液壓傳動裝置由五部分組成

㈠ 液壓氣動裝置由哪些部件組成是怎樣工作的

一個完整的液壓系統由五個部分組成，即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。

液壓系統主要由：動力元件（油泵）、執行元件（油缸或液壓馬達）、控制元件（各種閥）、輔助元件和工作介質等五部分組成。

1、動力元件（油泵） 它的作用是把液體利用原動機的機械能轉換成液壓力能；是液壓傳動中的動力部分。

2、執行元件（油缸、液壓馬達） 它是將液體的液壓能轉換成機械能。其中，油缸做直線運動，馬達做旋轉運動。

3、控制元件 包括壓力閥、流量閥和方向閥等。它們的作用是根據需要無級調節液動機的速度，並對液壓系統中工作液體的壓力、流量和流向進行調節控制。

4、輔助元件 除上述三部分以外的其它元件，包括壓力表、濾油器、蓄能裝置、冷卻器、管件及油箱等，它們同樣十分重要。

5、工作介質 工作介質是指各類液壓傳動中的液壓油或乳化液，它經過油泵和液動機實現能量轉換。

㈡ 液壓傳動系統主要由那五個部分組成,汽車上應用在什麼東方

1、液壓傳動系統主要由以下五部分構成：
（1）動力元件 泵（機械能轉變為液壓能）
（2）執行元件 馬達、液壓缸（液壓能轉變為機械能）
（3）控制元件 閥（作用為控制壓力、方向和流量）
（4）輔助元件 液壓油箱、過濾器、管路等
（5）工作介質 液壓油。
2、液壓傳動系組合運用液力和機械來傳遞動力。在汽車上，液壓傳動一般指液傳動，即以液體為傳動介質，利用液體在主動元件和從動元件之間循環流動過程中動能的變化來傳遞動力。動液傳動裝置有液力偶合器和液力變矩器兩種。液力偶合器只能傳遞扭矩，而不能改變扭矩的大小，可以代替離合器的部分功能，即保證汽車平穩起步和加速，但不能保證在換檔時變速器中的齒輪不受沖擊。液力變矩器則除了具有液力偶合器的全部功能外，還能實現無級變速，故應用得比液力偶合器廣泛得多。但是，液力變矩器的輸出扭矩與輸入扭矩的比值范圍還不足以滿足使用要求，故一般在其後再串聯一個有級式機械變速器而組成液力機械變速器以取代機械式傳動系中的離合器和變速器。液力機械式傳動系能根據道路阻力的變化自動地在若干個車速范圍內分別實現無級變速，而且其中的有級式機械變速器還可以實現自動或半自動操縱，因而可使駕駛員的操作大為簡化。但是由於其結構較復雜，造價較高，機械效率較低等缺點，除了高級轎車和部分重型汽車以外，一般轎車和貨車很少採用。
3、靜液式傳動系又稱容積式液壓傳動系。主要由油泵、液壓馬達和控制裝置等組成。發動機的機械能通過油泵轉換成液壓能，然後由液壓馬達再又轉換為機械能。在圖示方案中，只用一個馬達將動力傳給驅動橋主減速器，再經差速器、半軸傳給驅動輪。另一方案是每一個驅動輪上都裝一個馬達。採用後一方案時，主減速器、差速器和半軸等機械傳動件都可取消靜壓式傳動系，由於機械效率低、造價高、使用壽命和可靠性不夠理想，故只在某些軍用車輛上開始採用。
希望對你有所幫助。

㈢ 液壓傳動系統有哪五部分組成

液壓傳系統組部:

1、力抄元件→泵(機械能轉變液壓能)
2、執行元件→馬達、液壓缸(液壓能轉變機械能)
3、控制元件→閥(作用控制壓力、向流量)
4、輔助元件→液壓油箱、濾器、管路等
5、工作介質→液壓油

希望能幫您

㈣ 1，液壓系統有哪幾個組成部分

一個完整的液壓系統由五個部分組成，即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。

1、動力元件

動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統中的油泵，它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵和螺桿泵。

2、執行元件

執行元件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉換為機械能，驅動負載作直線往復運動或回轉運動。

3、控制元件

控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統中控制和調節液體的壓力、流量和方向。根據控制功能的不同，液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥包括溢流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等。

