新型尾繩防扭結分繩裝置的設計

㈠ 防護網安裝方法

主動邊坡防護網是怎麼進行安裝的？其詳細的步驟可大致分為以下幾步。

一、用洋鏟、鋼釺等工具肅清坡面防護區域內影響施工的浮土及危石，以消除施工安全隱患。

二、放線丈量錨桿孔位依據系統布置請求，用皮尺、鋼尺等丈量工具按錨桿縱橫規范間距4.5m×4.5m（與網塊尺寸為4m×4m鋼絲繩對應）放線確定錨桿孔位，錨桿孔位盡量布置在自然低窪處，為此可對錨桿孔位的規范間距做0.3m左右的調整（既4.2m~4.8m之間）,以確保系統盡可能緊貼坡面。部分區域為滿足緊貼坡面的請求需增補錨桿時，同時丈量定位。

三、鑽鑿錨桿孔，確定鑽孔深度、孔徑等特性，該系統工程鑽孔機械選用手持式風動鑿機，對應岩土區域選用手持電鑽。為滿足設計請求，鑽孔鑽頭選用42（mm）鑽頭（設計為不小於）。對應3m深度的錨孔選用3.5m鑽桿，對應4m錨孔選用4.5m鑽桿，以保證錨桿深度進入岩體不小於設計要求。

