自動重合閘裝置的應用場合類

『壹』 自動重合閘的作用

自動抄重合閘的作用如下：襲
（1）大大提高供電的可靠性，減少線路停電的次數，特別是對單側電源的單回線路尤為顯著；
（2）在高壓輸電線路上採用重合閘，還可以提高電力系統並列運行的穩定性；
（3）在電網的設計與建設過程中，有些情況下由於考慮重合閘的作用，即可以暫緩架設雙回線路，以節省投資；
（4）對斷路器本身由於機構不良或繼電保護誤動作而引起的誤跳閘，也能起糾正的作用。
對於重合閘的經濟效益，應該用無重合閘時，因停電而造成的國民經濟損失來衡量。由於重合閘裝置本身的投資很低，工作可靠，因此，在電力系統中獲得了廣泛應用。

自動重合閘裝置是將因故障跳開後的斷路器按需要自動投入的一種自動裝置。電力系統運行經驗表明，架空線路絕大多數的故障都是「瞬時性」的，永久性的故障一般不到10%。因此，在由繼電保護動作切除短路故障後，電弧將自動熄滅，絕大多數情況下短路處的絕緣可以自動恢復。因此，自動將斷路器重合，不僅提高了供電的安全性和可靠性，減少了停電損失，而且還提高了電力系統的暫態水平，增大了高壓線路的送電容量，也可糾正由於斷路器或繼電保護裝置造成的誤跳閘。所以，架空線路要採用自動重合閘。

『貳』 自動重合閘怎樣分類選用原則是什麼

一般的來說自動重合閘裝置分為四種狀態：單相重合閘、綜合重合閘、三相重合閘、停用重合閘，可以根據負載大小對其進行選用。
單相重合閘

110kV及以上線路大多採用三相一次重合閘，根據運行經驗110kV以上的大接地電流系統的高壓架空線路上，短路故障中70%以上是單相接地短路，特別是220kV以上的架空線路，由於線間距離大，單相接地故障甚至高達90%左右。在這種情況下，如果只把發生故障的一相斷開，然後再進行單相重合閘，而未發生故障的兩相在重合閘周期內仍然繼續，就能大大提高供電的可靠性和系統並列運行的穩定性。因此，在220kV以上的大接地電流系統中，廣泛採用了單相重合閘。
一般在220kV及以下電壓單回聯絡線、兩側電源之間相互聯系薄弱的線路(包括經低一級電壓線路弱聯系的電磁環網)，特別是大型汽輪發電機組的高壓配出線路。
綜合重合閘

當發生單相接地故障時採用單相重合閘方式，而當發生相間短路時採用三相重合閘方式。
一般在允許使用三相重合閘的線路，但使用單相重合閘對系統或恢復供電有較好效果時，可採用綜合重合閘方式。
三相重合閘

三相重合閘，是指不論在輸、配電線上發生單相短路還是相間短路時，繼電保護裝置均將線路三相斷路器同時跳開，然後啟動自動重合閘再同時重新合三相斷路器的方式
一般的在線路兩側分別為電源與用電戶，相互聯系較強的線路採用三相重合閘。

『叄』 自動重合閘的裝置分類

一般的來說自動重合閘裝置分為四種狀態：單相重合閘、綜合重合閘、三相重合閘、停用重合閘 110kV及以上線路大多採用三相一次重合閘，根據運行經驗110kV以上的大接地電流系統的高壓架空線路上，短路故障中70%以上是單相接地短路，特別是220kV以上的架空線路，由於線間距離大，單相接地故障甚至高達90%左右。在這種情況下，如果只把發生故障的一相斷開，然後再進行單相重合閘，而未發生故障的兩相在重合閘周期內仍然繼續，就能大大提高供電的可靠性和系統並列運行的穩定性。因此，在220kV以上的大接地電流系統中，廣泛採用了單相重合閘。
一般在220kV及以下電壓單回聯絡線、兩側電源之間相互聯系薄弱的線路(包括經低一級電壓線路弱聯系的電磁環網)，特別是大型汽輪發電機組的高壓配出線路。 當發生單相接地故障時採用單相重合閘方式，而當發生相間短路時採用三相重合閘方式。
一般在允許使用三相重合閘的線路，但使用單相重合閘對系統或恢復供電有較好效果時，可採用綜合重合閘方式。 三相重合閘，是指不論在輸、配電線上發生單相短路還是相間短路時，繼電保護裝置均將線路三相斷路器同時跳開，然後啟動自動重合閘再同時重新合三相斷路器的方式
一般的在線路兩側分別為電源與用電戶，相互聯系較強的線路採用三相重合閘。

