履帶吊車傳動裝置工作時

1. 履帶吊車作業時的履帶對地面的荷載如何計算

理論力學上最基本計算
力的平衡方程：履帶是支點，貨物重量、吊臂重量、底盤重量等等這些所有的重量，找出重心位置之後按照力的平衡方程進行計算
不過如果你是用戶的話，估計不好計算，因為那些參數你都找不到，如果你是設計人員的話，就比較簡單了

2. 履帶吊在吊裝工件的過程中能夠車本身向前移動嗎工件3噸重，履帶吊是160噸的

履帶吊是允許吊重自行行走的，不過要看吊裝時的具體情況及場地情況，詳細的東西不是兩句話說的清楚的，最好參見一下履帶吊的使用說明及咨詢履帶吊廠家的技術支持。 切記一點吊裝不出事則已，一出事就不是小事。還是謹慎為妙！

3. 履帶吊車優缺點

履帶吊車與輪胎吊相比，
一、它的優點如下：
1. 無須打伸支腿（沒支腳），即可進行吊裝，節約時間。
2.可以在吊起貨物的同時行走，從而延長吊裝距離。
3.可以在泥濘、松軟的表面進行一定量的吊裝，對場地的要求低。
4.通過安裝加長臂，可以加大吊裝高度。5. 可以原地實現轉向。

二、缺點：
1. 由於自重較大，行進比較慢，需要專用拖車運送。
2. 到作業場所後，需要進行安裝吊臂，比較費時間。
3. 造價比較高，維持保養要救比較高。
4. 由於吊臂無法自由伸縮，調整吊鉤的水平位置比較麻煩，甚至產生吊物不穩，容易發生危險。

4. 履帶起重機的性能

QUY200履帶起重機是我公司為滿足國內外市場需求、自主研製開發的一種全回轉、多節桁架臂組合、全液壓式大型起重機械。該機型設計上瞄準國際先進水平，高品質、高可靠性，造型美觀，全球采購的先進配置，整機性能指標處於國內領先地位，達到國際先進水平，是適合中國國情的起重安裝作業的理想機械。
1、卓越的起重性能

(1)、桁架式吊臂材料採用進口高強度焊接結構管材，具有良好的強度和剛度。拉板採用進口高強度板材，承載能力強。

(2)、主臂工況下：主臂長度20～83m , 最大起重量200t。

固定副臂工況：主臂與固定副臂組合臂長達101m，最大起重量達25t。

塔式副臂工況：主臂與塔式副臂組合臂長達110m，最大起重量達25.6 t , 最大起升高度可達105m，且塔式副臂可在15°～70°范圍內變幅，作業幅度達到84m。

(3)、能帶載行駛，最大能帶載70%的額定載荷行走。並可360°范圍內全方位吊裝。

2、全球采購的先進配置

(1)、強勁有力的心臟：原裝進口VOLVO 電噴發動機，動力強勁，噪音小，振動小。

(2)、700升的超大容量油箱：保證長時間的連續工作時間。

(3)、德國進口的集中潤滑系統：降低零部件的磨損，提高零件的耐用度，大大提高整車的經濟收益和安全可靠性。

(4)、進口的行走馬達，行走減速機 , 配以德國進口的平衡閥：行走機構實現了整機原地轉向，單側履帶轉向功能，具有高度的機動性，靈活性和高可靠性！

(5)、變幅卷揚減速機，變幅卷揚馬達，變幅卷揚平衡閥均是力士樂產品：變幅機構運轉平穩，工作效率高。配有棘輪自鎖裝置，確保了吊臂安全可靠地定位！

(6)、起升卷揚減速機，起升卷揚馬達，起升卷揚平衡閥均是力士樂產品：主、副卷揚均有兩種起升速度，均可獨立於其他機構單獨控制，運轉平穩，工作效率高。

(7)、回轉支承為德國進口，回轉減速機，回轉馬達均是力士樂產品：回轉機構運轉平穩，具有可控自由滑轉功能。

(8)、德國進口的抗扭特種鋼絲繩：使用過程中不打絞，不纏繞，抗扭能力強。

(9)、國際一流水準的液壓元件，是保證液壓系統可靠工作的堅實基礎。

雙變數主泵和齒輪泵均為進口；各種控制主閥、閥組均為進口件；液壓管路採用進口卡套式接頭、精撥無縫鋼管。

3、精確、可靠的控制系統

(1)採用國際先進的泵控系統，控制系統簡單而可靠，避免了常規閥控系統中的節流發熱、能源損耗、低速時壓力不穩等缺點，各工作機構工作平穩、可靠，速度調節范圍廣，具有精確的微動性能。全程功率匹配，工作效率高，能適應各種條件苛刻的作業工況。

(2)整車採用電子管理系統，CAN匯流排聯接，控制集成化程度高，處於國內領先地位。PLC計算機集成控制系統根據實際工況統一規劃、控制各執行元件，使整車控制優化，各機構動作更加協調，達到節能、可靠的目的。大屏幕電腦可進行故障智能診斷、數字智能顯示、智能報警等功能。

4、 具有完全自拆裝能力的履帶起重機

本機器從設計上充分考慮經濟效益和以人為本的思想，具備完全自裝拆能力。它不需要輔助吊車和其他輔助設備，主體部分能自主從平板車上卸下，利用自身獨特的液壓輔助裝置，如桅桿自頂升裝置、履帶架自安裝機構、支腿頂升機構、配重自裝卸機構、臂架自安裝機構、操縱室旋轉機構等實現機動靈活的自裝拆作業。