縱橫向支撐繩的裝置

㈡ 起重機用鋼絲繩的幾種損傷及其防治方法 詳細�0�3

起重機用鋼絲繩的幾種損傷及其防治方法 起重機用鋼絲繩的幾種損傷及其防治方法鋼絲繩是機械中常用的柔性傳力構件，就起重機上使用的鋼絲繩而言，規格品種多、使用比較復雜，其強度、撓性以及耐磨性要求較高，隨著鋼絲繩長時間使用經常出現損傷或破斷等現象，近年來由此引發的特、重大起重機械事故時有發生。起重機用鋼絲繩的幾種損傷及其防治方法。1 疲勞鋼絲繩在使用過程中主要承受彎曲疲勞和拉伸、扭曲、振動引起的疲勞。1)彎曲疲勞鋼絲繩無數次地彎曲、重復繞過滑輪或捲筒時，使鋼絲產生疲勞、韌性下降，最終導致斷絲。疲勞斷絲一般出現在股的彎曲程度最厲害一側的外層鋼絲上，通常情況下疲勞斷絲的出現意味著鋼絲繩已經接近使用後期。2)拉伸、扭曲和振動引起的疲勞起重機捆紮鋼絲繩在起動和制動的始末、承受載荷的前後，其變化的拉伸應力會引起金屬疲勞，此外鋼絲繩經常受到扭曲和振動也是產生疲勞的原因。疲勞損傷的原理是在變應力的作用下細鋼絲表面由於各種滑移形成初始裂紋，裂紋尖端在切應力的作用下反復產生塑性變形並擴展直至斷裂。疲勞引起的斷絲斷口一般平齊，多半出現在表層鋼絲上，很有規律。防止疲勞損傷的主要途徑：一是在條件許可的情況下盡可能使捲筒和滑輪的直徑加大；二是在安排滑輪布局時盡量避免使鋼絲繩反向彎曲，試驗表明反向彎曲的破壞約為同向彎曲的2 倍；三是盡可能選擇結構好的鋼絲繩，如WS、TX 型等線接觸鋼絲繩。2 銹蝕鋼絲繩一般露天使用，日曬雨淋受到腐蝕，尤其在有害氣體與惡劣環境下使用損傷就更嚴重。因受損的鋼絲繩的表面存在氧親和性的差異，形成了大量的小電池，從而產生很多圓形腐蝕坑並逐步加深，這些坑就成了應力集中點、疲勞裂紋的源泉。與此同時腐蝕使鋼絲繩的截面積減小，彈性和承受沖擊的能力降低。防止鋼絲繩銹蝕損傷的方法有兩種，一是勤塗油；二是對使用環境惡劣、相對運動較少的鋼絲繩可選擇鍍鋅、鍍鋁等特種鋼絲繩，因為其表面在大氣中會形成氫氧化鋅和氫氧化鋁薄膜，從而有效地防止腐蝕。3 磨損磨損是鋼絲繩最常見的損傷現象，一般分為外部磨損、變形磨損和內部磨損3 種情況。1)外部磨損鋼絲繩在使用過程中其外周與滑輪槽、捲筒壁、鉤頭等物體表面接觸而引起外部磨損後繩徑將變細、外周表面的細鋼絲被磨平，使承受載荷的鋼絲截面積減小，鋼絲繩的破斷載荷也相應 降低。單周磨損較全周磨損更嚴重，應盡可能地使單周磨損改為全周均勻磨損，在鋼絲繩的全長范圍內盡量做到均勻磨損。如在使用中期換頭可延長鋼絲繩使用壽命30%~40%。2)變形磨損由於振動、碰撞而造成的鋼絲繩表面撞損是一種局部磨損現象。如捲筒表面的鋼絲繩受到其它物體的撞擊、起升鋼絲繩相互打纏或者由於滑輪與捲筒中心偏斜而產生的咬繩現象，都會使鋼絲繩產生變形磨損。3)內部磨損在使用過程中，由於鋼絲繩的彎曲使內部各根細鋼絲相互作用產生滑移，股與股之間接觸應力增大，相鄰股間的鋼絲產生局部壓痕深凹，當反復循環拉伸彎曲時在深凹處則產生應力集中而折斷，構成了內部磨損。通常細鋼絲表面的壓力與鋼絲繩的壓力成正比，在張力相同情況下由於受壓面積不同，單位面積承受的壓力也不同。從表面受壓磨損來看，鋼絲繩採用線接觸比採用點接觸較為有利，採用面接觸比採用線接觸更有利，因此選擇線接觸或者面接觸類型的鋼絲繩是減少內部磨損的有效途徑。此外鋼絲繩的彎曲程度、運動速度對其內部磨損均有影響。4 咬繩鋼絲繩咬繩現象一般發生在多層卷繞的起重機捲筒上，有槽雙層卷繞的起重捲筒更甚。5 變形很多斷繩事故是因為鋼絲繩事先受到過變形損傷卻沒有引起足夠重現而釀成大禍。變形的主要原因有以下幾種。1)外傷操作中鋼絲繩與其它設備不正常的接觸而造成外傷。最明顯的外傷是鋼絲繩在滑輪里滑槽、在捲筒上跳出擋板，結果致使幾十米乃至數百米的鋼絲繩因為局部軋壞而報廢。防止外傷的關鍵在於完善起重機設備，滑輪應設置可靠的防滑槽擋圈，擋圈與滑輪外圈的間隙不大於鋼絲繩直徑的1/5，捲筒上的鋼絲繩不能鬆弛太多，以防繩圈跳出擋板在纏緊時被軋壞。2)壓潰鋼絲繩在捲筒上卷亂後相互傾軋，易產生壓潰現象，操作時發出軋吱軋吱的聲響，並在局部迅速出現斷絲與壓扁的痕跡。防止措施是應按設計規范選擇滑輪與捲筒的偏角，必要時在起升機構中設置排繩器或壓繩裝置。3)扭結鋼絲繩在局部扭曲後產生的永久變形叫扭結，扭曲的方向與鋼絲繩旋向一致的稱為正扭結，反之稱為負扭結。普通鋼絲繩帶有自轉性，如果繩股端部不加捆紮便施加張力，則繩股會向倒捻方向旋轉，這是造成扭結的內在因素。防止扭結可採取以下措施：一是在重要的起重設備上選用不旋轉鋼絲繩；二是在鋼絲繩的自由端設置轉子；三是發現扭結跡象立即停止操作，並釋放還原。

