太陽能路燈控制裝置設計外文譯文

⑴ 求關於路燈智能控制方面的沾邊的外文翻譯。3000字以上。懸賞50.！！！！！！

Prospects:
根據我國路燈照明現狀，小城市在晚上9點後，大中城市在凌晨2點以後，道路上行人、車輛已逐漸稀少。 According to the status quo of China's street lighting, small cities in the 21 o'clock, the large and medium cities in 2:00 later, the road to pedestrians, vehicles have been graally scarce. 從這一時段直至清晨6點，在如此低交通流量的道路上仍然保持較高照度顯然沒有必要。 From this time until 6 am, at such a low traffic road is still clear that there is no need to maintain a high illumination. 據了解，城市公共照明在我國照明耗電中佔30％的比例，約439億kWh，以平均電價0．65元／kWh計算，一年開支285億元。 It is understood that the city public lighting lighting power consumption in China accounted for 30% of the proportion of about 43.9 billion kWh, with an average price 0.65 yuan / kWh calculation, the annual expenditure of 28.5 billion. 在市政開支極度緊張的今天，國內絕大部分的城市和地區幾乎不約而同地採用了的路燈隔盞關燈的省錢方法，不僅導致了路面照度分布不均，給治安及交通安全埋下了隱患，而且後半夜電網電壓升高對路燈壽命造成損害，每年需更換大量燈具,因此不能稱作是真正意義上的節能。 Extreme tension in the municipal spending today, the vast majority of cities and regions of China is almost invariably used in street lights to save money every other method of lights, not only led to the uneven distribution of surface illumination, giving law and order and traffic safety lay a hidden danger , and late at night on the street life of mains voltage increases damage caused by the need to replace a large number of lamps every year and therefore can not be called a real sense of energy savings. 節能是在保證照明效果下點著燈節電。 Energy-saving lighting effects are guaranteed under the point of the power-saving lamps.

以上智能控制的主要優點是大幅降低了耗電，節約耗電達40%以上，避免了隔盞關燈的隱患。 The main advantage of the above intelligent control is to dramatically rece the power consumption, save power consumption up to 40% or more to avoid the lights of the hidden compartment lights. 對於推廣高效、節能智能照明器具，配合照明實際情況有效進行光能利用，節約照明用電具有極其深遠的意義。 For the promotion of efficient and intelligent energy-saving lighting appliances, lighting the actual situation with the effective use of solar energy, saving lighting electricity with extremely far-reaching significance.
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原理： Principle:
智能型路燈充分考慮了城市道路照明的實際狀況，採用單片機控制技術對路燈照度進行動態智能化管理，實現路燈人性化。 Intelligent street full consideration to the actual situation of urban road lighting, using microcomputer control technology for dynamic illumination of the lamps intelligent management, and user-friendly street. 由於LED路燈具有其它路燈所沒有的瞬態響應極快的特性，電路上極易實現使用KHZ級的脈寬調制（PWM）方式對LED路燈的亮滅進行占空比調節，（例如1ms內亮0.5ms亮0.5ms滅此時其亮度為全亮時的50%）即調節了整體燈具亮度。 As with the other lights are LED lights do not have fast transient response characteristics, circuit easily achieved using the KHZ-level pulse-width molation (PWM) mode to the bright LED lights to eliminate ty-cycle regulator, (for example, within 1ms Liang 0.5ms brightness of light 0.5ms eliminate its full-bright at this time when 50%), or adjust the overall light intensity. 工作於如此高的頻率下不會存在頻閃現象。 Working in such a high frequency strobe phenomenon does not exist. 通過對燈具設定,可在繁忙的時段使路燈保持較強的照度，在後半夜車稀人少時開始自動調光，使路燈保持較低照度的照明。 Through the lamp settings, you can ring the peak periods to maintain a strong illumination lights in the car late at night who came from a rare auto-dimming began, so that to maintain a more low-light street lighting. 還可通過內在編程器根據不同城市繁華度、照明實況、車流量情況人為強制性設定照度等級、設定強弱照度時間長度比控制,以後路燈便可按照新設定周期性地執行的程序。 Via internal programmer busy degrees according to different cities, lighting, live, traffic flow of artificial illumination setting a mandatory level, set the length of time than the control strength of illumination, after lights can be set periodically according to the new proceres for the implementation of . 即實現了地方道路照明個性化。 Namely, the achievement of the local road lighting personalization.
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優勢： Advantages:
另外LED路燈光源（LED）具有很好的單一方向性，光取出率極高，而傳統的氣體路燈光源為全方位發光，依靠反光罩聚成單一方向光線，損失較大，光取出率大大不如LED路燈。 Another LED street light (LED) has a good single-directional, light out rate too high, and a traditional gas street lamps emitting light in all directions, relying on reflectors gather into a single direction of light, loss of large, light removal rates were significantly better than LED lights. 因此在真正作用於路面上的光效傳統路燈明顯劣於LED路燈。 Therefore, the real role of the effect of light on the road obviously inferior to the traditional street lamps LED lamps. 可預見性效益分析以10公里鋪設700盞路燈對比經濟效益,下面經濟效益分析為理想分析,實際上可以從技術參數表的15和16項看出LED路燈優勢遠超出以理想分析。 Predictability benefit analysis to the laying of 10 km in contrast to 700 street economic benefits, the following economic analysis, the ideal analysis, actually from the technical parameters of the table 15 and 16 to see far beyond the advantages of LED lights to the ideal analysis.
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⑵ 太陽能路燈系統方案 英文怎麼翻譯