5、造型美觀、人性化的體貼設計

(1)方便的上車樓梯

(2)舒適的駕駛室

現代流線型風格；全覆蓋軟化內裝飾；豪華工作儀表台；冷暖空調裝置；減震座椅；大圓弧整體式前視窗，視野開闊，吊重工作時，整個駕駛室可向上俯仰20°，擴大了操作室的視野！

6、齊備的安全裝置

主臂仰角角度指示器；懸吊式高度限位器；吊鉤防脫鉤裝置；主變數泵帶壓力切斷功能；全自動力矩限制器；微處理器有自動檢測和報警功能；支腿油缸雙向液壓鎖；變幅卷揚棘輪自鎖保護裝置

5. 履帶吊的概述

履帶吊是履帶起重機的簡稱，是一種下車地盤是履帶行走機構，靠履帶行走的吊車。
起重量大，可以吊重行走。
具有較強的吊裝能力。
拆裝麻煩，適合大型工廠，在廠區內工作。
英文名crawler crane。一般履帶吊根據操作結構可劃分為履帶行走(travel),回轉盤(slewing),提升(hoist),變幅(luffing)幾個功能,履帶吊場地作業性能好,超出汽車吊,影響其主要安全的危險因素是地基的穩定性,是否超載或突發陣風等,其安全裝置要求具備力矩限制器,重量限制器,吊鉤高度或深度限制器等.
履帶吊優點：
穩定性好,載重能力大,防滑性能好,對路面要求低
靈活性差,行駛速度慢,耗油高

6. 履帶式起重機的組成

履帶式起重機由動力裝置、工作機構以及動臂、轉台、底盤等組成。
動臂
為多節組回裝桁架結構，答調整節數後可改變長度，其下端鉸裝於轉台前部，頂端用變幅鋼絲繩滑輪組懸掛支承，可改變其傾角。
也有在動臂頂端加裝副臂的，副臂與動臂成一定夾角。起升機構有主、副兩卷揚系統，主卷揚系統用於動臂吊重，副卷揚系統用於副臂吊重。
轉台
通過回轉支撐裝在底盤上，可將轉台上的全部重量傳遞給底盤，其上裝有動力裝置、傳動系統、卷揚機、操縱機構、平衡重和機棚等。動力裝置通過回轉機構可使轉台作360°回轉。回轉支承由上、下滾盤和其間的滾動件(滾球、滾柱)組成，可將轉台上的全部重量傳遞給底盤，並保證轉台的自由轉動。
底盤
包括行走機構和行走裝置：前者使起重機作前後行走和左右轉彎；後者由履帶架、驅動輪、導向輪、支重輪、托鏈輪和履帶輪等組成。動力裝置通過垂直軸、水平軸和鏈條傳動使驅動輪旋轉，從而帶動導向輪和支重輪，使整機沿履帶滾動而行走。

7. 挖掘機等履帶車傳動裝置是什麼樣子的

挖掘機兩側履帶是獨立驅動的，
與發動機之間沒有機械連接，
發動機帶動油泵，
通過液壓管路輸送到挖掘機履帶上的液壓馬達（有點像人身體的血液循環），
與液壓馬達一體的減速裝置來實現驅動履帶運轉，
通過液壓閥體來實現液壓油路方向的轉換，
這樣可以實現一條履帶向前一條履帶向後原地轉向。
這種傳動方式的弊端是技術上比較難實現車輛的直線行駛（容易跑偏），
不過施工車輛很少跑很長的距離，
都是通過平板拖車來轉場的。
另外當前絕大部分的推土機是機械傳動的，
不能實現原地轉向，
是通過剎住一側履帶另外一條履帶前進或後退來實現轉向的，
當然一小部分推土機（三一重工）的驅動與挖掘機是一樣的。

8. 50t履帶起重機工作時每小時油耗量是多少 先謝謝各位大俠了

油耗跟發動機有關系，說明書里都有油耗曲線圖，發動機轉速越高油耗越大，輸出功率越大。
一般50噸履帶吊的功率在150千瓦左右，最高油耗約為40升/小時，怠速約為15升/小時

9. 履帶起重機應在平坦堅實的地面上作業、行走和停放。作業時，坡度不得大於多少度

一般來說是15度左右
履帶起重機應在平坦堅實的地面上作業、行走和停放。作業時，坡度不得大於15度

10. 吊車的工作原理是什麼

吊車的工作原理主要表現在起重臂裡面的下面有一個轉動捲筒，上面繞鋼絲繩，鋼絲繩通過在下一節臂頂端上的滑輪，將上一節起重臂拉出去，依此類推。縮回時，捲筒倒轉回收鋼絲繩，起重臂在自重作用下回縮。另外有一些汽車起重機的伸縮臂裡面安裝有套裝式的柱塞式油缸，但此種應用極少見。因為多級柱塞式油缸成本昂貴，而且起重臂受載時會發生彈性彎曲，對油缸壽命影響很大。
吊車是一種廣泛用於港口、車間、電力、工地等地方的起吊搬運機械。吊車這個名稱是起重機械統一的稱號。頻繁叫吊車的主要還是汽車吊、履帶吊和輪胎吊。吊車的用處在與吊裝設備、搶險、起重、機械、救援。