流量控制閥包括節流閥、調整閥、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據控制方式不同，液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。

4、輔助元件

輔助元件包括油箱、濾油器、冷卻器、加熱器、蓄能器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測壓接頭、壓力表、油位計、油溫計等。

5、液壓油

液壓油是液壓系統中傳遞能量的工作介質，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。

(4)液壓傳動裝置由五部分組成擴展閱讀

在液壓系統中，各被壓元件都有相對運動的表面，如液壓缸內表面和活塞外表面，因為要有相對運動，所以它們之間都有一定的間隙。如果間隙的一邊為高壓油，另一邊為低壓油，則高壓油就會經間隙流向低壓區從而造成泄漏。

同時，由於液壓元件密封不完善，一部分油液也會向外部泄漏。這種泄漏造成的實際流量有所減少，這就是我們所說的流量損失。

流量損失影響運動速度，而泄漏又難以絕對避免，所以在液壓系統中泵的額定流量要略大於系統工作時所需的最大流量。通常也可以用系統工作所需的最大流量乘以一個1.1~1.3的系數來估算。

㈤ 液壓與氣壓傳動系統主要由什麼組成

液壓傳動系統由五個部分組成：動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件和液壓油(工作介質)。

1、動力元件

即液壓泵，其職能是將原動機的機械能轉換為液體的壓力動能（表現為壓力、流量），其作用是為液壓系統提供壓力油，是系統的動力源。

2、執行元件

指液壓缸或液壓馬達，其職能是將液壓能轉換為機械能而對外做功，液壓缸可驅動工作機構實現往復直線運動（或擺動），液壓馬達可完成回轉運動。

3、控制元件

指各種閥利用這些元件可以控制和調節液壓系統中液體的壓力、流量和方向等，以保證執行元件能按照人們預期的要求進行工作。

4、輔助元件

包括油箱、濾油器、管路及接頭、冷卻器、壓力表等。它們的作用是提供必要的條件使系統正常工作並便於監測控制。

5、工作介質

即傳動液體，通常稱液壓油。液壓系統就是通過工作介質實現運動和動力傳遞的，另外液壓油還可以對液壓元件中相互運動的零件起潤滑作用。

(5)液壓傳動裝置由五部分組成擴展閱讀：

液壓傳動優點：

1、液壓傳動可以輸出較大的推力或大轉矩，可實現低速大噸位的運動，這是其它傳動方式所不能比的突出優點。

2、液壓傳動能很方便地實現大范圍的無級調速（調速范圍達2000：1），調速范圍大，且可在系統運行過程中調速。

3、在相同功率條件下，液壓傳動裝置體積小、重量輕、結構緊湊。液壓元件之間可採用管道連接、或採用集成式連接，其布局、安裝有很大的靈活性，可以構成用其它傳動方式難以組成的復雜系統。

4、 液壓傳動能使執行元件的運動十分均勻穩定，可使運動部件換向時無換向沖擊。而且由於其反應速度快，故可實現頻繁換向。

氣壓傳動優點：

1、工作介質是空氣，來源於大自然中的空氣，取之不盡，用之不竭，使用後直接排入大氣而無污染，不需要設置專門的回氣裝置。

2、空氣的粘度很小，所以流動時管道壓力損失較小，節能，高效，適用於集中供應和遠距離輸送。

3、氣動動作迅速，反應快，適合於高速往復運動；維護簡單，調節方便，特別適合於輕型設備的控制。

4、工作環境適應性好，防火防爆。特別適合在易燃、易爆、潮濕、多塵、強磁、振動、輻射等惡劣條件下工作，外泄漏不污染環境，在食品、輕工、紡織、印刷、精密檢測等環境中採用最適宜。