太陽能路燈系統方案
The Scheme of Solar Street Lamp System

Scheme 計劃;方案;路線;設計(用這個單詞比較合適)

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你好，這么專業的問題，你應該找一些公司做

⑷ 太陽能路燈控制器怎樣設計

太陽能路燈控制器電路圖

圖 2 是用：<a href="#">PIC12F675</a>單片機製作的太陽能路燈控制器電路。 PIC 12F 675 是 8 引腳單片機，具有 6個I ／ 0 口，自帶內部 RC 振盪器 ( 振盪頻率為 4MHz) 、 4 路 10 位 A ／D轉換器、一路比較器，該控制器性能穩定、可靠，耗電低。

1 ．工作原理

PIC 12F675控制蓄電池的過充電、過放電，開、關路燈功能，定時點亮、天黑自動點亮、延時點亮、自動跟蹤點亮等功能，路燈點亮測試控制功能，LED指示功能等。

由蓄電池 BTl 、蓄電池過充電控制執行場效應管 01 、三端穩壓器 U1 組成電源供電系統； Q2 、 Q4．組成放電控制；K1 手動， R_GM1 光控自動開燈系統，蓄電池分壓電阻，發光指示二極體等部分組成。太陽能電池板電壓由介面J3輸入．經防反充二極體 D1 後分成兩路，一路經 U1 LM 78L 05 穩壓後，為 PIC 12F675單片機提供工作電源，另一路經 FB 保險絲給蓄電池充電。單片機上電後，首先由 Rf 、 Cf組成的硬體電路進行復位．然後由軟體控制U2 ③腳 GP4 輸出高電平，讓 Q4 導通、 Q2 截止，控制系統停止放電，再檢測 U2⑦腳 GP0 上的分壓值，通過內部 A／ D 轉換及軟體運算間接檢測、判斷蓄電池是否欠壓、過壓．若蓄電池發生過充電，則通過軟體控制U2 ②腳 GP5 輸出高電平，使 Q1導通．短路太陽能電池板、停止向蓄電池充電，同時點亮「過充電」指示燈 LED2；若未發生過充電，則 U2 ②腳 GP5輸出低電平，允許蓄電池充電。通過檢測 U2 ⑥腳 GP1 所接的光敏電阻R_GM1上的分壓值，判斷是否已經「天黑，到了開路燈時間」，若到了預設的開燈點，則由軟體控制 u2 ③腳 GP4 輸出低電平，使 Q4截止、02 導通，點亮路燈。若不到開燈點，則程序返回，循環檢測上述諸參數。

K1 是手動開燈按鈕。按下 K1 ，路燈點亮。單片機通過檢測光敏電阻R_GM1上的分壓值，判斷是否「天黑」，若是天黑．則按設計要求點亮路燈，若否，單片機進入路燈控制器「測試」功能：2分鍾後路燈自動熄滅。

2 ．說明

由於單片機程序設計十分靈活，故這里用「開燈點」作為開燈標記符，這個點可以是時間。也可以是天黑的「程度」。若定義的是時間，可以讓路燈從此時開始計時，點亮若干小時後熄滅；若是天黑的程度，可以讓路燈到了此天黑程度後開始點亮。此後既可計時熄滅，也可判別天亮後熄滅。一切由軟體設計人員抉擇。