㈢ 吊貨鋼絲繩安裝後向左打結,如何破勁

本實用新型涉及一種鋼絲繩解巻裝置。
技術背景鋼絲繩繩盤上盤繞著的鋼絲繩存在著很大的旋轉應力，解巻時如果拉開的 鋼絲繩處於松馳狀態，就會引起強烈的旋轉，使鋼絲繩產生上勁現象，造成鋼 絲繩扭曲打結。打結後不僅會降低鋼絲繩的破斷拉力，而且當鋼絲繩再次受到拉 力而張緊時，扭結就會變得越來越小，最終導致鋼絲折斷，有時還因此造成整 盤鋼絲繩長度不夠而全部報廢。基於上述原因，在解巻時，如遇到鋼絲繩上勁 打結，應立刻停止放線，設法破勁後再繼續放線。目前用以鋼絲繩破勁的方法 是將繩盤支架固定安裝在一個回轉平台上，鋼絲繩繩盤可轉動地懸裝在繩盤支 架上，在繩盤的上方固定安裝一鋼絲繩導向輪，鋼絲繩向上拉開，穿過導向輪 後再沿所需要的方向行進。該方法中鋼絲繩在導向輪之後改變了出線方向，而 回轉平台的回轉中心線是在豎直方向，不與導向輪之後的鋼絲繩處於同一直線 上，所以通過回轉平台回轉只能釋放部分旋轉應力，不能完全消除，因而鋼絲 繩仍然存在著打結隱患。 實用新型內容本實用新型的目的是提供一種在解巻時能徹底消除鋼絲繩旋轉應力，防止 鋼絲繩打結的鋼絲繩解巻裝置。為實現上述目的，本實用新型採用如下技術方案具有破勁功能的鋼絲繩 解巻裝置，包括回轉機構和固定安裝在其回轉部件上的繩盤支架，回轉機構的 回轉中心有鋼絲繩出線過孔，繩盤支架上的繩盤安裝中心、回轉機構的回轉中 心線與鋼絲繩出線的中心線重合或基本重合。所述回轉機構包括回轉支撐和機架，回轉支撐的外圈為其回轉部件，回轉 支撐的內圈固設於機架上。回轉支撐的外圈具有傳動齒，外圈與安裝在動力驅動機構上的主動齒輪嚙合o所述動力驅動機構包括固定安裝在機架上的帶減速器的電機，所述主動齒 輪固定安裝在減速器的輸出軸上。在回轉支撐中心附近設有鋼絲繩導向裝置，鋼絲繩經導向裝置導引後從回 轉支撐的中心穿出。鋼絲繩導向裝置為導向輪。導向輪相對回轉支撐中心線的 距離可調。在回轉支撐中心附近還設有限制鋼絲繩跳動范圍的限位件。， 本實用新型在使用時，將成盤鋼絲繩安裝在繩盤支架上，在解巻的過程中， 如果鋼絲繩發生扭轉，只要使繩盤支架朝著鋼絲繩扭轉的反方向轉動即可逐漸 消除鋼絲繩的旋轉應力，防止鋼絲繩打結。本裝置中，由於繩盤支架上的繩盤 安裝中心、回轉機構的回轉中心線均與鋼絲繩出線的中心線重合，使得繩盤支 架上的繩盤能以鋼絲繩出線為中心旋轉，所以能徹底地消除鋼絲繩的旋轉應力， 破勁效果好。外圈帶有傳動齒的回轉支撐既是動力傳動的組成部分，同時又能 帶動繩盤支架實現回轉，使得該裝置結構簡單、緊湊，易於生產製造和維護。 在回轉支撐中心附近設置鋼絲繩導向輪，可以確保鋼絲繩出線的起始點位置始 終保持在回轉支撐中心，設置限位件則是為了防止鋼絲繩在放線過程中跳出導 向輪。