『肆』 自動重合閘裝置有哪些種類及功能

重合閘按機械復分可分為機械型制和電氣型，按重合閘次數分為一次重合閘和二次重合閘，按作用於斷路
器的方式可分為單相重合閘、三相重合閘和綜合重合閘，按適用線路的結構可分為單側電．源線路、雙側
電源線路重合閘，雙側電源線路又可分為快速重合閘、非同期重合閘、檢定無壓重合閘和檢定同期重合閘。

『伍』 單相自動重合閘漏電保護開關的用途和功能

單相自動重合閘漏電保護開關利用的是機械自動化原理，所以具有保護主要電器故障的功能，比如過流/短路、過電壓、漏電、欠電壓等故障，並且具有故障識別、過載延時、自動重合閘、遠程監控故障指示、合閘前故障檢測、在線修改參數及軟體升級等功能。因為它引入了大型專業設備的「自動重合閘」功能，所以運行過程中可以對故障進行跟蹤檢測，在出現故障時及時切斷電源，使用電更為安全可靠。下面小編給大家介紹一下單相自動重合閘漏電保護開關的用途和功能。

單相自動重合閘漏電保護開關的用途

單相自動重合閘漏電保護開關廣泛地應用於在電防火安全要求比較高或者各種環境下的無人值守設備的用電保護的場合，比如移動通信基站、小靈通基站、網路交換機、寬頻網路交換機、光端機、衛星地面接收站、微波轉發站、程式控制交換機、通信分接點、通信交換機、信號放大器、電子監控、有線電視放大器、環保系統大氣監測站、氣象遙測站、能源管道遙測站場所等。

單相自動重合閘漏電保護開關的功能

1.短路保護：在電流大於或者等於額定電流的3倍時，它會自動重合閘漏電保護開關在0.1秒內斷開並且會顯示短路跳閘次數,保證設備的安全性。

2.漏電保護：線路發生15～30mA的漏電時，自動重合閘漏電保護開關在0.1秒內斷開並顯示漏電跳閘次數。

3.過流/載保護：電流大於額定電流1.15倍時，如果持續時間超過3秒，或期間大於3倍額定電流，自動重合閘漏電保護開關即斷開實施保護並顯示過流跳閘次數。

4.過壓保護：供電電壓高於280V±10V時，它會斷開開關並顯示過壓跳閘次數。電壓降回正常後，它將自動重合閘漏電保護開關自動合閘通電。

5.欠壓保護：供電電壓低於125±10V時，開關斷開並顯示欠壓跳閘次數。電壓回升正常後自動重合閘漏電保護開關自動合閘，通電運行狀態正常。

6.合閘前檢測：它會在合閘前對線路電壓進行檢測，當供電電壓異常過壓、過壓情況時，將關閉合閘並報警;故障沒有排除的話，則無法合閘通電，排除後將自動通電。

7.自動重合閘特性：(可調試)線路發生瞬間漏電或瞬間沖而可能有危險時，它將立即斷開開關;故障過後，線路如是安全，自動重合閘漏電保護開關會自動重新合閘通電。

以上就是小編今天給大家介紹的單相自動重合閘漏電保護開關用途和功能，單相自動重合閘漏電保護開關在我們的用電生活中起到至關重要的作用，它可以保證我們的用電安全，在電路不正常時及時斷電來保證我們的安全，也時時刻刻在檢查著電路，一旦出現問題和隱患及時提醒我們去聯系維修人員來處理。使用單相自動重合閘漏電保護開關可以讓我們的安全有所保障。

『陸』 重合閘前加速重合閘後加速各自在什麼情況下使用

（1）前加速：

當線路上發生故障時，靠近電源側的保護先無選擇性地瞬時動作於跳閘，而後再靠重合閘來糾正這種非選擇性動作，前加速一般用於具有幾段串聯的輻射線路中，重合閘裝置僅裝在靠近電源的一段線路上。

（2）後加速：

當線路發生故障後，保護有選擇性地動作切除故障，重合閘進行一次重合後回復供電。若重合於永久性故障時，保護裝置不帶時限無選擇性的動作跳開斷路器，這種方式稱為重合閘後加速。

重合閘成功與否取決於故障的類型，要是永久性故障，無論那種方式都一樣不能成功。只能說前加速跳閘快，可以減少瞬時性故障發展成永久性故障的概率。但重合閘前加速的應用停電面積大，沒有選擇性，所以應用較後加速少。