⑸ 太陽能路燈控制器的設計原理

太陽能路燈控制器使用說明：

充電及超壓指示：當系統連接正常，且有陽光照射到光電池板時，充電指示燈(1)為綠色常亮，表示系統充電電路正常；當充電指示燈(1)出現綠色快速閃爍時，說明系統過電壓，處理見故障處理內容；充電過程使用了PWM方式，如果發生過過放動作，充電先要達到提升充電電壓，並保持30分鍾，而後降到直充電壓，保持30分鍾，以激活蓄電池，避免硫化結晶，最後降到浮充電壓，並保持浮充電壓。如果沒有發生過放，將不會有提升充電方式，以防蓄電池失水。這些自動控制過程將使蓄電池達到最佳充電效果並保證或延長其使用壽命。

蓄電池狀態指示：蓄電池電壓在正常范圍時，狀態指示燈(2)為綠色常亮；充滿後狀態指示燈為綠色慢閃；當電池電壓降低到欠壓時狀態指示燈變成橙黃色；當蓄電池電壓繼續降低到過放電壓時，狀態指示燈(2)變為紅色，此時控制器將自動關閉輸出，提醒用戶及時補充電能。當電池電壓恢復到正常工作范圍內時，將自動使能輸出開通動作，狀態指示燈(2)變為綠色；

負載指示：當負載開通時，負載指示燈(4)常亮。如果負載電流超過了控制器1.25倍的額定電流60秒時，或負載電流超過了控制器1.5倍的額定電流5秒時，故障指示燈(3)為紅色慢閃，表示過載，控制器將關閉輸出。當負載或負載側出現短路故障時，控制器將立即關閉輸出，故障指示燈(3)快閃。出現上述現象時，用戶應當仔細檢查負載連接情況，斷開有故障的負載後，按一次按鍵即恢復正常輸出。

太陽能路燈控制器工作模式設置：

設置方法：按下開關設置按鈕持續5秒，模式(MODE)顯示數字LED閃爍，松開按鈕，每按一次轉換一個數字，直到LED顯示的數字對上用戶從表中所選用的模式對應的數字即停止按鍵，等到LED數字不閃爍即完成設置。每按一次按鈕，LED數字點亮，可觀察到設置的值。

純光控模式：當沒有陽光時，光強降到啟動點，控制器延時10分鍾確認啟動信號後，開通負載，負載開始工作；當有陽光時，光強升到啟動點，控制器延時10分鍾確認關閉輸出信號後關閉輸出，負載停止工作。

⑹ 太陽能路燈用英語翻譯是什麼呢

solar road lights
或者 solar powered road lights

⑺ 太陽能專業英語

晶棒 ingot
更換砂漿 slurry exchange
斷線 wire break
熱場 hot zone

石英 quarts
加熱器 heater
電極 electrode
攙雜劑 dopant
泵 pump
維修保養 maintenance
電機 motor
籽晶 seed
真空 vacuum
閥門 valve
過濾器 filter
溫度 temperature
濕度 humidity
參數 parameter
電阻率 resistivity
報警 alarm
警告 warning
熔化 melting
分段 cropping
開方 squaring
切片 slicing
壽命 lifetime
切削液 glycol
成品率 yield
密度 density
張力 tension
直徑 diameter
可編程 programmable
電壓 voltage
頻率 frequency

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石墨坩堝 graphite crucible
頭尾 tops & tails
工藝手冊 process manual
操作面板 operation panel
排氣 air exhaust
可編程式控制制器 PLC
水流 water flow
電氣櫃 electric cabinet
冷卻水 cooling water
鋼線速度 wire speed
熱交換器 heat exchanger
進給啟始/終止位 feed start/end position
總厚度差異 TTV
切割進給速度 cutting feed rate
導輪 wire guide roll
壓縮空氣 compressed air

固定/活動軸承 fixed/mobile bearing
觸摸屏 touch screen

⑻ 求外文翻譯原文 太陽能發電系統設計的 單詞數3000左右

你可以查萬方資料庫，裡面有很多外文文獻，免費的哦！

⑼ 找一篇關於太陽能路燈的英語文獻

.And around the Olympic Games' sports ground and gym or stadium 80 to 90 percent road lamps can use solar energy photovoltaic generating technology, and 90 percent bathing thermal water in the Olympic Village, can be supplied by use of solar energy heat concentrating technology.
在奧運場館周圍，80%～90%的路燈利用太陽能光伏發電技術;奧運村90%的洗浴熱水採用太陽能集熱技術。
來源： dj.iciba.com
2.Photovoltaic technology will be applied to utilize solar energy in supporting facilities, including the road lamp of the venue, the lawn lighting facilities, lamp for public lavatory and irrigation.
輔助設施利用太陽能光伏發電技術，包括奧林匹克公園、各場館的路燈、草坪燈、公共廁所照明、綠地灌溉等，全部使用太陽能。