圖l是本實用新型的結構示意圖； 圖2是圖1的俯視圖。
具體實施方式
圖1和圖2所示的具有破勁功能的鋼絲繩解巻裝置，包括機架1、固定安 裝在機架1上的電機5和外圈具有傳動齒的回轉支撐3，回轉支撐3通過其內 圈固設於機架1上，電機5上設有減速器6，減速器6的輸出軸上安裝有主動 齒輪7，主動齒輪7與回轉支撐3的外圈相嚙合。回轉支撐的外圈上還固定安 裝有繩盤支架2，在回轉支撐3的中心附近設有鋼絲繩導向裝置4和限制鋼絲 繩跳動范圍的限位件9，鋼絲繩導向裝置4是一導向輪，導向輪相對回轉支撐 中心線的距離可調，安裝時應保證在鋼絲繩穿過導向輪的輪槽導向部後，鋼絲 繩的中心與回轉支撐3的中心線重合或基本重合。限位件9是為了防止鋼絲繩 因某種原因劇烈跳動脫出導向輪槽。本裝置中，繩盤支架2上的繩盤安裝中心、 回轉支撐3的回轉中心線與鋼絲繩引出線的中心線重合。使用時，將成盤鋼絲繩安裝在繩盤支架2上，裝好後，繩盤8的中心線與 繩盤支架2的中心線重合，鋼絲繩由導向輪引向回轉支撐3的中心，並從回轉 支撐3的內孔中穿過，沿著回轉支撐3的中心線出線。在出線的過程中，如果 鋼絲繩發生扭轉，就可及時地啟動電機5，電機5通過齒輪傳動及回轉支撐3 驅使繩盤支架2朝著鋼絲繩扭轉的反方向旋轉，隨著繩盤支架2的轉動，鋼絲 繩的旋轉應力逐漸減小，待鋼絲繩旋轉應力完全消除，就可關掉電機5，繼續 放線，這樣就避免了鋼絲繩打結，保護了鋼絲繩，延長了鋼絲繩的使用壽命。 本裝置中，電機5可以雙向旋轉，根據鋼絲繩扭勁方向的不同，電機4可進行 相應反方向的旋轉進行破勁。本實用新型在實際實施時，既可以製做成獨立的鋼絲繩解巻設備，也可以 做為其他設備上完成鋼絲繩解巻工序的部件使用，例如檢測使用期限內成盤鋼 絲繩拉力的鋼絲繩檢測設備，或者檢驗維護使用期限內成盤鋼絲繩的鋼絲繩檢 驗設備。在檢測拉力的鋼絲繩檢測設備中使用時，本實用新型做為解巻部分被 設置在設備的尾端，工作時，鋼絲繩繩盤安裝在繩盤支架上，鋼絲繩通過導向 輪從回轉支撐的內孔中心引出，然後纏繞在鋼絲繩牽引輪上。
權利要求1.具有破勁功能的鋼絲繩解卷裝置，包括回轉機構和固定安裝在其回轉部件上的繩盤支架，其特徵在於回轉機構的回轉中心有鋼絲繩出線過孔，繩盤支架上的繩盤安裝中心、回轉機構的回轉中心線與鋼絲繩引出線的中心線重合或基本重合。
2. 根據權利要求1所述的具有破勁功能的鋼絲繩解巻裝置，其特徵在 於所述回轉機構包括回轉支撐和機架，回轉支撐的外圈為其回轉部件，回轉 支撐的內圈固設於機架上。
3. 根據權利要求2所述的具有破勁功能的鋼絲繩解巻裝置，其特徵在 於回轉支撐的外圈具有傳動齒，外圈與安裝在動力驅動機構上的主動齒輪嚙 合。
4. 根據權利要求3所述的具有破勁功能的鋼絲繩解巻裝置，其特徵在於所述動力驅動機構包括固定安裝在機架上的帶減速器的電機，所述主動齒 輪固定安裝在減速器的輸出軸上。
5. 根據權利要求1-4中任一權利要求所述的具有破勁功能的鋼絲繩解 巻裝置，其特徵在於在回轉支撐中心附近設有鋼絲繩導向裝置，鋼絲繩經導 向裝置導引後從回轉支撐的中心穿出。
6. 根據權利要求5所述的具有破勁功能的鋼絲繩解巻裝置，其特徵在於鋼絲繩導向裝置為導向輪。
7. 根據權利要求6所述的具有破勁功能的鋼絲繩解巻裝置，其特徵在於導向輪相對回轉支撐中心線的距離可調。
8. 根據權利要求5所述的具有破勁功能的鋼絲繩解巻裝置，其特徵在於在回轉支撐中心附近還設有限制鋼絲繩跳動范圍的限位件。
專利摘要本實用新型涉及一種具有破勁功能的鋼絲繩解卷裝置，包括回轉機構和固定安裝在其回轉部件上的繩盤支架，回轉機構的回轉中心有鋼絲繩出線過孔，繩盤支架上的繩盤安裝中心、回轉機構的回轉中心線與鋼絲繩出線的中心線重合或基本重合。所述回轉機構包括回轉支撐和機架，回轉支撐的外圈為其回轉部件，回轉支撐的內圈固設於機架上。回轉支撐的外圈具有傳動齒，外圈與安裝在動力驅動機構上的主動齒輪嚙合。在解卷時，將成盤鋼絲繩安裝在繩盤支架上，如果鋼絲繩發生扭轉，只要使繩盤支架朝著扭轉的反方向轉動即可徹底消除旋轉應力，防止鋼絲繩打結，破勁效果好。利用回轉支撐帶動繩盤支架回轉，使得該裝置結構簡單、緊湊，易於生產製造和維護。

