皮帶寬度方向上的總力不為零，或者垂直方向上的皮帶張力不均勻。

這些現象的原因和改進措施

1、帶式輸送機的中心線未垂直安裝。應該進行調整，使傳送帶的頭和尾對齊。

2、皮帶本身彎曲或皮帶之間的連接處不直。皮帶扣的皮帶扣或皮帶的切口與皮帶寬度不成直角，因此皮帶張力不均勻。機器運行時，皮帶在那裡運行時，會出現運行偏差。在這種情況下，您可以切斷皮帶，拉直皮帶，重新粘膠或打皮帶扣。

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皮帶跑偏的預防措施：

1、加強質量檢驗與維護。選擇正規、質量有保障廠家的皮帶，皮帶機安裝前要認真檢查，對皮帶帶面、滾筒、托輥、清掃及張緊裝置等進行質量檢驗，不合格的堅決更換，從源頭上保障安裝質量。對外表面加工誤差較大的滾筒，必須返廠處理。

在長期使用中，若發現兩側磨損不均的滾筒要先清理其表面黏煤，更換下來重新加工包膠處理直至直徑一致。對嚴重老化變形、無法正常使用的皮帶要全部更換。對皮帶硫化接頭必須保持平整，兩條對接的皮帶中心線必須重合且硫化介面與皮帶中心線垂直。

2、加強設備管理及操作人員培訓。選煤廠要加強對設備的管理，建立完善的機電設備管理體系，加強操作工的培訓，對皮帶機進行日常的維護和定期檢修，確保皮帶機各項電氣保護，如防跑偏、縱撕、煙霧、欠速、防堵、拉線開關等均要有效可靠。

❷ 帶傳動張緊裝置一般採用什麼和什麼兩種方法

一種是讓傳動輪懸空，靠自身重力保持皮帶張緊；
另一種是在皮帶上加張緊輪；
相對而言第二種方法用的較多

❸ 帶傳動採用張緊輪的目的是什麼

帶傳動採用張緊輪的目的是調節帶的初拉力。張緊輪為了改變皮帶輪的包角或控制皮帶的張緊力而壓在皮帶上的隨動輪。是皮帶傳動的張緊裝置，當皮帶的中心距不能調節時，可以採用張緊輪將皮帶張緊。

帶輪靠摩擦力傳動，在安裝時，帶必須張緊。但在工作一段時間後被拉長變松，容易打滑，必須重新張緊。如果兩傳動輪的中心距無法調整時，則必須使用張緊輪以保證正常傳動而不致打滑。

張緊輪利用彈簧或油壓等產生一個將皮帶綳緊的力，使得皮帶能以合適的壓力壓在工作皮帶輪上。

張緊輪壓在松邊的外側。後者使帶承受反向彎曲，會使壽命降低。這種裝置形式常用於需要增大包角或空間受到限制的傳動中。

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注意事項：

1、張緊輪張緊力不能過小，過小會讓皮帶與工作輪間摩擦力變小，最終導致皮帶打滑。同樣張緊輪張緊力不能過大，過大的張緊力會讓皮帶負荷加大，導致皮帶損壞，同時導致工作輪的軸承損壞。

2、張緊輪一般應放在松邊內側，使帶只受單向彎曲，同時還應盡量靠近大輪，以免過分影響小帶輪的包角。若張緊輪置於松邊外側，則應盡量靠近小帶輪。張緊輪的輪槽尺寸與帶輪的相同，且直徑小於小帶輪的直徑。

漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成，能根據皮帶不同的松緊程度，自動調整張緊力，使傳動系統穩定安全可靠。張緊輪指的是一般皮帶的張緊裝置，而漲緊輪則指的主要是用於汽車傳動系統的皮帶張緊裝置。

❹ 皮帶常見的張緊裝置有哪些

一種皮帶輸送機的張緊裝置，屬於輸送設備結構技術領域。一種皮帶輸專送機的張緊裝置屬，其特點是在皮帶輸送機的輸送機架的中間位置裝有兩只改向滾筒、通過張緊支架裝有張緊滾筒，張緊滾筒位於兩只改向滾筒的中部上端，輸送帶從兩只改向滾筒上部、張緊滾筒下部穿過，張緊滾筒的兩端設有張緊螺桿，通過調節張緊螺桿可調節張緊滾筒上下不同位置，改變輸送帶與張緊滾筒、改向滾筒之間的包角，從而實現輸送帶的張緊和調節。本實用新型的優點：結構簡單、科學合理，張緊效果好，且不受皮帶輸送機固定位置和安裝空間限制，實用可靠。輸送機生產技術專家