㈥ 液壓傳動的組成

液壓傳動系統主要由5部分組成。
1．動力元件
動力元件是把原動機輸入的機械能轉換為油液壓力能的能量轉換裝置。其作用是為液壓系統提供壓力油。動力元件為各種液壓泵。
2．執行元件
執行元件是將油液的壓力能轉換為機械能的能量轉換裝置。其作用是在壓力油的推動下輸出力和速度（直線運動），或力矩和轉速（回轉運動）。這類元件包括各類液壓缸和液壓馬達。
3．控制調節元件
控制調節元件是用來控制或調節液壓系統中油液的壓力、流量和方向，以保證執行元件完成預期工作的元件。這類元件主要包括各種溢流閥、節流閥以及換向閥等。這些元件的不同組合便形成了不同功能的液壓傳動系統。
4．輔助元件
輔助元件是指油箱、油管、油管接頭、蓄能器、濾油器、壓力表、流量表以及各種密封元件等。這些元件分別起散熱貯油、輸油、連接、蓄能、過濾、測量壓力、測量流量和密封等作用，以保證系統正常工作，是液壓系統不可缺少的組成部分。

㈦ 液壓傳動系統的組成有什麼

液壓傳動系統的組成：
液壓系統主要由：動力元件（油泵）、執行元件（油缸或液壓馬版達）、權控制元件（各種閥）、輔助元件和工作介質等五部分組成。 1、動力元件（油泵）

它的作用是利用液體把原動機的機械能轉換成液壓力能；是液壓傳動中的動力部分。 2、執行元件（油缸、液壓馬達）
它是將液體的液壓能轉換成機械能。其中，油缸做直線運動，馬達做旋轉運動。 3、控制元件
包括壓力閥、流量閥和方向閥等。它們的作用是根據需要無級調節液動機的速度，並對液壓系統中工作液體的壓力、流量和流向進行調節控制。 4、輔助元件
除上述三部分以外的其它元件，包括壓力表、濾油器、蓄能裝置、冷卻器、管件各種管接頭(擴口式、焊接式、卡套式）、高壓球閥、快換接頭、軟管總成、測壓接頭、管夾等及油箱等，它們同樣十分重要。 5、工作介質
工作介質是指各類液壓傳動中的液壓油或乳化液，它經過油泵和液動機實現能量轉換。

㈧ 什麼是液壓傳動特點是什麼由哪幾部分組成

1、液壓傳動是指以液體為工作介質進行能量傳遞和控制的一種傳動方式。版

2、液壓傳動系統主要由5部分組權成：動力元件、執行元件、控制調節元件、輔助元件、工作介質。

3、特點：傳動平穩，操作省力等，但存在壓力損失等。

(8)液壓傳動裝置由五部分組成擴展閱讀：

與機械傳動比較，液壓傳動具有以下主要優點：

1、由於一般採用油液作為傳動介質，因此液壓元件具有良好的潤滑條件；工作液體可以用管路輸送到任何位置，允許液壓執行元件和液壓泵保持一定距離；液壓傳動能方便地將原動機的旋轉運動變為直線運動。

這些特點十分適合各種工程機械、采礦設備的需要，其典型應用實例就是煤礦井下使用的單體液壓支柱和液壓支架。

2、可以在運行過程中實現大范圍的無級調速，其傳動比可高達1:1 000，且調速性能不受功率大小的限制。

3、易於實現載荷控制、速度控制和方向控制，可以進行集中控制、遙控和實現自動控制。

4、液壓傳動可以實現無間隙傳動，因此傳動平穩，操作省力，反應快，並能高速啟動和頻繁換向。

5、液壓元件都是標准化、系列化和通用化產品，便於設計、製造和推廣應用。

㈨ 液壓傳動系統有哪幾個部分組成各起什麼作用

液壓傳動系統主要由五塊組成，分別是：

1、動力元件

2、執行元件

3、控制元件

4、輔助元件

5、工作介質

各部分的功能分別是：

1、動力元件的作用是利用液體把機械能轉換成液壓力能；它是液壓傳動中的動力因素。

2、執行元件是將液體的液壓能轉換成機械能，和動力原件的作用互反。油缸-直線運動，馬達-旋轉運動。

3、控制元件是根據需要無級調節液動機的速度，並對液壓系統中工作液體的壓力、流量和流向進行調節控制。

4、輔助元件包含壓力表、濾油器、蓄能裝置、冷卻器、管件各種管接頭，高壓球閥、快換接頭、軟管總成、測壓接頭、管夾等及油箱等，每個元件都用不同的功用。

5、工作介質是指各類液壓傳動中的液壓油或乳化液，它經過油泵和液動機實現能量轉換。