㈣ 新建礦井提升機扁尾繩下放怎麼防止扁尾繩轉圈

新建礦井提升機北美繩下放的時候要防止丙尾繩轉圈可以用尺寸大一點的。

㈤ 鋼絲繩的報廢標準是什麼

出現以下情況之一時，鋼絲繩應報廢：
1、出現整根繩股斷裂；
2、繩芯損壞，繩徑顯著減小；
3、斷絲緊靠一起形成局部聚集；
4、彈性顯著減小，明顯地不易彎曲；
5、鋼絲繩直徑減少7%或更多時（相對於公稱直徑，磨損）；
6、鋼絲繩外部鋼絲的腐蝕出現深坑，鋼絲相當鬆弛；
7、鋼絲繩直徑局部嚴重增大；有嚴重的內部腐蝕；
8、鋼絲繩發生籠狀畸變；
9、有嚴重的內部腐蝕；
10、鋼絲繩嚴重扭結；
11、鋼絲繩嚴重彎折。

㈥ 如何正確安全的使用鋼絲繩

鋼絲繩的構造 由多層鋼絲捻成股，再以繩芯為中心，由一定數量的一層或多層股捻繞成螺旋狀。鋼絲是碳素鋼或合金鋼通過冷拉或冷軋而成的圓形(或異形)絲材，具有很高的強度(抗拉強度為1 400～2 000MPa)、韌性(根據耐彎折次數分為特級、Ⅰ級、Ⅱ級)，並根據使用條件不同可對鋼絲表面進行防腐處理(一般場合可用光面鋼絲，在腐蝕條件下可用鍍鋅鋼絲，分甲、乙、丙三級)。繩芯採用有機纖維(如麻、棉)、合成纖維、石棉芯(高溫條件)或軟金屬等材料，用來增加鋼絲繩的彈性和韌性，儲油潤滑鋼絲，減輕摩擦。 鋼絲繩的類型 起重機用鋼絲繩採用雙捻多股圓鋼絲繩。 (1)按捻制特性分為以下幾種(圖1)