AAR即自動重合閘裝置。

『柒』 什麼線路用到自動重合閘

廣泛應用於架空線輸電和架空線供電線路上的有效反事故措施（電纜輸、內供電不能採用）容。即當線路出現故障，繼電保護使斷路器跳閘後，自動重合閘裝置經短時間間隔後使斷路器重新合上。大多數情況下，線路故障（如雷擊、風害等）是暫時性的，斷路器跳閘後線路的絕緣性能（絕緣子和空氣間隙）能得到恢復，再次重合能成功，這就提高了電力系統供電的可靠性。少數情況屬永久性故障，自動重合閘裝置動作後靠繼電保護動作再跳開，查明原因，予以排除再送電。一般情況下，線路故障跳閘後重合閘越快，效果越好。重合閘允許的最短間隔時間為0.15～0.5秒。線路額定電壓越高，絕緣去電離時間越長。自動重合閘的成功率依線路結構、電壓等級、氣象條件、主要故障類型等變化而定。據中國電力部門統計，一般可達60％～90％。用電部門的另一種廣泛應用的反事故措施是備用電源自動投入，通常所需時間為0.2～0.5秒。它所需投資不多而維持正常供電帶來的經濟效益甚大。

以下為自動重合閘開關接線方式圖：

『捌』 自動重合閘裝置的分類

1 重合閘的分類
1．1 按重合閘的動作來分，可分為電氣式和機械式。
1．2 按重合閘內作用於斷路器的方式，可容分為三相普通重合閘、單相重合閘和綜合重合閘三種。
1．3 按重合閘的構成原理來分，可分為電磁式、晶體管式、集成電路式、數字（微機）式。
1．4 按動作次數來分，可分為一次式和多次式。
1．5 按使用條件來分，可分為單電源重合閘和雙側電源重合閘。雙側電源重合閘又可分為檢定無壓重合閘、檢定同期和不檢定三種。

『玖』 什麼是自動重合閘

自動重合閘裝置是將因故障跳開後的開關按需要自動投入的一種自動裝置。

『拾』 自動重合閘裝置只適用於什麼線路

應用
3.1 三相普通一次重合閘方式
3.1.1 適用於110 kV及以下的電網中，特別是對於集中供電地區的密集型環網中，線路跳閘後不進行重合閘也能穩定運行的線路。
3.1.2 適用於單側電源輻射形式線路。
3.1.3 不適用於大機組出口處。
3.2 單相重合閘及綜合重合閘方式
3.2.1 適用於220 kV及以上的電網中，當發生單相接地故障時，如果使用三相重合閘不能保證系統的穩定性，或者地區系統會出現大面積停電，或者會導致重要負荷停電時，特別是大型機組的高壓配電線路。
3.2.2 使用三相重合閘的線路，在使用單相重合閘時對系統恢復供電有較好的效果時。
3.3 檢定無壓或檢定同期重合閘方式
3.3.1 適用於兩端均有電源的線路以及不允許非同期合閘的線路。
3.3.2 雙回線路上可直接檢定另一回線路上有電流來判定同期。
3.4 非同期重合閘方式
3.4.1 並列運行的發電廠或電力系統之間應有三條或三條以上緊密聯系的線路。
3.4.2 非同期重合閘時產生的沖擊電流未超過規定的允許值。
3.4.3 重合後電力系統可以很快恢復同期運行時。
3.4.4 在非同期重合閘所產生的振盪過程中，對重要負荷的影響較小時。
折疊編輯本段限制
在超高壓交流輸配電線路中，由於相站距離大。運行故障表明絕大部分故障都是單相接地短路，因此其重合方式一般採用單相重合閘。
單相重合閘有成功不成功兩種情況，單相重合閘成功時由於故障已被清 除，原故障相上無殘余電壓，其過電壓與空載線路合閘電壓相同，因此這里只對單相重合閘不成功的情況進行研究。
計算結果:
A. 重合閘操作的時序為;0S發生接地故障，0.1S故障相兩端斷路器動作切除故障相，0.8S兩側斷路器重合閘，0.9S兩側斷路器再次跳閘再次切除故障。
B. 線路合閘操作發生時間設為1個工頻周期的均勻時間，假設線路三相同期合閘，並通過120次計算得到這種情況下合閘電壓2%的統計值。
單相重合過電壓計算同樣考慮2種情況，串聯補償電容器補償不同對合閘過電壓的影響以及串聯補償電容器安裝在線路的位置不同時對合閘過電壓的影響。