❺ 發電機皮帶安裝圖

如下圖：

這款車型的發電機皮帶需要驅動車輛的發電機和壓縮機，由發動機的曲軸進行驅動，發電機和壓縮機中間有一個惰輪，功能就是用來給予發電機和壓縮機皮帶輪皮帶壓力，頂部還有一個惰輪，也是同樣的功能。曲軸皮帶輪上面的就是張緊輪，而且是自動漲緊輪，也就是根據發動機皮帶工作，實時產生一個皮帶壓力，讓皮帶保持最正確的張緊力。

發電機皮帶的注意事項：

1、皮帶輪帶有凹槽的一側要與皮帶的凹槽匹配，這樣才能保證皮帶不會脫離皮帶輪。

2、皮帶輪平面的一側要對應惰輪和張緊輪平面的一側，避免皮帶過度磨損。

3、更換皮帶時最好同時更換張緊輪。

4、應該時常檢查皮帶是否有裂痕，如果有就應該更換。

❻ 皮帶輸送機上為什麼要張緊裝置

因為皮帶用一段時間之後就會拉伸，用張緊裝置能讓皮帶始終處於拉緊狀態。

❼ 皮帶輸送機的幾種拉緊裝置介紹

，常見的拉緊裝置有螺旋拉緊裝置、重力拉緊裝置、固定絞車拉緊裝置、自動拉緊裝置，各有各的優點和缺點，可以把它們分別應用於不用的不同的皮帶輸送機上。
螺旋拉緊裝置結構簡朴，拉緊行程太小，只合用於短間隔輸送機，一般機長小於80m時才選用，缺點是當膠帶自行伸長後，不能自動拉緊。
重力拉緊裝置是結構最簡朴，應用最廣泛的一種拉緊裝置。它是利用重錘來自動拉緊，因為重錘靠自重拉緊，所以它能保證拉緊力在各種工況下保持恆定不變，能自動補償膠帶的伸長。重力拉緊裝置的特點是拉緊力不變，拉緊位移可變，它合用於固定式長間隔運輸機，長處是安全可靠性高，缺點是拉緊力不能調節，空間要求大，在空間受限制的地方，無法使用。
固定絞車拉緊裝置是利用小型絞車來拉緊，絞車一般用蝸輪蝸桿減速器帶動捲筒來環繞糾纏鋼繩，從而拉緊膠帶。這種拉緊裝置的長處是體積小，拉力大，所以被廣泛應用於井下帶式輸送機中。缺點是它只能根據所需要的拉緊力調定後產生固定的拉緊力，拉緊力不能自動調節，當絞車和控制系統泛起題目時，對膠帶機不能產生恆定的拉緊力或拉緊力失效，安全可靠性相對降低。
自動拉緊裝置不但能根據主動滾筒的牽引力來自動調整拉緊力，而且還能補償膠帶的伸長。自動拉緊裝置由電機、制動器、減速器、鋼絲繩 滾筒等組成，採用大拉力張緊裝置張緊輸送帶，同時配備張力感測器，測定輸送帶的張力，當輸送帶張力發生變化，超過輸送機正常運行的范圍時，自動張緊裝置迅 速動作，調整輸送帶張力，保證輸送機正常運行。自動張緊裝置與自移機尾配合使用，可實現在輸送機不停機的前提下，實現輸送機機尾的移動和輸送帶的伸縮，大大進步了輸送機的輸送效率。自動絞車拉緊裝置由壓力感測器根據膠帶輸送機運行工況的需要自動控制拉緊力的大小，液壓拉緊裝置由液壓站產生的液壓力通過油缸對皮帶輸送機施加拉緊力，可根據膠帶機運行工況的需要調節拉緊力的大小。

❽ 履帶式底盤的張緊裝置作用是什麼

履帶式底盤的張緊裝置作用

利用彈簧或油壓等產生一個將皮帶綳緊的力，使得皮帶能以合適的壓力壓在工作皮帶輪上。 張緊輪張緊力不能過小，過小會讓皮帶與工作輪間摩擦力變小，最終導致皮帶打滑。

❾ 帶傳動中什麼情況下使用安裝張緊輪的方法張緊

一般情況下傳動系統裡面傳動皮帶的帶體越長，由於傳動而導致的鬆弛就會越快，不過負載也會對傳動皮帶的鬆弛產生有一定的關系。如果傳動皮帶在長時間的超負載來進行傳動的話，也會導致傳動皮帶的鬆弛程度有所加快。所以總體來說，也就是因為傳動皮帶進行了長期的使用，才會導致傳動皮帶出現了嚙合不良的情況從而影響傳動的精度。我們就可以添加一個張緊裝置來解決傳動皮帶的鬆弛情況。常見的傳動皮帶傳動系統的張緊裝置有定期張緊裝置，自動張緊裝置和張緊輪這三種。

❿ 基於PLC控制的帶式輸送機自動張緊裝置的畢業論文誰有！！最好是免費的，簡述也行

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