向左轉|向右轉

3)吊運熾熱金屬或危險晶的鋼絲繩的報廢斷絲數，取一般起重機鋼絲繩報廢斷絲數的一半，其中包括鋼絲表面磨蝕進行的折減。

4)繩端部斷絲。當繩端或其附近出現斷絲，即使數量少，如果繩長允許，應將斷絲部位切去，重新安裝。

5)斷絲的局部聚集程度。如果斷絲聚集在小於一個節距的繩長內，或集中在任一繩股里，即使斷絲數比上面表所列數值少，也應予以報廢。

6)斷絲的增長率。當斷絲數逐漸增加，其時間間隔趨短，應認真檢查並記錄斷絲增長情況，判明規律，確定報廢日期。

7)鋼絲繩某一繩股整股斷裂。、 8)磨損。當外層鋼絲磨損達40％，或由於磨損引起鋼絲繩直徑減小7％。

9)腐蝕。當鋼絲表面出現腐蝕深坑，或由於繩股生銹引起的繩徑增加或減小。

(2)繩芯損壞。由於繩芯損壞引起繩徑顯著減小、繩芯外露、繩芯擠出。

(3)彈性降低。一般伴隨有下述現象：繩徑減小、繩節距伸長、鋼絲或繩股

之間空隙減小、繩股凹處出現細微褐色粉末、鋼絲繩明顯不易彎曲。

(4)變形。鋼絲繩失去正常形狀產生可見畸變，從外觀上看可分為以下幾種：波浪形、籠形畸變、繩股擠出、鋼絲擠出、繩徑局部增大、扭結、局部被壓扁、彎折。

(5)過熱。受到電弧打擊、過燒，或外表出現可識別的顏色改變等。

㈦ 如何正確選用鋼絲繩

如何正確選用鋼絲繩

鋼絲繩的構造 由多層鋼絲捻成股，再以繩芯為中心，由一定數量的一層或多層股捻繞成螺旋狀。鋼絲是碳素鋼或合金鋼通過冷拉或冷軋而成的圓形(或異形)絲材，具有很高的強度(抗拉強度為1 400～2 000MPa)、韌性(根據耐彎折次數分為特級、Ⅰ級、Ⅱ級)，並根據使用條件不同可對鋼絲表面進行防腐處理(一般場合可用光面鋼絲，在腐蝕條件下可用鍍鋅鋼絲，分甲、乙、丙三級)。繩芯採用有機纖維(如麻、棉)、合成纖維、石棉芯(高溫條件)或軟金屬等材料，用來增加鋼絲繩的彈性和韌性，儲油潤滑鋼絲，減輕摩擦。 鋼絲繩的類型 起重機用鋼絲繩採用雙捻多股圓鋼絲繩。 (1)按捻制特性分為以下幾種(圖1)

3)吊運熾熱金屬或危險晶的鋼絲繩的報廢斷絲數，取一般起重機鋼絲繩報廢斷絲數的一半，其中包括鋼絲表面磨蝕進行的折減。

4)繩端部斷絲。當繩端或其附近出現斷絲，即使數量少，如果繩長允許，應將斷絲部位切去，重新安裝。

5)斷絲的局部聚集程度。如果斷絲聚集在小於一個節距的繩長內，或集中在任一繩股里，即使斷絲數比上面表所列數值少，也應予以報廢。

6)斷絲的增長率。當斷絲數逐漸增加，其時間間隔趨短，應認真檢查並記錄斷絲增長情況，判明規律，確定報廢日期。

7)鋼絲繩某一繩股整股斷裂。、 8)磨損。當外層鋼絲磨損達40％，或由於磨損引起鋼絲繩直徑減小7％。

9)腐蝕。當鋼絲表面出現腐蝕深坑，或由於繩股生銹引起的繩徑增加或減小。

(2)繩芯損壞。由於繩芯損壞引起繩徑顯著減小、繩芯外露、繩芯擠出。

(3)彈性降低。一般伴隨有下述現象：繩徑減小、繩節距伸長、鋼絲或繩股

之間空隙減小、繩股凹處出現細微褐色粉末、鋼絲繩明顯不易彎曲。

(4)變形。鋼絲繩失去正常形狀產生可見畸變，從外觀上看可分為以下幾種：波浪形、籠形畸變、繩股擠出、鋼絲擠出、繩徑局部增大、扭結、局部被壓扁、彎折。

(5)過熱。受到電弧打擊、過燒，或外表出現可識別的顏色改變等。

㈧ 安裝鋼繩內應力不消除會產生什麼效果

一種消除鋼絲繩應力的裝置，包括支架(1)及固定裝置，所述固定裝置能水平轉動地置於支架(1)的上表面上，在支架(1)上設置有供鋼絲繩(7)穿過的中心孔(11)，所述固定裝置能將支架(1)中心孔(11)中穿出的鋼絲繩(7)夾住定位，在位於固定裝置的上方設置有能夾住鋼絲繩(7)並能使鋼絲繩(7)水平旋轉的旋轉裝置。其優點在於：本裝置結構簡單合理，通過設置固定裝置和支架，使得鋼絲繩在旋轉裝置的作用下能穩定地轉動，從而能很方便地將鋼絲繩的應力消除，達到減少摩擦，降低事故的隱患。本裝置重量輕，體積小，操作簡單，無需動力，不佔用很大的勞動場地，同時大幅度地節省人力、物力，提高了生產效率，可廣泛用於起重機、橋機、吊機等鋼絲繩需要消除應力的場所。
【專利說明】消除鋼絲繩應力的裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及起重機設備製作技術，尤其指一種用於起重機上的鋼絲繩消除應力的裝置。

【背景技術】
[0002]起重機是船廠的主要生產設備，鋼絲繩是起重機吊裝的一個主要組成部分。新起重機投產或使用過程中更換的新鋼絲繩，在生產使用過程中易出現多根鋼絲繩打轉、扭在一起的現象，非常危險。傳統的消除鋼絲繩應力的方法是:拆下全部的鋼絲繩，將鋼絲繩單股拉直，手動擺轉，消除應力速度很慢，這不但需要佔用很大的工作場地，而且還費力費時，況且一次也不能確保完全消除掉應力。因此需要設計出一種可以輕松消除鋼絲繩應力的裝置。

【發明內容】

[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構巧妙、操作方便省力且消除應力准確、速度快的用於起重機上的消除鋼絲繩應力的裝置。
[0004]本實用新型解決上述技術問題所採用的技術方案為:本消除鋼絲繩應力的裝置，其特徵在於:包括支架及固定裝置，所述固定裝置能水平轉動地置於支架的上表面上，在支架上設置有供鋼絲繩穿過的中心孔，所述固定裝置能將支架中心孔中穿出的鋼絲繩夾住定位，在位於固定裝置的上方設置有能夾住鋼絲繩並能使鋼絲繩水平旋轉的旋轉裝置。
[0005]作為改進，所述固定裝置包括用於將鋼絲繩夾持定位的夾持體以及底座，所述底座置於支架的上表面，所述夾持體設置於底座上並可相對於底座水平轉動。

㈨ 作為一名操作司機，抓取時自動下沉量設定與鋼絲繩鬆弛有什麼關系

作為一名操作司機，抓取時自動下沉量設定與鋼絲繩鬆弛是正相關關系。
運用懸鏈線知識，分析研究了礦用提升鋼絲繩松繩長度以及松繩保護水平安裝位置與下垂量的關系，為拉桿—鋼絲拉線式松繩保護裝置的設計和安裝提供依據，抓取時自動下沉量設定與鋼絲繩鬆弛是正相關關系。
鋼絲繩是一種很多細鋼絲捻成股，以繩芯為中心繞成螺旋狀的繩，施工現場常用於起重設備吊裝、牽引、拉緊等，對於日常的使用、保養和報廢都制定了相關的標准，其大致內容如下：進場的吊索鋼絲繩必須按規定報審後使用，要提供質量證明書、出廠檢驗報告和相關人員簽署的驗收資料方可使用。進場驗收後的鋼絲繩應該合理存放在指定的區域，存放時要編號及重量標記，使用的時候要專門的機械管理人員申請使用，並形成出入庫台賬。吊索鋼絲繩保養，嚴禁使用不合格吊索吊具如編結長度要符合要求（15d且不小於300mm），存在鋼絲繩磨損、變形、銹蝕達到報廢標準的須及時更換，並按規定例行檢查、保養，形成相關記錄。更多資料員學習知識。報廢標准：斷絲嚴重達到報廢基準的。鋼絲繩繩芯或繩股突出或扭結、繩芯斷裂。鋼絲繩直徑相對公稱直徑減少3%(對於抗扭鋼絲繩)或減少10%(對於其他鋼絲繩）。鋼絲繩的腐蝕、畸形、摺痕或顏色發生變化。施工現場吊索鋼絲繩的是一道生命繩，加強對鋼絲繩的安全管理能有效防範事故發生，切實保障從業人員生命安全。

㈩ 專利號201020543663

一種施工升降機防墜安全裝置 專利類型：：：：：新型
專利號：：201020543663
專利申請日：2010/09/27
公開（公告）號：
公開（公告）日：
分類號：：B66B 5/02;B66B 5/16
申請（專利權）人：四川省建元升降機製造有限公司
發明（設計）人：廖明華;徐東升
申請人：：四川省建元升降機製造有限公司
國別省市：51[中國|四川]